CN103964269B - 电梯系统 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于，使得在多层电梯群系统中也能够改善电梯群整体的运送能力，提高乘客的便利性和电梯的运行效率。为此，本发明提供一种电梯系统，其具有多个电梯轿厢(6aa，6ab)连接在一个升降通道内的多层电梯，所述电梯系统进一步具有：门厅目的地楼层输入部分(1)，其设置在电梯门厅，乘客可通过其输入目的地楼层；多台多层电梯；以及群管理控制系统(7)，该群管理控制系统(7)对多台多层电梯的运行进行统一管理，针对由门厅目的地楼层输入部分(1)输入的目的地楼层选择和登录电梯轿厢，该电梯系统对乘客从门厅目的地楼层输入部分(1)的设置位置前往所登录的电梯轿厢时所需的行进装置的信息进行显示或者通知。

Description

电梯系统

技术领域

本发明涉及一种乘客在乘入电梯前登录目的地楼层信息的电梯系统，尤其适合使用多层电梯的电梯系统。

背景技术

近年来，为了减少停靠次数以提高输送能力，采用了两个电梯轿厢连接在一个升降通道内的双层电梯。在双层电梯中，由于乘客在两个楼层即下部轿厢大厅楼层和上部轿厢大厅楼层乘坐电梯，所以通常需要设置供乘客从下方楼层前往上方楼层时使用的自动扶梯。此外，由于两个电梯轿厢连接在一起，所以还需要考虑对方轿厢的停靠情况，使得乘客的自由度受到限制。因此，优选对多台电梯进行统一管理，并且优选使乘客在乘入电梯前登录目的地楼层呼叫。

为了使乘客在乘入电梯前登录目的地楼层呼叫，需要设置门厅目的地楼层输入装置，该门厅目的地楼层输入装置采用数字键方式或者目的地楼层按钮方式进行登录，或者通过读卡器等来进行自动登录等。通过使乘客在乘入电梯前登录目的地楼层呼叫，能够高效地为乘客分配电梯，并且乘客不需要在电梯轿厢内进行按钮操作。

例如在专利文献1中公开了一种方案，其为了改善在建筑物的数个楼层同时提供服务的具有多个电梯轿厢的单个双层电梯的运送能力，确认应将多个电梯轿厢中的哪一个电梯轿厢分配给主要停靠地点的乘客，在将多个电梯轿厢的停靠次数控制在最小限度内的同时，为主要停靠地点的乘客指示所分配的电梯轿厢以及/或者分配轿厢的主要停靠面。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本国专利特开2004-277177号公报

发明内容

在上述现有技术中，只为乘客指示了分配轿厢以及/或者作为分配轿厢的主要停靠面的各个大厅楼层，而没有为乘客指示前往电梯轿厢的路径，所以通知的内容不够充分.例如，在设置有从下部轿厢大厅楼层前往上部轿厢大厅楼层时所需的作为行进装置的自动扶梯的场合，在自动扶梯发生了故障等的情况下，可能因为通知内容不充分而导致乘客到了自动扶梯后因自动扶梯不运行而需要寻找楼梯等的事态发生。也就是说，用于引导乘客从上部轿厢大厅楼层和下部轿厢大厅楼层的入口前往电梯门附近的信息以及与乘坐电梯为止所需的行进装置等有关的信息不充分。

尤其是在具有多个升降通道并且在各个升降通道内具有双层电梯的双层电梯群系统中，仅仅为目的地楼层呼叫选择和分配各个双层电梯的轿厢群中的最适当的轿厢是不够的，为了使得乘客能够按照双层电梯的根据交通状况决定的运行方式(例如只使用一方的电梯轿厢的运行方式(单层电梯运行方式)、除了最上层和最下层以外上下轿厢都能够为所有的停靠楼层提供服务的运行方式(半双层电梯运行方式)、上部轿厢为偶数层提供服务且下部轿厢为奇数层提供服务的运行方式(完全双层电梯运行方式))正确地搭乘分配电梯，在乘客目的地楼层登录后，需要将乘客顺利并且正确地引导到分配轿厢，如果不能做到这一点，则会导致电梯轿厢进行空载运行，使得乘客需要再次进行登录等，以及其他楼层的乘客的等待时间变长等，如此则难以改善电梯群整体的运送能力。

本发明的目的在于解决上述现有技术中所存在的问题，使得在多层电梯群系统中也能够改善电梯群整体的运送能力，提高乘客的便利性和电梯的运行效率。

解决方案

为了解决上述问题，本发明提供一种电梯系统，其具有多个电梯轿厢连接在一个升降通道内的多层电梯，所述电梯系统进一步具有：门厅目的地楼层输入部分，其设置在电梯门厅内，乘客可通过该门厅目的地楼层输入部分输入目的地楼层；多台所述多层电梯；以及群管理控制系统，所述群管理控制系统对多台所述多层电梯的运行进行统一管理，针对由所述门厅目的地楼层输入部分输入的所述目的地楼层选择和登录电梯轿厢，所述电梯系统对乘客从所述门厅目的地楼层输入部分的设置位置前往所登录的所述电梯轿厢时所需的行进装置的信息进行显示或者通知。

发明效果

根据本发明，通过对多个多层电梯进行群管理，在电梯门厅设置用于登录目的地楼层的门厅目的地楼层输入部分，并且对前往所登录的电梯轿厢时所需的行进装置的信息进行显示或者通知，所以能够在不会导致电梯群整体运送能力下降的情况下提高乘客的便利性和电梯的运行效率。

附图说明

图1是本发明的一实施方式所涉及的电梯的整体系统结构图。

图2是本发明的一实施方式的整体平面布置图。

图3是表示本发明的一实施方式所涉及的上下轿厢的单梯名称的概要图。

图4是一实施方式所涉及的将上部轿厢作为分配轿厢时的显示画面图。

图5是一实施方式所涉及的将下部轿厢作为分配轿厢时的显示画面图。

图6是一实施方式所涉及的自动扶梯休止时的显示画面图。

图7是一实施方式所涉及的自动扶梯不能使用时的显示画面图。

图8是一实施方式所涉及的自动扶梯下降运行期间的显示画面图。

图9是一实施方式所涉及的自动扶梯正在进行检修时的显示画面图。

图10是表示一实施方式所涉及的运行方式的流程图。

图11是表示一实施方式所涉及的信息显示的流程图。

图12是表示一实施方式所涉及的自动扶梯的使用信息的流程图。

具体实施方式

以下参照附图进行说明。在图1中，作为多个电梯轿厢连接在一个升降通道内的多层电梯，示出了具有多个双层电梯的电梯系统，该等双层电梯的两个电梯轿厢即上部轿厢和下部轿厢连接在一个升降通道内。

乘客通过设置在电梯门厅或者可携带的门厅目的地楼层输入部分1，在乘入电梯前输入目的地楼层。门厅目的地楼层输入部分1由目的地楼层输入部分1a和通知部分1b构成，作为目的地楼层输入部分1a的数字键方式，例如有键盘、触摸面板或者目的地楼层按钮等，通知部分1b通过液晶监视器、指示器等进行信息显示或者通过广播以语音方式进行通知。

使用门厅目的地楼层输入部分1进行登录后，如果乘客不能顺利到达电梯门15附近，可能会发生电梯在乘客到达前出发，乘客需要再次进行目的地楼层的登录操作，电梯停靠没有乘客上下电梯的楼层等的情况，造成电梯不必要的行驶。此外，如果为了避免上述情况发生而延长电梯门在大厅楼层的打开时间以延长待机时间，则会导致其他楼层的乘客的等待时间变长，整个大楼的电梯系统的运行效率下降。

目的地楼层的信息通过输出输入控制系统2被发送到群管理控制系统7。或者，也可以设置成从电梯门厅只发送乘客的登录信息，通过输出输入控制系统2与包括大容量存储装置的管理部分(例如大楼管理服务器)联动来接收乘客的登录信息，并且根据接收到的乘客的登录信息，通过输出输入控制系统2将目的地楼层输入到群管理控制系统。

作为从下部轿厢(6ab，6bb)的乘入场所即下部轿厢大厅楼层前往上部轿厢(6aa，6ba)的乘入场所即上部轿厢大厅楼层时所需的行进装置，设置有自动扶梯12，输出输入控制系统2通过门厅目的地楼层输入部分1使群管理控制系统7和自动扶梯控制装置联动。

门厅目的地楼层输入部分1将所输入的乘客目的地楼层发送给群管理控制系统7，群管理控制系统7根据时刻变化的交通状况选择最适当的电梯(以下将所选择的最适当的电梯称为分配单梯)。群管理控制系统7将分配单梯的信息发送给门厅目的地楼层输入部分1，并通过门厅目的地楼层输入部分1的通知部分1b将所分配的单梯告知乘客。由此，乘客能够对分配电梯进行确认。

由于群管理控制系统7与自动扶梯12联动，所以通过输出输入控制系统2在群管理控制系统7与自动扶梯控制系统3之间进行运行方式切换信号以及切换所需的响应信号的交换。从自动扶梯控制系统3向群管理控制系统7发送当前的运行信息，并根据该信息进行电梯运行方式的切换。此外，通过通知部分1b将前往电梯轿厢时所需的行进装置即自动扶梯的当前的使用状况，也就是表示自动扶梯是否可以使用，自动扶梯是否在检修中，是否处于休止状态，是在进行下降运行还是在进行上升运行等的信息告知乘客或者对该等信息进行显示，使得乘客在前往大厅楼层之前就能够判定自动扶梯是否能够使用。

自动扶梯控制系统3主要用于自动扶梯的速度控制、运行方式的切换(将运行方式变更为朝上升方向运行和朝下降方向运行)以及根据有无乘客来进入休止运行等的控制。此外，优选通过输出输入控制系统2与外部的控制系统进行联动。此时，优选将表示当前运行状态的信号和运行方式切换信号等信号控制在最小的范围内。

单梯控制系统(4aa～4bb)分别对各台双层电梯(5a，5b)进行控制，针对上部轿厢(6aa，6ba)和下部轿厢(6ab，6bb)分别设置一个控制系统。在图1的结构中设置有上部轿厢的单梯控制系统(4aa～4ba)和下部轿厢的单梯控制系统(4ab～4bb)。但也可以设置成针对上部轿厢和下部轿厢，在一个单梯控制系统内部分别对上部轿厢和下部轿厢进行控制的结构。

在群管理控制系统7内的运行管理控制系统7a中，根据经由输出输入控制系统2发送来的目的地楼层信息通过目的地楼层登录处理部分7aa进行目的地楼层的登录，并决定分配给该目的地楼层的分配轿厢。在目的地楼层乘客人数合计处理部分7ab中对各个楼层的乘客人数进行合计，在交通状况判断处理部分7ac根据从学习系统7b获取的交通状况以及从目的地楼层乘客人数合计处理部分7ab获取的交通状况来判断当前的交通状况。

学习系统7b每天根据各个轿厢位置的上下电梯人数或者目的地楼层信息等的电梯信息对交通状况进行学习，作为当前的交通状况的特征，识别是处于上行乘客人数多的上行高峰、下行乘客人数多的下行高峰还是空闲时期。在学习系统7b中，根据交通状况的特征，判断在相关的时间点适合使用怎样的运行程序。交通状况的特征表示根据下行的交通状况和上行的交通状况划分的多个交通状况，在一般的办公大楼的场合，将上行和下行乘客人数均不多的交通状况设定为空闲状态，将上行乘客人数多的交通状况设定为上行高峰，将下行乘客人数多的交通状况设定为下行高峰。此外，交通状况的特征因大楼的性质(是办公大楼、住宅设施、综合性商业设施、还是综合性大楼)以及大楼内的构成情况(入住状态、店铺的分布和食堂的位置等)的不同而不同，有些大楼能够根据所收集的交通状况提取出新的特征。在提取到新的特征时，生成和登录该大楼特有的特征方式，并且对其变化趋势进行学习。

在运行方式变更处理部分7ad中，根据由交通状况判断处理部分7ac判断出的交通状况，将双层电梯的运行方式变更为能够进行最佳运行管理的运行方式。具体来说是，例如在处于上行高峰的交通状况时，将运行方式切换为对停靠楼层进行限制的运行方式。也就是说，将运行方式切换为使上部轿厢(6aa，6ba)停靠偶数层，并且使下部轿厢(6ab，6bb)停靠奇数层的运行方式(完全双层电梯运行方式)。在该运行方式中，通过限制停靠的楼层，能够减少电梯停靠次数，能够在节省能源的同时，提高电梯的运送能力。在从大厅楼层移动到目的地楼层时，如图2所示，前往奇数层的乘客直接前进到下部轿厢大厅楼层14，而前往偶数层的乘客则前进到上部轿厢大厅楼层13。此时，通过设置在电梯门厅的自动扶梯12或者楼梯前往上部轿厢大厅楼层13。由于停靠楼层的限制，从奇数层到偶数层的移动或者从偶数层到奇数层的移动受到限制。

在判断为交通状况处于空闲状态时，将运行方式切换为只使用一方的电梯轿厢的运行方式(单层电梯运行方式)。由此，由于电梯轿厢的容量等于单个电梯轿厢的容量，所以能够使运输能力与空闲状态相匹配。此时，由于不对停靠楼层进行限制，所以能够提高乘客的自由度。另外，还能够根据交通状况等选择除了最上层和最下层以外上下轿厢都能够为所有的停靠楼层提供服务的运行方式(半双层电梯运行方式)、只在下降方向进行半双层电梯运行的运行方式、使上部轿厢停靠偶数层且使下部轿厢停靠奇数层的运行方式等。

在各种运行方式中，运送能力与自由度成反比关系。因此，设置成能够根据当前的交通需求，通过群管理控制系统7的交通状况判断处理部分7ac和运行方式变更处理部分7ad来选择和改变与时刻变化的交通需求最匹配的运行方式。

群管理控制系统7根据从自动扶梯控制系统3获取的状态信息来变更运行方式。状态信息是表示自动扶梯能否使用的信息、表示是否在检修中的信息、表示是下降运行还是上升运行的运行方向信息等，例如在自动扶梯正在进行检修或者发生了故障的场合，群管理控制系统7从自动扶梯控制系统3接收表示自动扶梯不能使用的信息。由此，通过掌握自动扶梯的使用状况，在发生了自动扶梯不能使用的情况时，由于乘客难于从大厅楼层移动到某一方的电梯轿厢，所以将运行方式切换为不需要使用自动扶梯的单层电梯运行方式。

由于采用与当前交通需求相吻合的运行方式，并且根据自动扶梯的使用状况为乘客进行最适当的分配，所以当乘客在错误的楼层乘入了错误的电梯轿厢时，可能会使乘客感到不快，以及导致空载轿厢的无谓的运行增加。因此，有必要使人流顺利地移动而将乘客引导到自己的分配轿厢处，并且使得乘客能够切实地乘入分配给自己的电梯轿厢。

门厅目的地楼层输入部分1的通知部分1b根据通过输出输入控制系统2从群管理控制系统7接收到的表示当前运行方式的信息，显示或者告知与乘客前往分配轿厢时使用的行进装置有关的信息(也就是促使乘客使用自动扶梯12或者楼梯的信息)以及表示分配轿厢的信息。信息告知处理部分7ae决定发送给门厅目的地楼层输入部分1的通知部分1b的通知内容，并将通知信息发送给门厅目的地楼层输入部分1。通知信息是分配轿厢信息以及与前往分配轿厢时所需的行进装置有关的信息，与行进装置有关的信息是促使乘客使用楼梯或者自动扶梯的信息以及与自动扶梯的使用状况有关的信息。

在自动扶梯控制信息发送部分7af中，根据双层电梯的运行方式，将变更为上升方向的运行方式变更指令、变更为下降方向的运行方式变更指令和休止运行指令等指令信息发送到自动扶梯控制系统3。由此，能够顺利地引导乘客的人流，能够防止自动扶梯12进行无谓的运行，能够抑制消耗电力。

例如，在双层电梯采用单层电梯运行方式时，以不使用自动扶梯12为前提进行轿厢分配。也就是说，由于没有必要使用自动扶梯12，所以将自动扶梯切换为休止运行方式，由此来抑制自动扶梯12的无谓的运行。

此外，在作为双层电梯的运行方式采用下行高峰时的运行方式的场合，下降到大厅楼层的乘客人数增加。此时，为了顺利地引导人流，将自动扶梯12的运行方式切换为下降运行。在自动扶梯进行正常动作的期间，始终进行上述控制。

从乘客在门厅目的地楼层输入部分1的目的地楼层输入部分1a进行输入开始，到确认到分配轿厢为止，大约需要1秒钟的时间。此时，如果通知内容复杂或者难于理解，则会导致人流不能顺利移动，可能或产生滞留情况。因此，必须将通知内容设置成在听觉上或者视觉上简单并且瞬间能够理解的内容。

图2是电梯系统的平面布置图。乘客10通过设置在自动扶梯12的入口前方的门厅目的地楼层输入装置11输入乘客的目的地楼层。此后，针对由平衡重17和上下连接的上部轿厢16a和下部轿厢16b构成的双层电梯16，以显示或者语音方式通知分配单梯的名称以及与前往分配单梯的行进装置有关的信息。

在将上部轿厢16a用作分配轿厢时，需要将乘客10引导到上部轿厢大厅楼层13。此时，通过设置在门厅目的地楼层输入装置11上的显示器11a显示促使乘客使用自动扶梯12的信息作为与行进装置有关的信息，或者在没有设置自动扶梯12时，显示促使乘客使用楼梯的信息。显示器11a也可以设置在门厅目的地楼层输入装置11的附近。另一方面，在将下部轿厢16b用作分配轿厢时，由于乘客前往下部轿厢大厅楼层14，所以不需要使用自动扶梯12、楼梯和供乘客移动到大厅楼层用的电梯等，因此，在设置在门厅目的地楼层输入装置11的显示器11a上只显示分配单梯的名称。

在以上的示例中，通过设置在门厅目的地楼层输入装置11的显示器11a来显示和告知分配单梯的名称和行进装置的信息，但例如也可以设置成用广播等语音方式进行通知。此外，也可以不用设置在门厅目的地楼层输入装置11的显示器11a，而使用与门厅目的地楼层输入装置11不同的其他的液晶显示器来进行信息显示，并且也可以设置成在乘客所拥有的信息终端设备上进行显示。

在使用设置在门厅目的地楼层输入装置11的显示器11a进行显示时，为了便于乘客10在瞬间理解显示内容，以在一个画面上同时显示分配单梯的名称和与行进装置有关的信息的方式进行显示。此外，在显示画面上以不同的颜色等来显示分配单梯的名称，同时显示行进装置等的图案以及“请使用自动扶梯”等的文字信息。由此，能够顺利引导人流，乘客在门厅目的地楼层输入装置11上进行输入后，能够瞬间理解自己的分配单梯和行进装置，能够防止乘客滞留在门厅目的地楼层输入装置11前。

图3是从电梯门厅观察到的电梯。在显示分配单梯的名称时，由于需要判别是上部轿厢还是下部轿厢，所以将上部轿厢大厅楼层的单梯的名称种类的显示方式与下部轿厢大厅楼层的单梯的名称种类的显示方式加以区别。上部轿厢20的分配单梯的名称采用英文字母按序进行表示，而下部轿厢30的分配单梯的名称采用希腊数字来表示。1号电梯的上部轿厢21以“A”表示，2号电梯的上部轿厢22以“B”表示，3号电梯的上部轿厢23以“C”表示。此外，1号电梯的下部轿厢31以“I”表示，2号电梯的下部轿厢32以“II”表示，3号电梯的下部轿厢33以“III”表示。除了以不同种类的文字表示外，还可以用不同的图形和颜色等来加以区别。

在图4中示出了将1号电梯的上部轿厢21用作分配轿厢时的显示器11a的显示例。在将1号电梯的上部轿厢21用作分配轿厢时，在同一个画面上显示乘客和门厅目的地楼层输入装置、自动扶梯、上部轿厢大厅楼层、下部轿厢大厅楼层、上部轿厢和下部轿厢之间的位置关系。此外，由于1号电梯的上部轿厢21的单梯名称以“A”表示，所以在上部轿厢的图示位置41处显示“A”，并且在信息显示部分42以文字方式显示“请使用自动扶梯”等信息来作为乘客前往分配轿厢时所需的行进装置的信息。在自动扶梯因故障等不能使用时，作为行进装置的信息，显示“请使用楼梯”。由此，乘客能够识别自己的分配轿厢的位置。并且，通过显示与行进装置有关的信息，能够使乘客知道其需要前往上方的大厅楼层。

由于门厅目的地楼层输入部分1、群管理控制系统7以及自动扶梯控制系统3彼此联动，所以能够在门厅目的地楼层输入部分1的通知部分1b(也就是设置在门厅目的地楼层输入装置11的显示器11a)显示当前的自动扶梯的使用状况。另一方面，优选在通知部分1b对双层电梯的运行方式进行显示或者通知。

在图5中示出了将2号电梯的下部轿厢32用作分配轿厢时的显示器11a的显示例。在将2号电梯的下部轿厢用作分配轿厢时，由于2号电梯的下部轿厢32的单梯名称以“II”表示，所以在显示器11a上显示“II”。在双层电梯的下部轿厢的图示位置51处显示2号电梯的下部轿厢32的名称。

图6是自动扶梯处于休止状态时的显示例。在当前的交通状况被判断为处于空闲状态时，在将电梯的运行方式切换为单层电梯运行方式后，以不需要使用自动扶梯为前提来分配电梯。因此，显示告知乘客不需要搭乘自动扶梯的信息。此时，由于分配轿厢是下部轿厢，所以与图5一样，在双层电梯的下部轿厢的图示位置61处显示2号电梯的下部轿厢32的名称。此外，为了显示自动扶梯正处于休止状态的信息，在信息显示部分62处以文字方式显示“自动扶梯已停止运行”的信息。在表示自动扶梯的图案处显示“×”。由此，即使不进行文字显示，乘客也能够知道自己不需要搭乘行进装置。

在图7中示出了自动扶梯处于不能使用状态时的显示例。在自动扶梯因故障等而不能使用时，显示“请使用楼梯”等的信息。此时，如果附近没有楼梯等，则乘客无法前往上部大厅楼层，所以与空闲状态一样，将运行方式切换成只为大厅楼层提供服务的单层电梯运行方式，并进行信息显示，以避免乘客使用自动扶梯。由于分配轿厢为下部轿厢，所以在双层电梯的下部轿厢的图示位置71处显示2号电梯的下部轿厢32的名称。此外，由于自动扶梯处于不能使用的状态，所以在信息显示部分72处以文字方式显示“自动扶梯现在不能使用”等信息。

在图8中示出了自动扶梯处于下降运行状态时的显示例。在判断为当前的交通状况处于下行高峰状态时，将电梯的运行模式切换为在上升方向只使用一方的电梯轿厢的运行方式，而在下降方向采用使上部轿厢停靠偶数层并且使下部轿厢停靠奇数层的运行模式。也就是说，在不同的方向分别将运行方式切换为单层电梯运行方式和完全双层电梯运行方式，由此能够提高下降方向的运送能力。此外，通过将自动扶梯也切换为下降运行，能够顺利引导乘客的人流，能够提高电梯的运送能力。

此时，由于分配给来自大厅楼层的乘客的分配轿厢是下部轿厢，所以在双层电梯的下部轿厢的图示位置81处显示2号电梯的下部轿厢32的名称。此外，由于自动扶梯正在进行下降运行，所以在信息显示部分82处显示“自动扶梯正在进行下降运行”等信息。

在图9中示出了自动扶梯处于检修状态时的显示例。在自动扶梯因检修而不能使用时，显示“请使用楼梯”等信息。此时，如果附近没有楼梯等，则乘客无法前往上部大厅楼层，所以此时也与空闲状态一样，将电梯的运行模式切换成只为大厅楼层提供服务的单层电梯运行方式，并进行信息显示，以告知乘客不要使用自动扶梯。

由于此时的分配轿厢是下部轿厢，所以在双层电梯的下部轿厢的图示位置91处显示2号电梯的下部轿厢32的名称。此外，由于自动扶梯因检修而处于不能使用的状态，所以在信息显示部分92显示“自动扶梯正在进行检修”等信息。

如上所述，根据交通状况和自动扶梯的运行状况，将运行模式切换为最适当的运行模式。并且，通过显示乘客能瞬间理解的信息或者通过语音进行通知，能够顺利引导人流。

以下参照图10对变更运行方式时的基本动作流程进行说明。

ST01：判断管理对象中是否存在双层电梯。在判断为存在双层电梯时，进入ST02，在判断为不存在双层电梯时，进行通常的群管理控制动作，

ST02：判断是否设置有自动扶梯。在判断为设置有自动扶梯时，进入ST03，在判断为没有设置自动扶梯时结束处理。

ST03：根据从自动扶梯控制系统3获取的信息，判断自动扶梯能否使用。在判断为自动扶梯能够使用时，进入ST04，在自动扶梯因故障或者检修等而不能使用时，进入ST0D。

ST04：判断交通状况。在判断为交通状况处于上行高峰时，进入ST05，在判断为交通状况不处于上行高峰时，进入ST07。

ST05：在判断为交通状况处于上行高峰时，预计上升方向的乘客会增加，将运行方式切换为优先增强运送能力的运行方式。此时，进行双层电梯运行，使双层电梯的上部轿厢停靠偶数层，并且使下部轿厢停靠奇数层。

ST06：在判断为交通状况处于上行高峰时，由于自动扶梯所在楼层的上升方向的乘客增加，所以将自动扶梯的运行方式切换为上升运行方式。

ST07：判断交通状况。在判断为交通状况处于下行高峰时，进入ST08，在判断为交通状况不处于下行高峰时，进入ST0A。

ST08：在判断为交通状况处于下行高峰时，预计下降方向的乘客会增加，将运行方式切换为优先增强下降方向的运送能力的运行方式。此时，采用只在下降方向使双层电梯的上部轿厢停靠偶数层，并且使下部轿厢停靠奇数层的运行方式。

ST09：在判断为交通状况处于下行高峰时，由于自动扶梯所在楼层的下电梯的乘客增加，所以将自动扶梯的运行方式切换为下降运行方式。

在ST0A中，判断交通状况。在判断为交通状况处于平常状态时，进入ST0B，在判断为交通状况不处于平常状态时，进入ST0D。

ST0B：在判断为交通状况处于平常状态时，将运行方式切换为优先考虑乘客自由度的运行方式。也就是说，使双层电梯的上部轿厢除了最下层外为所有楼层提供服务，使双层电梯的下部轿厢除了最上层外为所有楼层提供服务。

ST0C：在判断为交通状况处于平常状态时，使自动扶梯进行通常的运行。

ST0D：在交通状况处于空闲状态且自动扶梯处于不能使用的状态时，为了不使用自动扶梯，将运行方式切换为只使用双层电梯的一方的电梯轿厢进行运行的运行方式。由于自动扶梯在前往上部轿厢大厅楼层时使用，所以在此只使用下部轿厢。

ST0E：由于只使用一方的电梯轿厢进行运行，所以从群管理控制系统7将用于使自动扶梯停止运行的信号经由输出输入控制系统2发送给自动扶梯控制系统3。

ST0F：如图11所示进行分配轿厢和使用信息的显示。

图11是信息显示的基本动作流程。

ST10：判断设置在电梯门厅的门厅目的地楼层输入装置11是否输入了目的地楼层。在输入了目的地楼层时，进入ST11，在没有输入目的地楼层时，继续进行监视，直到输入了目的地楼层。

ST11：门厅目的地楼层输入装置11将在ST10中输入的目的地楼层信息发送给群管理控制系统7，群管理控制系统7根据接收到的信息以及当前的交通状况和运行方式来选择和分配运行效率最好的电梯轿厢。

ST12：判断分配到的电梯轿厢是上部轿厢还是下部轿厢。在判断为是上部轿厢时，进入ST13，在判断为是下部轿厢时，进入ST14。

ST13：将在ST15中使用的作为判断对象的目的地楼层设定为上部轿厢大厅楼层。

ST14：将在ST15中使用的作为判断对象的目的地楼层设定为下部轿厢大厅楼层。

ST15：判断自动扶梯是否为设置成前往在ST13或ST14中设定的目的地楼层的自动扶梯。也就是说，确认自动扶梯是否为前往所设定的楼层的自动扶梯。

在自动扶梯是行进装置时，进入ST16，在自动扶梯不是行进装置时，进入ST17。

在图1的平面布置图中，在将上部轿厢用作分配轿厢时，ST13中的作为判断对象的目的地楼层为上部轿厢大厅楼层，并且自动扶梯被设置成从门厅目的地楼层输入装置所在的楼层前往上部轿厢大厅楼层，所以进入ST16。

ST16：通过设置在门厅目的地楼层输入装置11上的显示器11a，如图4所示，显示促使乘客使用自动扶梯的信息。在ST17中，通过设置在门厅目的地楼层输入装置11上的显示器11a显示与自动扶梯的使用状况有关的信息。

ST18：通过设置在门厅目的地楼层输入装置11上的显示器11a显示与自动扶梯有关的信息以及分配单梯的名称。

图12表示在ST17中通知自动扶梯使用状况时的基本动作流程。

ST20：根据从自动扶梯控制系统3获取的信息判断自动扶梯能否使用。在判断为不能使用时，进入ST21，在判断为能使用时，进入ST26。

ST21：判断自动扶梯是否在检修中。在判断为在检修中时，进入ST22，在判断为不在进行检修时，进入ST23。

ST22：显示自动扶梯正在进行检修的信息。此时，例如进行图9的信息显示部分92那样的显示。

ST23：判断自动扶梯是否处于运行休止状态。在判断为处于运行休止状态时，进入ST24，在判断为不处于运行休止状态时，进入ST25。

ST24：显示自动扶梯正处于运行休止状态的信息。此时，例如进行图6的信息显示部分62那样的显示。

ST25：显示自动扶梯不能使用的信息。此时，例如进行图7的信息显示部分72那样的显示。

ST26：判断自动扶梯是否在进行下降运行。在判断为正在进行下降运行时，进入ST27，在判断为不在进行下降运行时，进入ST28。

ST27：显示自动扶梯正在实施下降运行的信息。此时，例如进行图8的信息显示部分82那样的显示。

ST28：判断所分配的电梯是否需要使用自动扶梯。在判断为需要使用自动扶梯时，进入ST29，在判断为不需要使用自动扶梯时，进入ST2A。例如，在分配轿厢是图1的平面布置图中的上部轿厢时，由于需要使用自动扶梯，所以进入ST29。

ST29：进行促使乘客使用自动扶梯的通知。此时，例如进行图4所示的显示。

ST2A：不显示自动扶梯的信息。此时，例如进行图5所示的显示。

如上所述，根据交通状况对多层电梯的运行方式进行切换，并且使运行方式与自动扶梯进行联动。此外，以显示方式或者语音方式告知自动扶梯的运行状况和分配单梯的信息，由此能够顺利引导人流，能够提高电梯系统整体的运行效率。

在使用门厅目的地楼层输入装置进行登录后，能够顺利地移动到电梯门的附近，所以能够防止空载轿厢运行以及需要乘客再次登录的情况发生，并且能够缩短其他楼层的乘客的等待时间。

符号说明

1门厅目的地楼层输入部分

1a目的地楼层输入部分

1b通知部分

2输出输入控制系统

3自动扶梯控制装置

5a1号双层电梯

5b N号双层电梯

6aa1号双层电梯的上部轿厢

6ab1号双层电梯的下部轿厢

6ba N号双层电梯的上部轿厢

6bb N号双层电梯的下部轿厢

7群管理控制系统

7a运行管理控制系统

7b学习系统

7c智能系统

7aa目的地楼层登录处理部分

7ab目的地楼层乘客人数合计处理部分

7ac交通状况判断处理部分

7ad运行方式变更处理部分

7ae信息告知处理部分

7af自动扶梯控制信息发送处理部分

10乘客

11门厅目的地楼层输入装置

12自动扶梯

13上部轿厢大厅楼层

14下部轿厢大厅楼层

16双层电梯

16a上部轿厢

16b下部轿厢

Claims (7)

1.一种电梯系统，其具有多个电梯轿厢连接在一个升降通道内的多层电梯，所述电梯系统的特征在于，具有：

门厅目的地楼层输入部分，其设置在电梯门厅，乘客可通过该门厅目的地楼层输入部分输入目的地楼层；

多台所述多层电梯；以及

群管理控制系统，所述群管理控制系统对该多台所述多层电梯的运行进行统一管理，针对由所述门厅目的地楼层输入部分输入的所述目的地楼层选择和登录电梯轿厢，

所述电梯系统对乘客从所述门厅目的地楼层输入部分的设置位置前往所登录的所述电梯轿厢时所需的行进装置的信息进行显示或者通知，

所述多层电梯是两个电梯轿厢即上部轿厢和下部轿厢连接在一个升降通道内的双层电梯，此外，所述电梯系统设置有自动扶梯作为从所述下部轿厢的乘入场所即下部轿厢大厅楼层前往所述上部轿厢的乘入场所即上部轿厢大厅楼层时所需的行进装置，所述行进装置的信息是促使乘客使用所述自动扶梯的信息，

所述群管理控制系统还具备：学习部分，其对每天的电梯运行状况进行学习；目的地楼层乘客人数合计处理部分，其对各个楼层的乘客人数进行合计；和交通状况判断处理部分，其根据从所述学习部分获取的交通状况以及从所述目的地楼层乘客人数合计处理部分获取的交通状况，来判断当前的交通状况，

根据所述交通状况来联动地切换所述双层电梯的运行方式与所述自动扶梯的运行方式，

在所述交通状况为上行高峰的情况下，使所述双层电梯进行双层电梯运行，使所述自动扶梯进行上升运行，

在所述交通状况为下行高峰的情况下，使所述双层电梯进行双层电梯运行，使所述自动扶梯进行下降运行，

在所述交通状况为平常运行的情况下，使所述双层电梯进行半双层电梯运行，使所述自动扶梯进行通常运行，

在所述自动扶梯不能使用时将所述双层电梯的运行方式切换为单层电梯运行方式。

2.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

将所述行进装置的信息与所选择的电梯轿厢的单梯名称一同显示在一个画面上。

3.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

所述行进装置的信息是表示所述自动扶梯的使用状况的信息，也就是表示所述自动扶梯是否在检修中，是否处于休止状态，是在进行下降运行还是在进行上升运行的信息。

4.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

所述门厅目的地楼层输入部分设置在所述自动扶梯的入口前。

5.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

所述门厅目的地楼层输入部分可由乘客携带。

6.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

所述上部轿厢大厅楼层的对所选择的电梯轿厢的单梯名称种类的显示方式与所述下部轿厢大厅楼层的对所选择的电梯轿厢的单梯名称种类的显示方式彼此不同。

7.如权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，

对所述双层电梯的运行方式进行显示或者通知。