CN104162636A - 一种引导轮铸件铸造排气系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种引导轮铸件铸造排气系统，由排气通道、上芯盒、下芯盒、定位止口、上砂型、下砂型组成，其特征在于：定位止口将上芯盒定位在上砂型内侧，下芯盒定位在下砂型内侧，上砂型、下砂型之间与上芯盒、下芯盒之间共同形成排气通道。本发明将铸件浇注过程中产生的大量气体，直接通过螺旋形排气通道排除，具有出气效果好，设计合理，提高产品质量和生产效率等优点。
Description
技术领域
本发明涉及铸造领域，具体地说是一种引导轮铸件铸造排气系统。
技术背景
目前大型引导轮铸件铸造，主要采用树脂砂砂型造型，由于树脂砂中的化学物质在高温作用下分解产生大量气体，如果排气系统设计不合理，气体通道不顺畅，气体只能向上扩散，导致铸件产品上表面产生大量气孔现象，影响铸件产品使用寿命。严重时形成气包使钢水不能充分充满铸件型腔，残品率高，生产效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术不足，提供一种现有设计合理，操作简便的引导轮铸件铸造排气系统。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种引导轮铸件铸造排气系统，由排气通道、上芯盒、下芯盒、定位止口、上砂型、下砂型组成，其特征在于：定位止口将上芯盒定位在上砂型内侧，下芯盒定位在下砂型内侧，上砂型、下砂型之间与上芯盒、下芯盒之间共同形成排气通道。
本发明由于采取上述结构，铸件浇注过程中产生的气体通过螺旋形排气通道直接排除，避免了因气体向上扩散使铸件产品上表面产成气孔缺陷，也避免了排气不通畅形成的窝气现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标记为：1、排气通道，2、上芯盒，3、下芯盒，4、定位止口，5、上砂型，6、下砂型。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述：
如图1所示，本发明涉及一种引导轮铸件铸造排气系统，由1排气通道、2上芯盒、3下芯盒4、定位止口、5上砂型、6下砂型组成，其特征在于：定位止口4将上芯盒2定位在上砂型5内侧，下芯3盒定位在下砂型6内侧，上砂型5、下砂型6之间与上芯盒2、下芯盒3之间共同形成排气通道1。
本发明使用时，在铸件浇注过程中产生的大量气体，可通过螺旋形排气通道1直接排除，避免了因气体上升扩散使铸件产品上表面形成气孔等铸造缺陷，提高铸件产品的使用寿命，同时避免了排气不通畅形成的窝气现象，使钢水充分充满铸件型腔，提高铸件产品的生产率。
Claims (1)
1.一种引导轮铸件铸造排气系统，由排气通道、上芯盒、下芯盒、定位止口、上砂型、下砂型组成，其特征在于：定位止口将上芯盒定位在上砂型内侧，下芯盒定位在下砂型内侧，上砂型、下砂型之间与上芯盒、下芯盒之间共同形成排气通道。
Priority Applications (1)
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| CN201410401586.2A CN104162636A (zh) | 2014-08-15 | 2014-08-15 | 一种引导轮铸件铸造排气系统 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110899627A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-03-24 | 黄波 | 一种发动机缸体油道芯的排气结构 |
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2014
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141126 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |