CN104143872A - 马达定子及其线圈的电连接方法 - Google Patents

Abstract

一种马达定子及其线圈的电连接方法，用以提供线圈焊接时良好的定位效果；其步骤包括：准备一铁心及一线圈，将该线圈卷绕结合于该铁心，且预先在该线圈拉引出至少一接线部；准备一电路板，于该电路板预先设置一预定焊接部及一粘着定位部；以及将该线圈的接线部粘着定位于该电路板的粘着定位部，再利用焊接方式将该线圈的接线部焊接结合于该电路板的预定焊接部，使该线圈通过该接线部与该电路板电连接；其中配合该马达定子的电路板设有粘着定位部的结构设计，可达到提升线圈与电路板组装品质及节省成本等诸多功效。

Description

马达定子及其线圈的电连接方法

技术领域

本发明是关于一种马达定子及其线圈的电连接方法，尤其是一种可借助将线圈预先定位后再与电路板电连接的方法，以及具有该线圈定位结构的马达定子。 

背景技术

中国申请第201110277390.3号《散热风扇及其组装方法》发明专利申请案揭示一种应用于散热风扇的现有马达结构。请参照图1，该现有马达9大致包含一底座91、一马达定子92及一马达转子93。该底座91设有一轴管911；该马达定子92结合于该轴管911的外部，且该马达定子92具有一铁心921、一线圈922及一电路板923，该铁心921供该线圈922卷绕结合，该线圈922电连接该电路板923；该马达转子93可旋转地结合该轴管911；借此，该马达定子92可利用该电路板923配合铁心921及线圈922等构件产生交变磁场，用以驱动该马达转子93旋转动作。 

请参照图2所示，上述现有马达定子92于组装过程中，该线圈922必须预先拉引出数个接线部922a，再利用焊接方式将数个接线部922a焊接结合于该电路板923，使该线圈922可通过该接线部922a与该电路板923完成电连接作业。 

然而，现有马达定子92在进行线圈922与电路板923电连接作业的过程中，由于电路板923未具有可预先定位该线圈922的数个接线部922a的结构设计，因此，当欲将该线圈922的接线部922a焊接于该电路板923时，将可能导致该接线部922a不易精确对位于该电路板923上的预定焊接部位，造成该线圈922与该电路板923焊接后的不良率增加，甚至产生焊接点接触不良等问题，因此，该线圈922与该电路板923电连接后的组装品质不佳，使该马达定子92用于驱动该马达转子93旋转动作时，容易产生马达运转品质不佳或无法运转等诸多问题。 

或者，为使该线圈922的接线部922a在焊接时可精确对位于该电路板923上的预定焊接部位，亦有相关业者会额外利用各种定位治具在焊接前事先定位该线圈922的接线部922a，以利于该线圈922与该电路板923进行电连接作业，惟当利用各种定位治具于焊接过程中进行该线圈922的定位时，则容易产生诸多不必要的成本，例如：增加定位治具的制造使用成本；以及组装人员因利用定位治具进行定位而产生加工不便，进而衍生的多余人力及时间成本等；又或者，在一般微型马达的组装过程中，该电路板923普遍是事先结合于该底座91后，再进行该线圈922的接线部922a的焊接作业，导致该定位治具必须与该底座91相互配合使用，故该定位治具的结构设计更必须考量如何与该底座91进行配合，甚至亦可能产生无法相互配合的情形；因此，上述利用定位治具进行定位的方法，实际上并不符合经济效益。 

发明内容

本发明主要目的是在于提供一种马达定子的线圈的电连接方法，其是在进行线圈与电路板的电连接作业时，可利用粘着方式预定定位线圈，以利于将线圈精确电连接于电路板上的预定部位。 

本发明另一目的是在于提供一种马达定子，该马达定子具有用以定位线圈的电路板，而无须额外利用定位治具定位线圈，以提供较佳的加工便利性。 

为达到前述发明目的，本发明马达定子的线圈的电连接方法，包括：准备一铁心及一线圈，将该线圈卷绕结合于该铁心，且预先在该线圈拉引出至少一接线部；准备一电路板，于该电路板预先设置一预定焊接部及一粘着定位部；以及将该线圈的接线部粘着定位于该电路板的粘着定位部，再利用焊接方式将该线圈的接线部焊接结合于该电路板的预定焊接部，使该线圈通过该接线部与该电路板电连接。 

其中该马达定子的线圈的电连接方法是以粘胶设于该电路板的至少一侧表面，以于该电路板的该至少一侧表面形成该粘着定位部以形成该粘着定位部。 

其中该马达定子的线圈的电连接方法于该电路板的至少一侧表面直接设置一粘着层，该粘着层选自双面胶、贴纸或绝缘贴片。 

其中该线圈的接线部与该电路板焊接前，于该电路板形成具有一定位间距的一第一焊点及一第二焊点，当该线圈的接线部的部分线段预先粘着定位于该电路板的粘着定位部时，该线圈的接线部的其他部分线段定位于该定位间距，再以焊接方式同时将该第一焊点及第二焊点熔融为一体，使固化后的该第一焊点及第二焊点形成该预定焊接部。。 

其中该马达定子的线圈的电连接方法在将该线圈卷绕结合于该铁心前，准备一绝缘套，并将该绝缘套结合于该铁心的表面后，将该线圈通过该绝缘套卷绕结合于该铁心。 

其中所准备的该线圈为漆包线。 

为达到前述发明目的，本发明马达定子包括：一铁心、一线圈及一电路板，该线圈卷绕结合于该铁心，该线圈较佳可通过一绝缘套卷绕结合于该铁心，且该线圈设有至少一接线部，该电路板设有一预定焊接部及一粘着定位部，其中该线圈的接线部电连接该电路板的预定焊接部，该粘着定位部用以于焊接该线圈时定位该接线部。 

其中该粘着定位部为设于该电路板的至少一侧表面的粘胶；且该电路板较佳具有相对的一第一表面及一第二表面，该预定焊接部及粘着定位部皆设于该第一表面。 

其中该预定焊接部设于该第一表面，该第二表面设有一粘着层，该粘着层具有一粘贴面，该粘贴面贴附于该第二表面，该电路板设有贯穿该第一表面及第二表面的至少一透空部，该粘着定位部为借助该透空部而部分裸露的粘贴面。 

其中该电路板具有相对的一第一表面及一第二表面，该预定焊接部设于该第一表面，该第二表面设有一粘着层，该粘着层具有一粘贴面，该粘贴面贴附于该第二表面，该粘着层为部分凸伸于该电路板的外周缘的粘贴面。 

其中该粘着层为贴附于该电路板的第二表面的绝缘贴片。 

借助上述马达定子及其线圈的电连接方法，可在进行线圈与电路板的电连接作业时，预先利用粘着方式有效定位该线圈，使该线圈能够精确电连接于该电路板上的预定焊接部位，且更无须额外利用定位治具即可完成线圈的定位；借此，以提升线圈与电路板组装品质及节省成本等诸多功效。 

附图说明

图1为现有应用于散热风扇的马达结构的组合剖视图。 

图2为现有应用于散热风扇的马达结构的组装示意图。 

图3a为本发明马达定子的线圈的电连接方法的实施状态参考图（一）。 

图3b为本发明马达定子的线圈的电连接方法的实施状态参考图（二）。 

图3c为本发明马达定子的线圈的电连接方法的实施状态参考图（三）。 

图4为本发明马达定子的线圈的电连接方法较佳焊接方式的实施状态参考图。 

图5为本发明马达定子第一较佳实施例的立体外观图。 

图6为本发明马达定子第二较佳实施例的立体外观图。 

图7为本发明马达定子第三较佳实施例的立体外观图。 

其中： 

11  铁心                  111 绝缘套                12  线圈

121 接线部              13  电路板                131 预定焊接部

131a 第一焊点        131b 第二焊点          132 粘着定位部

2   马达定子          21  铁心                    211 绝缘套

22  线圈                  221 接线部                23  电路板

23a 第一表面          23b 第二表面            231 预定焊接部

232 粘着定位部      233 粘着层                233a粘贴面

234 透空部

〔现有〕

9   马达                  91  底座                    911 轴管

92  马达定子          921 铁心                    922 线圈

922a接线部             923 电路板                93  转子。

具体实施方式

为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。 

本发明较佳实施例的马达定子的线圈的电连接方法包含以下步骤：请参照图3a所示，准备一铁心11及一线圈12。该铁心11可为各种型态的导磁件，例如：可选用数个硅钢片相互堆叠以构成一导磁件，或亦可直接利用单一导磁块状体作为该导磁件等；该线圈12可选用漆包线，将该线圈12卷绕结合于该铁心11，且预先在该线圈12拉引出至少一接线部121，该接线部121为具有一预定长度的线圈区段，以便进行后续该线圈12的定位及电连接作业。其中，当欲将该线圈12卷绕结合于该铁心11前，较佳可事先准备绝缘套111，以供将该绝缘套111结合于该铁心11的表面后，再将该线圈12通过该绝缘套111卷绕结合于该铁心11，使该铁心11与该线圈12之间可利用该绝缘套111提供较佳的绝缘效果。 

本发明较佳实施例的马达定子的线圈的电连接方法另包含以下步骤：请参照图3b所示，准备一电路板13，并于该电路板13预先设置一预定焊接部131及一粘着定位部132；其中该预定焊接部131可供进行后续该线圈12的电连接作业，该粘着定位部132为各种可供该线圈12的接线部121粘着定位的结构设计。 

本发明较佳实施例的马达定子的线圈的电连接方法又包含以下步骤：请参照图3c所示，将上述线圈12的接线部121的部分线段预先粘着定位于该电路板13的粘着定位部132，确保该线圈12的接线部121不会任意位移松动后，再利用如点焊等焊接方式将该线圈12的接线部121的其他部分线段焊接结合于该电路板13的预定焊接部131，使该线圈12可通过该接线部121与该电路板13完成电连接作业。 

上述电路板13的粘着定位部132的设置方式，可如图3c所示，以粘胶设于该电路板13的至少一侧表面，且该粘胶可为能够涂附于该电路板13表面的胶水或能够粘附于该电路板13表面的双面胶等，以便于该电路板13的该至少一侧表面形成该粘着定位部132；或者，亦可在该电路板13的至少一侧表面直接设置一粘着层（如双面胶、贴纸或贴附于电路板的绝缘贴片等，其详细结构组成请参照后续说明）。 

又，如图4所示，上述线圈12的接线部121与该电路板13的焊接方式，可于该电路板13以点焊方式形成一第一焊点131a及一第二焊点131b，并使该第一焊点131a及第二焊点131b之间具有一定位间距，当上述线圈12的接线部121的部分线段预先粘着定位于该电路板13的粘着定位部132时，该线圈12的接线部121的其他部分线段可事先定位于该第一焊点131a及第二焊点131b之间，以形成定位效果，借此，再以焊接方式同时将该第一焊点131a及第二焊点131b熔融为一体，使该第一焊点131a及第二焊点131b固化后形成如图3c所示的预定焊接部131，令该线圈12于焊接作业进行过程中具有较佳的焊接定位效果。 

借助本发明较佳实施例的马达定子的线圈的电连接方法，本发明在进行该线圈12与该电路板13电连接作业的过程中，可直接利用该粘着定位部132预定定位该线圈12的接线部121，借此，当欲将该线圈12的接线部121焊接于电路板13时，可确保该接线部121能够精确对位于该电路板13上的预定焊接部131，以避免对位后的该线圈12产生偏位或松动情形，进而提升该线圈12与该电路板13电连接后的组装品质。 

请参照图5所示，为本发明马达定子的第一较佳实施例，该马达定子2包含一铁心21、一线圈22及一电路板23。该线圈22可通过一绝缘套211卷绕结合于该铁心21，且该线圈22设有至少一接线部221，该接线部221为该线圈22未卷绕结合于该铁心21的部位，又，该接线部221为被拉引至该铁心21外周边而具有一预定长度的线圈区段；该电路板23设有一预定焊接部231及一粘着定位部232，其中该线圈22的接线部221的部分线段电连接该电路板23的预定焊接部231，该粘着定位部232用以定位该线圈22的接线部221的其他部分线段。本实施例中，该电路板23具有相对的一第一表面23a及一第二表面23b，该预定焊接部231及粘着定位部232皆设于该第一表面23a，且该粘着定位部232为涂覆于该第一表面23a的粘胶；借此，该粘着定位部232的形成方式仅须利用粘胶涂覆于该第一表面23a，不仅具有加工方便的优点，且更无须变更该电路板23原有的结构设计，因此，具有提升加工便利性及精简结构等功效。 

请参照图6所示，为本发明马达定子的第二较佳实施例，本实施例的马达定子2与上述图5所示的实施例的基本结构组成大致相同，差异仅在于：该电路板23的第一表面23a未涂覆粘胶，该电路板23的第二表面23b另设有一粘着层233，该粘着层233具有一粘贴面233a，该粘贴面233a贴附于该第二表面23b，其中该粘着层233较佳为贴附于该第二表面23b的绝缘贴片；又，该电路板23另可设有至少一透空部234，该透空部234可为贯穿该第一表面23a及第二表面23b的穿孔或缺口，本实施例中，该透空部234为形成于该电路板23的外周缘的缺口，借助该透空部234可使该粘着层233的粘贴面233a部分裸露以形成该粘着定位部232；借此，该粘着定位部232同样可用以定位该线圈22的接线部221，并兼可利用该粘着层233达到提升电路板绝缘效果的功效。 

