CN204825701U - 一种反恐防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种反恐防撞装置，包括外筒、升降柱、翼板；升降柱位于外筒内并沿外筒的内壁上下滑动，翼板固定设置在外筒的外壁上，外筒的顶端外壁上安装有防止升降柱被盗的防盗锁；所述升降柱的顶端设置有盖板，盖板上固定设有手提式拉环。该反恐防撞装置具有良好的抗撞性能、抗汽车冲击、硬物撞击不会损坏，升降柱加装了自锁装置，能控制道路车辆的通行，具有机动灵活性和可隐藏的功能，款式新颖，结构坚固，安装简便、外形美观、具有很高的实用性、可靠性和安全性。醒目的反光带能反射出耀眼的光芒，给驾驶员一目了然的警示性，能有效的保障油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场所的秩序和安全。

Description

一种反恐防撞装置

技术领域

本实用新型属于道路或场所的安防保护领域，具体涉及一种反恐防撞装置。

背景技术

目前，市场上所采用的车辆防撞装置，大部分为气动或液压起升，结构复杂，安装使用维护极为不方便，在停电的情况下无法使用，影响正常工作。另外其所用防撞材质多用薄板卷制和硬质塑料制作，强度低，基础连接方式简单，不牢固，防撞效果不理想，不能满足反恐防撞要求，而且升降柱外套强度也满足不了大型机动车辆的撞击要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的车辆防撞装置结构复杂、安装和使用维护不便、升降柱外套强度低的缺陷。

为此，本实用新型提供了一种反恐防撞装置，包括外筒、升降柱、翼板；

所述升降柱位于外筒内并沿外筒的内壁上下滑动，所述翼板固定设置在外筒的外壁上，翼板与外筒的外壁接触形成交线，该交线与外筒的轴向中心线平行；

所述外筒的顶端外壁上安装有防止升降柱被盗的防盗锁；

所述升降柱的顶端设置有盖板，盖板上固定设有手提式拉环。

所述升降柱的底端外壁上设有导向销，外筒的内壁上设有导轨，导向销沿导轨上下滑动。

所述外筒的底端开设有多个导流孔。

所述升降柱的外壁上设有多条反光带。

所述的翼板至少有2个。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种反恐防撞装置，为防止敏感区域非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，主要用于控制道路车辆通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，防止车辆进入或恶性闯入，以劝阻为主要目的，管理车辆通行，通过对过往车辆的限制，能有效保障交通秩序、主要设施和场所的安全，适用于油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场合。

一方面该反恐防撞装置具有良好的抗撞性能、抗汽车冲击、硬物撞击不会损坏，升降柱加装了自锁装置，没有专用工具开锁无法进行升降，能控制道路车辆的通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，具有机动灵活性和可隐藏的功能。

另外一方面，本实用新型提供的反恐防撞装置款式新颖，结构坚固，安装简便、外形美观、具有很高的实用性、可靠性和安全性。醒目的反光带能反射出耀眼的光芒，给驾驶员一目了然的警示性，能有效的保障油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场所的秩序和安全。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是反恐防撞装置的升降柱处于缩进状态的结构示意图。

图2是反恐防撞装置的升降柱处于拔出状态的结构示意图。

图3是防盗器的工作原理图。

附图标记说明：1、外筒；2、翼板；3、导向销；4、升降柱；5、盖板；6、手提式拉环；7、防盗锁；8、反光带。

具体实施方式

实施例1：

为了解决现有的车辆防撞装置存在的结构复杂、安装和使用维护不便、升降柱外套强度低的问题，如图1所示，包括外筒1、升降柱4、翼板2；所述升降柱4位于外筒1内并沿外筒1的内壁上下滑动，所述翼板2固定设置在外筒1的外壁上，翼板2与外筒1的外壁接触形成交线，该交线与外筒1的轴向中心线平行；所述外筒1的顶端外壁上安装有防止升降柱4被盗的防盗锁7；所述升降柱4的顶端设置有盖板5，盖板5上固定设有手提式拉环6。

具体的，使用前，需提前挖好预埋坑，将整个反恐防撞装置放入预埋坑内，外筒1的外壁与翼板2之间用混凝土浇注固定好，为防止非允许车辆强行闯入，可使用手提式拉环6将升降柱4沿外筒1的内壁拔出，并使用防盗器7将升降柱4锁止，使升降柱4无法进行升降，有效警示并控制车辆的通过和恶性闯入；不需要拦截车辆通过时，可以打开防盗器7，旋转手提式拉环6，升降柱4沿外筒1的内壁下降，使升降柱4处于缩进状态，如图2所示，车辆便可以自由通过。

需要特别说明的是，在外筒1的外壁上固定设有翼板2的作用是增加整个反恐防撞装置的强度，尤其是外筒1的强度，克服了现有的车辆防撞装置的升降柱外套强度低的缺陷，提高了该反恐防撞装置的抗撞性能；盖板5的作用是防止道路上的砂粒进入升降柱4，影响升降柱4的伸缩，导致反恐防撞装置使用受阻；使用手提式拉环5可以使升降柱4快速沿外筒1的内壁上下移动，实现升降柱4升降的目的，省时省力。

特别的，防盗器7可以安装1个，也可以设有多个防盗器7，而本实施例以及图1、图2中所示的自锁装置7为1个。防盗器7有多种结构，可在市场买到，但本实施例作为优选，采用下面一种防盗器7，如图3所示，该防盗器7由防盗螺栓701、螺帽702、套筒703、旋转手柄704组成，具体的，外筒1和升降柱4的顶端外壁上分别开设有通孔，当升降柱4升起后或者下降之后，将防盗螺栓701旋入通孔内，防盗螺栓701的顶端拧有螺帽702，旋转手柄704焊接在套筒703上，将套筒703放置在螺帽702上，套筒703和螺帽702之间只有一个位置相互匹配能将套筒703和螺帽702结合，然后使用旋转手柄704拆卸或者锁紧防盗螺栓701。

本实用新型提供的这种反恐防撞装置，为防止敏感区域非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，主要用于控制道路车辆通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，防止车辆进入或恶性闯入，以劝阻为主要目的，管理车辆通行，通过对过往车辆的限制，能有效保障交通秩序、主要设施和场所的安全，适用于油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场合。

该反恐防撞装置具有良好的抗撞性能、抗汽车冲击、硬物撞击不会损坏，升降柱加装了自锁装置，没有专用工具开锁无法进行升降，能控制道路车辆的通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，具有机动灵活性和可隐藏的功能。

实施例2：

在实施例1的基础上，所述升降柱4的底端外壁上设有导向销3，外筒1的内壁上设有导轨，导向销3沿导轨上下滑动。所述外筒1的底端开设有多个导流孔。所述升降柱4的外壁上设有多条反光带8。所述的翼板2至少有2个。

需要进一步说明的是，所述的升降柱4通过导向销3可沿外筒1上的导轨滑动，进而实现升降柱4的升降，选择导向销3与导轨配合实现上下移动的目的，结构简单且安装维护方便，克服了现有的车辆防撞装置结构复杂，安装使用维护极为不方便的问题。

外筒1底端开设的多个导流孔可以排出下雨时外筒1内的积水，保证该反恐防撞装置的正常使用。

反光带8缠绕在升降柱4的外壁上，为了达到更好的警示效果，所述的反光带8设在升降柱4外壁的顶端，醒目的反光带8能反射出耀眼的光芒，给驾驶员一目了然的警示性，在夜间引起车辆的注意，能有效的保障油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场所的秩序和安全。

在外筒1的外壁上固定设有翼板2的作用是增加整个反恐防撞装置的强度，翼板2的数量决定了整个反恐防撞装置的防撞强度，尤其是外筒1的强度，克服了现有的车辆防撞装置的升降柱外套强度低的缺陷，提高了该反恐防撞装置的抗撞性能；

本实用新型提供的这种反恐防撞装置，为防止敏感区域非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，主要用于控制道路车辆通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，防止车辆进入或恶性闯入，以劝阻为主要目的，管理车辆通行，通过对过往车辆的限制，能有效保障交通秩序、主要设施和场所的安全，适用于油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场合。

一方面该反恐防撞装置具有良好的抗撞性能、抗汽车冲击、硬物撞击不会损坏，升降柱加装了自锁装置，没有专用工具开锁无法进行升降，能控制道路车辆的通行，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用，具有机动灵活性和可隐藏的功能。

另外一方面，本实用新型提供的反恐防撞装置款式新颖，结构坚固，安装简便、外形美观、具有很高的实用性、可靠性和安全性。醒目的反光带能反射出耀眼的光芒，给驾驶员一目了然的警示性，能有效的保障油田联合站、输油站、油库、大型会所、停车场等场所的秩序和安全。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。

Claims (5)

1.一种反恐防撞装置，其特征在于：包括外筒（1）、升降柱（4）、翼板（2）；

所述升降柱（4）位于外筒（1）内并沿外筒（1）的内壁上下滑动，所述翼板（2）固定设置在外筒（1）的外壁上，翼板（2）与外筒（1）的外壁接触形成交线，该交线与外筒（1）的轴向中心线平行；

所述外筒（1）的顶端外壁上安装有防止升降柱（4）被盗的防盗锁（7）；

所述升降柱（4）的顶端设置有盖板（5），盖板（5）上固定设有手提式拉环（6）。

2.如权利要求1所述的一种反恐防撞装置，其特征在于：所述升降柱（4）的底端外壁上设有导向销（3），外筒（1）的内壁上设有导轨，导向销（3）沿导轨上下滑动。

3.如权利要求1所述的一种反恐防撞装置，其特征在于：所述外筒（1）的底端开设有多个导流孔。

4.如权利要求1所述的一种反恐防撞装置，其特征在于：所述升降柱（4）的外壁上设有多条反光带（8）。

5.如权利要求1所述的一种反恐防撞装置，其特征在于：所述的翼板（2）至少有2个。