CN104115360A - 用于零功率充电器控制的电子设备状态检测、系统及方法 - Google Patents

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Abstract

一种充电器设施被配置成确定无负载的、与具有可再充电电池的电子设备断开的状态，并被配置成确定充电器与电子设备的连接状态，在该状态下再充电的电能可通过充电器被提供给电子设备。根据检测到的充电器状态来作出干线电源的自动连接和断开，以避免无负载状态下的浪费的能耗。可通过监视与电子设备相联的一个或多个信号线上的电压来确定状态检测。

Description

用于零功率充电器控制的电子设备状态检测、系统及方法
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年11月7日提交的美国临时专利申请61/556,577的权益，该临时申请的全部内容通过引用结合于此。
背景技术
本发明领域总体涉及当不处于激活使用时最小化电子设施和设备的能耗的电子控制，并更具体地涉及与便携式电子设备一起使用的功率转换器和充电器设备的电子控制、系统和方法。
由于多种原因，电能耗正越来越多地由居民和商业消费者关注。近年来已作出许多努力以提供在使用中消耗减少量电能的所有类型电子设施。这些设施在市场中已被很好地接受并且对于电能的居民和商业消费者两者都是非常合需的。尽管在相比传统设施提供减少电能耗的电气设施方面已取得很大的进展，但仍然存在对进一步能耗节省的渴求。
附图说明
参照附图描述了非限定和非穷尽实施例，其中相同的附图标记在各图中表示相同的部件，除非另有规定。
图1示意地示出包括与干线电源和便携式电子设备相接的电池充电器设施的示例性系统，该电池充电器设施包括用于充电器设施的控制元件，该充电元件提供充电器状态检测和当不需要电池充电时与干线电源的断开。
图2进一步示意地示出图1所示的充电器设施的第一示例性实现。
图3是示出用于图2所示的示例性充电器设施的充电器状态检测的示例性电压相对于时间标绘图。
图4示意地示出一示例性充电器设施的一个替代实施例。
图5是示出用于图4所示的充电器设施的充电器状态检测的第一示例性电压相对于时间标绘图。
图6是示出用于图4所示的充电器设施的充电器状态检测的第二示例性电压相对于时间标绘图。
图7示意地示出一示例性充电器设施的一个替代实施例。
图8是示出用于图7所示的充电器设施的充电器状态检测的第一示例性电压相对于时间标绘图。
图9示意地示出一示例性充电器设施的一个替代实施例。
图10是示出用于图9所示的充电器设施的充电器状态检测的第一示例性电压相对于时间标绘图。
图11示出充电器设施的第一示例性状态检测算法。
图12示出充电器设施的第二示例性状态检测算法。
图13示出包括用于电气设施的状态检测特征的壁式插座的一个实施例。
具体实施方式
多种便携式或移动电子设备是已知的并且广泛使用的。这些便携式或移动电子设备包括下列设备，例如蜂窝电话、智能电话、笔记本或膝上计算机、平板计算机、便携式DVD播放机、音频和视频媒体娱乐设备、电子阅读器设备、便携式游戏设备、便携式全球定位系统(GPS)设备、数字相机设备以及录像机及其它。这些设备能方便地被世界上无数消费者电子设备用户享用并且是非常合需的。
这些便携式电子设备一般是轻量的并且相对小的手持设备，它们易于从一个地方移动到另一地方。这些便携式电子设备一般包括内部或机载可充电电池电源。由于机载电源，不再需要电源线等以运作该设备，并且设备可独立于外部电源的任何位置而充分地工作与机载电源的能量存储对应的有限时间。该有限时间可根据设备的实际用途而改变。
有时被称为充电器的功率适配器或转换器可供这些便携式电子设备使用。充电器包括将便携式电子设备与外部电源互连的电源线。这些充电可例如将来自外部电源(市电或居民干线电源)的AC电功率例如经由传统电源插座转换成提供给电子设备的适当DC功率。又如，转换器可将来自高电压外部DC电源(例如汽车电池功率系统)的电功率转换成适当的DC功率以运作电子设备。当便携式电子设备经由充电器和关联的线连接至这些外部电源时，通过充电器来自外部电源的功率可供使用以对设备的电池再充电和/或以其它方式经由外部电源向设备供电。
许多消费者倾向于将这些设备的充电器插入相应的壁式插座并使它们保持插入状态，不管充电器是否实际连接至便携式电子设备和被使用。其中充电器不经由壁式插座连接至干线电源(但对便携式电子设备却非如此)的情况有时被称为充电器的无载状态或无载条件。
许多消费者未曾意识到传统的充电器设施当连接或插入到外部电源时会在无载状态下持续消耗电力。换句话说，如果保持插入在外部电源中，传统充电器将工作以转换功率，并因此消耗功率，即使当便携式设备不连接至充电器时也是如此。无载状态下的这种能耗是无益的。它单纯是浪费电力，并且根据一些最糟糕类型的浪费电力，因为这是完全可以避免的、非常常见的并且是经常被忽略的。
传统充电器设备也倾向于使用比所需要的更多的能量来对便携式电子设备的电池(或多个电池)充电。这是因为充电器一般比实际需要工作更长的时段以对设备的电池充电。许多消费者可能不知道许多类型的充电器即使在已达成对电子设备中的一个或多个电池完全充电之后也会继续汲取功率。在一些情形下，提供指示灯之类的装置以向用户指示何时电池充电完毕，但只有细心的消费者才会紧密地监视电池充电并对于这些指示作出迅速反应。
此外，多数便携式电子设备如今在不主动使用时进入低功率状态，也称闲置状态。这些闲置状态被提供以节省电池功率并允许设备在必须对电池再次充电前更长时间的使用。在许多情形下，当进入这种闲置状态时，电子设备对于观察者看上去是掉电的和自动切断的。然而，设备经常在闲置状态下永远不会真正地“切断”。这对于许多消费者来说也许是违背直觉的，并由于上述问题而变得更糟糕，因为在设备连接至充电器的同时可能进入闲置状态。当这种情况发生时，处于闲置状态下的电子设备将经由充电器消耗来自外部电源的功率(如果连接着)。
许多消费者如今可能拥有多个便携式电子设备并也可拥有他们的便携式电子设备的多个充电器。对于其中每个家庭成员拥有一个或多个设备和充电器的家庭来说，这些设备和充电器中有许多在不用于充电时仍保持插入在外部电源中，问题成倍增大。这些便携式电子设备的商业用户的增长在许多情形下已导致消费者拥有一个以上的充电器并将它们保持在不同的位置(例如在家或在工作场所)，并且充电器经常是插入的。当旅行时，消费者已知会随身携带他们的充电器并在睡觉时将充电器插入并对他们的电子设备充电。
根据一些报告，典型家庭每年10％-15％的典型电能耗可以归结到当处于闲置状态、待机状态或无载状态(在充电器设施的场合下)由电子设备和设施消耗的功率。因此这些家庭每年可能花费几百美元以对不处于主动使用的各种电子设施和设备供电。这种功耗有时被称为“吸血鬼功率”，既因为它对许多消费者而言是不知情的又因为其本质是消极寄生的。由于消费者电子设备似乎永不停止的增长，这些问题正变得越来与引人关注。对于典型家庭，归因于吸血鬼功率问题的电子设备和设施的数目很可能随时间而增长，并这些问题很同样可能随时间而增长。