请参照图7所示，为本发明马达定子的第三较佳实施例，本实施例的马达定子2与上述图5所示的实施例的基本结构组成大致相同，差异仅在于：该电路板23的第一表面23a未涂覆粘胶，该电路板23的第二表面23b另设有一粘着层233，该粘着层233具有一粘贴面233a，该粘贴面233a贴附于该第二表面23b，其中该粘着层233较佳为贴附于该第二表面23b的绝缘贴片；其中该粘着层233的粘贴面233a部分凸伸于该电路板23的外周缘以形成该粘着定位部232；借此，该粘着定位部232同样可用以定位该线圈22的接线部221，且相较于图5所示的实施例，本实施例可在未设置透空部234的前提条件下，使该粘贴面233a形成部分裸露，故具有精简结构的功效。 

本发明较佳实施例的马达定子2可应用于马达结构及散热风扇，其中该马达定子2可利用该电路板23配合铁心21及线圈22等构件产生交变磁场，用以驱动马达结构的转子或散热风扇的扇轮旋转动作。（马达定子驱动转子或扇轮动作的原理及详细结构组成为本领域技术人员可以理解，容不赘述）。 

由上得知，借助上述马达定子的线圈的电连接方法，确可在进行线圈12与电路板13的电连接作业时，预先利用粘着方式有效定位该线圈12，使该线圈12能够精确电连接于该电路板13上的预定焊接部位131，借此，以达到提升线圈与电路板组装品质的功效。 

借助上述马达定子2的电路板23的粘着定位部232，更无须额外利用定位治具即可完成线圈22的定位，因此，可有效节省如定位治具的制造使用成本，以及其他多余人力及时间成本的浪费等功效。 

惟以上所述者，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施范围；故，凡依本发明申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。 

Claims (14)

1.一种马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，包括：

准备一个铁心及一个线圈，将该线圈卷绕结合于该铁心，且预先在该线圈拉引出至少一个接线部；

准备一个电路板，于该电路板预先设置一个预定焊接部及一个粘着定位部；以及

将该线圈的接线部粘着定位于该电路板的粘着定位部，再利用焊接方式将该线圈的接线部焊接结合于该电路板的预定焊接部，使该线圈通过该接线部与该电路板电连接。

2.如权利要求1的马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，将粘胶设于该电路板的至少一侧表面，以于该电路板的该至少一侧表面形成该粘着定位部。

3.如权利要求1的马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，于该电路板的至少一侧表面直接设置一个粘着层，该粘着层选自双面胶、贴纸或绝缘贴片。

4.如权利要求1、2或3的马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，该线圈的接线部与该电路板焊接前，于该电路板形成具有一个定位间距的一个第一焊点及一个第二焊点，当该线圈的接线部的部分线段预先粘着定位于该电路板的粘着定位部时，该线圈的接线部的其他部分线段定位于该定位间距，再以焊接方式同时将该第一焊点及第二焊点熔融为一体，使固化后的该第一焊点及第二焊点形成该预定焊接部。

5.如权利要求1、2或3的马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，将该线圈卷绕结合于该铁心前，准备一个绝缘套，并将该绝缘套结合于该铁心的表面后，将该线圈通过该绝缘套卷绕结合于该铁心。

6.如权利要求1、2或3的马达定子的线圈的电连接方法，其特征在于，所准备的该线圈为漆包线。

7.一种马达定子，包括一个铁心、一个线圈及一个电路板，该线圈卷绕结合于该铁心，且该线圈设有至少一个接线部，该电路板设有一个预定焊接部及一个粘着定位部，其特征在于，该线圈的接线部电连接该电路板的预定焊接部，该粘着定位部用以于焊接该线圈时定位该接线部。

8.如权利要求7的马达定子，其特征在于，该粘着定位部为设于该电路板的至少一侧表面的粘胶。

9.如权利要求8的马达定子，其特征在于，该电路板具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该预定焊接部及粘着定位部皆设于该第一表面。

10.如权利要求7的马达定子，其特征在于，该电路板具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该预定焊接部设于该第一表面，该第二表面设有一粘着层，该粘着层具有一个粘贴面，该粘贴面贴附于该第二表面，该电路板设有贯穿该第一表面及第二表面的至少一个透空部，该粘着定位部为借助该透空部而部分裸露的粘贴面。

11.如权利要求10的马达定子，其特征在于，该粘着层为贴附于该电路板的第二表面的绝缘贴片。

12.如权利要求7的马达定子，其特征在于，该电路板具有相对的一个第一表面及一个第二表面，该预定焊接部设于该第一表面，该第二表面设有一个粘着层，该粘着层具有一个粘贴面，该粘贴面贴附于该第二表面，该粘着定位部为部分凸伸于该电路板的外周缘的粘贴面。

13.如权利要求12的马达定子，其特征在于，该粘着层为贴附于该电路板的第二表面的绝缘贴片。

14.如权利要求7的马达定子，其特征在于，该线圈通过一个绝缘套卷绕结合于该铁心。