CN104129254A - 车用电驱暖风空调控制装置 - Google Patents

车用电驱暖风空调控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104129254A
CN104129254A CN201310686285.4A CN201310686285A CN104129254A CN 104129254 A CN104129254 A CN 104129254A CN 201310686285 A CN201310686285 A CN 201310686285A CN 104129254 A CN104129254 A CN 104129254A
Authority
CN
China
Prior art keywords
port
controller
ptc heater
control setup
control device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310686285.4A
Other languages
English (en)
Inventor
郭斌
高超文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LIUZHOU YIZHOU AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING CO Ltd
Original Assignee
LIUZHOU YIZHOU AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LIUZHOU YIZHOU AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING CO Ltd filed Critical LIUZHOU YIZHOU AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING CO Ltd
Priority to CN201310686285.4A priority Critical patent/CN104129254A/zh
Publication of CN104129254A publication Critical patent/CN104129254A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车用电驱暖风空调控制装置,涉及汽车配套设备制造技术领域,包括有控制器,鼓风机调速装置和PTC发热器控制装置,PTC发热器控制装置由多个小功率PTC发热单体组成,每个所述小功率PTC发热单体均通过各自的继电器的常开触头与电源连接,所述控制器依次逐个通过所述继电器控制所述小功率PTC发热单体接通和关断。它可以解决使用普通继电器控制车用空调PTC发热器通断时,触头容量难以承受PTC发热器初始启动电流大的问题。

Description

车用电驱暖风空调控制装置
技术领域
本发明涉及汽车配套设备制造技术领域,特别是一种车用电驱暖风空调控制装置。
背景技术
目前市场上的车用空调制热时大都使用PTC发热器来提供热源,PTC泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。这种半导体材料制成的PTC发热器,常温时其电阻值较低,随着温度的升高它的电阻值呈阶跃性的增高。因此,这种PTC发热器具有体积小、发热快、热效率高、温度自动恒定等特点,但是正是由于这种正温度系数的原因造成PTC材料制成的发热器的启动电流非常大,特别是大功率的车用空调PTC发热器的初始启动电流非常大,一般的继电器触头难以承受。
发明内容
本发明提供一种车用电驱暖风空调控制装置,它可以解决使用普通继电器控制车用空调PTC发热器通断时,触头容量难以承受PTC发热器初始启动电流大的问题。
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:这种车用电驱暖风空调控制装置,包括有控制器,鼓风机调速装置的一端与所述控制器的第1端口连接,一端与所述控制器的第2端口连接,其另一端与所述控制器的第3端口连接;吹风模式执行器一端与所述控制器连接的第10端口连接,一端与电源正极连接,其另一端与电源负极连接;回风温度传感器一端与所述控制器第9端口连接,其另一端与电源负极连接;还包括PTC发热器控制装置,所述PTC发热器控制装置一端与所述控制器的第6端口连接,所述PTC发热器控制装置一端与所述控制器的第7端口连接。
上述技术方案中,更为具体的还可以是:所述PTC发热器控制装置由多个小功率PTC发热单体组成,每个所述小功率PTC发热单体均通过各自的继电器的常开触头与电源连接,所述控制器依次逐个通过所述继电器控制所述小功率PTC发热单体接通和关断。
更进一步的:所述控制器是单片机。
由于采用上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明通过依次逐个接通小功率PTC发热单体,可以有效降低每个继电器负荷,能够完全满足通断PTC发热器的要求。
2、本发明通过延时依次接通小功率PTC发热单体,可以有效减少PTC发热器启动大电流对电源的影响,从而延长PTC发热器和电源的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的电气原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1所示的车用电驱暖风空调控制装置,鼓风机调速装置3的一端与控制器1的第1端口连接,一端与控制器1的第2端口连接,其另一端与控制器1的第3端口连接;本实施例中,控制器1是单片机,通过鼓风机调速装置3,控制器1可以控制鼓风机4的转速在高、中、低三挡转换;吹风模式执行器5一端与控制器1的第10端口连接,一端与电源正极连接,其另一端与电源负极连接;控制器1可以控制吹风模式执行器5为除霜模式或吹脸模式;回风温度传感器6一端与控制器1第9端口连接,其另一端与电源负极连接;回风温度传感器6可以将驾驶室内的温度反馈到控制器1;PTC发热器控制装置2一端与控制器1的第6端口连接, PTC发热器控制装置2一端与控制器1的第7端口连接。由于PTC发热器的功耗大,在接通和断开瞬间电流很大,使继电器的触头很容易产生拉弧现象,因此采用分时控制方式,把PTC发热器分成PTC1和PTC2,PTC3和PTC4两组控制,当开启制热模式时,一组PTC1发热器马上工作,二组PTC2发热器延时5秒工作,同样在关闭时也是先后延时5秒关闭。
通过这样的分组,使PTC发热器的功率减小了,在启动时的启动电流也变小了,这个启动电流也在一般继电器的承受范围内。 

Claims (3)

1.一种车用电驱暖风空调控制装置,包括有控制器,鼓风机调速装置的一端与所述控制器的第1端口连接,一端与所述控制器的第2端口连接,其另一端与所述控制器的第3端口连接;吹风模式执行器一端与所述控制器连接的第10端口连接,一端与电源正极连接,其另一端与电源负极连接;回风温度传感器一端与所述控制器第9端口连接,其另一端与电源负极连接;其特征在于:还包括PTC发热器控制装置,所述PTC发热器控制装置一端与所述控制器的第6端口连接,所述PTC发热器控制装置一端与所述控制器的第7端口连接。
2.根据权利要求1所述的电驱暖风空调控制装置,其特征在于:所述PTC发热器控制装置由多个小功率PTC发热单体组成,每个所述小功率PTC发热单体均通过各自的继电器的常开触头与电源连接,所述控制器依次逐个通过所述继电器控制所述小功率PTC发热单体接通和关断。
3.根据权利要求1或2所述的电驱暖风空调控制装置,其特征在于:所述控制器是单片机。
CN201310686285.4A 2013-12-16 2013-12-16 车用电驱暖风空调控制装置 Pending CN104129254A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310686285.4A CN104129254A (zh) 2013-12-16 2013-12-16 车用电驱暖风空调控制装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310686285.4A CN104129254A (zh) 2013-12-16 2013-12-16 车用电驱暖风空调控制装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104129254A true CN104129254A (zh) 2014-11-05

Family

ID=51802213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310686285.4A Pending CN104129254A (zh) 2013-12-16 2013-12-16 车用电驱暖风空调控制装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104129254A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107421065A (zh) * 2017-07-18 2017-12-01 郴州市中马汽车空调有限公司 一种空调控制装置及其控制方法
CN111964275A (zh) * 2020-08-31 2020-11-20 珠海格力电器股份有限公司 正温度系数发热体的控制装置和控制方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1681755A2 (de) * 2005-01-18 2006-07-19 Beru AG Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Verbrauchers
CN101464020A (zh) * 2009-01-12 2009-06-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车ptc采暖控制系统及控制方法
CN202547005U (zh) * 2012-01-05 2012-11-21 安徽华菱汽车有限公司 卡车用自动空调控制器
CN102991303A (zh) * 2012-11-15 2013-03-27 柳州易舟汽车空调有限公司 车用空调控制器
CN103129347A (zh) * 2011-11-25 2013-06-05 威海鹿洲电动汽车研发有限公司 电动汽车电暖风装置
CN203611687U (zh) * 2013-12-16 2014-05-28 柳州易舟汽车空调有限公司 车用电驱暖风空调控制装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1681755A2 (de) * 2005-01-18 2006-07-19 Beru AG Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Verbrauchers
CN101464020A (zh) * 2009-01-12 2009-06-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车ptc采暖控制系统及控制方法
CN103129347A (zh) * 2011-11-25 2013-06-05 威海鹿洲电动汽车研发有限公司 电动汽车电暖风装置
CN202547005U (zh) * 2012-01-05 2012-11-21 安徽华菱汽车有限公司 卡车用自动空调控制器
CN102991303A (zh) * 2012-11-15 2013-03-27 柳州易舟汽车空调有限公司 车用空调控制器
CN203611687U (zh) * 2013-12-16 2014-05-28 柳州易舟汽车空调有限公司 车用电驱暖风空调控制装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107421065A (zh) * 2017-07-18 2017-12-01 郴州市中马汽车空调有限公司 一种空调控制装置及其控制方法
CN107421065B (zh) * 2017-07-18 2019-09-03 郴州市中马汽车空调有限公司 一种空调控制装置及其控制方法
CN111964275A (zh) * 2020-08-31 2020-11-20 珠海格力电器股份有限公司 正温度系数发热体的控制装置和控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202498985U (zh) 电动汽车空调控制系统
CN104773047A (zh) 电动车空调面板控制系统及其控制方法
CN105365523A (zh) 一种基于半导体制冷的电动汽车节能空调及其控制方法
CN206186737U (zh) 一种车辆空调控制系统
CN102476572A (zh) 车辆用温度控制装置
CN111716995A (zh) 电动汽车的空调和动力电池的加热系统、方法和电动汽车
CN203611687U (zh) 车用电驱暖风空调控制装置
CN201633497U (zh) 一种电动汽车空调采暖装置
CN104129254A (zh) 车用电驱暖风空调控制装置
CN202879439U (zh) 电动汽车用除霜器
CN205104586U (zh) 汽车蓄电池温度控制系统
CN205097876U (zh) 一种新能源汽车的ptc加热器结构
CN203785181U (zh) 车用空调控制器
CN211808917U (zh) 电动汽车ptc多重过温保护系统
CN201597412U (zh) 电动汽车暖风装置
CN203611685U (zh) 电动汽车空调控制装置
CN203974475U (zh) 一种车用暖风装置和车辆
CN205498550U (zh) 一种电动汽车变频空调系统
CN102991303A (zh) 车用空调控制器
CN202896227U (zh) 车用空调控制器
CN104648077A (zh) 车用空调控制器及控制方法
CN203605401U (zh) 电动车用空调系统
CN104260615B (zh) 一种电动汽车空调控制器关联机构
CN104654534A (zh) 车用空调控制装置及控制方法
CN202806292U (zh) 小型电动汽车节能热风装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20141105

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication