CN104097522A - 一种可长途行驶的电动汽车 - Google Patents

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Abstract

一种可长途行驶的电动汽车(二)，其特征在于：在电瓶汽车的上方，设有电流接收装置，电流接收装置连接在充电器与充电器接头之间。有了电流接收装置的电动汽车，就可在高速公路上或长途公路上行驶中充电，既不耽误时间，也不耽误行程。这样电动汽车就能够像汽油车一样跨省、跨市的自由出行了。电动汽车的静态充电加上动态充电，在我国及世界一旦实现，汽车的低碳发展将成为现实。

Description

一种可长途行驶的电动汽车
技术领域：
本发明型属于一种电动汽车，特指一种可长途行驶的电动汽车。 
背景技术：
目前，世界上及我国的城市空气污染越来越来严重，连续雾霾给人们的身心健康带来了伤害。其重要因素之一的是汽车尾气的污染，电动汽车的推广迫在眉睫。然而现今绝大多数的人却不愿购买电动汽车，还是倾爱于烧油的汽车。究其原因主要是电动汽车只能停车充电，由于行程有限不便长途行驶，跨省、跨市的出行、运输成为奢望，这是电动汽车发展的主要障碍。 
发明内容：
本发明型的目的，是提供一种能在高速公路及长途公路上，边行驶边充电的电动汽车。 
为了实现上述目的，本发明型的技术方案是，在电瓶汽车的上方，设有电流接收装置，电流接收装置连接在充电器与充电器接头之间。 
有了电流接收装置的电动汽车，就可在高速公路上或长途公路上行驶中充电，既不耽误时间，也不耽误行程。这样电动汽车就能够像汽油车一样跨省、跨市的自由出行了，电动汽车从此告别了不能夸省、跨市的出行历史，以及汽车的低碳出行将成为现实。我国及世界的新能源电动汽车即将迎来高速发展。 
附图说明：
下面结合附图对本发明型作进一步说明： 
图1.为本发明型的结构示意图 
图2.为本发明型的实施例图 
图中：1.保护盒、2.保护盒盖、3.伸缩杆、4.触头、5.供 电支架、6.供电支杆、7.专用电源。 
具体实施方式：
如图1所示：在电瓶汽车的上方，设有电流接收装置，电流接收装置连接在充电器与充电器接头之间。电流接收装置的专用电源(7)通过供电支架(5)架在供电支杆(6)上。 
本发明型是这样实施的：如图2所示：当电动汽车驶入高速公路上或长途公路时，进入具有给电动汽车运行的供电设施专用通道，驾驶员打开转换开关，断开充电器与充电器接头的连接，然后接通电流接收装置并进入工作状态。此时保护盒(1)中，电动机开启正向转动并带动动传动机构推开保护盒(1)的保护盒盖(2)，微型电动机工作，在微型电动机正向转动的带动下，电流接收装置的伸缩杆(3)向外延伸，触头(4)向上方的公路供电设备前进，当触头(4)触到供电支架(5)上的专用电源(7)时，公路供电设施通过电动汽车的电流接收装置，就可以给行驶中的电动汽车的电瓶充电了。 
行驶中的电动汽车充电完毕后，微型电动反行转动，触头(4)随着绝缘连接杆、伸缩杆(3)收回到保护盒盖上，此时，电动机开启反向转动，并通过动传动机构将保护盒盖(2)盖在保护盒(4)上。触头(4)、绝缘连接杆、伸缩杆(3)随着保护盒盖(2)回到保护盒(4)中。 
上述充电动作完毕，行驶中的电动汽车停止充电，此时，转换开关断开车载充电器与电流接收装置的连接，充电器恢复到连接充电接头的初始状态，并进入停止工作状态，电动汽车进入城市后根据需要进行停车充电。 

Claims (1)

1.一种可长途行驶的电动汽车(二)，其特征在于：在电瓶汽车的上方，设有电流接收装置，电流接收装置连接在充电器与充电器接头之间。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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