CN103935455A - 小型应急启动施救车 - Google Patents

小型应急启动施救车 Download PDF

Info

Publication number
CN103935455A
CN103935455A CN201410137038.3A CN201410137038A CN103935455A CN 103935455 A CN103935455 A CN 103935455A CN 201410137038 A CN201410137038 A CN 201410137038A CN 103935455 A CN103935455 A CN 103935455A
Authority
CN
China
Prior art keywords
double
small
storage battery
row
quadricycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410137038.3A
Other languages
English (en)
Inventor
甄华伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410137038.3A priority Critical patent/CN103935455A/zh
Publication of CN103935455A publication Critical patent/CN103935455A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

一种小型应急启动施救车,采用了老年人电动双人双排四轮车(1)作为载运动力,将两块120AH至200AH的大容量电瓶(3)和(4)配备在老年人电动双人双排四轮车上,在原有坐人的第二排取消座位后在后部后轮车体上设有一块大容量电瓶(4),电瓶的后部设有工具箱(5),在驾驶座(2)的后下部又设有一块大容量电瓶(3),大容量电瓶(3)和(4)的可适应范围设置在型号为120AH*2、135AH*2、150AH*2、165AH*2、180AH*2、195AH*2。本发明采用老年人双人双排四轮车车体小再配备两块120AH至200AH的大容量电瓶,所以更环保,行驶狭窄空间机动性更灵活,造价相对比传统利用一些车型巨大的车拉上电瓶去应急启动更低,而且老年人四轮电动车移动自如,操作方便灵活,针对停、存车场等,小用电量应急启动作业十分方便。

