CN103983162A - 一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，包括底板，所述底板设有用于定位待测的钳式制动器壳体的定位机构、用于测量钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格的测量销、以及套设在各测量销上的测量套筒，所述测量销包括与所述底板平行的四根水平测量销、以及设于所述定位机构的上方且与所述底板垂直的三根竖直测量销；将待测的钳式制动器壳体定位在定位机构上，各测量销穿过对应的测量套筒做轴向运动可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位。通过本发明的技术方案，通过七个特定角度的测量销能够准确、高效的测量钳式制动器壳体孔位置度以及角度是否合格。

Description

一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪

技术领域

本发明涉及钳式制动器检测领域，尤其涉及一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪。

背景技术

钳式制动器是汽车的一个重要部件,它的钳体小且外部形状复杂,对零件的形状精度、位置精度要求较高，其中对钳体活塞孔、安装孔的位置精度及内孔精度要求更是十分严格。一般活塞孔和安装孔的位置精度公差要求为±0.10mm，角度公差要求为±30°,内孔直径公差要求为±0.10mm，可见钳式制动器的机械加工难度大,而且检测也存在难度。一般来说,钳式制动器钳体的活塞孔和安装孔在流水线加工时,通过数控机床直接加工成形,并且在检测时需要通过专门的三坐标测量机进行检测,但是采用三坐标测量机对活塞孔和安装孔位置度进行检测，检测的周期长且效率低。

发明内容

本发明的目的在于提出一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，能够准确、高效的测量钳式制动器壳体孔位置度以及角度是否合格。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，包括底板，所述底板设有用于定位待测的钳式制动器壳体的定位机构、用于测量钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格的测量销、以及套设在各测量销上的测量套筒，所述测量销包括与所述底板平行的四根水平测量销、以及设于所述定位机构的上方且与所述底板垂直的三根竖直测量销；

将待测的钳式制动器壳体定位在定位机构上，当钳式制动器壳体孔位置及角度合格时，各测量销穿过对应的测量套筒做轴向运动可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位。

其中，所述底板还设有用于分别支撑各测量销的测量座，所述测量座分别设有与各测量销对应的通孔；

各测量销穿过对应的测量套筒在对应的测量座的通孔内做轴向运动。

其中，还包括用于限定各测量销穿过对应的测量座的通孔向外运动的最大距离的七根连接链条，各连接链条的一端与对应的测量销的尾端连接，另一端与对应的测量座连接。

其中，所述测量座包括设有用于分别支撑各水平测量销的四个固定测量座、以及支撑三根竖直测量销的一个可转动测量座；

打开可转动测量座可将三根竖直测量销从定位机构上方移开，复位所述可转动测量座可使三根竖直测量销复位到定位机构上方且与所述底板垂直；

所述底板设有五条滑槽，四个固定测量座、可转动测量座分别通过一个滑槽与所述底板可滑动连接。

其中，所述可转动测量座包括翻板、翻板座和翻板支架，所述翻板与所述底板平行，所述翻板支架与底板垂直，所述翻板与翻板座通过旋转销可转动连接，所述翻板座与所述翻板支架通过螺钉固定连接，所述翻板设有装配所述竖直测量销的三个测量套筒，所述固定测量座、所述翻板支架均与所述底板螺栓连接；

向外翻转翻板使其以所述旋转销为轴心转动以打开可转动测量座，向内翻转翻板使其以所述旋转销为轴心转动以复位可转动测量座。

其中，所述定位机构包括定位座、分别设于定位座两端的定位菱销和定位销，所述定位机构还包括圆盘形的定位块，所述定位块通过螺钉安装在定位座中部；所述定位座、定位块均与底板平行，所述定位菱销、定位销均与所述底板垂直。

其中，所述水平测量销包括分别设于所述定位机构左侧的两根第一测量销、设于所述定位机构右侧的两根第二测量销，所述竖直测量销包括一根第三测量销、两根第四测量销；

所述第一测量销的轴线与定位菱销、定位销的轴心连线在底板正投影的夹角为80°±3′；所述第二测量销的轴线与定位菱销、定位销的轴心连线在底板正投影的夹角为67°±3′；

所述第一测量销与所述定位块所在面的间距为36.4±0.01毫米；所述第二测量销与所述定位块所在面的间距为40.6±0.01毫米；

定位菱销、定位销的轴心距为127±0.01毫米。

其中，所述底板还设有用于夹紧待测的钳式制动器壳体的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧器架和铰接于所述夹紧器架顶部的夹紧器；

所述夹紧器架位于两根第一测量销之间，所述夹紧器架与底板螺栓连接。

其中，所述底板的下侧还有若干支脚，各支脚设置有伸缩结构。

其中，各测量销的尾端均设有手柄，手柄的表面设有防滑结构。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，包括底板、定位机构和七根用于测量钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格的测量销、测量套筒，其中四根测量销与所述底板平行，剩余三根设于所述定位机构的上方且与所述底板垂直；使用时，将待测的钳式制动器壳体定位在定位机构上，通过各测量销穿过对应的测量套筒做轴向运动是否可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位测量钳式制动器壳体孔位置度以及角度是否合格。本发明的方案通过一面两孔定位钳式制动器壳体，借助七个特定角度的测量杆实现准确、高效的测量钳式制动器壳体孔位置度以及角度是否合格。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪的立体图。

图2是本发明实施例的一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪的主视图。

图3是本发明实施例的一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪的俯视图。

图4是本发明实施例的一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪的左视图。

附图标记说明如下：

1-固定测量座；2-第一测量销；3-测量套筒；4-翻板；5-螺钉；

6-翻板座；7-翻板支架；8-第四测量销；10-第三测量销；12-定位块；

13-定位菱销；14-定位座；17-第二测量销；18-定位销；19-手柄；

20-底板；21-支脚；22-夹紧器架；23-旋转销。

具体实施方式

下面结合本发明的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合图1-4对本发明的实施例进行如下说明。

本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，包括底板20，所述底板20设有用于定位待测的钳式制动器壳体的定位机构、用于测量钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格的四根水平测量销和三根竖直测量销、以及套设在各测量销上的测量套筒3，所述水平测量销与所述底板20平行，所述竖直测量销位于所述定位机构的上方且与所述底板20垂直。通过定位机构将待测的钳式制动器壳体定位在底板20上，当钳式制动器壳体孔位置及角度合格时，各测量销穿过对应的测量套筒3做轴向运动可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位，当钳式制动器壳体孔位置及角度不合格时，至少一个测量销穿过对应的测量套筒3做轴向运动不能伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位，以此测量所述钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格。

进一步的，所述底板20还设有用于分别支撑各测量销的测量座，所述测量座分别设有与各测量销对应的通孔；各测量销穿过对应的测量套筒3在对应的测量座的通孔内做轴向运动。具体的，所述底板20设有用于分别支撑各水平测量销的四个固定测量座1，以及支撑三根竖直测量销的一个可转动测量座，转动可转动测量座可移开/复位所述竖直测量销。较佳的，四个固定测量座1分别设于底板20的四角，所述可转动测量座设于底板20的一侧且与两根第二测量销17位于同一侧。

作为一优选实施方式，所述底板20设有五条滑槽，四个固定测量座1、可转动测量座分别通过一个滑槽与所述底板20可滑动连接。通过滑槽可调节四个固定测量座1、可转动测量座与定位机构的距离。

本发明提供的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，在检测时，打开可转动测量座可将所述竖直测量销从定位机构的上方移开，将钳式制动器壳体固定在定位机构上后，复位可转动测量座可使竖直测量销复位到定位机构的上方且与所述底板20垂直。四根水平测量销和三根竖直测量销分别穿过对应的测量套筒3在对应的测量座的通孔内做轴向运动，若各水平测量销穿过对应的测量套筒3做水平轴向运动可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔内、且各竖直测量销穿过可转动测量座对应的测量套筒3做竖直轴向运动可抵触钳式制动器壳体顶部对应的孔位时，则产品合格，否则产品不合格。可见，该钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，可同时对钳式制动器壳体的孔位置及角度进行准确的检测，检测周期短、效率高、结构简单且实用性强。

较佳的，本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪中，还设有用于限定各测量销穿过对应的测量座的通孔向外运动的最大距离的七根连接链条，各连接链条的一端与对应的测量销的尾端连接，另一端与对应的测量座连接。作为本实施例的另一优选实施方式，还可在各测量销与手柄19的连接处设用于挂住连接链条一头的链条扣，在对应的测量套筒3外侧设用于挂住连接链条另一头的连接柱。

通过设置连接链条限定各测量销向外运动的最大距离，防止各测量销因轴向运行距离过大而从测量座的通孔或测量套筒3中脱落出来。

较佳的，本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪中，水平测量销具体包括设于所述定位机构一侧的两根第一测量销2、以及设于所述定位机构另一侧的两根第二测量销17，所述竖直测量销具体包括一根第三测量销10、两根第四测量销8。并且，第一测量销2的轴线与定位菱销13、定位销18的轴心连线在底板20正投影的夹角为80°±3′，第二测量销17的轴线与定位菱销13、定位销18的轴心连线在底板20正投影的夹角为67°±3′。通过第一测量销2、第二测量销17的特定角度，可准确测量钳式制动器壳体的孔位置及角度。当然，根据不同钳式制动器壳体的规格可适应性调整上述距离，以使第一测量销2、第二测量销17与待测的钳式制动器壳体的孔位置和角度相适应。

进一步的，本实施中所述定位机构具体包括定位座14、分别设于定位座14两端的定位菱销13和定位销18，所述定位机构还包括圆盘形的定位块12，所述定位块12通过4颗螺钉安装在定位座14中部；所述定位座14、定位块12均与底板20平行，所述定位菱销13、定位销18均与所述底板20垂直，所述定位菱销13、定位销18高度相等且均高于所述定位块12。所述定位菱销13由销底座和菱柱体组成，菱柱体的横截面面积小于所述销底座的横截面面积，所述定位销18由销底座和圆柱体组成，圆柱体的横截面面积小于其销底座的横截面面积，所述菱柱体与圆柱体的长度相等。通过定位菱销13和定位销18实现了钳式制动器壳体的一面两孔定位，定位更准确。

本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪中，第一测量销2与定位块12所在面的间距为36.4±0.01毫米；第二测量销17与定位块12所在面的间距为40.6±0.01毫米；定位菱销13、定位销18的轴心距为127±0.01毫米。当然，根据不同钳式制动器壳体的规格可适应性调整上述距离，以使第一测量销2、第二测量销17与待测的钳式制动器壳体的孔位置和角度相适应。

本实施例中水平测量销、竖直测量销均由滑杆和测量头组成，各测量销的测量头分别与待测钳式制动器壳体孔相适应，且各测量销的测量头的直径分别小于其滑杆的直径；各测量销的滑杆的直径分别大于钳式制动器壳体对应孔的内径。较佳的，本实施例中第一测量销2、第二测量销17的测量头的直径均为8.917±0.05毫米，第三测量销10的测量头的直径为10.33±0.05毫米，第四测量销8的测量头的直径为4.917±0.05毫米。当然，根据不同钳式制动器壳体的规格可适应性调整各测量销的测量头的直径，以与待测的钳式制动器壳体孔相适应。

较佳的，本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，在底板20上还设有用于夹紧待测的钳式制动器壳体的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧器架22和铰接于所述夹紧器架22顶部的夹紧器。所述夹紧器架22位于两根第一测量销2之间，所述夹紧器架22与底板20螺栓连接。优选的，所述的夹紧器选用GH2100夹紧器，具体包括相互连接的两横杆，其中一横杆设置有把手，另一横杆设置凸起部，当夹紧器处于放松状态，所述一横杆处于第一位置，所述另一横杆竖直设置，所述凸起部悬空；当夹紧器处于夹紧状态，所述一横杆处于第二位置，所述另一横杆水平设置，所述凸起部夹紧钳式制动器壳体。

测量时，各测量销穿过测量套筒3在对应的测量座的通孔内做轴向运动伸入钳式制动器壳体对应的孔位的过程中，夹紧器可夹紧钳式制动器壳体，防止因各测量销轴向运动时推动钳式制动器外壳移位，保证了测量的准确性。

较佳的，本实施例中的可转动测量座包括翻板4、翻板座6和翻板支架7，所述翻板4与所述底板20平行，所述翻板支架7与底板20垂直，所述翻板4与翻板座6通过旋转销23可转动连接，所述翻板座6与所述翻板支架7通过螺钉5固定连接，所述翻板支架7位于两根第二测量销17之间，所述翻板支架7均与所述底板20连接。向外翻转翻板4使其以所述旋转销23为轴心转动以打开可转动测量座，向内翻转翻板4使其以所述旋转销23为轴心转动以复位可转动测量座。

本实施例通过可转动测量座以移开/复位竖直测量销，方便用户定位、夹紧、取出待测的钳式制动器壳体。

进一步的，本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，各测量销的尾端均设有手柄19，手柄19的表面设有防滑结构。当操作人员旋转或推动各测量销轴向运动时，手柄19以及所述防滑结构可使操作人员的操作更省力。

较佳的，本实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，所述底板20的下侧还有若干支脚21，各支脚21均设置伸缩结构，可任意调节测量仪的高度，扩大测量仪的适用范围。

较佳的，本实施例中所述固定测量座1、翻板底座7还设置有高度调节结构，通过高度调节结构可任意调节固定测量座1、翻板底座7的高度，即可实现各水平测量销和竖直测量销的高度调节，扩大测量仪的适用范围。

通过上述实施例的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，可一面两孔定位待测钳式制动器壳体，并且通过七个特定角度的测量销，可实现准确、高效的测量钳式制动器壳体孔位置度以及角度是否合格。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利要求范围，因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，包括底板(20)，所述底板(20)设有用于定位待测的钳式制动器壳体的定位机构、用于测量钳式制动器壳体孔位置度及角度是否合格的测量销、以及套设在各测量销上的测量套筒(3)，所述测量销包括与所述底板(20)平行的四根水平测量销、以及设于所述定位机构的上方且与所述底板(20)垂直的三根竖直测量销；

将待测的钳式制动器壳体定位在定位机构上，当钳式制动器壳体孔位置及角度合格时，各测量销穿过对应的测量套筒(3)做轴向运动可伸入所述钳式制动器壳体对应的孔位。

2.根据权利要求1所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述底板(20)还设有用于分别支撑各测量销的测量座，所述测量座分别设有与各测量销对应的通孔；

各测量销穿过对应的测量套筒(3)在对应的测量座的通孔内做轴向运动。

3.根据权利要求2所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，还包括用于限定各测量销穿过对应的测量座的通孔向外运动的最大距离的七根连接链条，各连接链条的一端与对应的测量销的尾端连接，另一端与对应的测量座连接。

4.根据权利要求2所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述测量座包括设有用于分别支撑各水平测量销的四个固定测量座(1)、以及支撑三根竖直测量销的一个可转动测量座；

打开可转动测量座可将三根竖直测量销从定位机构上方移开，复位所述可转动测量座可使三根竖直测量销复位到定位机构上方且与所述底板(20)垂直；

所述底板(20)设有五条滑槽，四个固定测量座(1)、可转动测量座分别通过一个滑槽与所述底板(20)可滑动连接。

5.根据权利要求4所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述可转动测量座包括翻板(4)、翻板座(6)和翻板支架(7)，所述翻板(4)与所述底板(20)平行，所述翻板支架(7)与底板(20)垂直，所述翻板(4)与翻板座(6)通过旋转销(23)可转动连接，所述翻板座(6)与所述翻板支架(7)通过螺钉(5)固定连接，所述翻板(4)设有装配所述竖直测量销的三个测量套筒(3)，所述固定测量座(1)、所述翻板支架(7)均与所述底板(20)螺栓连接；

向外翻转翻板(4)使其以所述旋转销(23)为轴心转动以打开可转动测量座，向内翻转翻板(4)使其以所述旋转销(23)为轴心转动以复位可转动测量座。

6.根据权利要求1所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述定位机构包括定位座(14)、分别设于定位座(14)两端的定位菱销(13)和定位销(18)，所述定位机构还包括圆盘形的定位块(12)，所述定位块(12)通过螺钉安装在定位座(14)中部；所述定位座(14)、定位块(12)均与底板(20)平行，所述定位菱销(13)、定位销(18)均与所述底板(20)垂直。

7.根据权利要求1所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述水平测量销包括分别设于所述定位机构左侧的两根第一测量销(2)、设于所述定位机构右侧的两根第二测量销(17)，所述竖直测量销包括一根第三测量销(10)、两根第四测量销(8)；

所述第一测量销(2)的轴线与定位菱销(13)、定位销(18)的轴心连线在底板(20)正投影的夹角为80°±3′；所述第二测量销(17)的轴线与定位菱销(13)、定位销(18)的轴心连线在底板(20)正投影的夹角为67°±3′；

所述第一测量销(2)与所述定位块(12)所在面的间距为36.4±0.01毫米；所述第二测量销(17)与所述定位块(12)所在面的间距为40.6±0.01毫米；

定位菱销(13)、定位销(18)的轴心距为127±0.01毫米。

8.根据权利要求7所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述底板(20)还设有用于夹紧待测的钳式制动器壳体的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧器架(22)和铰接于所述夹紧器架(22)顶部的夹紧器；

所述夹紧器架(22)位于两根第一测量销(2)之间，所述夹紧器架(22)与底板(20)螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，所述底板(20)的下侧还有若干支脚(21)，各支脚(21)设置有伸缩结构。

10.根据权利要求1所述的钳式制动器壳体孔位置度综合测量仪，其特征在于，各测量销的尾端均设有手柄(19)，手柄(19)的表面设有防滑结构。