CN104164822A - 利用建筑废料铺设人行路面的工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开的是利用建筑废料铺设人行路面的工艺。本发明包括（1）筛分、挑选处理：利用筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒从建筑废料中筛分出来；将建筑废料中的金属、木块和塑料挑选出来；（2）破碎处理：将步骤（2）中挑选后剩余的建筑废料粉碎成10cm～20cm大小的颗粒，然后再经过步骤（1）处理；（3）夯实人行路面地基，用不大于3cm大小的颗粒铺设在地基上，再在其上铺设一层10cm～20cm大小的颗粒，铺设完成之后，再铺设一层以上的土工布，并将土工布的端部固定到人行路面的边缘处；（4）土工布铺设完成后，再铺设一层10cm～20cm厚的细砂，最后用混泥土在细砂上部铺设面砖。本发明具有建筑废料回收处理及时、铺设的人行路面可快速排水且成本低等优点。

Description

利用建筑废料铺设人行路面的工艺

 

技术领域

本发明涉及一种建筑垃圾的处理方法，具体涉及的是利用建筑废料铺设人行路面的工艺。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。

建筑垃圾按产生源分类，建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等；按组成成分分类，建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。

随着工业化、城市化进程的加速，建筑业也同时快速发展，相伴而产生的建筑垃圾日益增多，中国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上。

截至2011年，中国城市固体生活垃圾存量已达70亿吨，可推算建筑垃圾总量为21亿至28亿吨，每年新产生建筑垃圾超过3亿吨。如采取简单的堆放方式处理，每年新增建筑垃圾的处理都将占1.5亿至2亿平方米用地。中国正处于经济建设高速发展时期，每年不可避免地产生数亿吨建筑垃圾。如果不及时处理和利用，必将给社会、环境和资源带来不利影响。

我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%～40%。以500～600吨/万平方米的标准推算，到2020年，我国还将新增建筑面积约300亿平方米，新产生的建筑垃圾将是一个令人震撼的数字。然而，绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。

而且现有人行路面施工完成后，如果遇到连续下雨或暴雨天气时，雨水无法快速渗漏，进而堆积到面砖下层，导致排水效果不好。并且由于长期雨水浸泡，容易导致面砖下层各处的沉陷度不一样，进而导致面砖凹凸不平，进而导致行人在行走时十分不便。

而且由于雨水堆积在面砖下层，并且由于面砖下层各处的沉陷度不一导致的面砖表面凹凸不平行，容易造成行走时积水喷溅到行人腿上。

发明内容

本发明的目的在于解决现有建筑垃圾处理和利用不及时带来不利影响的问题，提供一种有效利用率高、回收处理及时、且处理成本低的利用建筑废料铺设人行路面的工艺。

为解决上述缺点，本发明的技术方案如下：

利用建筑废料铺设人行路面的工艺，包括以下步骤：

（1）筛分、挑选处理：利用筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒从建筑废料中筛分出来；将建筑废料中的金属、木块和塑料挑选出来；

（2）破碎处理：将步骤（2）中挑选后剩余的建筑废料放入建筑垃圾破碎机中，并将其粉碎成10cm～20cm大小的颗粒，然后再经过步骤（1）处理；

（3）夯实人行路面地基，用不大于3cm大小的颗粒铺设在地基上作为基底层，再用10cm～20cm大小的颗粒铺设在基底层上作为基中层，在基中层铺设完成之后，在基中层上铺设一层以上的土工布，并将土工布的端部固定到人行路面的边缘处；

（4）土工布铺设完成后，再在土工布上铺设一层10cm～20cm厚的细砂，细沙铺设完成之后，再用混泥土在细砂上部铺设面砖。

且本发明采用分段式方法对建筑垃圾进行破碎，不仅能最大化地筛选出建筑垃圾中的铁制品、塑料制品以及木制品，而且能最大化地对大粒径的物料进行充分破碎，节省破碎时间。

同时，本发明采用上层细砂、基底层小颗粒、基中层大颗粒的铺设方式，有效提高积水的渗漏速度；上层细砂和基中层大颗粒之间土工布的铺设，有效避免细砂随着雨水流到基中层大颗粒中，保证积水的渗漏效果。

同时，该土工布的铺设，不仅仅有效对细砂和基中层大颗粒之间进行隔离进而保证渗漏效果，而且还能在基底层小颗粒有部分沉陷时对基中层大颗粒进行加固，有效降低沉陷的效果。

为了进一步降低基中层大颗粒与地基之间接触面的空隙较大，导致块状碎石地基之间接触的部位处地基承受的压强较大，因而容易造成经常行走部位的区域沉陷程度较大的情况。本发明在所述地基与基中层大颗粒之间还铺设有一层不大于3cm的基底层小颗粒，该铺设的碎石子厚度为5～10cm，基中层的厚度不小于15cm。

当连续下雨或下暴雨时，雨水渗入面砖下层，堆积到细砂与基底层小颗粒和基中层大颗粒之间的空隙处，当地基不能完全接收渗入的水时，会对路面造成影响，因而，在人行路面的路边设置有与块状碎石处连通的引水管。由于引水管的设置，有效排出堆积在块状碎石中的积水，在不影响该人行路面处的生态的同时，有效保证了积水的排出，效果十分显著。

所述步骤（2）处理后，将颗粒物料粉碎成不大于3cm大小的颗粒，并通过筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒筛分出来。通过该方法，本发明中的上层细砂、基底层小颗粒、基中层大颗粒均可采用建筑废料制成，极大地节约成本，提高建筑废料的使用效率。

所述步骤（1）中采用磁选法将铁制品从剩余的建筑废料中挑选出来；然后再将挑选后的建筑废料放入盐水中，通过盐水的浮力将建筑废料中的木块和塑料挑选出来，最后再通过人工的方法将其他金属制品从建筑废料中挑选出来。

本发明通过盐水浮选、磁选等方法，有效将建筑垃圾中的铁制品和塑料制品以及木制品挑选出来，进而达到回收利用的目的，极大地提高建筑垃圾的回收利用效率。

作为优选的设置方式，所述人行路面的路边设置有与块状碎石处连通的引水管，步骤（3）中土工布的层数为3～5层。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

1、本发明的建筑垃圾中基本所有物料都能得到回收利用，具有很好的回收利用效率；本发明的方法能最大化地分类分离出的不同种类的物料，提高分类效率，效果十分显著。

2、本发明采用固定方法能够最大化的节省人力投入成本，长期使用能够极大地节约成本，同时能最大化地节约建筑垃圾处理时间。

3、本发明排水效果好，避免积水；同时能有效降低面砖表层的凹陷程度，进而能有效避免行人行走时积水喷溅到身上。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例

利用建筑废料铺设人行路面的工艺，由以下步骤构成，

（1）筛分处理：利用筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒从建筑废料中筛分出来。

挑选分离：采用磁选法将铁制品从剩余的建筑废料中挑选出来；然后再将挑选后的建筑废料放入盐水中，通过盐水的浮力将建筑废料中的木块和塑料挑选出来，最后再通过人工的方法将其他金属制品从建筑废料中挑选出来。

其中，挑选出的金属制品可分类回收重铸，如铝合金、铜、彩钢、铁制品、不锈钢等，经过本步骤筛分出来后，运送到垃圾回收站，通过回收站将其回收再利用。而本步骤中的塑料制品也和金属制品一样，运送到回收站进行回收利用。

本步骤中回收的木制品可像金属制品和塑料制品一样回收利用，或直接就地破碎，花台基底建筑好后，将其掩埋在基底中，当其腐化后可作为花台中植物的肥料。

（2）破碎处理：将步骤（2）中挑选后剩余的建筑废料放入建筑垃圾破碎机中，并将其粉碎成粒度为10cm～20cm的颗粒；然后将颗粒再经过步骤（1）处理。

该方法可以将掩埋在块状建筑废料中的铁制品等从建筑废料中分离开来，再次通过筛分处理和挑选分离后，有效对粒度为10cm～20cm的颗粒再次分类。

（3）夯实人行路面地基，用不大于3cm大小的颗粒铺设在地基上作为基底层，再用10cm～20cm大小的颗粒铺设在基底层上作为基中层，在基中层铺设完成之后，在基中层上铺设一层以上的土工布，并将土工布的端部固定到人行路面的边缘处。

本实施例中土工布优选为无纺土工布，铺设层数优选为3～5层，本实施例中无纺土工布的层数为3层。

（4）土工布铺设完成后，再在土工布上铺设一层10cm～20cm厚的细砂，细沙铺设完成之后，再用混泥土在细砂上部铺设面砖。

本实施例中，该细砂厚度优选为15cm。为了能有效引出多余雨水，所述人行路面的路边设置有与块状碎石处连通的引水管。

上述实施例仅为本发明的优选实施例,并非对本发明保护范围的限制，但凡采用本发明的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.利用建筑废料铺设人行路面的工艺，其特征在于，包括以下步骤：

（1）筛分、挑选处理：利用筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒从建筑废料中筛分出来；将建筑废料中的金属、木块和塑料挑选出来；

（2）破碎处理：将步骤（2）中挑选后剩余的建筑废料放入建筑垃圾破碎机中，并将其粉碎成10cm～20cm大小的颗粒，然后再经过步骤（1）处理；

（3）夯实人行路面地基，用不大于3cm大小的颗粒铺设在地基上作为基底层，再用10cm～20cm大小的颗粒铺设在基底层上作为基中层，在基中层铺设完成之后，在基中层上铺设一层以上的土工布，并将土工布的端部固定到人行路面的边缘处；

（4）土工布铺设完成后，再在土工布上铺设一层10cm～20cm厚的细砂，细沙铺设完成之后，再用混泥土在细砂上部铺设面砖。

2. 根据权利要求1所述的利用建筑废料铺设人行路面的工艺，其特征在于，所述基底层的厚度为5～10cm，基中层的厚度大于15cm。

3. 根据权利要求1或2所述的利用建筑废料铺设人行路面的工艺，其特征在于，所述步骤（2）处理后，将颗粒物料粉碎成不大于3cm大小的颗粒，并通过筛分设备将细度模数小于3.7的沙粒筛分出来。

4. 根据权利要求3所述的利用建筑废料铺设人行路面的工艺，其特征在于，所述步骤（1）中采用磁选法将铁制品从剩余的建筑废料中挑选出来；然后再将挑选后的建筑废料放入盐水中，通过盐水的浮力将建筑废料中的木块和塑料挑选出来，最后再通过人工的方法将其他金属制品从建筑废料中挑选出来。

5. 根据权利要求4所述的利用建筑废料铺设人行路面的工艺，其特征在于，所述人行路面的路边设置有与块状碎石处连通的引水管，步骤（3）中土工布的层数为3～5层。