Description

小型应急启动施救车
技术领域
本发明涉及一种小型应急启动施救车,有别于以往传统车辆的应急启动方式的更合理化人性化的改进,属于机械维修设备制作的技术领域,应急启动施救车是当汽车电工及修理工在户外作业或是无法提供车辆电源正常启动的其它环境下,尤其是一些大、中、小型停、存车场、修理厂、二手车市场处在北方的寒冷冬季,受到寒潮、寒流,气温低等气象条件波动的现场,当各种车辆因为气温低,频繁启动出现电瓶亏电或电瓶已用到极限,损坏等,没有恢复启动的情况下,应急启动施救车能第一时间提供应急临时启动电源,使得现场各型车辆能正常启动使用,特别是一些工程车,大型车辆及半挂牵引车等的应急启动,属于应急启动施救的专用车辆。 
背景技术
目前在人们的日常操作中,传统的操作方式是汽车电工及修理工只能采用人抬或推小推车搬用电瓶到所需启动的汽车电源连接处应急启动,用人抬或推及费时又费力,劳动强度加大,人力增加,但是效率较低,如遇狭窄地方只能用人力抬到被施救车电瓶连接点才能使车辆正常启动,而且这里强调的是所需施救车辆的电瓶是两块12V*2=24V的电瓶,型号是120AH*2、135AH*2、150AH*2、165AH*2、180AH*2、195AH*2,重量重(150AH一块80斤左右),大车所用的启动 电瓶是两块,24V型号同上,人抬、人推的很费力且效率不高,还有在修理人员操作当中,虽然利用了一些小型机动车装上电瓶前往应急启动具有机动性强,使用便捷,操作迅速等特点,但是这些传统的应急启动方式却存在着车型巨大行驶在狭窄空间内机动不灵活等不足。 
发明内容
发明本发明的目的是针对上述不足,提供一种小型应急启动施救车。 
实现本发明目的技术方案是: 
一种小型应急启动施救车,采用了老年人电动双人双排四轮车,(1)、作为载运动力,将两块型号为120AH至200AH的大容量电瓶,(3)和(4)配备在老年人电动双人双排四轮车上,在老年人双人双排四轮车车体(1)的车座2后下部和在老年人电动车取消第二排座椅后,后部后轮车体上分别设有120AH至200AH的电瓶各一块它们是(3)和(4),型号在120AH*2、135AH*2、150AH*2、165AH*2、180AH*2、195AH*2均在大容量电瓶(3)和(4)的可适应范围,在老年人电动双人双排四轮车的电瓶(4)后部,设有工具箱(5)。本发明于采用老年人电动双人双排四轮车车体小再配备两块120AH至200AH的大容量电瓶,且功率大,所以更环保,行驶在狭窄空间机动性更灵活,造价相对比传统利用一些车型巨大的车拉上电瓶去应急启动更低,而且老年人四轮电动车移动自如,操作方便灵活,一人操作即可自由穿梭完成帮助故障车启动,尤其针对北方停、存车场冬季户外作业的各种柴油车、工程车、拖挂车、工程机械车等, 小用电量应急启动作业十分方便。如遇有长途车需要转运时几个人就可以装卸,当遇有车辆不能行驶的路况,用几个人抬着就能过去,除此外,本发明设置的后工具箱能装载一些维修工具和汽车电器,诊断仪表,以及照明设备及一些汽车所用的电器小配件。 
综上所述发明弥补了传统应急启动方式诸多不足,有很好的推广和实用价值,广泛的推广应用后会产生良好的社会效益及经济效益。 
附图说明: 
图1是小型应急启动施救车结构图。(1):小型应急启动施救车、(2):车座、(3):120AH~200AH电瓶、(4):120AH至200AH电瓶、(5):工具箱。 
具体实施方式
下面给出实施例,对本发明作进一步描述。 
本发明人按实施例:采用XB-C-248V500W无刷差刷电机齿轮驱动,老年人电动双人双排四轮车,取消第二排座位后,后轮车体上配备一块195AH电瓶(4)和驾驶座(2)后下部配备另一块195AH(3)为例,老年人电动双人双排四轮车数据: 
电机:48V500W 
驱动系统:无刷差刷电机齿轮驱动 
车身净重:180Kg 
电池重量:28Kg 
电池:48V20AH不可更改 
控制器:12管智能无刷控制器 
自动刹车:否(机械刹车) 
轮毂:前一铝质,后一铁质 
轮胎尺寸:前13英寸,后15英寸 
把手:环型,直型 
脚刹:有 
手刹:可选配 
外形尺寸:1860*640*1300mm 
离地高度:140mm 
轴距:900mm 
转弯半径:2100mm 
爬坡度:12-15° 
最大速度:≤20Km/h 
充电时间:6~8h 
续航里程:40~60Km 
最大载重:180Kg 
速度控制:兼具:双档向设计/高低速档位/无极变速 
喷漆工艺:无尘静电烤漆 
防倾轮:有 
减震系统:弹簧减震,前轮独立悬挂系统 
车身材质:ABS工程塑料 
包装尺寸:1910*650*870mm 
可选颜色:主流:枣红、月光银、墨鱼黑、宝石蓝、柠檬黄、宝马棕(其它颜色可免费定制) 
装箱清单:整车1部、充电器1个、前车篮1个、后视镜1副、说明书1份、工具箱1个。 
195AH电瓶数据 
型号:6-QW-195MF 
品牌:骆驼 
电池盖和排气栓结构:阀控式密闭蓄电池 
产品认证:ce 
类型:起动型蓄电池 
化学类型:铅酸蓄电池 
荷电状态:免维护蓄电池 
额定电压:(V):12V 
额定容量:195AH 
储备容量:397min 
冷启动电流:1000CCA 
电池最大外形尺寸:509*267*215*246mm 
端子结构:1\4 
端子位置:4\4 
参考重量:49.0kg 
适用车型:工程车、重型车、大客 
工具箱尺寸:500*240*180mm(材质使用合成塑料)。 

Claims (3)

1.一种小型应急启动施救车,其特征采用了老年人电动双人双排四轮车(1)作为载运动力,将两块型号为120AH至200AH的大容量电瓶(3)和(4)配备在老年人电动双人双排四轮车上。
2.根据权利要求1所述的一种小型应急启动施救车,其特征在于大容量电瓶(3)和(4)的可适应范围设置在型号为:120AH*2、135AH*2、150AH*2、165AH*2、180AH*2、195AH*2。
3.根据权利要求书1所述的一种小型应急启动施救车,其特征是在老年人电动双人双排四轮车的后部端设有工具箱(5)。
CN201410137038.3A 2014-04-01 2014-04-01 小型应急启动施救车 Pending CN103935455A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410137038.3A CN103935455A (zh) 2014-04-01 2014-04-01 小型应急启动施救车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410137038.3A CN103935455A (zh) 2014-04-01 2014-04-01 小型应急启动施救车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103935455A true CN103935455A (zh) 2014-07-23

Family

ID=51183403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410137038.3A Pending CN103935455A (zh) 2014-04-01 2014-04-01 小型应急启动施救车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103935455A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN88212762U (zh) * 1988-02-05 1988-08-31 廖世云 微型电瓶车
CN2081813U (zh) * 1991-01-09 1991-07-31 刘铁均 电动小跑车
CN2701733Y (zh) * 2003-06-12 2005-05-25 济宁市老科学技术工作者协会 老年人专用四轮电动车
JP3803090B2 (ja) * 2003-03-17 2006-08-02 シロウマサイエンス株式会社 自転車等のカバー体取付装置
CN1974307A (zh) * 2006-11-22 2007-06-06 高忠民 不使用传统燃料免停车充电混合动力摩托车
CN201580484U (zh) * 2009-10-23 2010-09-15 杨百钧 四轮座车
KR20120004940U (ko) * 2010-12-29 2012-07-09 정인수 다목적 전기삼륜차
CN202863642U (zh) * 2012-09-15 2013-04-10 席跃久 小型应急发电救援车

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN88212762U (zh) * 1988-02-05 1988-08-31 廖世云 微型电瓶车
CN2081813U (zh) * 1991-01-09 1991-07-31 刘铁均 电动小跑车
JP3803090B2 (ja) * 2003-03-17 2006-08-02 シロウマサイエンス株式会社 自転車等のカバー体取付装置
CN2701733Y (zh) * 2003-06-12 2005-05-25 济宁市老科学技术工作者协会 老年人专用四轮电动车
CN1974307A (zh) * 2006-11-22 2007-06-06 高忠民 不使用传统燃料免停车充电混合动力摩托车
CN201580484U (zh) * 2009-10-23 2010-09-15 杨百钧 四轮座车
KR20120004940U (ko) * 2010-12-29 2012-07-09 정인수 다목적 전기삼륜차
CN202863642U (zh) * 2012-09-15 2013-04-10 席跃久 小型应急发电救援车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20100269920A1 (en) Methods and apparatuses for complementary pneumatic devices and circuits
CN110295555A (zh) 一种基于视觉识别的新能源汽车车位探测装置及方法
CN101648526A (zh) 四驱电动汽车
CN102795117B (zh) 电动客车
CN205239181U (zh) 一种电动式移动充电桩
CN206049480U (zh) 一种移动充电车
CN204586474U (zh) 电动飞机牵引车抽屉装置
CN204659469U (zh) 新型电动小客车
CN103935455A (zh) 小型应急启动施救车
CN202357797U (zh) 轴距可变的电动车
CN205417305U (zh) 一种充电车
CN206327469U (zh) 一种无桩与有桩通用型智能自行车
CN201841969U (zh) 太阳能电动轿车
CN107351708A (zh) 一种新能源电动代步车
CN103318264B (zh) 简化微型电动车开发平台
CN203283042U (zh) 一种太阳能电动车
CN102328599A (zh) 一种增程式电动三轮车
CN206049331U (zh) 一种电动货车
CN104553853A (zh) 汽车用双动力变换驱动系统
CN204547815U (zh) 汽车用双动力变换驱动系统
CN205736876U (zh) 一种动力驱动系统及汽车
CN204432862U (zh) 独坐正三轮三引擎电动小轿
CN202978306U (zh) 防震、防水、可移动电动车充电站
CN203805717U (zh) 双驱动四轮电动车
CN203902749U (zh) 小型快捷式大功率启动电源载运车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140723

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication