CN104175990A - 一种rtg大车防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种RTG大车防护装置,所述的RTG大车防护装置设有挡泥板,所述的挡泥板固定在RTG大车车轮的前方,所述的挡泥板上方设有停车开关,防护推车的后端通过销轴安装在挡泥板下方,所述的防护推车的前端通过链条与挡泥板上方连接,所述的防护推车的前端设有弹性挡板,弹性挡板上安装有力传感器,所述的防护推车的底部设有万向车轮。其优点在于:挡板下安装有防护推车,防护推车位置较低,可以推开行进路面上的一些比较小的杂物,充分保护RTG大车车轮,为码头安全作业提供保障,具有较好的社会价值;本发明结构简单、成本低、通用性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种RTG防护结构,具体地说,是一种RTG大车防护装置。
背景技术
现有技术中,RTG大车都设有防护装置(即挡泥板),挡泥板离地面的高度为200~250mm,可推移超过此尺寸的物体,但低于此高度的障碍物仍会夹入轮胎下,导致设备损坏或者出现其它事故;如果减少挡泥板的离地距离以推开更多的障碍物,则RTG行驶在崎岖路面上时,易与地面发生干涉,影响RTG大车的行驶。
中国专利文献CN200810203416.8,公开了一种轮胎吊大车行走防护装置,该装置在行走遇到较低的障碍物时,金属框架的底端可以将物体推开,但当遇到固定在地面上的障碍物或路况非常差时,并不能给轮胎提供足够的保护。关于碰到地面凸出物或路况非常差时也能给轮胎提供足够保护的RTG大车防护装置,目前还未见报道。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供一种RTG大车防护装置。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种RTG大车防护装置,所述的RTG大车防护装置设有挡泥板,所述的挡泥板固定在RTG大车车轮的前方,所述的挡泥板上方设有停车开关,防护推车的后端通过销轴安装在挡泥板下方,所述的防护推车的前端与挡泥板上方之间连接有链条,所述的防护推车的前端设有弹性挡板,弹性挡板上安装有力传感器,所述的防护推车的底部设有万向车轮。
所述的链条固定在挡泥板的上方两侧的位置,所述的防护推车可绕销轴旋转。
本发明优点在于:
1、RTG大车防护装置的挡板下安装有防护推车,防护推车位置较低,碰到一些比较小的障碍物时可将其从行进路面上推开,若碰到地面凸出物如地桩,则可利用弹性挡板上的传感器制动,充分保护RTG大车车轮,为码头安全作业提供保障。
2、本发明结构简单、成本低、通用性强,具有较好的社会价值。
附图说明
附图1是本发明RTG大车防护装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的具体实施方式作详细说明。
1.RTG大车 2.挡泥板
21.停车开关 3.防护推车
31.弹性挡板 32.万向车轮
4.销轴 51.第一链条
52.第二链条
请参看图1,图1是本发明RTG大车防护装置的结构示意图。所述的RTG大车防护装置设有挡泥板2,所述的挡泥板2固定在RTG大车1车轮的前方,所述的挡泥板2上方设有停车开关21,所述的挡泥板2下方设有防护推车3,所述的防护推车3一端通过销轴4安装在挡泥板2下方,防护推车3可绕销轴4转动,所述的防护推车3前端的两侧位置分别连接有第一链条51和第二链条52,第一链条51和第二链条52的另一端分别固定在挡泥板2上方两侧的位置,所述的防护推车3的前端设有弹性挡板31,弹性挡板31上安装有力传感器(未示出),防护推车3的底部设有万向车轮32。
RTG大车1行驶时,防护推车3将跟随运动,防护推车3的位置较低,若遇到一些较小的障碍物(如石头),可将其从行进道路上推开;防护推车3自带万向车轮32,因此即使地面不平,防护推车3也不会与地面干涉;若地面有凸出物(如地桩),防护推车3首先碰到凸出物,然后通过弹性挡板31附带的力传感器制动,保护RTG大车1的车轮,当弹性挡板31磨损较多或经过撞击而严重变形后可进行更换。在路况非常差或RTG大车1转弯空间不足时,可暂时不使用该防护装置,利用链条5将防护推车3绕销轴4转动,使防护推车3抬起一定角度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明方法的前提下,还可以做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1. 一种RTG大车防护装置,其特征在于,所述的RTG大车防护装置设有挡泥板,所述的挡泥板固定在RTG大车车轮的前方,所述的挡泥板上方设有停车开关,防护推车的后端通过销轴安装在挡泥板下方,所述的防护推车的前端与挡泥板上方之间连接有链条,所述的防护推车的前端设有弹性挡板,弹性挡板上安装有力传感器,所述的防护推车的底部设有万向车轮。
2. 根据权利要求1所述的RTG大车防护装置,其特征在于,所述的链条固定在挡泥板的上方两侧的位置,所述的防护推车可绕销轴旋转。
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