CN104021965A - 开关装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够减少装配工序数降低制造成本的开关装置。该开关装置（1）包括：支架（2）；可从外部操作的方式收容在该支架（2）内的开关机构；配置在所述支架（2）内，在环状的线筒（4A）卷绕天线线条（18）构成的线圈天线（4）；以及，安装在所述支架（2）的后端部，且具有将所述线圈天线（4）电连接于外部的控制装置的连接器（8B）以及连接于该连接器（8B）的连接端子（12）的端子座（8），其中，在所述端子座（8）形成第一切口部（8f），使从所述线圈天线（4）的线筒（4A）导出的天线线条（18）贯通所述第一切口部（8f）后直接连接于所述端子座（8）的连接端子（12）。

Description

开关装置

技术领域

本发明涉及一种设在车辆仪表板的发动机开始/停止开关等的开关装置。

背景技术

近年来，出现了在车辆装载了基于从携带机无线发送的ID信号变为起动发动机状态的启动点火系统。在该启动点火系统中，一旦操作设在汽车室内的仪表板的发动机开始/停止开关，则从车辆的认证装置向携带机发送请求信号，接收到该请求信号的携带机向车辆的认证装置发送自己的ID信号。这样，车辆的认证装置对照所接收的ID信号中包括的ID码和事先存储的ID码，当两者一致时，认证OK，变为可发动发动机状态，通过发动机开始/停止开关的操作起动发动机。

在这样的启动点火系统中，作为携带机的电池等被耗尽无法进行通信时的辅助通信手段公开有具有在携带机中无需电池等的电源即可与车辆的认证装置进行通信的转发器通信功能的通信手段。该转发器通信功能是指携带机一旦接收到从设在车辆的开关装置的线圈天线发送的起动电波，则由携带机的转发器内的线圈部产生电动势，通过该电力向车辆的认证装置发送ID信号，从而使车辆的认证装置和携带机可进行通信的功能。

但是，当使用转发器通信功能时，需要在将携带机靠近设在车辆的开关装置的线圈天线的状态下操作发动机开始/停止开关，为了延长该线圈天线的通信距离，优选将该线圈天线设在开关装置的前面。

于是，公开有如专利文献1的图9所示，以至少一部分插入按钮59内的方式配置线圈天线60，将该线圈天线60的线圈20通过端子65和电路基板73以及连接器75从开关装置的后方连接到车辆的未图示的认证装置的结构。

更加详细地，线圈天线60是在通过合成树脂成型为环状的线筒64的外周缠绕线圈20而构成，将一对端子65（图9仅示出一个）以其一部分突出的方式铸型结合在一体形成在线筒64的端子保持部64a，将线圈20的两端电连接在两端子65。并且，一对端子65上一体形成有与线圈天线60的轴线平行延伸的延伸部65a，端子保持部64a从线筒64向后方（图9的右侧）较长地延伸，保持各端子65的延伸部65a。而且，各端子65的延伸部65a分别电连接在粘着连接器75的电路基板73。

先行技术文献

专利文献

专利文献1日本特开2011-027085号公报

但是，在专利文献1中公开的构成中，需要焊接线圈天线60的线圈20和端子65以及端子65（延伸部65a）和电路基板73来进行固定，因此存在装配费事的问题。并且，需要将端子65铸型结合在线筒64，因此，存在制造成本高的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够减少装配工序数降低制造成本的开关装置。

为了实现上述目的，权利要求1记载的发明是一种开关装置，包括：

支架；

开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；

线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及

端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，

所述开关装置的特征在于，

在所述端子座形成第一切口部，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述第一切口部后直接连接于所述端子座的连接端子。

权利要求2记载的发明的特征在于，在根据权利要求1记载的发明中，在所述线筒设置向后方突出而用于支撑所述天线线条的支撑部，并且，在该支撑部设置在中途卷绕从所述线筒导出的所述天线线条的卷绕部。

权利要求3记载的发明的特征在于，在权利要求2记载的发明中，在所述线筒设置一个所述支撑部，在设在该支撑部的所述卷绕部一同卷绕正负两极的天线线条。

权利要求4记载的发明的特征在于，在权利要求3记载的发明中，在所述线筒的支撑部设置多个所述卷绕部，将从所述线筒导出的所述天线线条在相邻的两个卷绕部之间交织在一起。

权利要求5记载的发明的特征在于，在权利要求1～4中任一项记载的发明中，将配置有所述开关机构的接点部的电路基板配置在所述支架内的所述端子座的前方侧，且在该电路基板形成第二切口部，使从所述线筒导出的天线线条朝后方侧贯通所述第二切口部。

权利要求6记载的发明是一种开关装置，包括：支架；开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及，端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，所述开关装置的特征在于，在所述端子座形成孔部，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述孔部后直接连接于所述端子座的连接端子。

权利要求7记载的发明是一种开关装置，包括：支架；开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及，端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，所述开关装置的特征在于，在所述支架形成插通路，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述插通路后直接连接于所述端子座的连接端子。

发明效果

根据权利要求1记载的发明，使从线圈天线的线筒导出的天线线条贯通形成在端子座的第一切口部后直接连接于该端子座的连接端子因此，可以减少通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数。并且，可以在将线圈天线和端子座装配在支架之后，从不受支架内部的部件的影响的后方侧将天线线条连接于连接端子，因此，可以简单地进行焊接等连接作业。

根据权利要求2记载的发明，在形成在线圈天线的线筒的支撑部设置了卷绕部，因此，使天线线条在中途缠绕在卷绕部的同时向后方侧延伸，从而，可以以简单的结构沿支撑部可靠地保持天线线条的状态向后方引导天线线条。并且，天线线条可靠地引导到端子座的第一切口部，因此，使该天线线条贯通第一切口部的作业变得简单，可提高装配作业性。

根据权利要求3记载的发明，在设在线圈天线的线筒的一个支撑部的卷绕部一同卷绕正负两极的天线线条，因此，能够通过一个支撑部保持正负两极的天线线条。因此，可以在线筒仅设置一个支撑部，可以缩小该支撑部在支架内所占有的空间，能够实现支架的小型化，进而可以实现开关装置的小型化。

根据权利要求4记载的发明，在线圈天线的线筒的支撑部设置多个卷绕部，将从线筒导出的天线线条在相邻的两个卷绕部之间交织在一起，因此，可以防止天线线条从支撑部浮起，可以提高该开关装置的装配性。

根据权利要求5记载的发明，即使在将电路基板配置在支架内的端子座的前方侧时，也可以使天线线条贯通形成在该电路基板的第二切口部后向后方侧延伸，因此，可以减少了通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数，并且，可以从后方侧简单地进行焊接等连接作业。

根据权利要求6记载的发明，使从线圈天线的线筒导出的天线线条贯通形成在端子座的孔部后直接连接于该端子座的连接端子因此，可以减少了通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数。并且，可以在将线圈天线和端子座装配在支架之后，从不受支架内部的部件的影响的后方侧将天线线条连接于连接端子，因此，可以简单地进行焊接等连接作业。

根据权利要求7记载的发明，使从线圈天线的线筒导出的天线线条贯通形成在支架的插通路后直接连接于该端子座的连接端子因此，可以减少了通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数。并且，可以在将线圈天线和端子座装配在支架之后，从不受支架内部的部件的影响的后方侧将天线线条连接于连接端子，因此，可以简单地进行焊接等连接作业。

附图说明

图1是根据本发明的开关装置的分解立体图。

图2是根据本发明的开关装置的主视图。

图3是图2的A-A线截面图。

图4是图2的B-B线截面图。

图5是根据本发明的开关装置的支架主视图。

图6是图3的C-C线截面图。

图7是根据本发明的开关装置的线圈天线的立体图。

图8是根据本发明的开关装置的拆卸盖子后从后方侧观察的立体图。

图9是专利文献1中公开的开关装置的侧面截面图。

图10是根据第一变形方式的开关装置的拆卸盖子后从后方侧观察的立体图。

图11是根据第二变形方式的开关装置的拆卸盖子后从后方侧观察的立体图。

具体实施方式

下面，参照附图说明本发明的实施方式。

图1是根据本发明的开关装置的分解立体图，图2是该开关装置的主视图，图3是图2的A-A线截面图，图4是图2的B-B线截面图，图5是该开关装置的支架的主视图，图6是图3的C-C线截面图，图7是该开关装置的线圈天线的立体图，图8是该开关装置的拆卸盖子后从后方侧观察的部分立体图。

根据本实施方式的开关装置1是设在装载了启动点火系统的车辆的仪表板上的发动机开始/停止开关。如图1、图3、图4所示，该开关装置1构成为向大致圆筒状的支架2的内部从前方依次装配操作把手3、线圈天线4、滑块5、橡胶触点6、电路基板7以及端子座8，通过所述操作把手3和覆盖其外周的环状的聚光圈9覆盖支架2的前端开口部，并且，通过大致半圆板状的盖子10覆盖支架2的后端开口部。另外，利用导电性树脂分别一体形成支架2、操作把手3、线圈天线4、滑块5、电路基板7、端子座8、聚光圈9以及盖子10，橡胶触点6由非导电性橡胶一体成形。并且，在下面的说明中，将图3的左侧为前方，右侧为后方，左右方向为轴方向。

上述支架2一体成形为二重筒状，在作为内筒的滑块保持部2A的内部以在前后方向可进退的方式收容有所述滑块5。其中，如图1以及图6所示，在支架2的滑块保持部2A的内周面的上下以及左右的四个位置沿前后方向（轴方向）形成有导向槽2a（图1中仅示出了三个）。并且，在支架2的滑块保持部2A的左右的后端部设有向内侧突出且在内外方向可弹性变形的卡合爪2f。而且，该卡合爪2f的直径方向的外侧分别形成有向前后方向贯通的插入孔2h。

并且，如图1所示，在支架2的前端部外周的四个位置以在圆周方向等角度间隔（90度间隔）地一体突设有卡合突起2b（图1中仅示出了两个）。而且，在支架2的后端部外周形成有矩形的多个卡合孔2c（图1中仅示出了两个），并且，形成有多个切口状的卡合槽2d（图1仅示出了两个）。

如图1以及图8所示，所述端子座8的大致圆板状的主体部8A的背面一体形成有矩形筒状的连接器8B，排列成横向5列且上下2台阶状的合计十条的金属制成的连接端子11在水平方向插入通过并支撑在该连接器8B上。并且，端子座8的主体部8A的外周的两个位置突设有在前后方向较长的定位突起8a（图1中仅示出了一个），并且，还形成卡合突起8b（图1中仅示出了一个），外周的上部形成有卡合爪8c。

并且，如图4所示，端子座8的主体部8A中埋设有分别与所述两条连接端子11一体设置且侧面呈コ字状的两个连接端子12，如图8所示，在这些连接端子12的各端部从端子座8的主体部8A的背面上部向后方水平突出，在各自的顶端部分别形成有连接部12a。另外，如图8所示，端子座8的主体部8A的三个地方形成有矩形的卡合孔8d。

并且，端子座8的主体部8A的前面侧的左右一体形成有向前方开口的螺丝孔8e。而且，在本实施方式中，端子座8的主体部8A的上端部的所述连接端子12所突出的一侧（图1的左侧）形成有直角状切割的第一切口部8f。

然后，如图3以及图4所示，端子座8卡合在支架2内的后端部，从而被保持比收纳。即、端子座8将形成在其外周的两个位置的所述定位突起8a按照图8所示的方式卡合在形成在支架2的后端部的卡合槽2d，从而在支架2上进行定位，同时，通过将其推向前方，形成在其外周的卡合突起8b和卡合爪8c与形成在支架2的后端部外周的所述卡合孔2c卡合，从而，该端子座8如上所述状卡合保持在支架2内的后端部而被收纳。而且，从该端子座8的后方向该端子座8安装所述盖子10。

其中，如图1所示，盖子10的下部形成有嵌合在端子座8的连接器8B的外周的矩形的开口部10a，从其前面的上部和下部的左右向前方水平突设有合计三条的卡合爪10b。而且，通过将三条卡合爪10b卡合于形成在端子座8的主体部8A的背面的三个卡合孔8d（参照图8），从而，如图3以及图4所示，盖子10安装于端子座8的后端。

可是，如图3以及图4所示，支架2内的后端部附近形成有隔墙2e，在该隔墙2e和所述端子座8之间收容有彼此接合的所述橡胶触点6和所述电路基板7。

如图1所示，上述电路基板7成形为大致圆板状，在其前面的宽度方向的中央上部横向并列设有作为光源的两个LED13，这些LED13的下方配置有同样是光源的一个LED14。而且，电路基板7的上部的左右配置有固定触点15，下部的左右形成有圆孔状的螺丝孔7a，在这些螺丝孔7a之间的该电路基板7的宽度方向中央下部形成有合计八个插入孔7b。并且，电路基板7的上部的宽度方向的一侧（图1的左侧）形成有与形成在端子座8的所述第一切口部8f相同形状的第二切口部7c。

然后，将电路基板7贴在端子座8的前面，将从前方插入通过形成在其下部的左右的各螺丝孔7a的螺丝16按照图4所示的方式拧入端子座8的左右的各螺丝孔8e，从而，电路基板7安装在端子座8的前面。如上述地电路基板7安装于端子座8，则被保持在连接器8B的合计八条所述连接端子11插入形成在该电路基板7的合计八个插入孔7b。

所述橡胶触点6的宽度方向中央部的上下（电路基板7的与LED13、14相对的位置）分别形成有大小的矩形的开口部6a、6b。而且，隔着橡胶触点6的开口部6a、6b，在其左右（与配置在电路基板7的所述固定触点15相对的位置）配置有开关部17，该橡胶触点6的所述开口部6b的下方一体设有袋状的凸部6c，用于避免设在连接器8B的合计八条的所述连接端子11与橡胶触点6之间的干扰以及固定电路基板7的左右两条的螺丝16与橡胶触点之间的干扰。

其中，设在橡胶触点6的左右的各开关部17成形为圆屋顶状，其内部设有未图示的可动触点，该开关部17一旦被按压，未图示的可动触点和电路基板7的固定触点15相接触，则两者被导通，开关部17变成ON。

并且，橡胶触点6的上部的宽度方向的一侧（图1的左侧）形成有与第二切口部7c相同的切口部6d，用于覆盖电路基板7的侧面部，在如图3以及图4所示的橡胶触点6和电路基板7以及端子座8装配在支架2内的状态下，如图4所示，端子座8的第一切口部8f和通过橡胶触点6被覆盖侧面部的电路基板7的第二切口部7c连通。

所述滑块5是在前后方向可进退地收容在支架2的所述滑块保持部2A的内部的部件，在其外周面的上下和左右的合计四个位置（参照图6）上沿较长方向（前后方向）一体突设有导轨5a。并且，如图1所示，在滑块5的前端部外周的左右两侧的上下分别一体突设有两个（图1中仅示出了一个）卡合突起5b。并且，滑块5的左右两侧的后端侧分别形成有在前后方向较长的矩形的卡合孔5c（参照图3）。

并且，如图1、图5、图6所示，在滑块5的上面的宽度方向中央沿前后方向一体形成有矩形筒状的透镜收容部5d，在其下方形成有矩形筒状的导光导向件5e。而且，如图1和图6所示，滑块5的下部的前半部分形成有前方和左右开口的贯通孔5f。并且，在滑块5的上部后端的左右向后方一体突设有模块状的开关操作部5g。

然后，滑块5将形成在其外周的上下和左右的导轨5a按照图6所示嵌合于形成在支架2的滑块保持部2A的内周的上下和左右的合计四个导向槽2a，并且，如图3所示，将形成在支架2的滑块保持部2A的左右的后端部的卡合爪2f卡合于形成在该滑块5的左右两侧的所述卡合孔5c，从而滑块5在卡合爪2f相对于卡合孔5c在前后可相对移动的范围内，以在前后方向可滑动的方式收容在滑块保持部2A的内部。这时，在滑块5的上端部后端的左右向后方一体突设的所述开关操作部5g抵接于配置在橡胶触点6的左右的所述开关部17，如图3所示。另外，滑块5的导光导向件5e构成将来自所述LED14的光引导到前方的操作把手3的导光通道。

可是，如图3所示，支架2内收容有用于发送起动驾驶员所持有的外部携带机的起动电波的椭圆环状的所述线圈天线4。将天线线条18卷绕在形成于椭圆环状的线筒4A的外周的槽中，从而构成该线圈天线4，如图1、图4、图7所示，从线筒4A的上部向后方水平延伸设有支撑部4B。并且，从线筒4A向后方水平延伸设有左右两条的限制部4C和托架状的卡止部4D，在左右的各卡止部4D上分别形成有矩形的卡止孔4a。

而且，如图4和图7所示，从线圈天线4的线筒4A向后方一体状延伸的所述支撑部4B上在前后方向相隔适当的间隔立设有第一卷绕部4b和第二卷绕部4c，这些第一卷绕部4bと第二卷绕部4c中中途卷绕有从线筒4A经由图7所示的切入部4d且向后方延伸的正负两极的两条天线线条18。其中，如图7所示，两条的天线线条18在第一卷绕部4b和第二卷绕部4c之间交织在一起。

然后，如图3以及图4所示，在线筒4A的上半部嵌合于支架2的前端部的内周，下半部如图6所示地贯通滑块5的贯通孔5f的状态下，向后方推入直到线筒4A的后端面接触到支架2的安装天线台阶部2g，支架2侧的未图示的卡合突起卡合在卡止部4D的卡止孔4a，从而线圈天线4装配并固定在支架2内的前端部。如上所述，将线圈天线4装配在支架2内，则该线圈天线4的左右的限制部4C插入支架2的插入孔2h，如图3以及图4所示，位于滑块保持部2A的卡合爪2f的外侧，限制支架2的滑块保持部2A的卡合爪2f周边翘起，从而，维持将卡合爪2f牢固地卡合于滑块5的卡合孔5c的状态，可靠地防止滑块5和固定在滑块5的操作把手3从支架2脱落。并且，可以维持将支架2的卡合爪2f牢固地卡合在滑块5的卡合孔5c的状态，因此，能够将卡合爪2f的卡合度抑制在所需要的最低限度，提高该开关装置1的装配性。并且，通过将线圈天线4装配在支架2的工序来同时完成该线圈天线4的限制部4C的安装，因此，可以获得减少装配工序数的效果。

而且，线圈天线4装配在支架2内，则如图4所示，从该线圈天线4的线筒4A向后方延伸从而中途卷绕在支撑部4B的第一卷绕部4b和第二卷绕部4c的两条天线线条18经由形成在电路基板7的第二切口部7c和形成在端子座8的第一切口部8f向后方延伸，其端部直接连接在从端子座8的背面突出的连接端子12的顶端的连接部12a，如图8所示。从而，线圈天线4经由天线线条18和端子座8的连接端子12以及插入通过并保持在连接器8B的连接端子11，电连接于外部的未图示的控制部。另外，线圈天线4的线筒4A的一部分贯通形成在滑块5的贯通孔5f，从而允许滑块5的前后方向的进退移动。

可是，滑块5的前端固定有圆板状的所述操作把手3，两者在支架2的内部沿前后方向一体滑动。其中，如图1所示，在操作把手3的外周的左右分别向后方水平突设有各两个卡合片3A（图1中仅示出了一个），在各卡合片3A上分别形成有矩形的卡合孔3a。并且，如图1以及图2所示，操作把手3的表面显示“START STOPENGINE”的文字，在这些文字的上方形成有横向较长的长孔状的开口窗3b。

然后，将卡合片3A嵌合在滑块5的前端外周，将突设在滑块5的前端外周的所述卡合突起5b卡合于形成在该卡合片3A的卡合孔3a（参照图3），从而，操作把手3安装在滑块5的前端外周。以沿形成在支架2的滑块保持部2A的导向槽2a在前后方向可进退的方式保持如上述装配的操作把手3和滑块5。另外，在不操作操作把手3时，通过设在橡胶触点6的开关部17的按压力，该操作把手3被压向前方，形成在支架2的滑块保持部2A的卡合爪2f如图3所示地卡合于形成在滑块5的左右的卡合孔5c的端部，从而，位于图3所示的操作前的初始位置。

其中，图1所示的导光用的细长的指示灯透镜19按照图6所示的方式嵌入并收容在形成于滑块5的透镜收容部5d中，该指示灯透镜19的前端部嵌入形成在操作把手3的所述开口窗3b，与操作把手3一同暴露在车辆的车内。并且，指示灯透镜19的后端面与安装在电路基板7的左右两个所述LED13相对。并且，滑块5的导光导向件5e面对于安装在电路基板7的所述LED14，从该LED14发射的光通过导光导向件5e的内部并透过操作把手3，从而照射该操作把手3。

可是，如上所述，操作把手3一旦嵌合并固定于滑块5后收容在支架2，则最后，由树脂成形为环状的所述聚光圈9嵌入并固定于支架2的前端部外周。其中，如图1所示，在聚光圈9的圆周方向的四个位置分别向后方一体突设有卡合片9A，各卡合片9A上分别形成有矩形的卡合孔9a。从而，从前方将各卡合片9A分别嵌入支架2的外周，使形成在支架2的前端部外周的圆周方向的四个位置的所述卡合突起2b卡合于形成在各卡合片9A的卡合孔9a，从而，聚光圈9固定在支架2的前端部外周。

下面，对具有上述构成的开关装置1的装配步骤进行说明。

当装配开关装置1时，首先，在滑块5的透镜收容部5d安装指示灯透镜19之后，从前方朝支架2的滑块保持部2A内插入滑块5。其次，从前端部向支架2内插入线圈天线4，使该线圈天线4与支架2的安装天线台阶部2g接触后进行定位固定。

之后，通过螺丝16将电路基板7固定在端子座8，将橡胶触点6安装在电路基板7上之后，将端子座8安装在支架2的后端部。这时，使从线圈天线4的线筒4A向后方延伸的两条天线线条18通过电路基板7的第二切口部7c以及端子座8的第一切口部8f并向后方拉出。

其次，如图8所示，将从端子座8的第一切口部8f向后方拉出的两条天线线条18缠绕在端子座8的接侧端子12的顶端的连接部12a并进行焊接，并且，在端子座8的后端部安装盖子10，通过盖子10堵塞支架2的后端部。最后，在滑块5的前端部固定操作把手3，将覆盖该操作把手3的外周的聚光圈9安装在支架2的前端部外周，即可完成开关装置1的装配。

其次，对具有上述构成的、作为发动机开始/停止开关的根据本实施方式的开关装置1的作用进行说明。

在驾驶员不操作操作把手3的状态下，开关装置1为图3以及图4所示的非动作状态，在该状态下，水平突设在与操作把手3一同滑动的滑块5的后端的左右一对开关操作部5g未按压橡胶触点6的开关部17，开关部17的可动触点与电路基板7侧的固定触点15未接触，因此，两者为非导通状态，开关部17为OFF状态。

从上述状态驾驶员操作操作把手3，按压该操作把手3，则形成在与该操作把手3一同向后方滑动的滑块5的左右一对开关操作部5g按压橡胶触点6的开关部17，因此，各开关部17的可动触点与电路基板7侧的固定触点15接触，两者导通，两个开关部17同时变成ON。另外，通过按压操作操作把手3而ON/OFF操作开关部17，从而从电路基板7上的LED13发射光，该光通过安装在滑块5的透镜收容部5d的指示灯透镜19，从操作把手3的开口窗3b发光，照射操作把手3。并且，在夜间等，电路基板7上的LED14被驱动，从该LED14发射的照明光经由滑块5的导光导向件5e达到操作把手3，照射显示在该操作把手3的表面的文字。

如上所述，一旦电路基板7的两个开关部17同时变成ON，则车辆的认证装置在发动机停止时从开关装置1的线圈天线4向未图示的携带机发送起动电波。这时，在驾驶员所持有的携带机，通过转发器内的线圈部产生电动势，通过该电力向车辆的认证装置发送ID信号。

其次，车辆的认证装置对照从线圈天线4接收的ID信号中所包括的ID码和事先存储的ID码，当两者一致时，判断为认证OK，使发动机变成可起动状态，起动发动机。并且，发动机已经被起动时，开关装置1的两个开关部17同时被ON，则停止发动机。

之后，驾驶员从开关装置1的操作把手3拿开手，则由于橡胶触点6的开关部17的弹性复原力，操作把手3返回原来的非操作位置，如图3以及图4所示，因此，该操作把手3的开关操作部5g从开关部17离开，该开关部17变成OFF。

如上所述，根据本实施方式的开关装置1，使从线圈天线4的线筒4A导出的天线线条18贯通形成在电路基板7的第二切口部7c和形成在端子座8的第一切口部8f后直接连接于端子座8的连接端子12，因此，可以减少了通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数。这时，可以在将线圈天线4和端子座8装配在支架2之后，从不受支架2内部的部件的影响的后方侧将天线线条18连接于连接端子12，因此，可以简单地进行焊接等连接作业。尤其是，在本实施方式中，即使将电路基板7配置在支架2内的端子座8的前方侧时，也可以使天线线条8贯通形成在该电路基板7的第二切口部7c后向后方延伸，因此，可以减少通过手动作业进行的焊接位置的数量，减少装配工序数，并且，可以从后方侧简单地进行焊接等连接作业。

并且，在本实施方式中，在形成在线圈天线4的线筒4A的支撑部4B设有第一卷绕部4b和第二卷绕部4c，因此，使天线线条18在中途缠绕在这些第一卷绕部4b和第二卷绕部4c的同时向后方侧延伸，从而，可以以简单的结构沿支撑部4B可靠地保持天线线条18的状态向后方引导天线线条18。而且，天线线条18可靠地引导到电路基板7的第二切口部7c和端子座8的第一切口部8f，因此，使该天线线条18贯通第一切口部8f以及第二切口部7c的作业变得简单，可提高装配作业性。并且，在本实施方式中，在设在线筒4A的一个支撑部4B的第一卷绕部4b和第二卷绕部4c一同卷绕正负两极的天线线条18，因此，能够通过一个支撑部4B保持正负两极的天线线条18。因此，可以在线筒4A仅设置一个支撑部4B，可以缩小该支撑部4B在支架2内所占有的空间，能够实现支架2的小型化，进而可以实现开关装置1的小型化。

并且，在本实施方式中，在线筒4A的支撑部4B设置第一卷绕部4b和第二卷绕部4c，将从线筒4A导出的天线线条18在两个卷绕部4b、4c之间交织，因此，防止天线线条18从支撑部4B浮起，可以提高该开关装置1的装配性。

另外，本发明的开关装置并不限定于本实施方式。例如，在本实施方式中，设置电路基板7，在该电路基板7上设置了固定触点15和LED13、14，但是，可以在端子座8上直接设置固定触点和LED，省略电路基板。

并且，以上将本发明适用于作为发动机开始/停止开关的开关装置的方式进行了说明，但是，本发明还可以适用于具有相同类型的构成的其他任意的开关装置。

（第一变形方式）

图10是根据第一变形方式的开关装置的、拆卸盖子后从后方测观察的部分立体图。

在第一变形方式，在端子座8未设置第一切口部8f，设置了孔部8g，以此来代替第一切口部8f，其他与上述的实施方式相同。因此，对于与上述的实施方式实现相同的功能的部分标注相同的符号，并省略重复说明。

在端子座8的主体部8A的上端部的连接端子12所突出的一侧，孔部8g在前后方向贯通端子座8而形成。

与上述实施方式相同地，线圈天线4一旦装配在支架2内，则如图10所示，从线圈天线4的线筒4A向后方延伸从而中途卷绕在支撑部4B的第一卷绕部4b和第二卷绕部4c的两条天线线条18经由孔部8g向后方延伸。而且，如图10所示，两条天线线条18的端部直接连接在从端子座8的背面突出的连接端子12的顶端的连接部12a。

另外，在橡胶触点6和电路基板7也可以形成孔部，不形成切口部。

如上所述，用于向后方取出天线线条18的形状并不限定于切口，可以形成为孔部8g。

（第二变形方式）

图11是根据第二变形方式的开关装置的、拆卸盖子后从后方测观察的部分立体图。

在第二变形方式，在端子座8未设置第一切口部8f，在支架2设置了插通路2j，以此来代替第一切口部8f，其他与上述的实施方式相同。因此，对于与上述的实施方式实现相同的功能的部分标注相同的符号，并省略重复说明。

第二变形方式的支架2具有突出部2i以及插通路2j。

在支架2的上方的连接端子12所突出的一侧向外径侧突出，从而形成突出部2i。突出部2i的内部为中空状，由该中空部形成两条天线线条18所贯通的插通路2j。

与上述实施方式相同地，线圈天线4一旦装配在支架2内，则如图11所示，从线圈天线4的线筒4A向后方延伸从而中途卷绕在支撑部4B的第一卷绕部4b和第二卷绕部4c的两条天线线条18经由插通路2j向后方延伸。而且，如图11所示，两条天线线条18的端部直接连接在从端子座8的背面突出的连接端子12的顶端的连接部12a。

另外，在橡胶触点6和电路基板7也可以不形成切口部。

如上所述，用于向后方取出天线线条18的形状并不限定于切口，可以是设在支架2的突出部2i以及插通路2j。

附图标记

1开关装置

2支架

2A支架的滑块保持部

2a支架的导向槽

2b支架的卡合突起

2c支架的卡合孔

2d支架的卡合槽

2e支架的隔墙

2f支架的卡合爪

2g支架的安装天线台阶部

2h支架的插入孔

2i突出部

2j插通路

3操作把手

3A操作把手的卡合片

3a操作把手的卡合孔

3b操作把手的开口窗

4天线支架

4A天线支架的线筒

4B天线支架的支撑部

4C天线支架的限制部

4D天线支架的卡止部

4a天线支架的卡止孔

4b天线支架的第一卷绕部

4c天线支架的第二卷绕部

4d天线支架的切入部

5滑块

5a滑块的导轨

5b滑块的卡合突起

5c滑块的卡合孔

5d滑块的透镜收容部

5e滑块的导光导向件

5f滑块的贯通孔

5g滑块的开关操作部

6橡胶触点

6a、6b橡胶触点的开口部

6c橡胶触点的凸部

6d橡胶触点的切口部

7电路基板

7a电路基板的螺丝孔

7b电路基板的插入孔

7c电路基板的第二切口部

8端子座

8A端子座的主体部

8B端子座的连接器

8a端子座的定位突起

8b端子座的卡合突起

8c端子座的卡合爪

8d端子座的卡合孔

8e端子座的螺丝孔

8f端子座的第一切口部

8g孔部

9聚光圈

9A聚光圈的卡合片

9a聚光圈的卡合孔

10盖子

10a盖子的开口部

10b盖子的卡合爪

11、12连接端子

12a连接端子的连接部

13、14LED

15固定触点

16螺丝

17开关部

18天线线条

19指示灯透镜

Claims (7)

1.一种开关装置，包括：

支架；

开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；

线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及

端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，

所述开关装置的特征在于，

在所述端子座形成第一切口部，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述第一切口部后直接连接于所述端子座的连接端子。

2.根据权利要求1所述的开关装置，其特征在于，

在所述线筒设置向后方突出而用于支撑所述天线线条的支撑部，并且，在该支撑部设置在中途卷绕从所述线筒导出的所述天线线条的卷绕部。

3.根据权利要求2所述的开关装置，其特征在于，

在所述线筒设置一个所述支撑部，在设在该支撑部的所述卷绕部一同卷绕正负两极的天线线条。

4.根据权利要求3所述的开关装置，其特征在于，

在所述线筒的支撑部设置多个所述卷绕部，将从所述线筒导出的所述天线线条在相邻的两个卷绕部之间交织在一起。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的开关装置，其特征在于，

将配置有所述开关机构的接点部的电路基板配置在所述支架内的所述端子座的前方侧，且在该电路基板形成第二切口部，使从所述线筒导出的天线线条朝后方侧贯通所述第二切口部。

6.一种开关装置，包括：

支架；

开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；

线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及

端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，

所述开关装置的特征在于，

在所述端子座形成孔部，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述孔部后直接连接于所述端子座的连接端子。

7.一种开关装置，包括：

支架；

开关机构，以从外部可操作的方式收容在该支架内；

线圈天线，配置在所述支架内，并且，在环状的线筒卷绕天线线条而构成所述线圈天线；以及

端子座，配置在所述支架的后方，所述端子座具有用于将所述线圈天线电连接于外部的控制装置的连接器以及连接于该连接器的连接端子，

所述开关装置的特征在于，

在所述支架形成插通路，使从所述线圈天线的线筒导出的天线线条贯通所述插通路后直接连接于所述端子座的连接端子。