尽管已作出努力来教育和通知能量消费者这些问题，但所提供的最典型补救措施是建议消费者在实际不使用时拔去他们的电子设备和设施(包括充电器)以避免浪费的能耗。然而，对于多数消费者来说，这是不方便的，并且在一些情形下是不切实际的建议。
因为多种原因，电插座不是一直容易访问的，因此在某些位置单单插入设施设备(包括但不限于充电器)就可能是难题。在这些情形下，一旦充电器设备已被插入到电源插座中，则用户将其拔去的动机是最小的。事实上，对于急切的消费者电子设备用户，仅仅找到足够的插座以对他们的设备进行充电就可能是难题，尤其是旅行时。另外，尤其对于需要频繁充电的频繁使用的便携式电子设备来说，许多消费者将他们的充电器插入在方便的位置并使这些充电器就这样插着更为方便，而不是每次使用时插入再拔去这些充电器。对于具有生理缺陷的一些消费者而言，他们也许不能插入和拔去充电器设备以节能，即便他们想那样做。最终，当然有一部分人群仅仅是不知道吸血鬼功耗问题，不完全了解它或重视它，或者已简单地选择忽视它。
适配器和充电器可供使用以从车辆电气系统向便携式电子设备供电，这种情形具有相同的问题和结果。当今的现代车辆典型地提供有遍及车辆分布的许多电源插座，以在车辆中的许多位置适应很多数量的这类便携式电子设备。然而，许多车辆拥有者已遇上死电池情况，这是由于所连接的便携式电子设备在车辆熄火停车一段时间时耗尽车辆电池。这种惊诧当然是不受欢迎的，并且这是其中许多消费者无法知道便携式设备和/或其充电器或适配器实际如何运作的另一领域。由于一些类型的便携式电子设备(当与它们在车辆中的充电器/适配器一起使用时)被设计成识别何时点火已被切断并使它们本身功率降低以最小化耗尽车辆电池的任何机会，这种困惑也许只会增加。尽管一些设备当然以这样一种方式高效地发挥作用，但不是所有设备都能这样并且问题仍然存在。
同样，现代车辆可包括智能特征以断开设备以防止车辆电池被耗尽。所连接的设备例如在车辆点火被切断后的某一时间段之后可自动地断开。然而，这些特征一般由车辆的用户有意或无意地接通或切断。因此，这些困惑和问题仍然可能发生，这可能挫败甚至非常良好设计的车辆系统特征以防止对车辆电池的不经意电能耗尽。
尽管已提出多种系统和方法以抵销多种应用中描述类型的浪费的能耗，然而相信没有任何一种系统和方法提供了一种简单、实用、方便和可负担的解决方案。相反，被设计成解决这些问题的已有系统和方法被认为是复杂的、不必要地昂贵的、不切实际的或不方便的，并且受人为错误的影响。
下面描述示例性电子设备和设施控制、系统和方法，以当处于无载状态时自动地将充电器设施从外部电源(例如AC干线电源或车辆电池)断开。因而，充电器设施可检测无载状态并将其本身与外部电源断开。结果，充电设备可保持插入到与外部电源相联的电源插座，而不会在无载状态下不必要地消耗功率。
如下文中描述的，充电器设施可智能地检测充电器设施是否连接至(或不连接至)便携式电子设备，并且当充电器与便携式电子设备断开时，充电器自动地切断并与外部电源断开以使其不再浪费地消耗功率。此外，充电器应用可智能地检测合适它再连接至便携式电子设备，并当充电器设施的使用是要求的或合需的时相应地再连接至干线电源。该连接和再连接是以相对简单和低成本的方式提供的。
实现在基于处理器的控制中，该创新性控制、系统和方法消除了充电器设备的浪费的无载功耗，并同时省去了从干线电源拔去电子设备或设施的任何需要。电子设备的用户可像以前那样继续方便地使用充电器，并且不需要将它们拔去，同时仍然取得大量的节能。前述任何电子设备和设施可能是有益的，并带来其它效果。本文描述的设备和应用仅为示例性的，并且为解说而非限定目的提供。展现出与前述那些内容相同的节能问题的任何电子设施或设备可从所披露的创新性理念获益，不管是否专门在本公开中提到过。
下文中描述运作诸如充电器设施或充电器设备的电子设备的控制、系统和方法，其中设备检测它是否连接至便携式电子设备，并基于这些检测智能地使充电器与外部电源连接或断开，以使它不消耗来自外部电源的任何功率。充电设备和方法的示例性实施例在所披露的例子中特别针对能够通过标准电线向便携式设备提供充电功率的电池充电器，所述标准电缆经由标准化输入连接至便携式设备，尽管其它变例也是可能的。例如，下面描述的智能充电特征可替代地集成到壁式插座或车辆电池系统中的电源插口中，以提供关于壁式插座或电源插口是否连接至电子设备或另一功率接收设备的情报并避免浪费的功耗。
在构思的实施例中，当经由充电器的电池充电不需要时，电池充电器专门地将其本身与外部电源(在本文中有时称其为干线电源)断开。这是经由对控制输入的主动监视来完成的，该主动监视指示何时需要(或不需要)充电功率以使电池充电器设施可按照需要与干线电源断开或再连接。为了讨论目的，当便携式设备使用与便携式设备兼容的标准充电电缆或电线连接至电池充电器时，充电功率是需要的或要求的。经由对出现在标准电缆中的信号线中的至少一个信号线的监视，并专门通过监视一个或多个信号线的电压并检测电压的变化，能可靠地检测到标准电缆与便携式电子设备的连接和断开。这种对于充电器的状态检测可被利用作为充电器控制与干线电源断开或再连接的基础。
现在转向图1，其示出包括充电器设施100的系统。充电器设施100将外部干线电源102与便携式电子设备104相接和互连。
所示出例子中的充电器设施100包括：可经由标准化插座连接至干线电源102的插头106；控制电路108；电缆或电线110；以及经由设置在电子设备104上的匹配连接器与便携式电子设备104建立电连接的连接器112。替代地，控制电路可经由壁式插座或电源插口集成到电源中，它可被适配成直接地接纳电缆110，该电缆110向电子设备104供电。也就是说，壁式插座可例如配置有通用串行总线(USB端口)或其它接口以建立与干线电源的直接连接，而不一定牵涉到中间插头106。在这一实施例中，下文描述的任何功率转换和监视可整合到壁式插座或电源插口中。然而，不管是作为具有插头106的传统适配器提供，还是作为智能电源插座或插口提供，控制特征以下面结合各示例性实施例描述的相同方式工作。
根据下文描述的充电器设施100的检测状态，控制电路108可使其本身与干线电源102断开和电气隔离，并当需要充电功率时再连接至干线电源102。也就是说，控制电路108可智能地判断是否需要(或不需要)来自外部干线电源102的功率以对便携式电子设备104的内部或机载电池电源114充电，并由此当充电器100不被电子设备104需要时无浪费功率地运作充电器设施100。充电器100因此有时被称为零功率充电器，因为它在与干线电源100断开时不消耗功率。
干线电源102例如可提供对家庭电力系统常见的例如120V，60Hz单相电力的交流(AC)干线电压，尽管其它类型的AC供电可运作在不同电压、不同频率或具有多个数量的相。也认识到，干线电源102或者可以是例如12V-15V的直流(DC)电源，例如车辆电气功率系统的存储电池或多个电池。在车辆系统中，与干线电源102对应的一个或多个电池可以是干线电源系统的一部分，或者是运作车辆的附件和辅助应用的辅助电源系统。尽管图1中示出了一种类型的接口插头106，然而要理解，不同配置的接口插头是必要的，以将充电器100和干线电源102连接至多种类型的AC和DC干线电源。这些接口插头一般是已知的并且在本文中不再进一步描述。
在车辆和连接至车辆电气系统的多种电子设备和设施的背景下，车辆在各示例性实施例中可以是载客车辆(例如设计成道路使用的摩托车、汽车、卡车和公共汽车)、商用车(例如拖拉机拖车、邮车、运货车、垃圾车和起吊机、叉车)、建筑车辆(例如挖掘机、铲斗机、推土机、装货机、掘土设备、平路机、滚压机、卸货卡车)、配备军用的所有类型车辆、设计成越野用途的车辆(例如拖拉机和其它农用车辆、四驱车辆、体育用车、所有越野车、野外摩托车、沙丘车、攀岩车、沙轨车、雪地汽车、高尔夫车)、各种类型的海洋交通工具(例如船、艇、潜水艇、个人船舶和其它船舶)、各种类型的航空器(例如飞机和直升飞机)、太空交通工具(例如导弹、火箭、微型和穿梭机)、野营车(例如RV和露营拖车)或者由机械、电和其它系统、子系统推进和/或供能的运载人或物的其它模式。
在一些实施例中，也构思如图1示意地示出的“干线电源”102可由另一电子设备实现，不管是否为便携式电子设备。也就是说，某些类型的电子设备能使用已知的连接端口和协议向其它电子设备供电。因此可能的是，第一电子设备可连接至AC或DC干线电源(不管是否通过充电器)，而第一设备可向第二电子设备104提供输出功率。也就是说，可通过另一电子设备建立充电器100和干线电源102之间的间接连接。在这种场景下，可以利用(也可以不利用)转换器电路116向设备104提供适合的充电功率。作为一个例子，诸如智能电话这样的便携式电子设备可经由USB端口或其它接口与计算机相接，并因此当计算机用其本身的电源线或入坞站连接至便携式电子设备时，计算机可或者从其本身的蓄电池或从干线电源向便携式电子设备供电。
现在应当清楚的是，如果与适当充电器100一起使用，便携式电子设备104可与各种类型的干线电源102相接。因而，便携式电子设备104的拥有者可方便地拥有其本身不同的充电器以与不同的干线电源102一起使用。在这方面，充电器100可以(或者不可以)被配备给便携式电子设备104，而是充电器100可作为附件与设备104分开购买。此外，当标准化电缆110和连接器由兼容电子设备104利用时，可使单个充电器100向多个电子设备104供电。同样可使充电器100配置成同时对一个以上设备104充电，如果这样，可利用下文描述的状态检测特征来检测充电器100相对于多个设备104的状态。
图示例子中的控制电路108包括AC/DC转换器(或转换器电路)116，当通过充电器100连接至干线电源100时，该AC/DC转换器116在包含在标准电缆110的电源线118上向便携式设备104提供电池充电功率。然而要理解，在替代实施例中，转换器电路116根据所利用的干线电源可以是DC/DC转换器。
如图所示的电缆110包括电源线118、公共接地端120和信号线122、124。在其它实施例中，可提供其它数量的信号线。电缆100在其一端或两端可包括连接器，从而与便携式设备104和充电器100的控制电路108(如果需要)建立机械和电气连接。便携式电子设备104和充电器100可提供有与电缆上上提供的那些结构匹配的连接器，以建立机械和电气连接。这些连接器可以是各种已知的插头和插槽式连接器中的一种或者是业内已知的其它类型连接器。在另一构思的实施例中，电缆110可以永久方式事先附连至充电器100，由此用户只需要考虑作出或断开与便携式电子设备104的机械连接和电气连接即可。
下面进一步示出的充电器设施100包括诸如本领域内技术人员熟悉的自锁继电器这样的开关126。开关126可例如包括一个或两个极，并可选择地作用至开路或闭合位置以响应于由监视设备或控制器128提供的控制信号分别使干线电源102与转换器电路116断开或连接。当开关126如图1所示开路时，转换器电路116与干线电源102电气隔离。结果，没有电流从干线电源102流至转换器电路116并且没有功率从干线电源102消耗。然而，当开关126闭合时，干线电源102和转换器电路116之间的电气路径变得完整，藉此电流可从干线电源102流至转换器电路116，该转换器电路116经由电源线118将输出功率提供给电缆110。当电缆110连接至设备104时，电缆100中的电源线118进而提供充电功率以对电子设备104中的电池114充电。
充电器100进一步包括有时被称为控制器的监视设备128，同样如图1所示，该监视设备128在干线电源102经由开关126与转换器电路116断开的同时从储能设备130提取能量以连续运作。在各个构思的实施例中，储能设备130可以是电容器或电池。在一个构思的实施例中，储能设备130优选地是一般具有比相同尺寸的电池更小的存储容量的超级电容器，尽管包括但不限于电池的其它储能设备能潜在地用于其它实施例中。
当干线电源102经由开关126连接时，储能元件130经由转换器电路116的再充电输出132被再充电。控制器128运作开关126以使干线电源102与转换器116连接和断开，以确保储能元件130能够向下文描述的状态检测特征供电。
在图示例子中，控制器128是基于可编程处理器的设备，它包括处理器134和存储器136，存储器136中存储有可执行指令、命令和控制算法以及其它数据和信息以运作充电器100。基于处理器的设备的存储器136可以是例如随机存取存储器(RAM)以及结合RAM存储器使用的其它类型存储器，包括但不限于闪存(FLASH)、可编程只读存储器(PROM)以及电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)。
如本文中使用的，术语“基于处理器的设备”应当指如图所示包括处理器或微处理器的设备，用以控制设备的功能，还应当指其它等效元件，例如微控制器、微计算机、可编程逻辑控制器、精简指令集(RISC)电路、专用集成电路和其它可编程电路、逻辑电路及其等效物以及能够执行下述功能的任何其它电路或处理器。前面列出的基于处理器的设备仅为示例性的，并因此不旨在以任何方式限制术语“基于处理器的设备”的定义和/或含义。
图1所示示例性实施例中的控制器128监视第一信号线122的电压状态以检测第一信号线122上的任何电压变化。更具体地，控制器128可在第一电压下经由储能元件130将电压施加至第一信号线122并测量经由反馈输入到控制器128的电压。当电缆110连接至便携式设备104时，在第一信号线122上监测到的电压将与所施加的电压不同。控制器128因此检测第一信号线122上的这种电压变化，并作为响应运作继电器126以将干线电源102再连接至转换器电路116。来自外部干线电源102的电功率随后经由电缆110中的电源线118通过转换器电路116传递至便携式设备104。同时，储能设备130被再充电至其满容量。
当电缆110从便携式设备104断开或移除时，第一信号线122上的电压再次改变。这种改变由控制器128检测到，在便携式设备104的电池114被充电的同时，控制器128继续监视第一信号线122。响应于电缆110与便携式电子设备104的断开，控制器128运作继电器126以使干线电源102与转换器电路116断开。在这一时间，转换器电路116不从外部干线电源102接收任何功率，并且控制器128通过储能设备130被供电，仅为了监视目的。如此，充电器100在便携式设备104与之断开的时间期间(即前述无载状态，其中电缆110与电子设备104断开)不浪费任何能量。
下面描述了多个例子，其中对于充电器100的状态检测可通过用控制器128监视一个或多个信号线122或124来作出，如若不然，则响应于检测到的充电器100的状态变化而提供相同的功能。控制器128可有效地确定便携式设备110是经由电缆110的连接耦合至充电器100，还是经由电缆110的断开与充电110解除耦合。通过确定电缆110和便携式设备104的这种耦合和解除耦合，可仅当设备104处于连接状态时通过充电器100将功率提供给设备104，而当设备断开时，可有效地消除充电器100的能耗。
现在转向图2，其描述了一个示例性实现的进一步细节。在该例中，标准电缆110(图1)是具有与电池充电器100相接的USB连接器150的通用串行总线(USB)电缆。如图2所示，该USB电缆接口包括电源线152和在连接器150中表示为Vbus的对应触头、两信号线154、156和图2所示连接器150中表示为D-和D+的对应触头以及接地线158和图2中表示为GND的连接器150中的对应触头。当连接器150与设备104相接时，设备104中对应的触头电连接至连接器150中的Vbus、D-和D+触头。
当转换器电路116连接至干线电源102(图1)时，转换器电路116将图2中表示为Vcharge的电压160输出到Vbus电源线150上。在该例中，USB规范将Vcharge160定义为5伏DC。在该例中，信号线154、156(D-和D+)在电池充电器100中被短接在一起。根据USB-IF电池充电规范，信号线154、156的这种短接状态可由便携式电子设备104(它设有与图示的连接器150的匹配的连接器)使用，作为指示便携式设备104连接至专用充电器端口或专用充电器设备的指示。
短接的信号线154、156通过偏压电阻器R1、R2偏压至与Vcap162相等的电压。Vcap162对应于在图2的例子中由储能设备130或超级电容器提供的电压。在一个例子中，Vcap162被设定为3.6伏，尽管也可采用其它电压(如果需要)。当没有便携式设备104经由连接器150被连接时，信号线154、156(D-和D+)相应地偏压至Vcap或3.6伏。这种偏压由控制器128(在本例中为微处理器)在其输入端164处感测到，该输入端164则连接至R1和R2之间的节点。在一个例子中，将R1选择成10千欧姆而将R2选择成1.0兆欧姆。
控制器128包括微处理器并通常是非常低功耗的器件。合适的微处理器设备已知被用作控制器128，该控制器128包括但不限于由亚利桑那州Chandler市的Microchip公司(www.microchip.com)制造的零件号为PIC16LF1823的微控制器。可编程地，当没有便携式设备104存在时(即无载状态，其中电缆110不连接至便携式设备104)，微控制器128将其绝大多数时间花费在深度睡眠模式。在深度睡眠模式中，该微控制器128在输入166仅汲取来自其电压供给(在图2中也表示为Vd)的电流1微安的一小部分。由于Vd是通过储能设备130(在本例中为超级电容器)供给的，因此在Vcap162减至储能设备130需要被再充电的点之前花费非常长的时间。
微控制器128的输入端口164可编程地配置，以使其上任何电压变化将使微处理器128从其深度睡眠模式苏醒。这一端口编程特征是已知的并且在这里不再进一步描述。
当没有便携式设备104存在时，大小为Vcap的稳定电压出现在微控制器128的输入端口164。一旦便携式设备104被连接(即电缆和连接器150与便携式电子设备104匹配)，信号线154、156(D-和D+)一起从电压Vcap被拉低至接近0伏的电压。结果，输入端口电压将类似地被拉低。经由输入端口164检测到的这种电压变化将唤醒微控制器128。可编程地，微控制器128可核实输入电压已改变至一个值，该值指示便携式设备104存在(例如在所示的USB例子中为大约5伏)。一旦这种情况被核实，微控制器128随后在输出端口168输出一电压作为信号命令以运作继电器126(图1)，从而将干线电源102连接至充电器100中的转换器电路116。接着，电压160(Vcharge)将从AC/DC转换器出现并将充电功率提供给Vbus线或电源线152。另外，电压Vcharge将通过调压器170和二极管172对储能设备130(在该例中为超级电容器)再充电。调压器170使Vcharge(在本例中为5伏)逐步降至Vcap(3.6伏)，而二极管172防止超级电容器130在转换器电路116经由继电器开关126与干线电源120断开时的这些时刻通过调压器170往回放电。
一旦开关126将转换器电路116连接至干线电源102，微控制器128继续监视出现在输入端口164的电压的大小。当电缆110和连接器150与便携式设备104断开并且无载状态发生时，该输入电压将返回到Vcap的值(在该例中为3.6伏)。一旦微控制器128感测到这种无载状态或条件，它将设定输出端口168处的输出电压以使继电器开关126将干线电源102与转换器电路116断开。在这个时间，微处理器128返回到深度睡眠状态并等待充电器100的状态的另一次改变，这对应于它与便携式设备104的再连接，或可能与同样兼容于充电器100的另一便携式设备104连接。
为了考虑到电子设备104仅在非常长的时间段之后再连接(或连接另一便携式设备)的可能情况，微控制器128可编程地配置成以短时间的规则的间隔而苏醒。这种定时的苏醒特征在可供使用的微处理器/微控制器中是常有的。在苏醒时段内，微控制器128通过测量输入端口164处的电压来测量Vcap的值。如果Vcap的值被发现等于或低于一阈值(例如2.5伏)，则微控制器128运作继电器开关126以在固定或预定时间段内将干线电源102连接至转换器电路116。在这段时间内，转换器电路116在本例中通过调压器170将超级电容器再充电回到3.6伏。在固定时间段结束时，微控制器128在重置定时苏醒特征之后回到深度睡眠模式。
另一方面，如果在微控制器128苏醒后，微处理器替代地测量可接受的Vcap值(即高于预定阈值或在本例中为2.5伏)，微处理器在重置定时苏醒特征之后迅速回到深度睡眠模式。
图2中例子的阐述示出于图3中。遵循USB-IF电池充电规范的蜂窝电话形式的测试电子设备104连接至通过R2(1.0兆欧姆电阻)向信号线154(图2中的线D-)施加3.5伏的测试电路，所述信号线154被短接至信号线156(图2中的线D+)。在D-处的电压被测量并在图3中以相对于时间的标绘图示出。如图3中可以看到的那样，电压变化和电压大小易于由微控制器128检测到。可以看到，当充电器100连接至便携式设备104时，测得的电压从大约3.6伏(等于Vcap)的稳定电压被拉低至大约零，并且当充电器100与便携式设备104断开时，电压回升到Vcap。控制器104可因此在任何给定的时间点将充电器100的状态检测为与便携式设备104连接或断开，并可运作继电器开关126以避免当无载状态存在时浪费的功耗。
图4示出另一示例性实施例，其中便携式设备104不遵循USB-IF电池充电规范，但使用由便携式设备104的制造商采用的替代方法以判断设备104是否连接至专用的电池充电器。
如图4所示，便携式设备制造商检测电池充电器的方法涉及在电源线152上出现Vcharge160(在该例中为大约5伏)或Vbus之后测量信号线154、156(D-和D+)上的电压。为此，提供电阻器网络，并在一个例子中，所示电阻器网络中的电阻值是Rl＝75千欧姆,R2＝49.9千欧姆,R3＝43.2千欧姆且R4＝49.9千欧姆。分析很容易地表明，该网络将2.7伏作用到信号线D-并将2.0伏作用到信号线D+。在检测相应信号线上的这些电压之后，便携式设备104允许充电继续。
如同之前的例子(图2)，当没有便携式设备104连接并且开关126开路时，Vcharge为0伏并且Vcap(大约3.6伏)通过电阻器R和第二二极管180被施加至信号线D-。在图4所示的这个例子中，R被选择为11千欧姆且二极管2存在以使储能设备130(在该例中为超级电容器)不暴露于当开关126闭合并且转换器电路116与干线电源102连接时出现在Vbus上的5伏电压。
当便携式设备104连接至图4例子中的充电器时，微控制器128的输入端口164将猝然地改变电压，这进而唤醒微处理器。微控制器128继续操作以命令开关126将干线电源102连接至转换器电路116，该转换器电路116随后将电压Vcharge(在该例中为大约5伏)作用在电源线152或Vbus上。在这一时刻，电阻器网络将正确的电压作用到信号线154、156(D-和D+)，这被便携式设备104感测到。便携式电子设备104随后允许电池114(图1)的充电继续进行。
微控制器随后监视第二输入端口182处的电压，该第二输入端口182连接至信号线156或D+。当便携式电子设备104与电缆110或USB连接器150断开时，信号线156(D+)上的电压改变大小并由此容易被微处理器测得。微控制器128随后继续操作以命令开关126断开干线电源102并回到深度睡眠模式。
如此，微控制器128监视第一信号线154中的电压变化以感测充电器状态的第一变化(即经由电缆110将充电器连接至便携式电子设备104)，并监视第二信号线156的电压变化以感测充电器状态的第二变化(即经由电缆110的断开将充电器与便携式电子设备104断开)。然而要理解，这种配置在另一实施例中可以被有效地反过来。
图4所示例子的展示在图5中被观察到。具有便携式设备制造商如前所述检测电池充电器的方法的测试电子设备104被连接至结合图4描述的控制电路。在Vbus、D-和D+下的电压被测量并在图5中相对于时间以标绘图示出。
在图5中的时间点1之前，只有通过电阻器从Vcap提供的偏压出现在Vbus、D-和D+。由于电阻器分压网络，电压Vbus、D-和D+彼此不同。
在时间点1，便携式设备104连接至充电器，并且所有三个电压Vbus、D-和D+被拉低至远小于1伏的低值。D-上的电压变化很大并在这一时刻使微控制器128苏醒。控制器128命令开关126闭合，并在时间点2，转换器电路116将大约5伏施加至Vbus。结果，D-和D+处的电压迅速改变至由电阻器网络确定的值。
在时间点3，电子设备104通过将D+拉低至大约等于D-上的电压的值而作出响应。
在时间点4，电子设备104开始汲取充电功率。
在时间点5，手动地将电子设备104与电池充电器断开，并且无载状态发生。注意，在时间5，D-上的电压不改变。然而，D+处的电压迅速回落至电阻器网络——确定大约2伏的值。微控制器128可在第二输入端口182(图4)容易地检测到这种电压变化，并命令开关126开路并使转换器116与干线电源102断开。
在时间6，干线电源102断开并且所有电压Vbus、D-和D+回到它们在时间点1之前的值。
图2-5因此示出信号线的监视可被作用于与电池充电器一起使用的多种不同配置的便携式电子设备104。
图6示出可使用又一种配置以通过使用信号线的监视来检测便携式设备连接和断开。用来产生图6的标绘图的电路类似于图2所示和前面描述的电路，除了R2被选择成大约11千欧姆而R1为0欧姆。遵循USB-IF电池充电规范的蜂窝电话形式的测试便携式电子设备被连接至电路，并且Vbus、D-和D+的电压被测量并以标绘图示出在图6中。
如前，时间点1对应于将电子设备连接至电池充电器的时间。时间点2对应于Vcap(在本例中为大约3.6伏)至Vbus的电池充电器施加。时间点3对应于当检测到有效的专用充电端口已被连接时电子设备104的响应。时间点4对应于便携式电子设备104手动地与电池充电器断开，由此导致无载状态。
在时间点1输入端口164(图2)上的电压变化可导致通过唤醒微控制器对电子设备连接的检测，并且在时间点4输入端口164上的电压变化可能导致电子设备与充电器的断开的检测。
图6暗示，在通过微控制器监视信号线的同时可建立检测便携式设备与充电器的连接和断开的又一种方法。不再使用经由输入164在微处理器的电压改变特征上的苏醒，可使用微控制器128的定时苏醒特征。例如，按预定的间隔(例如每一分钟)，微控制器128可编程地苏醒并经由开关126连接干线电源102。在多于两秒之后，它可在输入端口164测得D-上的电压。如果测得的电压接近零，则可推断出便携式设备被连接并要求充电继续。如果电压被测量为将近等于3.6伏的值、发现在图6中的时间点1之前的值或在时间点4之后的值，则可推断出便携式设备不被连接并且它可回到定时的深度睡眠模式。
这种情况在下面的例子中更详细地被考虑，其中连接的便携式设备104是蜂窝电话，它遵循例如图6例子中使用的USB-IF电池充电规范。此外，施加至信号线D-、D+的偏压电压通过电阻器网络取自Vcharge，并且Vcap仅对微处理器供电。在图7中示出了这种配置。
在图7所示的配置中的微控制器128在一定时的深度睡眠时段后苏醒，并经由开关126应用干线电源102。它随后监视输入端口164处的信号线D-并观察图8中标绘出的行动。
如图8中看到的，Vcharge(在本例中大约为5.0伏)在时间＝0秒时出现在Vbus上。被短接在一起的D-和D+通过电阻器网络偏压至大约2.5伏的值。在时间点1后的短时间，电子设备104开始充电并通过将D-(和D+)拉低至接近零伏而作出响应。微控制器128检测该零电压值并在继续监视信号线D-的同时继续允许充电。
在时间点2，便携式电子设备在短接的信号线D-和D+上施加一些数据活动。便携式电子设备继续充电，直到它在时间点3手动地与充电器断开为止。D-随后返回到大约2.5伏的值。微控制器128在输入164处检测这种变化。微控制器126命令开关126开路并将干线电源断开。在10秒标志点，干线电源被断开并且微控制器返回到定时深度睡眠模式。
这种相同的定时苏醒技术可应用于图4的例子，图4的例子具有图5所示的行为。在干线电源连接之后，如果在D+测得的电压值等于图5中的时间点3和时间点5之间发现的值，则充电应当继续。如果相反在D+处测得的电压值等于在时间点5和时间点6之间发现的值，则微处理器可推断出便携式设备不被连接并且它可回到定时的深度睡眠模式。
图4所示的例子——即连接使用其子集的方法确定与电阻器网络的连接的制造商的蜂窝电话——如图9所示的配置表示的那样被修正。
在图9中，仅使用微处理器上的一个输入端口164，并且该输入端口164连接至D+，D+是被监视的唯一信号线。图9中其它内容与图4中定义的相同。该例中的行为示出于图10中。
由Vcap提供的偏压在时间点1之前产生如图10所示表示在Vbus、D-和D+上的电压。就在时间点1，便携式电子设备104连接至电池充电器。
在从定时深度睡眠模式苏醒后，微处理器128正好在时间点2处连接干线电源并且Vcharge出现在Vbus上。
在时间点3处，电子设备104作出响应，并且D+上的电压值上升至大约3伏。微控制器128检测该电压值并继续施加干线电源。如果相反地检测到大约2伏或2伏以下的电压值，微控制器128将断开干线电源并回到定时深度睡眠模式。
在时间点4处，便携式电子设备104开始充电过程。
在时间点5，电子设备104手动地与电池充电器断开。在D+处检测到的电压值下降至2伏。微处理器响应于该电压值在时间点6处断开干线电源，并随后回到定时深度睡眠模式。
图11示出由前述基于处理器的控制执行和实现的过程的的算法200的示例性流程图，所述基于处理器的控制包括但不一定局限于前述示例性电路中的控制器128。经由该示例性算法，基于处理器的控制可经由如前所述一个或多个信号线上检测到的电压变化对充电器与便携式电子设备的实际连接以及充电器与便携式电子设备的断开作出响应，以确定充电电缆与电子设备104是连接的还是断开的。
如图11所示，算法200开始于干线电源经由充电器中的开关断开，如步骤202所示。控制器在步骤204进入其低功率睡眠状态，但在睡眠状态中被配置成监视至少一个信号线，如步骤206所示。
如前面阐述的，所监视的信号线上的电压变化使控制器从低功率睡眠状态苏醒。因此，如步骤208所示，如果所监视的信号线上的电压不变，则控制器保持在睡眠状态但继续监视该信号线。
当在步骤208检测到电压变化时，控制器苏醒并在满功率下进入其正常的工作状态。控制器随后测量信号线上的电压，如步骤212所示；并可确定测得的电压指示电子设备是连接的还是断开的，如步骤214所示。可使用任何前述技术来作出充电器是否与便携式电子设备处于连接状态或者充电器是否处于无载状态或不连接至任何便携式电子设备的这种判断。
如果在步骤214确定充电器不连接至电子设备(即，充电器处于无载状态)，则控制器返回以进入低功率睡眠状态，如步骤204所示。
如果在步骤214确定充电器连接至电子设备(即充电器连接至电子设备以充电)，则控制器如步骤216所示地连接干线电源，以使充电功率能通过充电器被提供给连接的电子设备。控制器随后，如步骤218所示，使用前述任何技术继续监视信号线的电压。当监视的线路上的电压再次改变时，控制器可使用前述技术来确定充电器状态。
如果在步骤220确定充电器已从电子设备断开，则控制器返回以断开干线电源，如步骤202所示那样。
如果在步骤220确定充电器仍然连接至电子设备，则控制器回到步骤218并继续监视信号线的电压。
使用算法200，控制器保持在低功率状态直到便携式设备被连接为止，并随后保持在其正常的满功率工作状态直到便携式电子设备断开为止。也就是说，控制器当连接干线电源时在所有时刻都保持电气激活，并从充电器中提供的储能设备中汲取功率以持续监视信号线。然而，储能设备在其运作时由充电器中的转换器电路再充电，并因此当控制器稍后进入其低功率睡眠状态时充电器中的储能设备将被满额充电。
图12示出由前述基于处理器的控制执行和实现的过程的的算法300的示例性流程图，所述基于处理器的控制包括但不一定局限于前述示例性电路中的控制器128。
类似于算法200(图11)，图12所示的算法300开始于干线电源经由充电器中的开关断开，如步骤302所示。控制器在步骤304进入其低功率睡眠状态。
在预定时间段经过后，控制器苏醒并以满功率进入其正常工作状态，如步骤306所示。控制器随后经由开关连接干线电源，如步骤308所示；并测量信号线上的电压，如步骤310所示。
控制器随后在步骤312确定所测得的电压指示电子设备是连接的还是断开的。可使用前述技术中的任何一项技术以作出充电器是否与便携式电子设备处于连接状态的判断，或者充电器是否处于无载状态或未连接至任何便携式电子设备的判断。
如果在步骤312确定充电器不连接至电子设备(即，充电器处于无载状态)，则控制器在步骤302返回以将干线电源断开并在步骤304进入低功率睡眠状态。
如果在步骤312确定充电器连接至电子设备(即充电器连接至电子设备以充电)，则控制器使用前述任何技术在步骤310继续测量信号线的电压。
比较算法200和300，可以看到算法300不依赖于监视电压以使控制器苏醒。相反，控制器周期地苏醒以测量所监视的信号线上的电压。另外，算法300不利用充电器中储能设备的电压来监视该电压，而是连接干线电源以作出电压判断。结果，算法300实行起来略为简单，但在实际使用中比算法200消耗更多的功率。
已描述了算法200、300，相信本领域内技术人员可对控制器128编程或以其它方式配置它以实现结合图2-12展示和描述的过程和特征。然而发现，不是图11和图12中展示和描述的所有过程步骤都是实现所描述的至少一些益处所必需的。还发现，所描述的步骤的顺序不一定仅限于所阐述的具体顺序，并且所描述的一些功能可通过其它步骤顺序来达成。超出这些特别说明以外的附加步骤也可与所描述的步骤结合地实现。
图13示出电插座400的一个示例性实施例，该电插座400包括将干线电源102与插口连接器404、406和408相接的控制电路402，如图所示。尽管图13的例子中示出三个插口，但在其它实施例中可提供更多或更少数量的插口。控制电路402则对应于控制电路108(图1)并可根据前面结合图2-12披露的任何示例性实施例而工作。控制电路402可以已知方式硬线连接至干线电源102并可附连至面板410，该面板410包括对插口连接器404、406、408的开口。覆盖板(未示出)也被提供以围住面板410。插座400可作为如图所示用于安装的组件提供，或者作为现场组装和安装的套件提供。插座400也可作为对没有能量管理特征的已有插座的改型更换插座而被提供。
如图13的例子所示，插口404包括标准的、三叉电连接器，用于以传统方式建立与AC干线电源102的电连接。插口406、408可为兼容的便携式电子设备(包括任何前述设备)提供例如DC功率连接器。因此，一个以上的设备可经由插口406、408连接至插座400。
此外，插口406、408可包括USB端口或连接器，它们被配置成经由USB电缆连接至电子设备，或者可被配置成经由设备制造者的规范连接至电子设备的电缆。在如前所述的控制402中提供从干线电源120的功率变换，并将转换后的输出功率提供给插口连接器406、408。如前面详细描述的，控制402可监视与电子设备相联的充电电缆或功率电缆中的信号线或多根信号线，以确定电缆是否与电子设备连接或断开。因此，控制402可监视信号线上的电压，并当电缆与电子设备断开时将转换器电路与干线电源断开，并因此当处于无载状态时消费零功率。在电缆被插入到插口406、408的同时，这就可以完成，并因此电子设备的用户在不使用时无需将电缆从壁式插座400中拔去。
在不同实施例中，电缆与插口406、408的连接可以被个别地监视，或组合地监视。例如，如果附连至第一插口406的电缆被确定为连接至第一电子设备，则第二插口408可自动地被接通(反之亦然)，不管电缆是否同时附连至第二插口408。替代地，插口406、408可独立地作用并仅当连接的电缆被确定为耦合至电子设备时经由控制402连接至干线电源。在这种场景下，插口406、408中的一个可被确定为处于无载状态，而插口中的另一个耦合至需要功率的电子设备。因此，通过控制402的操作，插口406、408中的一个可以接通，而另一个保持断开。
插口404在各实施例中也可与插口406、408配合地工作，或可视插口404、406的状态而独立地工作。也就是说，插口404仅当插口406、408中的一个耦合至电子设备时被接通，或者从控制402的角度看可以是不可切换的或常开的。在又一实施例中，插口404可受到控制以管理相联设备的不合需的能耗，但其控制方式不同于针对插口406、408描述的控制。
通过在插座400中建立能量管理智能，电子设备用户根本不需要考虑吸血鬼功率问题，并且困难的消费者教育问题和/或消费者协作以管理吸血鬼能量问题显然是没有必要的。在各实施例中，电插座可被配置为壁式插座、地板式插座或家具插座。换句话说，例如插座可被安装在住宅或商业建筑的墙壁上，插座可被安装在住宅或商业建筑的地板上，或可被安装在诸如桌子、书柜或娱乐中心的一件家具上。对于具有不同数量和排列的插口的每种应用(例如壁安装、地板安装或家具安装)，可提供不同版本的插座。当然，可结合地使用一种以上类型的插口以为不同的电子设备提供又一些数量和变型的潜在连接。在再一些实施例中，插座可被配置为车辆电功率插座，用以安装在车辆的任何方便的位置。
在又一些实施例中，这些智能插座400可与又一些其它类型的设备(例如灯)整合以为了外部供电和充电目的提供与电子设备方便的连接。集成在诸如灯的其它设备上的这些插座在旅馆房间或度假村房间内是尤为合需的，以在房间内的其它引人注目特征内提供更多数量的功率插座。
最后，所述类型的智能插座甚至可设置在其它电子设备之中或之上。例如，笔记本或平板计算机可设有智能插口406、408，它们仅当相联的电缆实际上耦合至另一电子设备时才向插口连接器提供输出功率。
现在相信本发明的利益和优势从所披露的示例性实施例中变得显而易见。然而已发现，可执行进一步的调整以实现类似的功能。
已披露了经由干线电源供电的电子设备的能量管理控制，所述电缆包括电源线和至少一个信号线。所述控制包括：基于处理器的设备；转换器电路，其被配置成当电缆连接至电子设备时向电缆中的电源线提供输出功率；以及开关，它可由基于处理器的设备运作以连接或断开干线电源和转换器电路。该基于处理器的设备被配置成监视至少一个信号线的电压以确定电缆是连接至电子设备还是与之断开，并当确定电缆与电子设备断开时运作开关以断开干线电源和转换器电路。
选择地，能量管理控制可进一步包括储能元件，并且基于处理器的设备可进一步配置成：通过储能元件将电压施加至至少一个信号线；并测量至少一个信号线的电压。控制器可被配置成当所施加的电压不同于测得电压时确定电缆连接至电子设备。储能元件可作用以当转换器电路与干线电源断开时向基于处理器的设备供电。基于处理器的设备可被配置成在转换器电路与干线电源断开的同时监视至少一个信号线的电压。
电缆可包括电源线、一对信号线和接地线。电缆可配有通用串行总线(USB)连接器。这对信号线可被短接到一起。基于处理器的设备可在电缆被确定为不连接的同时在低功率睡眠模式下作用。基于处理器可被配置成：在处于低功率睡眠模式的同时监视与短接的信号线关联的电压，当检测到短接的信号线的电压的任何变化时苏醒，并基于检测到的电压变化运作开关以连接或断开转换器电路和干线电源。基于处理器的设备可被配置成基于短接的信号线上检测到的电压增加而运作开关以断开转换器电路和干线电源。
基于处理器的设备也可被配置成基于短接的信号线上检测到的电压减小而运作开关以连接转换器电路和干线电源。能量管理控制可进一步包括储能元件，并且基于处理器的设备可被配置成：在电缆被确定为断开的同时苏醒；测量与储能元件关联的电压；以及如果测得的电压低于预定阈值，则运作开关以将转换器电路连接至干线电源达足以将储能元件再充电至预定电压的时间。
基于处理器的设备可被配置成监视成对信号线中的第一信号线的电压以确定电缆是否连接至电子设备，并且控制器可被配置成监视成对信号线中的第二信号线的电压以确定电缆是否与电子设备断开。第一信号线上的第一电压变化可指示电缆与电子设备的连接，而第二信号线上的第二电压变化可指示电缆与电子设备的断开，其中第一和第二电压变化是彼此不同的。
基于处理器的设备也可被配置成监视成对信号线的仅一个信号线的电压，以确定电缆是否连接至电子设备。基于处理器的设备可在较低功率睡眠模式下工作，并可被配置成定期地苏醒并检查仅一个信号线的电压以确定电缆是否连接至电子设备。基于处理器的设备可被配置成在检查仅一个信号线上的电压之前将干线电源连接至转换器电路。
基于处理器的设备可被配置成在监视至少一个信号线的电压之前将干线电源连接至转换器电路。
电子设备可以是便携式电子设备,包括可再充电机载电源，并且控制可被配置为针对可再充电机载电源的充电设施。便携式电子设备可以是蜂窝电话、智能电话、笔记本计算机、膝上计算机、平板计算机、便携式DVD播放机、音频和视频媒体娱乐设备、电子阅读器设备、游戏设备、全球定位系统(GPS)设备、数字相机设备和录像机设备中的至少一者。
转换器电路可针对AC干线电源和DC干线电源被调整。能量管理控制也可包括接口插头，该接口插头被配置成连接于干线电源。接口插头可被配置成经由车辆内提供的电源插座而连接至车辆的DC电源。车辆是载客车辆、商用车辆、建筑车辆、军用车辆、越野车辆、海洋交通工具、飞行器、太空交通工具以及野营车中的至少一者。
能量管理控制也可被配置为电插座。插座可包括电缆的至少一个连接器。至少一个连接器可以是通用串行总线(USB)连接器。插座可以是壁式插座、地板式插座或家具插座。插座也可包括针对多个电缆中的相应一个的多个连接器。
该书面描述使用例子来披露本发明，包括最佳模式，并也允许本领域内技术人员实践本发明，包括作出和使用任何设备或系统并执行任何涵盖的方法。本发明的专利保护范围由权利要求书定义，并可包括本领域内技术人员作出的其它例子。旨在使这些其它例子落在权利要求书的范围内，如果它们具有与权利要求书的文字语言没有区别的结构要素，或者它们包括与权利要求书的文字语言无实质区别的等效结构要素。

Claims (30)

1.一种经由包括电源线和至少一个信号线的电缆通过干线电源供电的电子设备的能量管理控制，所述控制包括：
基于处理器的设备；
转换器电路，其被配置成当所述电缆连接至所述电子设备时向所述电缆中的电源线提供输出功率；以及
开关，其由所述基于处理器的设备来运作以连接或断开所述干线电源和所述转换器电路；
其中所述基于处理器的设备被配置成监视至少一个信号线的电压以确定所述电缆是连接至所述电子设备还是与之断开，并当确定所述电缆与所述电子设备断开时运作所述开关以断开所述干线电源和所述转换器电路。
2.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，还包括储能元件，并且其中，所述基于处理器的设备被进一步配置成：
使用所述储能元件将一电压施加至至少一个信号线；以及
测量所述至少一个信号线的电压。
3.如权利要求2所述的能量管理控制，其特征在于，所述控制器被配置成当所施加的电压不同于所测得的电压时确定所述电缆连接到所述电子设备。
4.如权利要求2所述的能量管理控制，其特征在于，所述储能元件作用以当所述转换器电路与所述干线电源断开时向所述基于处理器的设备供电。
5.如权利要求2所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备被配置成在所述转换器电路与所述干线电源断开的同时监视所述至少一个信号线的电压。
6.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，所述电缆包括电源线、一对信号线和接地线。
7.如权利要求6所述的能量管理控制，其特征在于，所述电缆配置有通用串行总线(USB)连接器。
8.如权利要求6所述的能量管理控制，其特征在于，所述一对信号线被短接在一起。
9.如权利要求8所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备在确定所述电缆是断开的同时工作在低功率睡眠模式中。
10.如权利要求9所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器被配置成：
在处于所述低功率睡眠模式中的同时，监视与被短接的信号线关联的电压；
当被短接的信号线的任何电压变化被检测到时就苏醒；以及
基于检测到的电压变化，运作所述开关以连接或断开所述转换器电路和所述干线电源。
11.如权利要求10所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备可被配置成基于被短接的信号线上所检测到的电压增加而运作所述开关以断开所述转换器电路和所述干线电源。
12.如权利要求10所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备可被配置成基于被短接的信号线上所检测到的电压减小而运作所述开关以连接所述转换器电路和所述干线电源。
13.如权利要求9所述的能量管理控制，其特征在于，还包括储能元件，并且其中，所述基于处理器的设备被配置成：
当所述电缆被确定为断开时就苏醒；
测量与所述储能元件关联的电压；以及
如果所测得的电压低于预定阈值，则运作所述开关以将所述转换器电路连接至所述干线电源达足以将所述储能元件再充电至预定电压的时间。
14.如权利要求6所述的能量管理控制，其特征在于，基于处理器的设备被配置成监视所述一对信号线中的第一信号线的电压以确定所述电缆是否连接至所述电子设备，并且所述控制器被配置成监视所述一对信号线中的第二信号线的电压以确定所述电缆是否与所述电子设备断开。
15.如权利要求14所述的能量管理控制，其特征在于，所述第一信号线上的第一电压变化指示所述电缆与所述电子设备的连接，而所述第二信号线上的第二电压变化指示所述电缆与所述电子设备的断开，其中所述第一和第二电压变化是彼此不同的。
16.如权利要求6所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备被配置成监视所述一对信号线中的仅一个信号线的电压，以确定所述电缆是否连接至所述电子设备。
17.如权利要求16所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备在较低功率睡眠模式中工作，并被配置成定期地苏醒并检查所述仅一个信号线的电压以确定所述电缆是否连接至所述电子设备。
18.如权利要求17所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备被配置成在检查所述仅一个信号线上的电压之前将所述干线电源连接至所述转换器电路。
19.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，所述基于处理器的设备被配置成在监视所述至少一个信号线的电压之前将所述干线电源连接至所述转换器电路。
20.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，所述电子设备是便携式电子设备,包括可再充电机载电源，并且所述控制被配置为用于所述可再充电机载电源的充电设施。
21.如权利要求20所述的能量管理控制，其特征在于，所述便携式电子设备包括蜂窝电话、智能电话、笔记本计算机、膝上计算机、平板计算机、便携式DVD播放机、音频和视频媒体娱乐设备、电子阅读器设备、游戏设备、全球定位系统(GPS)设备、数字相机设备和录像机设备中的至少一者。
22.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，所述转换器电路适用于AC干线电源和DC干线电源中的一者。
23.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，还包括接口插头，所述接口插头被配置成连接于所述干线电源。
24.如权利要求23所述的能量管理控制，其特征在于，所述接口插头被配置成经由车辆内所提供的功率插座而连接至所述车辆的DC电源。
25.如权利要求24所述的能量管理控制，其特征在于，所述车辆是载客车辆、商用车辆、建筑车辆、军用车辆、越野车辆、海洋交通工具、飞行器、太空交通工具以及野营车中的至少一者。
26.如权利要求1所述的能量管理控制，其特征在于，所述控制被配置成电插座。
27.如权利要求26所述的能量管理控制，其特征在于，所述插座包括用于所述电缆的至少一个连接器。
28.如权利要求27所述的能量管理控制，其特征在于，所述至少一个连接器是通用串行总线(USB)连接器。
29.如权利要求27所述的能量管理控制，其特征在于，所述插座是壁式插座、地板式插座、或家具插座中的一者。
30.如权利要求26所述的能量管理控制，其特征在于，所述插座包括用于多个电缆中的相应一个电缆的多个连接器。
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