CN103939601B - 防旋转减弱装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及防旋转减弱装置。提供一种活塞组件，该活塞组件可以是用于自动变速器中的同心从动缸的一部分。该活塞组件包括活塞和活塞缸，该活塞缸邻近于该活塞设置并且具有形成接收槽的部分。活塞引导件被附接到该活塞。活塞引导件具有主体部分和从该主体部分延伸的对齐凸出部。该对齐凸出部设置在该活塞缸的接收槽中。该对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆。弹簧杆与该主对齐部分隔开间隙。可压缩材料设置在该间隙中。

Description

防旋转减弱装置
技术领域
本公开涉及活塞引导件装置和组件，且更具体地涉及包括用于引导活塞在机动车变速器内的行进的活塞引导件的组件。
背景技术
该部分的内容仅提供与本公开内容有关的背景信息，且可能会或可能不会构成现有技术。
在许多现代机动车变速器、尤其是双离合器变速器（DCT）中，多个液压致动器（操作装置）执行提供期望换档和换档序列的指令。为了控制这种操作装置并且确认达到期望位置，惯例是采用多状态或比例线性位置传感器，所述传感器在多状态的情况下，例如当已经获得具体操作装置位置时提供从第一状态改变至第二位置的信号；所述传感器在比例线性的情况下，提供在第一致动器位置和第二致动器位置之间线性地（成比例地）改变的信号。该比例传感器产生表明何时已经获得多个不同致动器位置的数据，并且提供致动器在平移期间的实时位置以及致动器的速度（如果求微分的话）。
在典型磁场线性传感器组件中，永磁体被安装到诸如致动器活塞、输出轴或相关换档拨叉的平移部件，并且固定的磁性传感器被紧固在附近，从而感测永磁体与壳体、凸缘、腹板或其他固定变速器部件的关系。因此，该永磁体的平移改变由传感器感测的磁场强度，并且在合适的调节、缩放和软件处理下，可确定致动器和相关换档部件的位置。
具有同心活塞环的同心从动缸组件通常用于致动彼此靠近地定位的两个离合器，所述两个离合器例如在具有两个输入轴的双离合器变速器中，每个输入轴都提供可用传动比的子集。所述两个输入轴中的每个通过使用这些离合器中的一个来选择性地联接到发动机。所述活塞被设计成线性地行进。每个活塞的线性行进由如上所述的传感器组件来感测，以测量每个活塞的行程。然而，任何非线性运动也由这种传感器感测到，并且可导致活塞位置的不精确测量。当活塞位置被不精确地测量时，离合器施加压力被错误地调节，这可导致换档突变或者施用稳固换档（firm shift）。因此，期望活塞行程的更精确测量。
发明内容
本公开提供一种具有改进的线性行程属性的活塞组件。本公开的活塞引导件紧贴地配合在缸壳体中以提供线性活塞行进以及避免非线性活塞行进。由此，线性传感器可精确地检测活塞的位置。
在可结合本文所述的其他形式或者与其他形式分开的一种形式中，本公开提供一种用于自动变速器的活塞组件。所述活塞组件包括活塞和邻近于该活塞设置的活塞缸。所述活塞缸具有形成接收槽的部分。活塞引导件被附接到所述活塞。活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部。所述对齐凸出部设置在所述活塞缸的接收槽中。所述对齐凸出部具有主对齐部分和弹簧杆。所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙。可压缩材料设置在所述间隙中。
在可结合本文所述的其他形式或者与其他形式分开的另一形式中，提供一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件。所述同心从动缸活塞组件包括：内部活塞、内部活塞缸、外部活塞、外部活塞缸、以及附接到所述内部活塞的活塞引导件。所述内部活塞缸邻近于所述内部活塞设置并且具有形成接收槽的部分。所述外部活塞缸也邻近于所述内部活塞设置。所述外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置。所述活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部。所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中。所述对齐凸出部具有主对齐部分和弹簧杆。所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙。可压缩材料设置在所述间隙中。
在可结合本文所述的其他形式或者与其他形式分开的又另一形式中，提供一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件。所述组件包括环形内部活塞以及同心地设置在所述内部活塞内的环形内部活塞缸。所述内部活塞缸具有形成接收槽的部分。环形外部活塞缸邻近于所述内部活塞设置，其中，所述内部活塞同心地设置在所述外部活塞缸内。此外，环形外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置，其中，所述外部活塞缸同心地设置在所述外部活塞内。提供活塞引导件，所述活塞引导件具有环形主体部分以及从所述主体部分延伸的弓形对齐凸出部。所述主体部分被附接到所述内部活塞。所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中。所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆。所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙。可压缩弹性体材料设置在所述间隙中。
本发明还提供了以下技术方案。
1. 一种用于自动变速器的活塞组件，所述活塞组件包括：
活塞；
活塞缸，所述活塞缸邻近于所述活塞设置并且具有形成接收槽的部分；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部，所述活塞引导件被附接到所述活塞，所述对齐凸出部设置在所述活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩材料。
2. 根据方案1所述的活塞组件，其中，所述可压缩材料是弹性体材料。
3. 根据方案2所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件的主体部分被附接到所述活塞。
4. 根据方案3所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件的主体部分具有大致环形形状。
5. 根据方案4所述的活塞组件，其中，所述对齐凸出部具有弓形形状。
6. 根据方案5所述的活塞组件，其中，所述活塞是环形的，所述活塞缸是环形的。
7. 根据方案6所述的活塞组件，其中，所述活塞缸同心地设置在所述活塞内。
8. 根据方案7所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件包括聚酰胺-酰亚胺材料。
9. 根据方案8所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件还包括从所述主体部分延伸的凸片，所述凸片被附接到所述活塞。
10. 根据方案9所述的活塞组件，其中，所述凸片被花键连接到所述活塞。
11. 一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件，所述组件包括：
内部活塞；
内部活塞缸，所述内部活塞缸邻近于所述内部活塞设置并且具有形成接收槽的部分；
外部活塞缸，所述外部活塞缸邻近于所述内部活塞设置；
外部活塞，所述外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部，所述活塞引导件被附接到所述内部活塞，所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩材料。
12. 根据方案11所述的组件，其中，所述可压缩材料是弹性体材料。
13. 根据方案12所述的组件，其中，所述活塞引导件的主体部分被附接到所述内部活塞。
14. 根据方案13所述的组件，其中，所述活塞引导件的主体部分具有大致环形形状。
15. 根据方案14所述的组件，其中，所述对齐凸出部具有弓形形状。
16. 根据方案15所述的组件，其中，所述内部活塞、所述外部活塞、所述内部活塞缸和所述外部活塞缸中的每个都是环形形状的。
17. 根据方案16所述的组件，其中，所述内部活塞缸同心地设置在所述内部活塞内，所述内部活塞同心地设置在所述外部活塞缸内，所述外部活塞缸同心地设置在所述外部活塞内。
18. 根据方案17所述的组件，其中，所述活塞引导件包括聚酰胺-酰亚胺材料。
19. 根据方案18所述的组件，其中，所述活塞引导件还包括从所述主体部分延伸的凸片，所述凸片被花键连接到所述内部活塞。
20. 一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件，所述组件包括：
环形内部活塞；
环形内部活塞缸，所述环形内部活塞缸同心地设置在所述内部活塞内，所述内部活塞缸具有形成接收槽的部分；
环形外部活塞缸，所述环形外部活塞缸邻近于所述内部活塞设置，其中，所述内部活塞同心地设置在所述外部活塞缸内；
环形外部活塞，所述环形外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置，其中，所述外部活塞缸同心地设置在所述外部活塞内；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有环形主体部分以及从所述主体部分延伸的弓形对齐凸出部，所述主体部分被附接到所述内部活塞，所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩弹性体材料。
进一步的方面和应用领域从本文提供的说明将显而易见。应当理解的是，该说明和具体示例仅旨在用于描述目的，并且不旨在限制本公开的范围。
附图说明
本文所述的附图仅用于描述目的，且绝不旨在限制本公开的范围。
图1是根据本公开原理的用于双离合器变速器的同心从动缸组件的透视图；
图2是根据本公开原理的图1的同心从动缸组件的截面平面图；
图3是根据本公开原理的图1-2的同心从动缸组件的活塞引导件的透视图；以及
图4是根据本公开原理的图3的活塞引导件的侧视图。
具体实施方式
下述说明本质上仅是示例性的，并且不旨在限制本公开、应用或使用。
参考图1-2，同心从动缸组件被示出并总体上用10标记。同心从动缸组件10可用于致动彼此靠近地定位的两个离合器，所述离合器例如位于具有两个输入轴（未示出）的双离合器变速器中，所述输入轴均提供可用传动比的子集。例如，这两个输入轴（未示出）中的每个通过使用这些离合器中的一个选择性地联接到发动机。
该同心从动缸组件10具有呈环形式的一对同心活塞12、14。活塞12、14设计成线性地行进（在图2的取向中，进入和离开纸面）。每个活塞12、14的线性行进由诸如磁场线性传感器组件的传感器组件感测到，以测量每个活塞的行程。
同心从动缸活塞组件10具有内部活塞缸壳体16，其同心地设置在内部和外部活塞12、14内。内部活塞12紧邻内部活塞缸壳体16并且同心地围绕内部活塞缸壳体16设置。外部活塞缸壳体18紧邻内部活塞12并且同心地围绕内部活塞12设置。外部活塞14紧邻外部活塞缸壳体18并且同心地围绕外部活塞缸壳体18设置。内部活塞12、外部活塞14、内部活塞缸壳体16和外部活塞缸壳体18中的每个都具有环形形状。组件壳体20可围绕内部活塞12、外部活塞14、内部活塞缸壳体16和外部活塞缸壳体18中的每个设置，用于将同心从动缸组件10附接到变速器壳体（未示出）。由此，该组件壳体20可具有凸起部22，该凸起部中形成有用于将组件壳体20附接到变速器壳体（未示出）的孔24。
参考图1-4，活塞引导件26被附接到内部活塞12，用于引导内部活塞12沿线性路径的行进。活塞引导件26具有环形主体部分27以及从该主体部分27延伸的对齐凸出部30。对齐凸出部30具有主对齐部分32和弹簧杆34。该弹簧杆34与主对齐部分32隔开间隙36。诸如弹性体材料或橡胶的可压缩材料38被设置在该间隙36中。
活塞引导件26被附接到内部活塞12。活塞引导件26可以任何合适的方式（例如，花键、压凹接合（staking）、或任何方法或设备的组合）附接到内部活塞12。例如，在所示的变形中，活塞引导件26具有四个凸片28，每个凸片围绕活塞引导件26的主体部分27的外周等距离地隔开。所述凸片28花键连接到内部活塞12的边缘40。
活塞引导件26的主体部分27和对齐凸出部30可包括聚酰胺-酰亚胺材料或任何其他合适材料。
活塞引导件26的对齐凸出部30设置在内部活塞缸壳体16的接收槽42中。在所示的变形中，该接收槽42形成为内部活塞缸壳体16中的槽口。对齐凸出部30具有大致弓形形状，该大致弓形形状配合到内部活塞缸壳体16的接收槽42中。在一些变形中，对齐凸出部30可安置成与围绕接收槽42设置的活塞缸壳体16的内侧50齐平或大致齐平。
当内部活塞12沿内部活塞缸壳体16行进时，对齐凸出部30沿内部活塞缸壳体16引导内部活塞12。弹簧杆34沿接收槽42的边缘44紧贴地配合，并且主对齐部分32的边缘46沿接收槽42的相对边缘48紧贴地配合。在图2的图示中，接收槽42的边缘44、48与对齐凸出部30被示出为在它们之间具有空间或间隙，以便于清楚地看到每个部件的边缘44、48、46、34，但是应当理解的是，对齐凸出部30紧贴地配合到接收槽42的边缘44、48上。可压缩材料38在对齐凸出部30的部分上施加力，以将对齐凸出部30的弹簧杆34和相对边缘46推靠在内部活塞缸壳体16的接收槽42的边缘44、48上。
