CN104142239A - 车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构 - Google Patents

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CN104142239A CN201410417841.2A CN201410417841A CN104142239A CN 104142239 A CN104142239 A CN 104142239A CN 201410417841 A CN201410417841 A CN 201410417841A CN 104142239 A CN104142239 A CN 104142239A
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陈飞彪
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Abstract

本发明公开了一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，该车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构的缓冲板的两端设有丝杆移动套，可上下移动的两个丝杆移动套分别安装于两根驱动丝杆，两根驱动丝杆上下两端均安装有丝杆轴端安装座，驱动丝杆上下两端的丝杆轴端安装座分别固定于侧立板和基板，两根驱动丝杆的上下两端均设有极限位置感应器，其中一根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器，设有机械限位器的驱动丝杆的极限位置感应器分别安装于一块侧立板的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器分别固定另一块侧立板的下端和测试位置感应调节装置上。通过上述方式，本发明能够对车轴弹簧进行缓冲性能的测试，测试效率高。

Description

车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构
技术领域
本发明涉及自动化领域，特别是涉及一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构。
背景技术
弹簧是工业中最常见的零部件之一，不同用处的弹簧其制作的材料和特性都是不一样的，最常见的弹簧包括拉伸弹簧和压缩弹簧，车轴上使用的就是压缩弹簧，其最重要的性能指标就是它的缓冲性能和扭力性能，对于高速行驶的车辆，例如地铁等高速运行的车辆其车轴的要求很高，在刹车和行驶中作缓冲抗震用的车轴弹簧有着严格的要求，高铁上使用的车轴弹簧更是要全部检测的，这样的大型弹簧，普通的实验室检测设备是无法满足检测要求的，而且实验室内使用的检测设备成本太高，不适合工厂内的批量生产检测。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，能够对车轴弹簧进行缓冲性能的测试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，该车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构包括缓冲板、丝杆移动套、丝杆轴端安装座、极限位置感应器和机械限位器，所述缓冲板的两端设有丝杆移动套，可上下移动的两个丝杆移动套分别安装于两根驱动丝杆，两根驱动丝杆上下两端均安装有丝杆轴端安装座，驱动丝杆上下两端的丝杆轴端安装座分别固定于侧立板和基板，两根驱动丝杆的上下两端均设有极限位置感应器，其中一根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器，设有机械限位器的驱动丝杆的极限位置感应器分别安装于一块侧立板的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器分别固定另一块侧立板的下端和测试位置感应调节装置上。
本发明的有益效果是：本发明一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，能够对车轴弹簧进行缓冲性能的测试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
附图说明
图1是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构结构放大示意图；
图2是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构局部放大图；
图3是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构的基板背面局部放大图；
图4是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构结构在整机中的位置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图4，本发明实施例包括：
一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，该车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构包括缓冲板2110、丝杆移动套2111、丝杆轴端安装座2112、极限位置感应器2113和机械限位器2114，所述缓冲板2110的两端设有丝杆移动套2111，可上下移动的两个丝杆移动套2111分别安装于两根驱动丝杆213，两根驱动丝杆213上下两端均安装有丝杆轴端安装座2111，驱动丝杆213上下两端的丝杆轴端安装座2112分别固定于侧立板12和基板10，两根驱动丝杆213的上下两端均设有极限位置感应器2113，其中一根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器2114，设有机械限位器2114的驱动丝杆213的极限位置感应器2113分别安装于一块侧立板12的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器2113分别固定另一块侧立板12的下端和测试位置感应调节装置4上。
本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，能够对车轴弹簧进行缓冲性能的测试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构，其特征在于：该车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构包括缓冲板、丝杆移动套、丝杆轴端安装座、极限位置感应器和机械限位器，所述缓冲板的两端设有丝杆移动套，可上下移动的两个丝杆移动套分别安装于两根驱动丝杆，两根驱动丝杆上下两端均安装有丝杆轴端安装座，驱动丝杆上下两端的丝杆轴端安装座分别固定于侧立板和基板，两根驱动丝杆的上下两端均设有极限位置感应器，其中一根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器，设有机械限位器的驱动丝杆的极限位置感应器分别安装于一块侧立板的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器分别固定另一块侧立板的下端和测试位置感应调节装置上。
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