CN104036569B - 一种人脸自助登机系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种人脸自助登机系统及其方法。本发明的人脸自助登机系统包括：设备监控模块、登机航班控制模块、人脸信息收集模块、人脸自助登机模块。本发明提供的人脸自助登机系统及方法，增加了人脸识别技术的登机通道，提高了登机口通行效率，保证了登机旅客的真实性和登机的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种机场设施，特别是涉及一种人脸自助登机系统及方法。
背景技术
随着国内民航业的蓬勃发展，运力提升，航空公司和机场都致力于提升服务质量，提高各个环节的工作效率并能保证信息的真实性和安全性，改善旅客乘机体验。如何简化旅客到达机场后的流程和减少排队时间并能保证旅客登机的真实性和安全性，成为一个研究方向。
目前，在登机环节中，由工作人员在登机口利用现有登机系统完成登机。登机系统通过机场离港网络连接到离港数据库，通过输入旅客信息，登机系统校验旅客信息，修改数据库中的旅客状态。现有登机系统有人工扫描登机牌和自助登机两种。人工扫描方式完成登机操作，登机效率低；自助登机方式，通过旅客自动刷登机牌完成登机操作，登机效率有所提升，但是在信息真实性和安全性方面无法保证。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种人脸自助登机系统，能够实现对旅客的人脸图像采集，并通过采集的人脸图像使得旅客在登机口实现自助登机，从而进一步提高登机效率，并且进一步保证了登机旅客信息的真实性，提高了安全性。
本发明提供的一种人脸自助登机系统，包括以下模块：设备监控模块、登机航班控制模块、人脸信息收集模块、人脸自助登机模块。
所述设备监控模块，用于实时获得闸机设备的状态，并将状态实时呈现在用户界面上。
所述登机航班控制模块，用于进行登机准备操作和登机收尾操作，以及根据来自人脸自助登机模块的对比结果控制闸机的开关。
所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息；所述进行登机收尾操作包括：关闭闸机设备，并向DCSI发送登机口关闭消息。
所述人脸信息收集模块，用于收集旅客通过安检时的照片图像信息，并将所述照片图像信息存入到航信离港前端系统数据库中。
所述人脸自助登机模块，用于通过摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像，并使用人脸识别技术将获得的旅客的人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像进行比对，得到对比结果，并发送给设备监控模块。
所述登机航班控制模块，还用于对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新。
所述对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新，包括：当摄像机获得的旅客人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像相符合时，向闸机发送开闸指令，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库。
本发明还提供了一种人脸自助登机方法，包括如下步骤：
步骤1，验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2，创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表；
步骤3，判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班，如果用户选择了登机航班，则验证用户选中的登机航班及其相应的登机口是否有效，如果有效，则进行登机准备操作，然后进入步骤4；如果无效，则重复本步骤；
步骤4，进行人脸自助登机；
步骤5，进行登机收尾操作，完成本次航班的自助登机；
步骤6，返回步骤3，开始下一个航班的自助登机。
所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息。
所述旅客信息为乘坐本次登机航班的旅客信息，包括旅客的登机号。
所述步骤4包括：
步骤4.1，判断当前时间是否在设定的登机时间范围内，若在设定的登机时间范围内，则进入步骤4.2；否则进入步骤5；
步骤4.2，启动摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像；
步骤4.3，将步骤4.2检测到的人脸图像与数据库中的照片图像进行比对，如果比对相符，则进入步骤4.4；否则，给出登机失败的提示，并返回步骤4.1；
步骤4.4，向闸机发送开闸指令；
步骤4.5，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库；
步骤4.6，返回步骤4.1。
所述数据库中的照片图像为对旅客进行安检时获取的照片图像。
所述进行登机收尾操作包括关闭闸机设备并向DCSI发送登机口关闭消息。
本发明提供的一种人脸自助登机系统及方法，增加了人脸识别技术的登机通道，提高了登机口通行效率，保证了登机旅客的真实性和登机的安全性。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的一种人脸自助登机系统的结构示意图；
图2为本发明一实施例提供的一种人脸自助登机方法的流程图；
图3为图2给出的人脸自助登机方法中进行人脸自助登机的流程图。
具体实施方式
如图1所示，本发明一实施例提供的一种人脸自助登机系统，包括以下模块：设备监控模块、登机航班控制模块、人脸信息收集模块、人脸自助登机模块。
所述设备监控模块，用于实时获得闸机设备的状态，并将状态实时呈现在用户界面上。
所述登机航班控制模块，用于进行登机准备操作和登机收尾操作，以及根据来自人脸自助登机模块的对比结果控制闸机的开关。其中，所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息；所述进行登机收尾操作包括：关闭闸机设备，并向DCSI发送登机口关闭消息。
可选地，所述登机航班控制模块，还用于对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新。其中，所述对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新，包括：包括：当摄像机获得的旅客人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像相符合时，向闸机发送开闸指令，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库。
通常，闸机会定义一些错误状态，比如：尾随，闯闸等。
所述人脸信息收集模块，用于收集旅客通过安检时的照片图像信息，并将所述照片图像信息存入到航信离港前端系统数据库中。
所述人脸自助登机模块，用于通过摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像，并使用人脸识别技术将获得的旅客的人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像进行比对，得到对比结果，并发送给设备监控模块。
本实施例给出的人脸自助登机系统在硬件方面，由安装在登机口的若干台BGR闸机充当闸门，一个用于采集人脸图像的摄像头，一台PC机运行人脸自助登机程序，要求该PC机接入离港网，能够访问离港数据库，且串口数量足够所有设备的连接。软件方面，操作系统要求Windows XP或Windows 7，系统安装有版本号高于1.5的JAVA虚拟机，以及AngelCUE平台。
如图2所示，本发明一实施例还提供了一种人脸自助登机方法，包括如下步骤：
步骤1，验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2，创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表； 通常，若用户输入的航班的航班日期、航班号等信息与数据库中的数据匹配，则认为输入的航班有效，否则认为无效。
步骤3，判断用户是否从所述航班列表中选择航班办理登机，如果用户选择了登机航班，则验证用户选中的登机航班及其相应的登机口是否有效，如果有效，则进行登机准备操作，然后进入步骤4；如果无效，则重复本步骤；其中，所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息。其中，所述旅客信息为乘坐本次登机航班的旅客信息，包括旅客的登机号等。通常，若登机口的国际国内属性与航班的国际国内属性相符，则认为该登机口有效，否则，认为无效。
步骤4，进行人脸自助登机，如图3所示，步骤4包括：
步骤4.1，判断当前时间是否在设定的登机时间范围内，若在设定的登机时间范围内，则进入步骤4.2；否则进入步骤5；
步骤4.2，启动摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像；
步骤4.3，将步骤4.2检测到的人脸图像与数据库中的照片图像进行比对，如果比对相符，则进入步骤4.4；否则，给出登机失败的提示，并返回步骤4.1；其中所述数据库中的照片图像为对旅客进行安检时获取的照片图像。
步骤4.4，向闸机发送开闸指令；
步骤4.5，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库；
步骤4.6，返回步骤4.1。
在步骤4中，采用了人脸识别技术控制登机口闸门的开关，一道闸门特定时间供一位旅客通行，闸门之间互不影响，每位旅客通过时按一定业务流程进行。
步骤5，进行登机收尾操作，完成本次航班的自助登机；其中，所述进行登机收尾操作包括：关闭闸机设备并向DCSI发送登机口关闭消息。
步骤6，返回步骤3，开始下一个航班的自助登机。当航班列表中的所有航班都完成登机时，不用再返回步骤3。
本发明提供的一种人脸自助登机系统及方法，增加了人脸识别技术的登机通道，提高了登机口通行效率，保证了登机旅客的真实性和登机的安全性。
Claims (6)
1.一种人脸自助登机系统，其特征在于，所述系统包括：设备监控模块、登机航班控制模块、人脸信息收集模块、人脸自助登机模块；
其中，所述登机航班控制模块，用于进行登机准备操作和登机收尾操作，以及根据来自人脸自助登机模块的对比结果控制闸机的开关；
其中，所述人脸信息收集模块，用于收集旅客通过安检时的照片图像信息，并将所述照片图像信息存入到航信离港前端系统数据库中；
所述人脸自助登机模块，用于通过摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像，并使用人脸识别技术将获得的旅客的人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像进行比对，得到对比结果，并发送给设备监控模块；
所述登机航班控制模块，还用于对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新；所述对航信离港前端系统数据库中的旅客登机状态进行更新，包括：当摄像机获得的旅客人脸图像与航信离港前端系统数据库中旅客照片图像相符合时，向闸机发送开闸指令，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库。
2.根据权利要求1所述的人脸自助登机系统，其特征在于，所述设备监控模块，用于实时获得闸机设备的状态，并将状态实时呈现在用户界面上。
3.根据权利要求1所述的人脸自助登机系统，其特征在于，所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息；所述进行登机收尾操作包括：关闭闸机设备，并向DCSI发送登机口关闭消息。
4.一种人脸自助登机方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
步骤1，验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2，创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表；
步骤3，判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班，如果用户选择了登机航班，则验证用户选中的登机航班及其相应的登机口是否有效，如果有效，则进行登机准备操作，然后进入步骤4；如果无效，则重复本步骤；
步骤4，进行人脸自助登机；
步骤5，进行登机收尾操作，完成本次航班的自助登机；
步骤6，返回步骤3，开始下一个航班的自助登机；
其中，所述步骤4包括：
步骤4.1，判断当前时间是否在设定的登机时间范围内，若在设定的登机时间范围内，则进入步骤4.2；否则进入步骤5；
步骤4.2，启动摄像机对旅客进行人脸检测，获得旅客的人脸图像；
步骤4.3，将步骤4.2检测到的人脸图像与数据库中的照片图像进行比对，如果比对相符，则进入步骤4.4；否则，给出登机失败的提示，并返回步骤4.1；
步骤4.4，向闸机发送开闸指令；
步骤4.5，判断是否接收到闸机的反馈信号，若接收到闸机的反馈信号，则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号，若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态；若不是正确信号则不更新数据库；若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号，则不更新数据库；
步骤4.6，返回步骤4.1；
其中，所述数据库中的照片图像为对旅客进行安检时获取的照片图像。
5.根据权利要求4所述的人脸自助登机方法，其特征在于，所述登机准备操作包括：初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息。
6.根据权利要求5所述的人脸自助登机方法，其特征在于，所述旅客信息为乘坐本次登机航班的旅客信息，包括旅客的登机号。
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