由于对齐凸出部30紧贴地配合在内部活塞缸壳体16的接收槽42的边缘44、48上，因此对齐凸出部30沿相对于内部活塞缸壳体16的线性路径引导所附接的内部活塞12。因此，活塞引导件减少或消除在内部活塞12的线性活塞行程的测量中的任何误差，这是因为活塞引导件26防止内部活塞12沿相对于内部活塞缸壳体16的非线性方向运动。
本发明的描述本质上仅是示例性的，并且不偏离本发明实质的变形旨在落入本发明的范围内。这种变形被认为不偏离本发明的精神和范围。

Claims (20)

1.一种用于自动变速器的活塞组件，所述活塞组件包括：
活塞；
活塞缸，所述活塞缸邻近于所述活塞设置并且具有形成接收槽的部分；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部，所述活塞引导件被附接到所述活塞，所述对齐凸出部设置在所述活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩材料。
2.根据权利要求1所述的活塞组件，其中，所述可压缩材料是弹性体材料。
3.根据权利要求2所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件的主体部分被附接到所述活塞。
4.根据权利要求3所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件的主体部分具有环形形状。
5.根据权利要求4所述的活塞组件，其中，所述对齐凸出部具有弓形形状。
6.根据权利要求5所述的活塞组件，其中，所述活塞是环形的，所述活塞缸是环形的。
7.根据权利要求6所述的活塞组件，其中，所述活塞缸同心地设置在所述活塞内。
8.根据权利要求7所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件包括聚酰胺-酰亚胺材料。
9.根据权利要求8所述的活塞组件，其中，所述活塞引导件还包括从所述主体部分延伸的凸片，所述凸片被附接到所述活塞。
10.根据权利要求9所述的活塞组件，其中，所述凸片被花键连接到所述活塞。
11.一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件，所述组件包括：
内部活塞；
内部活塞缸，所述内部活塞缸邻近于所述内部活塞设置并且具有形成接收槽的部分；
外部活塞缸，所述外部活塞缸邻近于所述内部活塞设置；
外部活塞，所述外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有主体部分以及从所述主体部分延伸的对齐凸出部，所述活塞引导件被附接到所述内部活塞，所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩材料。
12.根据权利要求11所述的组件，其中，所述可压缩材料是弹性体材料。
13.根据权利要求12所述的组件，其中，所述活塞引导件的主体部分被附接到所述内部活塞。
14.根据权利要求13所述的组件，其中，所述活塞引导件的主体部分具有环形形状。
15.根据权利要求14所述的组件，其中，所述对齐凸出部具有弓形形状。
16.根据权利要求15所述的组件，其中，所述内部活塞、所述外部活塞、所述内部活塞缸和所述外部活塞缸中的每个都是环形形状的。
17.根据权利要求16所述的组件，其中，所述内部活塞缸同心地设置在所述内部活塞内，所述内部活塞同心地设置在所述外部活塞缸内，所述外部活塞缸同心地设置在所述外部活塞内。
18.根据权利要求17所述的组件，其中，所述活塞引导件包括聚酰胺-酰亚胺材料。
19.根据权利要求18所述的组件，其中，所述活塞引导件还包括从所述主体部分延伸的凸片，所述凸片被花键连接到所述内部活塞。
20.一种用于自动变速器的同心从动缸活塞组件，所述组件包括：
环形内部活塞；
环形内部活塞缸，所述环形内部活塞缸同心地设置在所述内部活塞内，所述内部活塞缸具有形成接收槽的部分；
环形外部活塞缸，所述环形外部活塞缸邻近于所述内部活塞设置，其中，所述内部活塞同心地设置在所述外部活塞缸内；
环形外部活塞，所述环形外部活塞邻近于所述外部活塞缸设置，其中，所述外部活塞缸同心地设置在所述外部活塞内；以及
活塞引导件，所述活塞引导件具有环形主体部分以及从所述主体部分延伸的弓形对齐凸出部，所述主体部分被附接到所述内部活塞，所述对齐凸出部设置在所述内部活塞缸的接收槽中，所述对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆，所述弹簧杆与所述主对齐部分隔开间隙，所述活塞引导件具有设置在所述间隙中的可压缩弹性体材料。
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