CN104089640A - 一种锁块自动压装检测校正装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种锁块自动压装检测校正装置及方法，包括检测校正杆（3）和安装座（1），检测校正杆（3）上部装在安装座（1）上，检测校正杆（3）为中空；检测校正杆（3）内设有中空的充气杆（5），安装座座体上开有充气口（6），充气口（6）与充气杆（5）相连通；检测校正杆（3）底部设有密封圈（4），密封圈（4）位于充气杆（5）底部的外侧；检测校正杆下降接触到发动机缸盖上座，密封圈（4）与上座接触起到密封作用；检测校正杆继续下降，压缩上座的弹簧，此时，如果锁块压装不到位，则锁块在重力作用下落到上座内；从安装座座体上的充气口向检测校正杆内充气，进一步检测锁块压装是否到位。
Description
技术领域
本发明涉及一种锁块自动压装检测校正装置及方法。
背景技术
现有技术中，在汽车发动机装配线上，缸盖锁块全自动压装设备的合格率一般在90-95%，亟待解决的问题一是对不合格装配需进行返工（人工装配），影响效率；二是存在自动压装不合格的锁块会掉入缸盖内腔的质量风险。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种锁块自动压装检测校正装置及方法，能够有效实现锁块自动压装检测校正。
基于同一发明构思，本发明具有两个独立的技术方案：
1、一种锁块自动压装检测校正装置，其特征在于：包括检测校正杆（3）和安装座（1），检测校正杆（3）上部装在安装座（1）上，检测校正杆（3）为中空；检测校正杆（3）内设有中空的充气杆（5），安装座座体上开有充气口（6），充气口（6）与充气杆（5）相连通；检测校正杆（3）底部设有密封圈（4），密封圈（4）位于充气杆（5）底部的外侧。
充气杆（5）呈十字形，安装座座体上的充气口（6）与充气杆（5）的水平杆端部相连通。
对应充气杆（5）水平杆的上方和下方，座体内设有密封圈（2）。
2、一种利用上述装置进行检测校正的方法，其特征在于：
步骤1：检测校正杆下降接触到发动机缸盖上座，密封圈（4）与上座接触起到密封作用；
步骤2：检测校正杆继续下降，压缩上座的弹簧，此时，如果锁块压装不到位，则锁块在重力作用下落到上座内；
步骤3：检测校正杆保持位置，锁块落入上座内与气门锁正确配合；
步骤4：检测校正杆向上返回；
步骤5：密封圈（4）与上座接触处密封状态，从安装座座体上的充气口向检测校正杆内充气，进一步检测锁块压装是否到位。
步骤1中，检测校正杆的底部与锁块的位置相对应。
步骤2中，检测校正杆继续下降3毫米。
步骤3中，检测校正杆保持位置1秒钟。
检测校正杆向上返回2.5毫米。
步骤5中，密封圈（4）与上座有0.5毫米的压缩量起到密封作用。
本发明具有的有益效果：
本发明检测校正杆（3）为中空；检测校正杆（3）内设有中空的充气杆（5），安装座座体上开有充气口（6），检测校正杆（3）底部设有密封圈（4），密封圈（4）位于充气杆（5）底部的外侧，本发明检测校正杆下降接触到发动机缸盖上座，密封圈（4）与上座接触起到密封作用；检测校正杆继续下降，压缩上座的弹簧，此时，如果锁块压装不到位，则锁块在重力作用下落到上座内，即巧妙利用重力原理，使压装不合格的锁块自动复位到正确压装位置，达到锁块压装合格的目的，极大的提高压装合格率；本发明检测方法中，可以从安装座座体上的充气口向检测校正杆内充气，进一步检测锁块压装是否到位。
附图说明
图1是本发明检测装置的结构示意图；
图2是本发明检测工作示意图；
图3是A部局部放大图。
具体实施方式
如图1所示，检测校正杆3上部装在安装座1上，检测校正杆3为中空；检测校正杆3内设有中空的充气杆5，安装座座体上开有充气口6，充气口6与充气杆5相连通；检测校正杆3底部设有密封圈4，密封圈4位于充气杆5底部的外侧。充气杆5呈十字形，安装座座体上的充气口6与充气杆5的水平杆端部相连通。对应充气杆5水平杆的上方和下方，座体内设有密封圈2。
如图2、图3所示，检测校正时包括以下步骤：
步骤1：检测校正杆3下降接触到发动机缸盖上座8，密封圈4与上座8接触起到密封作用；
步骤2：检测校正杆3继续下降3毫米，压缩上座的弹簧，此时，如果锁块7压装不到位，则锁块7在重力作用下落到上座8内；
步骤3：检测校正杆3保持位置1秒钟，锁块5落入上座6内与气门锁正确配合；
步骤4：检测校正杆3向上返回2.5毫米；
步骤5：密封圈4与上座8有0.5毫米的压缩量起到密封作用，处于密封状态，从安装座座体上的充气口向检测校正杆3内充气，进一步检测锁块7压装是否到位。
最后，试漏锁块压装合格后工件放行。
Claims (9)
1.一种锁块自动压装检测校正装置，其特征在于：包括检测校正杆（3）和安装座（1），检测校正杆（3）上部装在安装座（1）上，检测校正杆（3）为中空；检测校正杆（3）内设有中空的充气杆（5），安装座座体上开有充气口（6），充气口（6）与充气杆（5）相连通；检测校正杆（3）底部设有密封圈（4），密封圈（4）位于充气杆（5）底部的外侧。
2.根据权利要求1所述的锁块自动压装检测校正装置，其特征在于：充气杆（5）呈十字形，安装座座体上的充气口（6）与充气杆（5）的水平杆端部相连通。
3.根据权利要求2所述的锁块自动压装检测校正装置，其特征在于：对应充气杆（5）水平杆的上方和下方，座体内设有密封圈（2）。
4.一种利用权利要求1所述装置进行检测校正的方法，其特征在于：
步骤1：检测校正杆下降接触到发动机缸盖上座，密封圈（4）与上座接触起到密封作用；
步骤2：检测校正杆继续下降，压缩上座的弹簧，此时，如果锁块压装不到位，则锁块在重力作用下落到上座内；
步骤3：检测校正杆保持位置，锁块落入上座内与气门锁正确配合；
步骤4：检测校正杆向上返回；
步骤5：密封圈（4）与上座接触处密封状态，从安装座座体上的充气口向检测校正杆内充气，进一步检测锁块压装是否到位。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：步骤1中，检测校正杆的底部与锁块的位置相对应。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：步骤2中，检测校正杆继续下降3毫米。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：步骤3中，检测校正杆保持位置1秒钟。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：检测校正杆向上返回2.5毫米。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：步骤5中，密封圈（4）与上座有0.5毫米的压缩量起到密封作用。
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