CN104044536B - 用于免责声明呈现和确认的方法和设备 - Google Patents
用于免责声明呈现和确认的方法和设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104044536B CN104044536B CN201410096549.5A CN201410096549A CN104044536B CN 104044536 B CN104044536 B CN 104044536B CN 201410096549 A CN201410096549 A CN 201410096549A CN 104044536 B CN104044536 B CN 104044536B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- message
- phone
- previous connection
- vehicle
- treater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/50—Service provisioning or reconfiguring
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/2866—Architectures; Arrangements
- H04L67/30—Profiles
- H04L67/303—Terminal profiles
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/029—Location-based management or tracking services
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
提供了一种用于免责声明呈现和确认的方法和设备。一种系统包括:处理器,被配置为选择消息。处理器还被配置为确定电话是否无线连接到车辆计算系统。处理器还被配置为:如果未找到无线连接的电话,则显示消息。处理器还被配置为确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示。此外,处理器被配置为:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息。此外,处理器被配置为:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
Description
技术领域
示意性实施例总体上涉及一种用于免责声明呈现和确认的方法和设备。
背景技术
可利用车载GPS系统和车辆电子标识码(诸如电子序列号(ESN)或车辆标识号(VIN))来追踪车辆。当然,这引发了个人隐私问题和法律隐私问题两者。如果软件处理或实体在追踪车辆,则它们在法律上有义务或应当向车辆内的被追踪方提供免责声明。另外或可选地,下述做法可能是明智的:通知一方一个或更多个连接的服务正在追踪车辆,使得该方不会感到他们的隐私权正受到侵犯。
第7,881,940号美国专利总体上涉及一种具有语音控制界面的系统,可操作该语音控制界面来提供语音序列,在对系统功能进行操作之前需要用户对语音序列作出响应。可经由口述命令来提供用户响应。响应于语音序列的中断,可操作系统来使用可选界面允许非口头用户响应。
第8,285,453号美国专利总体上涉及一种在移动的车辆中提供未锁定的导航辅助功能的车辆导航辅助(nav-aid)系统和方法。车辆内的传感器提供车辆速度S以及是否存在除了驾驶者之外的人。如果不存在乘客,则针对S大于预定阈值速度Sth≥0,导航辅助系统保持处于锁定状态。当存在乘客时,则系统可接受除了锁定导航辅助请求之外的一些请求。受到期望的是:需要对其进行肯定的确认的警告和免责声明消息。在优选实施例中,乘客应该占据前座并具有超过预定阈值(例如,“成年人”)的重量或尺寸,或者重量和尺寸两者均超过预定阈值。受到期望的是:除非占据的座位安全带被扣上,否则针对S>Sth,导航辅助访问受到阻止。在另一实施例中,用户访问状态显示器基于车辆状态指示可访问哪个导航辅助功能。
发明内容
在第一示意性实施例中,一种系统包括:处理器,被配置为选择消息。处理器还被配置为确定电话是否无线连接到车辆计算系统。处理器还被配置为:如果未找到无线连接的电话,则显示消息。处理器还被配置为确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示。此外,处理器被配置为:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息。此外,处理器被配置为:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
在第二示意性实施例中,一种计算机实现的方法包括:选择消息,并确定电话是否无线连接到车辆计算系统。所述方法还包括:如果未找到无线连接的电话,则显示消息。所述方法还包括确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示。此外,所述方法包括:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息;如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
在所述方法中,可基于启动的车辆功能来选择消息。
在所述方法中,车辆功能可以是追踪功能。
在所述方法中,车辆功能可以是导航功能。
在所述方法中,可基于与车辆标识号(VIN)的对应来选择消息。
所述方法还可包括在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定消息版本是否已经改变。
所述方法还可包括在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,显示消息版本已经改变的消息。
所述方法还可包括在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定是否已经经过了预定的时间段。
所述方法还可包括如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下已经经过了预定的时间段,则显示消息。
在第三示意性实施例中,一种非暂时性计算机可读存储介质存储当执行时引起处理器执行包括下列处理的方法的指令:选择消息,并确定电话是否无线连接到车辆计算系统。所述方法还包括:如果未找到无线连接的电话,则显示消息。所述方法还包括确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示。此外,所述方法包括:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息;如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
在所述方法中,可基于启动的车辆功能来选择消息。
附图说明
图1示出示意性车辆计算系统;
图2示出为用户呈现策略处理的示意性示例;
图3示出用于向用户呈现免责声明的处理的示意性示例;
图4示出另一电话检测和消息显示处理的示意性示例。
具体实施方式
根据需要,在此公开本发明的详细实施例;然而,将理解的是,所公开的实施例仅仅是本发明的示例,本发明可以以各种替代形式实现。附图无需按比例绘制;可夸大或缩小一些特征以示出特定组件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不会被解释为具有限制性,而仅仅是用于教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触敏屏幕,则用户还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中,通过按钮按压、可听语音和语音合成来进行交互。
在图1中所示的示意性实施例1中,处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许命令和程序的车载处理。此外,处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该示意性实施例中,非持久性存储器是随机存取存储器(RAM),持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。
处理器还设置有允许用户与处理器以接口互联的多个不同的输入。在该示意性实施例中,麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51,以允许用户在各种输入之间进行切换。在对于麦克风和辅助连接器两者的输入被传送到处理器之前,由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出,但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)来向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中,系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如,蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中,蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或相似输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。因此,指示CPU使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU3与网络61之间传送数据。可选择地,可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据16。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中,调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20,以与网络61进行通信。作为非限制性示例,调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器,并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中,处理器设置有包括与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件,以完成与(诸如设置在移动装置中的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并且与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可以在本领域使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。
在另一实施例中,移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中,当移动装置的拥有者能够在数据被传送的同时通过装置说话时,可实现已知为频分复用的技术。在其它时间,当拥有者没有在使用装置时,数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言可能是常见的并且仍在使用,但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准,其为静止或者行走的用户提供高达2mbs的数据速率,并为在移动的车辆中的用户提供385kbs的数据速率。3G标准现在正被为在车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率的高级IMT(4G)所替代。如果用户具有与移动装置关联的数据计划,则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中,移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中,移动装置53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中,传入数据可经由话上数据或数据计划而通过移动装置、通过车载蓝牙收发器并进入车辆的内部处理器3。例如,在某些临时数据的情况下,数据可被存储在HDD或其它存储介质7上,直至不再需要所述数据时为止。
其它可与车辆以接口互联的源包括:具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或与网络61连接的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE1394(火线)、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB应用者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可针对电通信或光通信来实施。
此外,CPU可与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线医疗装置、便携式计算机等。
此外或可选择地,可使用例如WiFi收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围内连接到远程网络。
除了具有由位于车辆中的车辆计算系统执行的示例性处理之外,在某些实施例中,还可由与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于:无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上,这些系统可被称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中,VACS的特定组件可根据系统的特定实施而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式,如果处理具有与配对的无线装置发送或者接收信息的步骤,则很可能无线装置不执行该处理,这是因为无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中,预期至少位于车辆内的车辆计算系统(VCS)自身能够执行示例性处理。
连接的服务以及甚至某些移动应用会期望利用车载GPS功能来追踪车辆。例如,追踪用户位置的应用可周期性地更新用户的位置。相似地,连接的服务会出于与本地定位相关的提供广告、推荐的兴趣点和驾驶者兴趣的其它特征的目的而追踪车辆。
每当进行追踪时,可期望向追踪所涉及的用户呈现免责声明或通知。这帮助确保用户同意被追踪并且不会以后抱怨追踪是在他们不知道的情况下进行的。另外或可选地,可存在任何数量的需要向车辆乘员呈现免责声明或其它同意的情况。
为了避免过度打扰车辆乘员,下述特征将是有用的:如果一旦乘员已经签署同意,则不需要每次在乘员使用服务或进入车辆时都再次向乘员呈现所述同意。不幸地,会难以确定特定乘员先前是否已经同意了给定免责声明。也就是说,即使在车辆内免责声明被同意,驾驶者或同意的乘员可能已经改变(由于多个人可使用车辆)。虽然面部识别和其它高级功能对于识别同意的乘员会是有用的,但是许多车辆并未装备有这些功能。
在并未装备有可用于识别乘员的相机的车辆中,可能仍然存在用于确定车辆中是否存在特定乘员的合理的方法。许多车辆设置有可连接到乘员电话的无线信息娱乐系统。虽然车辆驾驶者和乘员会改变,但是通常每个具有电话的乘员是该电话的唯一拥有者。这意味着如果给定电话连接到信息娱乐系统,则确认给定乘员存在并同意呈现的免责声明会是合理的(虽然并不是完美的)。以这种方式,如果某个电话连接到车辆,且如果免责声明或同意被呈现并接收,则在随后的相同的电话被连接并识别的情况下,相同的乘员仍然存在具有合理程度的确定性。
例如,如果追踪被启用,则诸如“车辆装备有可将GPS位置信息发送给与车辆相关联的账户的注册的拥有者的远程信息处理系统”的消息。另外,可提供用于同意的选项,或者可仅出于通知的目的而提供信息。随后,可假设连接的电话的拥有者已经看到和/或同意通知。当在未来检测到电话时,假设同意/识别仍然使用。这可帮助避免消息的重复情况,尽管在经过一段时间之后周期性地重复呈现消息会是有用的,使得装置拥有者被提醒。即便如此,这避免当每次进入车辆时必须查看消息。
图2示出为用户呈现策略处理的示意性示例。在该示意性示例中,可由车载车辆计算系统来维持规则集201。车载系统可通过连接的无线装置而连接到远程服务器,且这些规则可被更新为追踪的提供者或连接的服务(例如,OEM、应用提供者等)所认为的需求。
在该示意性示例中,由APIM管理规则(203),其中,利用APIM来确定通知或同意屏幕是否应该被呈现给驾驶者。如果APIM看到连接的电话,则APIM可选择不显示通知屏幕(213)。用于选择是否显示屏幕的决定可基于例如连接的电话先前是否已经与相同的通知连接并与相同的通知相关联。也可追踪通知的版本,使得新版本的通知可被显示在先前连接的电话上。
如果APIM未发现或识别到连接的电话,则其可显示通知屏幕。或者,在其它情况下,如果与任何先前连接的电话不相应的新通知屏幕被显示,则处理可显示该屏幕。
下述处理被示出:如果存在未连接的装置,则可显示示意性视觉通知205(207)。基于装置连接的确定,可在一定时间段内显示所述措辞(209)。在另一示例中,如果装置先前被连接,但是基于经过的时间段而示出警告(例如,提醒型警告),则装置可在较短的时间段(提醒时间段)内示出警告。此外,在该实施例中,如果装置倒退且后方相机显示开启,则处理可延迟显示直到相机不再被使用为止(即,车辆不再进行倒车)。
图3示出用于向乘员呈现免责声明的处理的示意性示例。在该示意性示例中,处理在例如车辆计算系统中运行(或者在无线连接的装置上运行,或者在与车辆进行通信的远程服务器上运行)。首先,在所述处理中,(在该示例中)VCS确定点火是否开启(301)。如果未开启,则不显示免责声明(303)。
接下来,一旦点火已经启用,则处理确定是否启用了远程追踪(305)。这可经由标记、来自应用或远程服务器的通知确定,或者通过其它任何合理的方式来确定。虽然在该示意性实施例中远程追踪被用作示例,但是可检测与通知相应的任何合适的特征或功能。或者在其它情况下,与驾驶者应该获知或驾驶者应该同意的一些事情相关的一般通知可被显示。
如果不存在远程追踪(或者其它合适的通知条件)(305),则处理可去往没有免责声明状态(307)。可选地,如果满足通知提供条件(305),则处理随后可进行检查以查看蓝牙(或其它可识别的)电话是否已经连接到车辆(309)。如果没有电话被连接,则(在该处理下)无法对乘员进行识别,因此提供免责声明(311)。在其它示例中,可在蓝牙检查之前或之后使用第二识别方式(诸如但不限于,相机识别、其它装置识别、语音识别等)。
如果存在连接的电话,则处理随后可确定这是否是电话首次被连接(313)。如果是这种情况,则表示该电话的拥有者要么没听到过消息,要么当消息被播放时没预先连接电话(即,另一电话被连接,或没有电话被连接),要么已经听过/看过消息但是现在拥有新的电话。类似地,电话在被删除后已经重新被连接(317)。即使系统具有删除记录,与显示或不显示免责声明相关的任何记录也会不再存在。因此,如果电话是新连接或者是在先前的删除后连接,则处理可示出免责声明(315)(319)。可选地,如果电话先前被连接且不是重新被作为新设备连接,则处理可假设免责声明已经被示出且不会示出免责声明。
图4示出另一电话检测和消息显示处理的示意性示例。该示例性处理具有与之相关联的一些附加组件。在示出的该示意性示例中,处理再次检测车辆的点火状态(401)。可选地,如果受到期望,则仅仅转动钥匙以启用显示器或音频输出可足以启动所述处理。
接下来,处理确定是否存在将要显示的相关的免责声明或同意(403)。例如而非限制,处理可确定是否存在追踪免责声明或者是否启用追踪,在另一示例中,处理可确定是否存在导航免责声明以及是否启用导航。如果需要或期望,则可能的免责声明、通知和同意的众多示例可被包括于此,连同随附的特征实现。
如果不存在将要显示的相关通知,则处理退出(虽然提供新通知的处理的更新会导致所述处理的重复发生,即使在驾驶中也是如此)。如果存在相关通知,则处理随后进行检查以查看该通知是否被存储为与任何存储的电话配置文件相关(405)。例如,如果存在两个电话配置文件A和B,则电话配置文件A和B可均具有与其一起存储的不同的通知。在该示意性示例中,为了示例性目的,当电话A和B已经被连接时,如果版本考虑被应用,则存储的现有版本的通知是先前已经被显示的潜在的非重复通知。通知(或一些标记)随后被存储为与连接的电话相关,并且如果电话再次被连接,则所述通知无需被显示。
如果没有已经被存储为与存储的电话中的任何电话相关的通知的记录,或者如果没有存储的电话,则免责声明随后可被显示(409)。如果通知已经被存储为与至少一个电话配置文件相关,则处理随后确定电话是否被连接到系统(407)。虽然未示出,但是可提供一段时间以使电话在其间可被连接,且处理可在这时等待直到这段时间过去为止。
如果在这段时间内没有电话被连接(在提供了这样的一段时间的情况下),则处理将再次显示免责声明(409)。如先前所提到的,如果乘员的电话识别失败,则可以可选地采用其它驾驶者/乘员检测方法。如果存在连接的电话,则处理确定该电话是否与存储的还与通知相互关联(即,已存储)的电话(例如,A或B)相关联(411)。如果该电话与存储的电话未关联,则该电话是新的、新连接的或者在删除之后连接的,因此再次显示免责声明。
最终,在该示例中,认为一些通知可具有与其相关联的时间戳,由于所述时间戳,在经过一段时间之后重复免责声明。如果已经超出时间阈值(413),则可再次显示免责声明。定时器可被复位,另外如果受到期望,则显示的持续时间可从标准持续时间改变。如果不存在时间阈值或尚未期满,则处理可退出。还可按照未显示的数量或任何其它合适的周期性追踪来测量时间阈值。
虽然以上描述了示例性实施例,但并不意图这些实施例描述本发明的所有可能形式。相反,说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制,并且应理解的是,可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。此外,可组合各种实现实施例的特征以形成本发明的另外的实施例。
Claims (18)
1.一种用于消息呈现和确认的设备,包括:
处理器,被配置为:
选择消息;
确定电话是否无线连接到车辆计算系统;
如果未找到无线连接的电话,则显示消息;
确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示;
如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息;以及
如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
2.如权利要求1所述的设备,其中,处理器还被配置为基于启动的车辆功能来选择消息。
3.如权利要求2所述的设备,其中,车辆功能是追踪功能。
4.如权利要求2所述的设备,其中,车辆功能是导航功能。
5.如权利要求1所述的设备,其中,处理器还被配置为基于与车辆标识号VIN的对应来选择消息。
6.如权利要求1所述的设备,其中,处理器还被配置为在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定消息版本是否已经改变。
7.如权利要求6所述的设备,其中,处理器还被配置为在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,显示消息版本已经改变的消息。
8.如权利要求1所述的设备,其中,处理器还被配置为在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定是否已经经过了预定的时间段。
9.如权利要求8所述的设备,其中,处理器还被配置为如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下已经经过了预定的时间段,则显示消息。
10.一种用于消息呈现和确认的计算机实现的方法,包括:
选择消息;
确定电话是否无线连接到车辆计算系统;
如果未找到无线连接的电话,则显示消息;
确定在连接的电话的早先连接期间消息是否被显示;
如果在连接的电话的早先连接期间消息先前未被显示,则显示消息;以及
如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示,则跳过消息的显示。
11.如权利要求10所述的方法,其中,基于启动的车辆功能来选择消息。
12.如权利要求11所述的方法,其中,车辆功能是追踪功能。
13.如权利要求11所述的方法,其中,车辆功能是导航功能。
14.如权利要求10所述的方法,其中,基于与车辆标识号VIN的对应来选择消息。
15.如权利要求10所述的方法,还包括:在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定消息版本是否已经改变。
16.如权利要求15所述的方法,还包括:在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,显示消息版本已经改变的消息。
17.如权利要求10所述的方法,还包括:在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下,确定是否已经经过了预定的时间段。
18.如权利要求17所述的方法,还包括:如果在连接的电话的早先连接期间消息先前被显示的情况下已经经过了预定的时间段,则显示消息。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US13/804,125 | 2013-03-14 | ||
US13/804,125 US8909212B2 (en) | 2013-03-14 | 2013-03-14 | Method and apparatus for disclaimer presentation and confirmation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104044536A CN104044536A (zh) | 2014-09-17 |
CN104044536B true CN104044536B (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=51419265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410096549.5A Active CN104044536B (zh) | 2013-03-14 | 2014-03-14 | 用于免责声明呈现和确认的方法和设备 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8909212B2 (zh) |
CN (1) | CN104044536B (zh) |
DE (1) | DE102014204228A1 (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9691193B2 (en) * | 2013-10-16 | 2017-06-27 | Ford Global Technologies, Llc | Method for securely authorizing vehicle owners to an in-vehicle telematics feature absent in-car screen |
US9900315B2 (en) * | 2015-10-30 | 2018-02-20 | GM Global Technology Operations LLC | Enabling and inhibiting synchronization of privacy settings |
US10501053B2 (en) | 2016-10-10 | 2019-12-10 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for providing access to a vehicle and enabling data off-boarding |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6539078B1 (en) * | 1997-03-24 | 2003-03-25 | Avaya Technology Corporation | Speech-responsive voice messaging system and method |
JP2006211295A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Fujitsu Ten Ltd | メッセージ送受信確認機能付の通信システム及びメッセージ送受信確認装置 |
US7194069B1 (en) * | 2002-01-04 | 2007-03-20 | Siebel Systems, Inc. | System for accessing data via voice |
Family Cites Families (47)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5877897A (en) * | 1993-02-26 | 1999-03-02 | Donnelly Corporation | Automatic rearview mirror, vehicle lighting control and vehicle interior monitoring system using a photosensor array |
US6526382B1 (en) | 1999-12-07 | 2003-02-25 | Comverse, Inc. | Language-oriented user interfaces for voice activated services |
DE10040466C2 (de) | 2000-08-18 | 2003-04-10 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Steuerung einer Spracheingabe und -ausgabe |
US7565230B2 (en) | 2000-10-14 | 2009-07-21 | Temic Automotive Of North America, Inc. | Method and apparatus for improving vehicle operator performance |
JP2003163745A (ja) | 2001-11-28 | 2003-06-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電話機、対話応答装置、対話応答端末および対話応答システム |
JP2003327059A (ja) | 2002-03-08 | 2003-11-19 | Calsonic Kansei Corp | 車両用入力装置 |
CN100342214C (zh) | 2002-03-15 | 2007-10-10 | 三菱电机株式会社 | 车辆用导航装置 |
US7327833B2 (en) | 2002-03-20 | 2008-02-05 | At&T Bls Intellectual Property, Inc. | Voice communications menu |
US7246062B2 (en) | 2002-04-08 | 2007-07-17 | Sbc Technology Resources, Inc. | Method and system for voice recognition menu navigation with error prevention and recovery |
US6668221B2 (en) | 2002-05-23 | 2003-12-23 | Delphi Technologies, Inc. | User discrimination control of vehicle infotainment system |
JP3885002B2 (ja) | 2002-06-28 | 2007-02-21 | キヤノン株式会社 | 情報処理装置およびその方法 |
US7783475B2 (en) | 2003-01-31 | 2010-08-24 | Comverse, Inc. | Menu-based, speech actuated system with speak-ahead capability |
US6842677B2 (en) | 2003-02-28 | 2005-01-11 | Prakash S. Pathare | Vehicle user interface system and method |
US20050125110A1 (en) | 2003-06-27 | 2005-06-09 | Potter Mark J. | Method of vehicle component control |
US20040267534A1 (en) | 2003-06-27 | 2004-12-30 | General Motors Corporation | Selective vehicle component control |
US20050038573A1 (en) | 2003-08-11 | 2005-02-17 | Goudy Roy Wesley | Vehicle information/task manager |
JP2005277964A (ja) | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Nec Corp | 移動端末通信規制装置、該移動端末通信規制装置に用いられる通信規制方法及び通信規制制御プログラム |
KR100597667B1 (ko) | 2004-12-14 | 2006-07-07 | 주식회사 네오엠텔 | 개선된 사용자 인터페이스를 가진 이동통신단말기 |
US20060276184A1 (en) * | 2005-06-01 | 2006-12-07 | General Motors Corporation | Method and system for in-vehicle messaging management |
US7826945B2 (en) | 2005-07-01 | 2010-11-02 | You Zhang | Automobile speech-recognition interface |
US20070072616A1 (en) | 2005-09-23 | 2007-03-29 | Cyrus Irani | Preventing cellphone usage when driving |
JP2007241122A (ja) | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Pioneer Electronic Corp | 音声認識装置、音声認識方法、音声認識プログラム、および記録媒体 |
US20070255568A1 (en) | 2006-04-28 | 2007-11-01 | General Motors Corporation | Methods for communicating a menu structure to a user within a vehicle |
GB2440766B (en) * | 2006-08-10 | 2011-02-16 | Denso Corp | Control system |
US8131205B2 (en) | 2008-05-01 | 2012-03-06 | Michael Rosen | Mobile phone detection and interruption system and method |
US7898401B2 (en) | 2007-05-23 | 2011-03-01 | Paccar Inc | Vehicle countdown timer and user interface |
US7764189B2 (en) | 2007-09-06 | 2010-07-27 | Tye Rubins | Audio coordinated visual indicator |
US7830271B2 (en) | 2007-09-06 | 2010-11-09 | Tye Rubins | Audio coordinated visual indicator |
US8285453B2 (en) | 2007-09-28 | 2012-10-09 | GM Global Technology Operations LLC | Occupant based navigation aid lock-out function |
US7876205B2 (en) | 2007-10-02 | 2011-01-25 | Inthinc Technology Solutions, Inc. | System and method for detecting use of a wireless device in a moving vehicle |
US8502642B2 (en) | 2007-11-20 | 2013-08-06 | Voxx International Corporation | System for controlling the use of electronic devices within an automobile |
US9641678B2 (en) * | 2009-01-29 | 2017-05-02 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for interrupting an instructional prompt to signal upcoming input over a wireless communication link |
US8103292B2 (en) | 2009-03-16 | 2012-01-24 | Tomahawk Systems, Llc | System for limiting use of mobile communication devices within a vehicle |
US20100210254A1 (en) | 2009-02-13 | 2010-08-19 | Charles Kelly | System and Method for Regulating Mobile Communications Use by Drivers |
US20100279627A1 (en) | 2009-04-29 | 2010-11-04 | Boulder Cellular Labs, Inc. | System for limiting mobile device functionality in designated environments |
EP2428028A4 (en) | 2009-05-08 | 2014-07-02 | Obdedge Llc | SYSTEMS, METHODS AND DEVICES FOR POLICY-BASED CONTROL AND MONITORING THE USE OF MOBILE DEVICES BY VEHICLE OPERATORS |
US20110106685A1 (en) * | 2009-06-30 | 2011-05-05 | Secondmarket, Inc. | Issuer-controlled market platform and system for restricted holdings and transaction management |
US8548523B2 (en) | 2009-07-01 | 2013-10-01 | At&T Intellectual Property I, L.P. | Methods, apparatus, and computer program products for changing ring method based on type of connected device |
WO2011011544A1 (en) | 2009-07-21 | 2011-01-27 | Scott Ferrill Tibbitts | Method and system for controlling a mobile communication device in a moving vehicle |
EP2484101A1 (en) | 2009-09-28 | 2012-08-08 | TeleCommunication Systems, Inc. | Automatic short messaging system and/or call suspension for wireless devices in motion |
US8482430B2 (en) | 2009-10-13 | 2013-07-09 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for communicatively changing interior illumination color in a vehicle |
JP5593674B2 (ja) | 2009-10-21 | 2014-09-24 | 横浜ゴム株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
US8457839B2 (en) | 2010-01-07 | 2013-06-04 | Ford Global Technologies, Llc | Multi-display vehicle information system and method |
US8390474B2 (en) * | 2010-04-27 | 2013-03-05 | General Motors Llc | Method for collecting data and system for accomplishing the same |
US20120041633A1 (en) * | 2010-08-16 | 2012-02-16 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for regulating control of a vehicle infotainment system |
US8805349B2 (en) * | 2011-05-04 | 2014-08-12 | General Motors Llc | Method for controlling mobile communications |
US8779947B2 (en) * | 2012-04-05 | 2014-07-15 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicle-related messaging methods and systems |
-
2013
- 2013-03-14 US US13/804,125 patent/US8909212B2/en active Active
-
2014
- 2014-03-07 DE DE201410204228 patent/DE102014204228A1/de active Pending
- 2014-03-14 CN CN201410096549.5A patent/CN104044536B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6539078B1 (en) * | 1997-03-24 | 2003-03-25 | Avaya Technology Corporation | Speech-responsive voice messaging system and method |
US7194069B1 (en) * | 2002-01-04 | 2007-03-20 | Siebel Systems, Inc. | System for accessing data via voice |
JP2006211295A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Fujitsu Ten Ltd | メッセージ送受信確認機能付の通信システム及びメッセージ送受信確認装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8909212B2 (en) | 2014-12-09 |
DE102014204228A1 (de) | 2014-09-18 |
US20140274027A1 (en) | 2014-09-18 |
CN104044536A (zh) | 2014-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103219758B (zh) | 用于提供充电状态提醒的方法和装置 | |
US8594616B2 (en) | Vehicle key fob with emergency assistant service | |
CN102388410B (zh) | 用于紧急信息的自动存储和检索的系统和方法 | |
US8014752B2 (en) | Automatic wireless utilization of cellular telephone devices | |
CN105313806A (zh) | 车辆保养提醒 | |
US20060061483A1 (en) | Monitoring and security system and method | |
CN104048666B (zh) | 用于事故发生后车辆外的紧急更新的方法和设备 | |
CN104554080A (zh) | 用于报告可视化事故细节的方法和系统 | |
CN102381262A (zh) | 车辆计算机装置 | |
US8849238B2 (en) | Telematics unit and mobile device pairing with missing device notifications | |
CN104340141A (zh) | 用于自动车辆支持的方法和设备 | |
CN103530991A (zh) | 用于检测遗忘电话的方法和设备 | |
CN105025073A (zh) | 用于车辆到车辆通信和信息中继的方法和设备 | |
US20180013873A1 (en) | Method of Providing Driver-Behavior Information Off-Site Through Telematics System | |
CN102739763A (zh) | 追踪方法 | |
CN105100189A (zh) | 用于车辆计算系统与社交媒体网站进行通信的方法和系统 | |
CN104608710A (zh) | 用于车辆无线电台隐私模式控制的方法和设备 | |
CN102196019A (zh) | 车辆通讯系统 | |
US11140514B2 (en) | Method and apparatus for wireless proximity based component information provision | |
CN105245743A (zh) | 驾驶员装置检测 | |
CN105306522A (zh) | 用于车辆数据监控的方法和设备 | |
CN104044536B (zh) | 用于免责声明呈现和确认的方法和设备 | |
CN106254307B (zh) | 用于车辆到移动电话的通信的方法和设备 | |
CN107277740A (zh) | 用于向移动装置传送产品信息的系统和方法 | |
CN104580138A (zh) | 用于进行远程访问验证的系统和方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |