CN103981808A - 大型钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工方法及步履式顶推设备 - Google Patents
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Abstract
本发明目提出一种在内陆大断面钢箱梁建设中大型钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工方法，根据工程的特征和现场情况，在桥址一端或两端设置与桥墩基本等高的钢箱梁总装平台，在平台内及沿桥梁前进方向设置步履式顶推设备安装临时墩以及在钢梁前端设计导梁；钢梁板单元运输到桥位现场后拼装成设计断面，安装顶推设备和导梁，向另一端或桥梁中心顶推，全桥采用逐步拼装逐步顶推实现安装架设；所述顶推步骤是先将主桥整体顶升托起；然后顶推平移油缸向前推送一个行程，之后将主桥整体下降置于临时垫梁上；顶推平移油缸再缩缸到底，完成一个行程的顶推；继续进行下一个循环，通过往复顶推步骤，最终将钢桥顶推到预定的位置。
Description
技术领域
本发明属于钢桥梁安装工程，涉及范围为大型桥梁跨既有线、跨河安装施工。
背景技术
随着道路建设的快速发展及着眼未来考虑，道路设计的时速、桥梁的宽度愈来愈大，过去在大江大河上才采用的大断面钢箱梁在内陆道路建成中已相继出现，且以跨既有铁路、公路或河流居多，在城市道路中该桥很多时候为标志性建筑。
大断面钢箱梁设置在大江大河上可以在江边或海边建设工厂，加工成200～300吨整体段，采用船舶运输，浮吊提升架设，但在内陆大型钢箱梁建设就不可能有跨江河安装的优势，所以急待有新的工艺方法满足此类桥梁的安装架设。
发明内容
本发明目的是提出一种在内陆大断面钢箱梁建设中，无法采用水路运输或可以运输但在跨既有铁路、公路或河流无法采用膺架法及别的安装方法的情况下，采用高胎位总拼装暨步履式顶推施工技术完成钢箱梁安装架设。
大型钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工方法，其特征是根据工程的特征和现场情况，在桥址一端或两端设置与桥墩基本等高的钢箱梁总装平台，在平台内及沿桥梁前进方向设置步履式顶推设备安装临时墩以及在钢梁前端设计导梁；钢梁板单元运输到桥位现场后拼装成设计断面，安装顶推设备和导梁，向另一端或桥梁中心顶推，全桥采用逐步拼装逐步顶推实现安装架设；所述顶推步骤是先将主桥整体顶升托起；然后顶推平移油缸向前推送一个行程，之后将主桥整体下降置于临时垫梁上；顶推平移油缸再缩缸到底，完成一个行程的顶推；继续进行下一个循环，通过往复顶推步骤，最终将钢桥顶推到预定的位置。
实现所述方法的步履式顶推设备，其由一套带支撑顶升油缸、顶推平移油缸、横向调整油缸的机械结构系统，利用液压泵站的驱动来实现顶推。
本发明具有以下有益效果:
1、钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工技术是钢梁制作及安装方法的一次创新，对内陆钢箱梁跨既有铁路、公路或河流安装架设起到积极的推动作用。
2、步履式顶推滑动摩擦全部是在顶推设备内部进行的，临时墩不受水平载荷，基础要求较低，施工成本相对较低。
3、多点推进，钢箱梁受力均匀，结构破坏机率小，安全程度高。
4、钢箱梁横向偏差通过顶推设备调整，无需其余横向纠偏措施，施工方便。
附图及附图说明：
图1顶推施工总布置示意图
图2顶推过程流程示意图，其中图2-1、2-2、2-3、2-4、2-5分别为步骤1-5示意图。
根据工程的特征和现场情况，在桥址一端或两端设置与桥墩基本等高的钢箱梁总装平台，依据力学计算在平台内及沿桥梁前进方向设置顶推设备安装临时墩以及在钢梁前端设计导梁。钢梁板单元运输到桥位现场后拼装成设计断面，安装顶推设备和导梁，向另一端或桥梁中心顶推，全桥采用逐步拼装逐步顶推实现安装架设。顶推采用步履式顶推设备。
1、顶推设备简介：整套设备集顶升、平移、横向调整于一体具有顶升、平移、横向调整功能，可实现钢桥梁竖向、顺桥向、横桥向的移动或调整。该套顶推设备主要由一套带支撑顶升油缸、顶推平移油缸、横向调整油缸的机械结构系统，利用液压泵站的驱动来实现顶推。该设备利用“顶”“推”“降”“缩”的四个步骤交替进行，先将主桥整体顶升托起；然后顶推平移油缸向前推送一个行程，之后将主桥整体下降置于临时垫梁上；顶推平移油缸再缩缸到底，完成一个行程的顶推；继续进行下一个循环，通过往复顶推步骤，最终将钢桥顶推到预定的位置。
施工步骤：
2、根据桥梁特征设计施工拼装胎架、临时墩及其基础，设计导梁及顶推流程图。
3、基础施工，临时胎架制作和安装，顶推设备就位。
4、钢梁整体拼装并焊接成形。
5、安装导梁，设备调试，钢梁顶推。
顶推步骤：
步骤1：顶推准备，顶推设备顶部低于钢箱梁底100mm，顶推平移油缸前进轴外露350mm。
步骤2：支撑油缸工作，顶推设备向上顶起200mm，将钢箱梁抬高100mm。
步骤3：顶推油缸工作，顶推梁往前移动350mm。
步骤4：支撑油缸工作，顶推设备降下200mm，将钢箱梁放置于垫梁上。
步骤5：顶推油缸工作，顶推设备后退350mm，从而回到步骤1的状态。
重复步骤1～5实现往复顶推，以上顶推流程如图2所示。
6、拼装后续钢梁并按设计流程进行顶推施工，直至钢梁顶推到位。
7、纠正纵横向偏差，逐步落梁，完成架设。
Claims (3)
1.大型钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工方法，其特征是根据工程的特征和现场情况，在桥址一端或两端设置与桥墩基本等高的钢箱梁总装平台，在平台内及沿桥梁前进方向设置步履式顶推设备安装临时墩以及在钢梁前端设计导梁；钢梁板单元运输到桥位现场后拼装成设计断面，安装顶推设备和导梁，向另一端或桥梁中心顶推，全桥采用逐步拼装逐步顶推实现安装架设；所述顶推步骤是先将主桥整体顶升托起；然后顶推平移油缸向前推送一个行程，之后将主桥整体下降置于临时垫梁上；顶推平移油缸再缩缸到底，完成一个行程的顶推；继续进行下一个循环，通过往复顶推步骤，最终将钢桥顶推到预定的位置。
2.根据权利要求1所述的大型钢箱梁高胎位总拼装暨步履式顶推施工方法，其特征是按照如下步骤实施：
(1)根据桥梁特征设计施工拼装胎架、临时墩及其基础，设计导梁及顶推流程图；
(2)基础施工，临时胎架制作和安装，顶推设备就位；
(3)钢梁整体拼装并焊接成形；
(4)安装导梁，设备调试，钢梁顶推；并且顶推步骤为：
步骤1：顶推准备，顶推设备顶部低于钢箱梁底100mm，顶推平移油缸前进轴外露350mm；
步骤2：支撑油缸工作，顶推设备向上顶起200mm，将钢箱梁抬高100mm；
步骤3：顶推油缸工作，顶推梁往前移动350mm；
步骤4：支撑油缸工作，顶推设备降下200mm，将钢箱梁放置于垫梁上；
步骤5：顶推油缸工作，顶推设备后退350mm，从而回到步骤1的状态；
重复步骤1～5实现往复顶推。
(5)拼装后续钢梁并按设计流程进行顶推施工，直至钢梁顶推到位；
(6)纠正纵横向偏差，逐步落梁，完成架设。
3.实现如权利要求1或2所述方法的步履式顶推设备，其特征是它由一套带支撑顶升油缸、顶推平移油缸、横向调整油缸的机械结构系统，利用液压泵站的驱动来实现顶推。
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