CN103921776A - 一种误踩油门自动刹车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。本发明具有结构简单，它可以紧急关闭发动机电路和开启刹车系统，从而有效降低驾驶人员在紧急情况下误踩油门当成刹车造成的伤害。

Description

一种误踩油门自动刹车装置
技术领域
本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种误踩油门自动刹车装置。 
背景技术
经常在电视上看到一些发生车祸的报道，从报道画面和一些监控录像看，发生车祸前，汽车如能减速，绝大部分车祸是可以避免的，但许多汽车在发生车祸前不但没有减速，而且还莫名其妙地突然加速。由此可以判断一些驾车人，在遇到紧急情况，应该紧急刹车时，慌乱中误将油门当刹车踩了下去，最终酿成惨祸。 
发明内容
针对上述情况，本发明的目的是提供一种误踩油门自动刹车装置。 
本发明是采取以下技术方案来实现的：一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。 
所述发动机断电开关和刹车系统启动开关设置有压缩触头。 
综上所述本发明具有以下有益效果：本发明具有结构简单，它可以紧急关闭发动机电路和开启刹车系统，从而有效降低驾驶人员在紧急情况下误踩油门当成刹车造成的伤害。 
附图说明
图 1为本发明结构示意图； 
其中：1、支架；2、刹车踏板；3、轴杆；4、油门踏板；5、联动杆；6、压缩触头；7、发动机断电开关；8、联动环；9、压板；10、刹车系统启动开关。
具体实施方式
如图1所示，一种误踩油门自动刹车装置，包括支架1、刹车踏板2、轴杆3和油门踏板4，所述油门踏板4和刹车踏板2与轴杆3连接；联动杆5固定在刹车踏板2上；联动环8一端固定在联动杆5上，另一端设置在刹车踏板2下面；压板9设置在刹车踏板2上；发动机断电开关7和刹车系统启动开关10设置在支架1上，发动机断电开关7位于油门踏板4前端，刹车系统启动开关10位于压板9后面。 
所述发动机断电开关7和刹车系统启动开关10设置有压缩触头6。 
紧急刹车误踩到油门踏板4，带动联动杆5转动，从而使联动环8转动中对刹车踏板2产生联动效果，进行制动；如果误踩油门踏板4过猛，油门踏板4将通过碰到压缩触头6，发动机断电开关7对发动机进行断电，减少危害；在油门踏板4松开时，利用刹车踏板2的惯性带动压板9压住压缩触头6，刹车系统启动开关10开始工作，进行刹车。 
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围中。 

Claims (2)

1.一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；其特征在于：联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。
2.根据权利要求1所述的一种误踩油门自动刹车装置，其特征在于：所述发动机断电开关和刹车系统启动开关设置有压缩触头。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140716