CN104049966A - 一种车载终端与移动终端屏幕亮度相互控制的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车载终端与移动终端数据交换技术领域,公开了一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的系统,它包括数据连接模块,将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;大灯状态信息获取模块,从汽车总线获取汽车大灯状态信息;屏幕亮度调节指令生成模块,根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;屏幕亮度调节指令执行模块,执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。应用该技术方案可以通过车载终端获取汽车总线的汽车大灯状态信息,按照对应的等级发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕亮度调节指令控制移动终端屏幕亮度。
Description
技术领域
本发明涉及车载终端与移动终端数据交换技术领域,特别涉及一种车载终端与移动终端屏幕亮度相互控制的系统及方法。
背景技术
现有的车载终端具体的可以指功能丰富多样的汽车车载导航终端,在现代汽车工业飞速发展的时代,车载设备的功能也得到长足发展,汽车生产主要依靠于汽车厂商,而其内部的车载设备则可按照需求升级扩充,出于实际的汽车驾驶体验,汽车车载导航终端的功能按照驾驶体验需求不断改进和升级,至少包含的功能有导航、影音、FM收音等常用,为了配合功能的实现通常在硬件上会搭配大尺寸的高清屏幕,极大的丰富了驾驶者的驾驶乐趣和驾驶舒适度。
现有的移动终端都朝着智能化、多功能发展,其中的佼佼者包括了移动平板电脑和移动智能手机,根据专业的市场调查显示,移动平板电脑和移动智能手机的使用频率将会高于家用电脑,出现这种现象的原因是移动平板电脑和移动智能手机的使用基本不受地域和环境限制,即用户可24小时任意位置使用。由此,移动终端应用于汽车工业中也成了新兴的产业,其中“车联网”是其中的代表。
移动终端在汽车驾驶的过程中,其屏幕亮度并不能随着汽车驾驶环境的变化而变化,较大的移动终端不利于驾驶员的手动操控,所以在移动终端的屏幕亮起的情况下,黑暗中其较高的屏幕亮度不利于汽车安全驾驶,白天光照较强的环境使得其较低的屏幕亮度不利于驾驶员看清屏幕,于是一种能通过便利的车载终端调节移动终端屏幕亮度的需求变得迫切。
汽车车载导航终端的优秀实用体验常常寄托于其搭配的强大硬件上,其所搭配的大尺寸高清屏幕在其丰富用户驾驶体验中起到尤关重要的作用,但是在实际驾驶的过程中,其大尺寸高清屏幕同样带来了一些不便因素。其中,汽车车载导航终端的大尺寸屏幕的亮度问题特别明显。驾驶员在驾驶汽车的过程中,汽车车载导航终端的屏幕通常处于常亮状态,其亮度需要驾驶员手动调节,使得汽车驾驶过程存在安全隐患。车内乘客由于对车载终端的不熟悉,对汽车车载导航终端的亮度调节存在操作困难。所以通过更加便利移动终端设置车载终端的屏幕亮度的方法更被市场所需求。
发明内容
本发明实施例的第一目的在于提供一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的系统,应用该技术方案可以通过车载终端获取汽车总线的汽车大灯状态信息,按照对应的等级发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕亮度调节指令控制移动终端屏幕亮度。
本发明实施例第二目的在于提供一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的方法,应用该技术方案可以通过车载终端获取汽车总线的汽车大灯状态信息,按照对应的等级发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕亮度调节指令控制移动终端屏幕亮度。
本发明实施例的第三目的在于提供一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的系统,应用该技术方案可以通过移动终端获取GPS模块的GPS定位信息,按照对应关系发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕调节指令调节车载终端的屏幕亮度。
本发明实施例的第四目的在于提供一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的方法,应用该技术方案可以通过移动终端获取GPS模块的GPS定位信息,按照对应关系发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕调节指令调节车载终端的屏幕亮度。
为了实现上述发明目的,本发明的完整技术方案是:
一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的系统,包括:
数据连接模块,将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;
大灯状态信息处理模块,从汽车总线获取汽车大灯端口信息,在连续A段时间内,所述大灯端口状态持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态;
屏幕亮度调节指令生成模块,根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;
屏幕亮度调节指令执行模块,执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。
一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的方法,包括步骤:
a.将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;
b.从汽车总线获取汽车大灯状态信息;
c.根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;
d.执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。
可选的,在步骤c之前,步骤b之后,还包括步骤
b2.在连续A段时间内,所述大灯端口持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态。
一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的系统,包括:
数据连接模块,将移动终端通过数据连接方式和通讯协议与车载终端连接;
定位信息获取模块,从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;
屏幕亮度调节指令生成模块,根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
屏幕亮度调节指令执行模块,车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
可选的,所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的方法,包括步骤
e.将移动终端通过数据连接方式和通讯协议与车载终端连接;
f.从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;
g.根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
h.车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
可选的,所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
由上可见,本发明实施例通过通讯协议和数据传输方式将车载终端与移动终端连接,通过从汽车总线获取大灯状态信息,根据大灯状态信息生成屏幕亮度调节指令,移动终端执行接收到屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。可以解决现有技术存在的问题,因此应用该技术方案可以通过车载终端获取汽车总线的汽车大灯状态信息,按照对应的等级发送屏幕亮度调节指令,通过屏幕亮度调节指令控制移动终端屏幕亮度。
本发明实施例通过数据连接方式和通讯协议将车载终端和移动终端连接,通过移动终端内置的GPS模块获取GPS定位信息,根据GPS定位信息生成屏幕亮度调节指令,车载终端执行屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度,实现了通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的有益效果,提高用户驾驶体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1提供的系统结构图;
图2为本发明实施例1提供的流程图;
图3为本发明实施例2提供的系统结构图;
图4为本发明实施例2提供的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1:
如图1所示,本实施例公开了一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的系统,包括:
数据连接模块110,将车载终端100通过数据传输方式和通讯协议与移动终端200连接;
大灯状态信息处理模块120,从汽车总线获取汽车大灯端口信息,在连续A段时间内,所述大灯端口状态持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态;
屏幕亮度调节指令生成模块130,根据大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端200;
更具体的,长度为A的时间段具体为长度为3秒的时间段。这个步骤仅在大灯状态为开启或关闭的状态下执行下一步指令调节移动终端屏幕,避免了其他状态如闪灯等状态干扰,造成移动终端屏幕闪烁等问题。
屏幕亮度调节指令执行模块210,执行屏幕亮度调节指令调节移动终端200的屏幕亮度。
其中具体的,所述的数据传输方式为有线数据传输方式和无线传输方式中的任意一种。
如图2所示,本实施例还公开了一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的方法,包括步骤:
310.将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;
320.从汽车总线获取汽车大灯状态信息;
在步骤320之后还可以包含步骤:330. 在连续A段时间内,所述大灯端口持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态。作为可选的方案,所述长度为A的时间段具体为长度为3秒的时间段。
340.根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;
350.执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。
可选的,其中的数据传输方式为有线数据传输方式和无线传输方式中的任意一种。
实施例2:
如图3所示,本实施例公开了一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的系统,包括:
数据连接模块110,将移动终端100通过数据连接方式和通讯协议与车载终端200连接;具体的,数据连接方式可以为有线数据连接方式或无线数据连接方式中的任意一种。
定位信息获取模块120,从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;具体的,所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
屏幕亮度调节指令生成模块130,根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
屏幕亮度调节指令执行模块210,车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
如图4所示,本实施例还公开了一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的方法,包括步骤:
310.将移动终端通过数据连接方式和通讯协议与车载终端连接;具体的,所述的数据连接方式为有线数据连接方式或无线数据连接方式中的任意一种。
320.从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;具体的,所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
330.根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
340.车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件。基于这样的理解,上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的系统,其特征在于,包括:
数据连接模块,将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;
大灯状态信息处理模块,从汽车总线获取汽车大灯端口信息,在连续A段时间内,所述大灯端口状态持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态;
屏幕亮度调节指令生成模块,根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;
屏幕亮度调节指令执行模块,执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。
2.一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的方法,其特征在于:
包括步骤
a.将车载终端通过数据传输方式和通讯协议与移动终端连接;
b.从汽车总线获取汽车大灯状态信息;
c.根据所述大灯状态信息按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并且将所述屏幕亮度调节指令通过数据传输方式发送到移动终端;
d.执行所述屏幕亮度调节指令调节移动终端的屏幕亮度。
3.根据权利要求2所述的一种通过车载终端设置移动终端屏幕亮度的方法,其特征在于:
在步骤c之前,步骤b之后,还包括步骤
b2.在连续A段时间内,所述大灯端口持续为开启状态,则大灯状态判定为开启状态,否则,为关闭状态。
4.一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的系统,其特征在于,包括:
数据连接模块,将移动终端通过数据连接方式和通讯协议与车载终端连接;
定位信息获取模块,从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;
屏幕亮度调节指令生成模块,根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
屏幕亮度调节指令执行模块,车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
5.根据权利要求4所述的一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的系统,其特征在于:
所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
6.一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的方法,其特征在于:
包括步骤
e.将移动终端通过数据连接方式和通讯协议与车载终端连接;
f.从移动终端的GPS模块获取GPS定位信息;
g.根据所述GPS定位信息,按照对应关系生成屏幕亮度调节指令,并将所述屏幕亮度调节指令发送到车载终端;
h.车载终端执行所述屏幕亮度调节指令调节屏幕亮度。
7.根据权利要求6所述的一种通过移动终端设置车载终端屏幕亮度的方法,其特征在于:
所述GPS定位信息为GPS定位点的时间、天气、地理位置中的任意一种或几种。
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