CN104527560A - 一种翻转式汽车侧防护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种翻转式汽车侧防护栏,该侧防护栏的上防护栏牢固可靠地安装在车辆的车架上,下防护栏通过铰链杆与上防护栏连接,液压缸一端铰接在车架上,另一端铰接在下防护栏上。液压缸的伸、缩控制阀受转向开关控制,转向时液压缸伸长,转向结束时,液压缸收缩回位。下防护栏打开后位于轮胎的外侧,其外表面要包裹一层橡胶板。液压缸伸长使下护栏打开后,下防护栏与后轮的前后距离不能超过20厘米,离地间隙不大于20厘米。该装置对称安装在车辆的左右两侧,车辆转弯时,打开转向灯,侧防护栏起防护作用,关闭转向灯,侧防护栏收起。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域,特别是一种翻转式汽车侧防护栏。
背景技术
一些重型卡车、水泥运输车等重型车辆,由于车辆转弯半径较大,且在转弯时驾驶员存在视觉盲点,所以容易在车辆转弯时,将站在马路拐角的人和物卷入后轮轮下,造成事故。虽然大多数的重型车辆安装了侧防护栏,但由于护栏的高度高于人的头部尺寸,在人员被碰撞倒下时仍然会发生被后轮碾压的安全事故。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种翻转式汽车侧防护栏,从而达到使车辆转弯时降低了侧防护栏的高度,即使在与路口拐角处的人员发生碰撞时,也可以有效地将被刮碰人员隔离在后轮行驶轨迹之外,而不会发生碾压事故的安全效果。
为解决上述问题,本发明提出一种翻转式汽车侧防护栏,该侧防护栏的上防护栏牢固可靠地安装在车辆的车架上,下防护栏通过铰链杆与上防护栏连接,液压缸一端铰接在车架上,另一端铰接在下防护栏上。液压缸的伸、缩控制阀受转向开关控制,转向时液压缸伸长,转向结束时,液压缸收缩回位。下防护栏打开后位于轮胎的外侧,其外表面要包裹一层橡胶板。液压缸伸长使下护栏打开后,下防护栏与后轮的前后距离不能超过20厘米,离地间隙不大于20厘米。该装置对称安装在车辆的左右两侧,车辆转弯时,打开转向灯,侧防护栏起防护作用,关闭转向灯,侧防护栏收起。
附图说明
图为本发明示意图。
图中1、 上防护栏 2、铰链杆 3、 下防护栏 4、 后轮
5、液压缸 6、车架 。
具体实施方式
如图所示,本发明的上防护栏1牢固可靠地安装在车辆的车架6上,下防护栏3通过铰链杆2与上防护栏1连接,液压缸5一端铰接在车架6上,另一端铰接在下防护栏3上。液压缸5的伸、缩控制阀受转向开关控制,转向时液压缸5伸长,转向结束时,液压缸5收缩回位。下防护栏3打开后位于轮胎4的外侧,其外表面要包裹一层橡胶板。
液压缸5伸长使下护栏3打开后,下防护栏3与后轮4的前后距离不能超过20厘米,离地间隙不大于20厘米。该装置对称安装在车辆的左右两侧,车辆转弯时,打开转向灯,侧防护栏起防护作用,关闭转向灯,侧防护栏收起。
Claims (1)
1.本发明提出一种翻转式汽车侧防护栏,该侧防护栏的上防护栏牢固可靠地安装在车辆的车架上,下防护栏通过铰链杆与上防护栏连接,液压缸一端铰接在车架上,另一端铰接在下防护栏上,液压缸的伸、缩控制阀受转向开关控制,转向时液压缸伸长,转向结束时,液压缸收缩回位,下防护栏打开后位于轮胎的外侧,其外表面要包裹一层橡胶板,液压缸伸长使下护栏打开后,下防护栏与后轮的前后距离不能超过20厘米,离地间隙不大于20厘米,该装置对称安装在车辆的左右两侧,车辆转弯时,打开转向灯,侧防护栏起防护作用,关闭转向灯,侧防护栏收起。
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2014
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20150422 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |