CN104120673B - T形铁路道岔维护工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种T形铁路道岔维护工具，包括维护工具主体和工具头；维护工具主体，包括T形剖分式机壳，T形剖分式机壳的横向部分的一头为横向工作端，T形剖分式机壳纵向部分为纵向工作端，两个工作端的中心线互相垂直；T形剖分式机壳内安装有电机，电机通过第一联轴器与曲柄轴一端相连接，曲柄轴的另一端通过第二联轴器与转动轴的一端连接；转动轴另一端伸出T型壳体的横向工作端且与第二卡头连接；曲柄轴安装在第二轴承和第五轴承上；转动轴安装在第三轴承和第四轴承上；电机的动力输出端安装在壳体T形剖分式机壳内部的第一轴承上。本发明一种T形铁路道岔维护工具，解决了现有的工具和方法在进行道岔清扫维护时效率低下且不安全的问题。

Description

T形铁路道岔维护工具

技术领域

本发明专利属于铁路道岔维护工具技术领域，涉及一种T形铁路道岔维护工具。

背景技术

铁路道岔设备是铁路信号设备中最主要、最关键的设备，所发生的铁路运行事故中大多数都是由于铁路道岔设备的技术状况不良所引起的，铁路道岔设备的技术状态直接影响铁路运行的安全。

目前，铁路道岔设备都是由人工直接在现场进行维护，所配备的工具大都是一些棉纱、砂布、小榔头等一些简单工具。这些简单工具做一般的铁路道岔清扫维护还可以，但遇到道床发生锈蚀或出现严重的油污，用这些工具清理就非常困难，特别在北方冬天下雪的季节，铁路道岔的尖轨和基本轨之间出现冰冻、结满冰块，造成道岔不能移动，严重的影响行车安全。遇到这种情况工人们所配备的工具就无能为力，只能采用极端的办法清除铁路道岔的尖轨和基本轨之间出现冰块，采用极端的办法费工、费时、而且不安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种T形铁路道岔维护工具，解决了现有的工具和方法在进行道岔清扫维护时效率低下且不安全的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种T形铁路道岔维护工具，包括维护工具主体和工具头；

维护工具主体，包括T形剖分式机壳，T形剖分式机壳的横向部分的一头为横向工作端，T形剖分式机壳纵向部分为纵向工作端，两个工作端的中心线互相垂直；

T形剖分式机壳内安装有电机，电机通过第一联轴器与曲柄轴一端相连接，曲柄轴的另一端通过第二联轴器与转动轴的一端连接；转动轴另一端伸出T型壳体的横向工作端且与第二卡头连接；曲柄轴安装在固定于T形剖分式机壳内部的第二轴承和第五轴承上；转动轴安装在固定于T形剖分式机壳内部的第三轴承和第四轴承上；电机的动力输出端安装在壳体T形剖分式机壳内部的第一轴承上。

本发明专利的特点还在于：

曲柄轴通过剖分式滑动轴承与连杆连接，连杆通过铰链与滑块连接，滑块设置在滑动轴承中，滑动轴承固定在T型壳体的纵向工作端内部；连杆和曲柄轴之间垂直设置，滑块下端连接有第一卡头。

第二卡头上连接清扫工具或旋转钢刷。

第一卡头连接有冰锥或冰铲。

清扫工具的结构，包括固定连接的圆盘和清扫工具连接头，圆盘的另一面上通过机械连接或胶接方式连接有织物。

旋转钢刷，由钢刷和固定连接在钢刷背面的旋转钢刷连接头组成。

冰锥包括锥头和固定连接在锥头上的冰锥连接头。

冰铲由固定连接在一起的冰铲头和冰铲连接头组成。

T形剖分式机壳外部设置有电源开关，电源开关和外置电源及电机分别通过电线连接，对电机进行控制。

横向工作端和纵向工作端的外侧都设置有外螺纹；通过外螺纹将保护盖安装在横向工作端和纵向工作端上，保护盖内侧有内螺纹。

本发明专利有益效果在于：

1)电机通过一个联轴器把高速转动传递给曲柄轴，曲柄轴通过连杆把高速转动转变成滑块的高速上下往复移动，带动安装在卡头上的冰锥或冰铲作高速上下往复移动冲击冰块，达到清除存留在铁路道岔尖轨与基本轨之间的冰块。曲柄轴通过另一个联轴器将高速转动传递给转动轴，带动安装在卡头上的旋转钢刷或清扫工具高速转动，清除道床上的油污或锈蚀，从而达到了一机多用的功效。

2)T形机壳的形状便于工人操作，工人可以用双手分别握持T形剖分式机壳不同部位进行清除存留在铁路道岔尖轨与基本轨之间的冰块和清除道床上的油污或锈蚀的操作，达到减轻劳动强度、提高工作效率的目的。

附图说明

图1是本发明专利T形铁路道岔维护工具的结构示意图；

图2是本发明专利T形铁路道岔维护工具纵向工作端内曲柄滑块机构的运动示意图；

图3是本发明专利T形铁路道岔维护工具的冰锥的结构示意图；

图4是本发明专利T形铁路道岔维护工具的清扫工具的结构示意图；

图5是本发明专利T形铁路道岔维护工具的冰铲的结构示意图；

图6是本发明专利T形铁路道岔维护工具的旋转钢刷的结构示意图；

图7是本发明专利T形铁路道岔维护工具的保护盖结构示意图。

图中，1.T形剖分式机壳，2.电源开关，3.电机，4.第一联轴器，5.第二联轴器，6.曲柄轴，7.剖分式滑动轴承，8.连杆，9.铰链，10.滑块，11.第一卡头，12.转动轴，13.第二卡头，14.第一轴承，15.第二轴承，16.第三轴承，17.第四轴承，18.第五轴承，19.滑动轴承，20.外螺纹，21.横向工作端，22.电线，23.外置电源，24.冰锥，25.清扫工具，26.锥头，27.冰锥连接头，28.清扫工具连接头，29.圆盘，30.冰铲，31.冰铲头，32.冰铲连接头，33.旋转钢刷，34.钢刷，35.旋转钢刷连接头，36.保护盖，37.内螺纹，38.织物，39.纵向工作端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

本发明T形铁路道岔维护工具包括维护工具主体和工具头，其中，维护工具主体的结构，如图1所示，包括T形剖分式机壳1，T形剖分式机壳1的横向部分的一头为横向工作端21，T形剖分式机壳1纵向部分为纵向工作端39，两个工作端的中心线互相垂直。

T形剖分式机壳1内安装有电机3，电机3通过第一联轴器4与曲柄轴6的一端相连接，曲柄轴6的另一端通过第二联轴器与转动轴12的一端连接；转动轴12另一端伸出T型壳体的横向工作端21，与第二卡头13连接；曲柄轴6安装在固定于T形剖分式机壳1内部的第二轴承15和第五轴承18上。转动轴12安装在固定于T形剖分式机壳1内部的第三轴承16和第四轴承17上。电机3的动力输出端安装在壳体内部的第一轴承14上。

如图2所示，曲柄轴6通过剖分式滑动轴承7与连杆8连接，连杆8通过铰链9与滑块10连接，构成了一个曲柄滑块机构，滑块10设置在滑动轴承19中，滑动轴承19固定在T型壳体的竖直部分的下端。

第二卡头13上可连接清扫工具25或旋转钢刷33。

第一卡头11上可连接冰锥24或冰铲30。

冰锥24的结构，如图3所示，包括锥头26和固定连接在锥头26上的冰锥连接头27；

清扫工具25的结构，如图4所示，包括固定连接的圆盘29和清扫工具连接头28，圆盘29的另一面上通过机械连接或胶接方式连接有织物38。

冰铲30的结构，如图5所示，由固定连接在一起的冰铲头31和冰铲连接头32组成。

旋转钢刷33的结构，如图6所示，由钢刷34和固定连接在钢刷背面的旋转钢刷连接头35组成。

T型壳体外设置有电源开关2，电源开关2和外置电源23及电机3分别通过电线22依次连接，电源开关2用于对电机3进行控制，外置电源23为电机3供电。

横向工作端21和纵向工作端39的外侧都设置有外螺纹20；通过外螺纹20，可以将保护盖36安装在横向工作端和纵向工作端上，如图7所示，保护盖36内侧有内螺纹37。

本发明的T形铁路道岔维护工具，具有两种工作模式，一种是利用横向工作端21上的第二卡头13上安装的旋转钢刷33或清扫工具25进行除锈和除油污作业。在这一工作模式下，将保护盖36盖在纵向工作端39上，以使得操作人员手握T形铁路道岔维护工具的纵向工作端39进行操作时不至于受到影响。在这一工作模式下，本发明的工具的工作过程是，打开开关2后，电机3驱动曲柄轴6高速旋转，曲柄轴6的另一端通过一个联轴器5与转动轴12的一端相连接，并将电机2的高速旋转传递给转动轴12，第二卡头13采用机械连接方式安装在转动轴12的另一端，并随转动轴作高速转动，第二卡头13上安装的清扫工具25或旋转钢刷33随转动轴12与第二卡头13作高速转动，清除道床上的油污或锈蚀。

第二种工作模式是，利用纵向工作端39上的第一卡头11上安装的冰锥24或冰铲30进行除冰作业。在这一工作模式下，将保护盖36盖在横向工作端21上，以使得操作人员手握T形铁路道岔维护工具的横向工作端进行操作时不至于受到影响。在这一工作模式下，本发明的工具的工作过程是，打开开关2后，电机3驱动曲柄轴6高速旋转、曲柄轴6带动连杆8作平面运动、然后连杆8带动滑块10作高速上下往复移动，滑块10的另一端连接的第一卡头11也被带动的进行上下的往复运动，在第一卡头11上可以装卡冰锥24或冰铲30，在这种工作模式下，冰锥24或冰铲30并随滑块10与卡头11作高速上下往复移动，冲击冰块，从而进行破除冰块的操作。

其中，冰锥24的构造如图2所示，由锥头26和冰锥连接头27构成，整体采用高强度优质钢加工而成。清扫工具25的构造如图3所示，由清扫工具连接头28、圆盘29和织物38构成，其中清扫工具连接头28和圆盘29用高强度优质钢加工而成，然后用机械连接的方式或胶接方式将织物38装夹在圆盘29的端面。冰铲30的构造如图4所示，由冰铲头31和冰铲连接头32构成，用高强度优质钢加工而成。旋转钢刷33的构造如图5所示，由钢刷34和旋转钢刷连接头35构成，用焊接的方式将钢刷34焊接在旋转钢刷连接头35上。

Claims (10)

1.T形铁路道岔维护工具，其特征在于，包括维护工具主体和工具头；所述的维护工具主体，包括T形剖分式机壳(1)，所述的T形剖分式机壳(1)的横向部分的一头为横向工作端(21)，T形剖分式机壳(1)纵向部分为纵向工作端(39)，两个工作端的中心线互相垂直；

所述的T形剖分式机壳(1)内安装有电机(3)，电机(3)通过第一联轴器(4)与曲柄轴(6)一端相连接，曲柄轴(6)的另一端通过第二联轴器(5)与转动轴(12)的一端连接；所述的转动轴(12)另一端伸出T型壳体的横向工作端(21)且与第二卡头(13)连接；所述的曲柄轴(6)安装在固定于T形剖分式机壳(1)内部的第二轴承(15)和第五轴承(18)上；所述的转动轴(12)安装在固定于T形剖分式机壳(1)内部的第三轴承(16)和第四轴承(17)上；所述的电机(3)的动力输出端安装在壳体T形剖分式机壳(1)内部的第一轴承(14)上。

2.根据权利要求1所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的曲柄轴(6)通过剖分式滑动轴承(7)与连杆(8)连接，连杆(8)通过铰链(9)与滑块(10)连接，所述的滑块(10)设置在滑动轴承(19)中，滑动轴承(19)固定在T型壳体的纵向工作端(39)内部；所述的连杆(8)和曲柄轴(6)之间垂直设置，所述的滑块(10)下端连接有第一卡头(11)。

3.根据权利要求1或2所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的第二卡头(13)上连接清扫工具(25)或旋转钢刷(33)。

4.根据权利要求2所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的第一卡头(11)连接有冰锥(24)或冰铲(30)。

5.根据权利要求3所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的清扫工具(25)的结构，包括固定连接的圆盘(29)和清扫工具连接头(28)，所述的圆盘(29)的另一面上通过机械连接或胶接方式连接有织物(38)。

6.根据权利要求3所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的旋转钢刷(33)，由钢刷(34)和固定连接在钢刷(34)背面的旋转钢刷连接头(35)组成。

7.根据权利要求4所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的冰锥(24)的结构，包括锥头(26)和固定连接在锥头(26)上的冰锥连接头(27)。

8.根据权利要求4所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的冰铲(30)的结构，由固定连接在一起的冰铲头(31)和冰铲连接头(32)组成。

9.权利要求1所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的T形剖分式机壳(1)外部设置有电源开关(2)，所述的电源开关(2)和外置电源(23)及电机(3)通过电线(22)连接。

10.根据权利要求1所述的T形铁路道岔维护工具，其特征在于，所述的横向工作端(21)和纵向工作端(39)的外侧都设置有外螺纹(20)；通过所述的外螺纹(20)将保护盖(36)安装在横向工作端(21)和纵向工作端(39)上，所述的保护盖(36)内侧有内螺纹(37)。