CN104101504A - 动车自动测试方法和装置 - Google Patents

动车自动测试方法和装置 Download PDF

Info

Publication number
CN104101504A
CN104101504A CN201410372655.1A CN201410372655A CN104101504A CN 104101504 A CN104101504 A CN 104101504A CN 201410372655 A CN201410372655 A CN 201410372655A CN 104101504 A CN104101504 A CN 104101504A
Authority
CN
China
Prior art keywords
test
motor
car
unit under
under test
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410372655.1A
Other languages
English (en)
Inventor
康瑛
张永波
刘春海
张荣佳
王超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Tangshan Co Ltd
Original Assignee
Tangshan Railway Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tangshan Railway Vehicle Co Ltd filed Critical Tangshan Railway Vehicle Co Ltd
Priority to CN201410372655.1A priority Critical patent/CN104101504A/zh
Publication of CN104101504A publication Critical patent/CN104101504A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Abstract

本发明提供一种动车自动测试方法和装置，动车自动测试方法包括：接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；接收所述被测部件返回的反馈信息；根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。该动车自动测试方法和装置，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率。

Description

动车自动测试方法和装置
技术领域
本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种动车自动测试方法和装置。
背景技术
动车运行速度快，安全责任大，为提高动车运行的安全性，对动车测试的重要性不断提升。通常，对动车组进行测试时主要采用单车测试和整车测试，单车测试是对一节车厢功能的静态测试，测试制动、照明、火警、门，牵引、列车通信网络(Train Communication Network，简称TCN网络)、卫生间、乘客信息系统(Passenger Information System，简称PIS)、供电等功能，在测试过程及时发现故障点，并依据故障点顺利排查故障。整车测试是对整列车功能的测试，主要是测试牵引、制动、网络、辅助各系统的各个部件之间的控制逻辑及各部件的参数性能是否正确，及时进行故障诊断、故障处理。
目前，动车组主要分为CRH1型、CRH2型、CRH5型及CRH3型，各型动车组的内部结构、控制技术及网络集成度不同，对应的单车测试和整车测试的方法和测试内容也不同。比如，针对CRH1型、CRH2型动车组在单车阶段只对车门、照明、空调等部件进行简单测试，重要核心部件的关键参数在整车测试时进行；而对CRH5型动车组其单车测试时采用简单的装备，对不同车辆采用不同的模拟器通过模拟产生和接收硬线信号来对电气部件进行测试。采用不同的测试装置对不同型的动车单车或整车进行测试方法，测试设备通用性差，且由于有大量人工参与，使得测试过程复杂，效率低。
发明内容
本发明提供一种动车自动测试方法和装置，用于解决现有技术中对动车进行测试时有大量人工参与，测试过程复杂、效率低的问题。
本发明提供一种动车自动测试方法，包括：接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；
将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；
接收所述被测部件返回的反馈信息；
根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
本发明提供一种动车自动测试装置，包括：
第一接收模块，用于接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；
发送模块，用于将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；
第二接收模块，用于接收所述被测部件返回的反馈信息；
确定模块，用于根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
本发明提供的动车自动测试方法和装置，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率。
附图说明
图1为本发明提供的动车自动测试方法实施例一流程示意图；
图2为本发明提供的动车自动测试方法实施例二流程示意图；
图3为本发明提供的动车自动测试装置实施例一的结构示意图；
图4为本发明提供的动车自动测试装置实施例二的结构示意图；
图5为本发明提供的单车测试系统连接示意图。
具体实施方式
图1为发明提供的动车自动测试方法流程示意图。如图1所示，该方法包括：
S100，接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容。
其中，动车类型指动车型号，比如是CRH3型、CRH380BL型、CRH3G或者其它类型的列车等。若测试指令为单车测试指令，即主要是对某型车的一节车厢功能的静态测试，则测试内容包括：制动、照明、火警、门，牵引、列车通信(Train Communication Network，简称TCN)网络、卫生间、乘客信息系统(Passenger information system，简称PIS)、供电等功能。若测试指令为整车测试指令，即对某型车的整车进行功能测试，则测试内容包括：对整车的网络、牵引、制动及辅助等系统间的相互控制逻辑是否正确进行测试。
具体的，动车自动测试装置可以通过不同的适配器与不同型号的动车单车或整车连接。
本实施例提供的动车自动测试方法的执行主体为动车自动测试装置。比如，对于单车测试时，可以为工控机，对于整车测试时，可以为计算机。上述测试指令可以是由测试人员触发的，也可以是上述动车自动测试装置通过对端口进行检测自动触发的，由于不同型动车的单车及整车的性能和构成不同，对应的测试端口也有所差别，上述动车自动测试装置可自动识别不同类型的列车设置的不同端口，动车自动测试装置通过对端口进行检测，即可判断是否与动车组的单车或整车连接，若判断已连接，则通过检测端口的连接情况，确定列车类型，从而触发测试指令，之后再由测试人员选择测试内容，本实施例对此不做限定。
具体的，可在动车自动测试装置上设置一输入模块，比如键盘或者触摸式屏幕等等，可通过触摸式键盘或者手写屏幕触发测试指令信息，或者也可以是测试装置上电后，自动弹出选择信息，测试人员可对动车类型和测试内容进行选择，选择完成后，即触发测试指令。动车类型可为按现行运行的动车类型定义，比如为，CRH3型、CRH380BL型、CRH3G或其他类型动车组，或者也可以为不同的列车类型定义不同的编号。若CRH3型还包括不同的类型，则可以用CRH31表示第一种类型的CRH3型车，CRH32表示第二种类型的CRH3型车车等等。本实施例对此不做限定。
S110，将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件。
其中，不同的动车类型和测试内容对应的被测部件不同，同一型号的动车的不同车厢由于其功能不同，对应的测试内容可能也不相同，因此不同的动车类型和测试内容对应的控制信号不同。
具体的，动车自动测试装置可通过多功能车辆总线(Multifunction VehicleBus，简称MVB)将测试控制信号发送给对应的被测部件。
S120，接收所述被测部件返回的反馈信息。
具体的，被测部件收到测试控制信号后，根据测试控制信号对对应的部件进行测试。比如单车测试时，可以测试车门开启关闭是否准确，或者测试火警系统是否灵敏等，并将被测部件的工作情况通过MVB返回给动车自动测试装置。整车测试时，可以测试车辆的牵引系统、制动系统间的控制命令及状态信息的传输情况、响应速度、执行准确性等，并将测得的工作情况返回给动车自动测试装置。
S130，根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
具体的，动车自动测试装置可根据返回的反馈信息确定被测部件的状态，以供测试人员参考。比如，确定单车空调系统控制回路电气连接是否准确、控制逻辑是否合理等，整车牵引系统和辅助系统间控制逻辑是否准确，响应速度大小等，从而测试人员可根据确定的被测部件的状态信息，迅速找到状态异常对应的被测部件，并进行故障排查和修复。
本实施例提供的动车自动测试方法，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率，且动车自动测试装置可通过不同的适配器与不同类型的单车或整车连接，通用性较强。
可选的，该动车自动测试方法，在确定被测部件的状态信息之后，还包括：显示所述被测部件的状态信息。
该动车自动测试装置可设置一显示屏幕，以在确定被测部件的状态信息后，在屏幕上显示所述被测部件的状态信息，比如，测试CHR3型单车的制动功能时，屏幕上显示“制动功能故障，制动回路中具体哪个继电器无法闭合”，则测试人员可直观获得该单车的故障所在，并及时进行修护。
另外，为了使测试过程更直观、可控，可对不同的动车类型和测试内容设置不同的显示界面。以CHR3型单车的辅助变流器为例，在测试单车的该功能时，将动车自动测试装置和被测单车连接后，可打开动车自动测试装置中的CHR3型单车的辅助变流器测试界面。若测试控制及反馈信号测试界面以LabVIEW语言编制，并采用OPC的“客户端/服务器”架构开发，则单车的辅助变流器测试界面可以如表1所示。用户打开辅助变流器测试界面后，通过动车自动测试装置与车辆建立MVB通讯，并模拟中央控制单元通过
表1 采用OPC架构的单车辅助变流器测试界面
MVB总线发送网络指令和信号，可以依次对界面中的测试项点进行测试，测试完成后，还可以通过表1中的各测试项点关联的显示框进行状态显示。
图2为本发明提供的动车自动测试方法实施例二流程示意图。如图2所示，在图1所示的动车自动测试方法的基础上，在S130之后，该动车自动测试方法还包括：
S210，将所述被测部件的状态信息发送给终端。
具体的，若动车自动测试时，测试环境比较恶劣，则可以将动车自动测试装置与终端连接，将测试过程中的反馈信息和/或各被测部件的状态信息发送给终端，使得测试人员在远端即可控制测试过程，并获得测试结果。进一步的，动车自动测试装置还可以与其它设备连接，比如与打印机连接，以将被测部件的状态信息进行打印等。
可选地，该动车自动测试方法还包括：
接收输入指令，所述输入指令包括列车类型和测试内容；
根据所述输入指令对与所述列车类型和测试内容对应的测试控制信号进行配置或更新。
具体的，在有新的动车类型出现时，需要针对新的动车类型增加对应的测试内容，或者已有动车类型中某型号的动车有功能改进时，需要对已有动车类型的测试内容进行相应更新，可为动车自动测试装置配置新的测试控制信号或者更新其现有的测试控制信号，将动车自动测试装置进行升级。
具体的，动车自动测试装置与其它设备间可通过各种适配器进行连接通信。
本实施例提供的动车自动测试方法，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率。另外将测试结果发送给终端，使得测试人员可灵活选择测试位置，从而使动车自动测试更灵活。
图3为本发明提供的动车自动测试装置实施例一结构示意图。如图3所示，该动车自动测试装置300包括：第一接收模块310、发送模块320、第二接收模块330和确定模块340。
其中，第一接收模块310用于接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；发送模块320用于将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；第二接收模块330用于接收所述被测部件返回的反馈信息；确定模块340用于根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
具体的，本实施例提供的动车自动测试装置300的第一接收模块310可以为键盘或者触摸式屏幕等等；发送模块320和第二接收模块330可以为MVB总线或者其它的模拟信号接口、适配器等，比如为SUB-D型接口，本实施例对此不做限定。确定模块340，可以为工控机、MVB卡等或者为其它具有数据处理功能的处理器，比如计算机等。
本实施例提供的动车自动测试装置300的各模块的具体功能和处理过程可参照上述动车自动测试方法实施例一的详细描述，此处不再赘述。
本实施例提供的动车自动测试装置300，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率。
图4为本发明提供的动车自动测试装置实施例二的结构示意图。如图4所示，在图3的基础上，该动车自动测试装置300还包括显示模块410。
其中，该显示模块410用于显示所述被测部件的状态信息。
可选的，该装置的发送模块还用于将所述被测部件的状态信息发送给终端。
进一步地，该测试装置300还包括：第三接收模块420和处理模块430。
其中，第三接收模块420用于接收输入指令，所述输入指令包括列车类型和测试内容；处理模块430用于根据所述输入指令对与所述列车类型和测试内容对应的测试控制信号进行配置或更新。
本实施例提供的动车自动测试装置的各模块的具体功能和处理过程可参照上述动车自动测试方法实施例二的详细描述，此处不再赘述。
图5为本发明提供的单车测试系统连接示意图。如图5所示，动车自动测试装置300通过MVB总线与被测单车500中的各被测部件：制动系统510、空调系统520、车门530及输入和输出站540连接，对单车的制动功能、空调功能、车门及车辆的控制和火警系统进行测试。
测试中，动车工作需要的工作电源由外部电源直接提供。
本实施例提供的动车自动测试装置400，动车自动测试装置根据测试指令自动生成对应的测试控制信号，并根据测试控制信号完成对应的被测部件的测试，测试过程无需人工参与，节省了人力，提高了测试效率。另外将测试结果发送给终端，使得测试人员可灵活选择测试位置，从而使动车自动测试更灵活。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种动车自动测试方法，其特征在于，包括：
接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；
将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；
接收所述被测部件返回的反馈信息；
根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
2.根据权利要求1所述的动车自动测试方法，其特征在于，所述根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息之后，还包括：
显示所述被测部件的状态信息。
3.根据权利要求1所述的动车自动测试方法，其特征在于，还包括：所述根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息之后，还包括：
将所述被测部件的状态信息发送给终端。
4.根据权利要求1～3任一所述的动车自动测试方法，其特征在于，还包括：
接收输入指令，所述输入指令包括列车类型和测试内容；
根据所述输入指令对与所述列车类型和测试内容对应的测试控制信号进行配置或更新。
5.一种动车自动测试装置，其特征在于，包括：
第一接收模块，用于接收测试指令，所述测试指令包括动车类型和测试内容；
发送模块，用于将与所述动车类型和测试内容对应的测试控制信号发送给对应的动车被测部件；
第二接收模块，用于接收所述被测部件返回的反馈信息；
确定模块，用于根据所述反馈信息确定所述被测部件的状态信息。
6.根据权利要求5所述的动车自动测试装置，其特征在于，还包括：
显示模块，用于显示所述被测部件的状态信息。
7.根据权利要求5所述的动车自动测试装置，其特征在于，
所述发送模块，还用于将所述被测部件的状态信息发送给终端。
8.根据权利要求5～7任一所述的动车自动测试装置，其特征在于，还包括：
第三接收模块，用于接收输入指令，所述输入指令包括列车类型和测试内容；
处理模块，用于根据所述输入指令对与所述列车类型和测试内容对应的测试控制信号进行配置或更新。
CN201410372655.1A 2014-07-31 2014-07-31 动车自动测试方法和装置 Pending CN104101504A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410372655.1A CN104101504A (zh) 2014-07-31 2014-07-31 动车自动测试方法和装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410372655.1A CN104101504A (zh) 2014-07-31 2014-07-31 动车自动测试方法和装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104101504A true CN104101504A (zh) 2014-10-15

Family

ID=51669835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410372655.1A Pending CN104101504A (zh) 2014-07-31 2014-07-31 动车自动测试方法和装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104101504A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105634858A (zh) * 2014-11-28 2016-06-01 中车大连电力牵引研发中心有限公司 用于检测制动网关性能的测试系统
CN105865801A (zh) * 2016-04-05 2016-08-17 无锡锐祺通讯技术有限公司 一种电动车整车参数自动配置和测试系统及自动配置和测试方法
CN106227198A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 指令信号处理方法、装置和系统
CN106708010A (zh) * 2016-11-29 2017-05-24 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车热管理系统的测试装置和测试系统
CN106813702A (zh) * 2015-12-02 2017-06-09 北京铁路信号有限公司 一种通信记录装置的测试装置及系统
CN107291070A (zh) * 2017-08-09 2017-10-24 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 160公里集中动力动车组单车集控功能模拟调试装置
CN109324251A (zh) * 2017-07-31 2019-02-12 株洲中车时代电气股份有限公司 一种变流器模块测试系统
CN112874584A (zh) * 2019-11-29 2021-06-01 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车试运行试验方法、装置及系统

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53107001A (en) * 1977-02-26 1978-09-18 Hitachi Ltd Automatic testing device for vehicle
JP2001074615A (ja) * 1999-09-06 2001-03-23 Hitachi Ltd 鉄道車両用自動試験装置
CN1683914A (zh) * 2004-04-13 2005-10-19 张建 铁路摸拟实验室
JP2008232770A (ja) * 2007-03-20 2008-10-02 Toyo Electric Mfg Co Ltd 鉄道車両用推進装置に用いられる遮断機の自動試験
CN102567205A (zh) * 2012-01-05 2012-07-11 铁道部运输局 列车网络控制软件仿真测试系统及仿真测试装置
CN102680253A (zh) * 2011-03-18 2012-09-19 铁道部运输局 高速动车组制动测试方法及测试系统
CN202870622U (zh) * 2012-10-31 2013-04-10 唐山轨道客车有限责任公司 单节动车的调试试验台

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53107001A (en) * 1977-02-26 1978-09-18 Hitachi Ltd Automatic testing device for vehicle
JP2001074615A (ja) * 1999-09-06 2001-03-23 Hitachi Ltd 鉄道車両用自動試験装置
CN1683914A (zh) * 2004-04-13 2005-10-19 张建 铁路摸拟实验室
JP2008232770A (ja) * 2007-03-20 2008-10-02 Toyo Electric Mfg Co Ltd 鉄道車両用推進装置に用いられる遮断機の自動試験
CN102680253A (zh) * 2011-03-18 2012-09-19 铁道部运输局 高速动车组制动测试方法及测试系统
CN102567205A (zh) * 2012-01-05 2012-07-11 铁道部运输局 列车网络控制软件仿真测试系统及仿真测试装置
CN202870622U (zh) * 2012-10-31 2013-04-10 唐山轨道客车有限责任公司 单节动车的调试试验台

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
刘玉铃 等: "LabVIEW在CRH380BL高速动车组调试中的应用", 《计算机与现代化》 *
康瑛 等: "高速动车组单车模拟试验台的研究", 《轨道交通装备与技术》 *
景建辉 等: "我国高速动车组型式试验标准体系研究", 《机械工业标准化与质量》 *

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105634858A (zh) * 2014-11-28 2016-06-01 中车大连电力牵引研发中心有限公司 用于检测制动网关性能的测试系统
CN105634858B (zh) * 2014-11-28 2018-11-20 中车大连电力牵引研发中心有限公司 用于检测制动网关性能的测试系统
CN106813702A (zh) * 2015-12-02 2017-06-09 北京铁路信号有限公司 一种通信记录装置的测试装置及系统
CN106813702B (zh) * 2015-12-02 2019-08-13 北京铁路信号有限公司 一种通信记录装置的测试装置及系统
CN105865801A (zh) * 2016-04-05 2016-08-17 无锡锐祺通讯技术有限公司 一种电动车整车参数自动配置和测试系统及自动配置和测试方法
CN106227198A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 指令信号处理方法、装置和系统
CN106227198B (zh) * 2016-08-31 2019-07-16 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 指令信号处理方法、装置和系统
CN106708010A (zh) * 2016-11-29 2017-05-24 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车热管理系统的测试装置和测试系统
CN106708010B (zh) * 2016-11-29 2019-10-22 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车热管理系统的测试装置和测试系统
CN109324251A (zh) * 2017-07-31 2019-02-12 株洲中车时代电气股份有限公司 一种变流器模块测试系统
CN107291070A (zh) * 2017-08-09 2017-10-24 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 160公里集中动力动车组单车集控功能模拟调试装置
CN112874584A (zh) * 2019-11-29 2021-06-01 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车试运行试验方法、装置及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104101504A (zh) 动车自动测试方法和装置
CN109740222B (zh) 一种针对汽车网联化场景的测试装置和系统
CN111007840A (zh) 一种整车控制器硬件在环测试平台及方法
CN111007837B (zh) 一种对tcms进行测试的测试系统和方法
CN109726061B (zh) 一种SoC芯片的验证方法
CN110888414A (zh) 一种车辆控制器升级的测试方法
CN107370637B (zh) 车载ecu通信功能自动化测试系统及方法
CN107943008B (zh) 基于vt系统的自动化诊断测试方法
CN113691422A (zh) 车载远程通信盒测试方法及系统
CN111240969A (zh) 无人驾驶轨道车辆网络控制系统的测试方法及测试系统
CN108646713A (zh) 基于CANoe对P档控制器程序逻辑验证的仿真系统
CN115016428A (zh) 一种应用于特种车辆的立体化多级诊断系统及方法
CN207318605U (zh) 汽车总线辐射抗扰度测试系统
CN109656231B (zh) 磁浮交通车载运控的通信测试系统
CN201527455U (zh) 一种用于汽车生产线的汽车电器系统的下线检测设备
US9781527B2 (en) Smart plug and play automatic OBD-II system tester
CN114062806B (zh) 一种车辆测试的方法和装置
CN114578786A (zh) 一种车辆测试系统
CN105425778A (zh) 基于can总线的列车网络控制系统的测试平台
CN108508879A (zh) 一种高铁主控柜检测系统
EP4050489A1 (en) Automatic generation of integrated test procedures using system test procedures
CN116701096A (zh) 云端服务器的测试方法、虚拟机、车机系统和存储介质
CN111552263B (zh) 用于检查工业设施的方法、计算机可读存储介质和系统
CN110398949B (zh) 一种基于黑箱测试的高速铁路列车运行控制系统的测试平台
CN208654634U (zh) 基于CANoe对P档控制器程序逻辑验证的仿真系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20141015

RJ01 Rejection of invention patent application after publication