CN103921775A - 汽车遥控刹车装置 - Google Patents

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CN103921775A
CN103921775A CN201410168684.6A CN201410168684A CN103921775A CN 103921775 A CN103921775 A CN 103921775A CN 201410168684 A CN201410168684 A CN 201410168684A CN 103921775 A CN103921775 A CN 103921775A
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孙如军
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Dezhou University
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Abstract

汽车遥控刹车装置,包括有外壳、弹簧、滑块、电子锁,在滑块一端连接弹簧,滑块的另一端接钢丝,钢丝通过环形链接到汽车脚刹上。在电子锁的输入端是连接在该汽车的控制后备箱打开的电子锁的线圈上的。使用时,按下该汽车原装遥控器的后备箱打开按键,即产生刹车动作。这样,学员在练车时,教练(或另一学员)手持遥控器站在一旁,一旦发现教练车运动失常时,按下后备箱打开按键,教练车刹车。这样,既可以避免发生事故,又减轻了教练员的工作强度。

Description

汽车遥控刹车装置
技术领域
本发明涉及汽车遥控刹车装置,属于汽车配件。
背景技术
新交规发布后,学习汽车驾驶的难度加大,其中最难掌握的是科目2。科目2练习有直角转弯、定点停车与坡道起步、曲线行驶、侧方停车、倒车入库五项,学员们需要反复练习。由于学员还没有学会,教练本来应该一直在车上。事实上,教练带的学员多,安排的班次有上午班、下午班、晚上班、周六班、周日班,很辛苦,教练开始在车上教,在学员差不多掌握要领后的重复练习中,教练是在车下的,学员一个人在车上。这时一旦学员将刹车踩成油门,就可能造成事故。最近几个月,上海、广西、江苏都有驾校学员在学车时误踩油门撞死人的报道。
发明内容
为了克服现有教练车的不足, 本发明提供一种汽车遥控刹车装置,教练(或另一学员)在车下手持遥控器,一旦发现意外,按下遥控器,汽车即刹车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:汽车遥控刹车装置,包括有外壳,外壳内有弹簧、滑块,外壳上有一电子锁,所述弹簧的一端固定在外壳内侧,另一端固定在滑块上,所述滑块的另一端固定一钢丝,所述钢丝通过钢丝护套伸长到另一端,所述钢丝的另一端接环形链,所述环形链的另一端接固定在汽车脚刹上的固定环。所述钢丝护套的一端固定在外壳,另一端通过固定板固定在脚刹下方的汽车底部。在所述滑块上有一小孔,所述电子锁的锁舌插在该小孔中。在所述电子锁上有一吸合锁舌的线圈,所述线圈的输入端是连接在该汽车的控制后备箱打开的电子锁的线圈上的。本发明的工作原理是:当按下该汽车原装遥控器的后备箱打开按键时,本发明的电子锁线圈获得电压,吸合锁舌脱离小孔,滑块失去束缚,弹簧缩短,弹簧弹力通过钢丝、环形链使脚刹向下运动,产生刹车动作。恢复汽车前进的操作方法是:用手(或者脚)上提脚刹,脚刹下方的环形链、钢丝受牵连上提,钢丝的另一端拉动滑块移动,弹簧被拉长,当滑块小孔移动至电子锁锁舌位置时,被锁舌销住。这时脚刹下方的环形链、钢丝不再影响脚刹,脚刹仅受司机脚的控制。环形链的作用是减小钢丝的挠度对脚刹的影响。所述钢丝护套是可以弯曲的,形状同自行车、电动车的刹车线。
本发明的有益效果是,学员在练车时,教练(或另一学员)手持遥控器站在一旁,一旦发现教练车运动失常时,按下后备箱打开按键,教练车刹车。这样,既可以避免发生事故,又减轻了教练员的工作强度。本发明借用了原车所配的遥控器,准确性高,又降低了成本。
附图说明
附图是本发明的结构原理图。
图1是本发明动作前状态图。
图2是本发明动作后状态图。
图中1.外壳,2.弹簧,3.滑块,4.钢丝,5.钢丝护套,6. 环形链,7. 固定环,8.固定板,9.小孔,10. 电子锁,11. 锁舌,12. 线圈,13.外壳固定孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1中,外壳1内有弹簧2、滑块3,外壳1上有一电子锁10,弹簧2的一端固定在外壳1内侧,另一端固定在滑块3上,滑块3的另一端固定一钢丝4,钢丝4通过钢丝护套5伸长到另一端,钢丝4的另一端接环形链6,环形链6的另一端接固定在汽车脚刹上的固定环7。钢丝护套5的一端固定在外壳1,另一端通过固定板8固定在脚刹下方的汽车底部。在滑块3上有一小孔9,电子锁10的锁舌插在该小孔中。在电子锁上有一吸合锁舌11的线圈12,线圈12的输入端是连接在该汽车的控制后备箱打开的电子锁的线圈上的。本发明的工作原理是:当按下该汽车原装遥控器的后备箱打开按键时,本发明的电子锁线圈12获得电压,吸合锁舌11脱离小孔9,滑块3失去束缚,弹簧2缩短,弹簧2弹力通过钢丝4、环形链6作用到脚刹向下运动,产生刹车动作。恢复汽车前进的操作方法是:用手(或者脚)上提脚刹,脚刹下方的环形链6、钢丝4受牵连上提,钢丝4的另一端拉动滑块3向右移动,弹簧2被拉长,当滑块3移动至小孔9与锁舌11位置重合时,被锁舌11销住。这时脚刹下方的环形链6、钢丝4不再影响脚刹,脚刹仅受司机脚的控制。本发明的安装方法是:在脚刹下方的汽车底部钻一个孔,将固定环7、环形链6及部分钢丝4通过钻的这个孔伸到脚刹位置,将固定环7固定在脚刹适当位置,固定板8固定在脚刹下方的汽车底部,将外壳通过外壳固定孔13固定在汽车室外的底部或前部适当位置。对于有的汽车在行驶中遥控器打不开后备箱的情况,可以修改遥控接收部分电路来解决。

Claims (4)

1.汽车遥控刹车装置,包括有外壳,外壳内有弹簧、滑块,外壳上有一电子锁,其特征是:所述弹簧的一端固定在外壳内侧,另一端固定在滑块上,所述滑块的另一端固定一钢丝,所述钢丝通过钢丝护套伸长到另一端,所述钢丝的另一端接环形链,所述环形链的另一端接固定在汽车脚刹上的固定环。
2.根据权利要求1所述的汽车遥控刹车装置,其特征是:所述钢丝护套的一端固定在外壳,另一端通过固定板固定在脚刹下方的汽车底部。
3.根据权利要求1所述的汽车遥控刹车装置,其特征是:在所述滑块上有一小孔,所述电子锁的锁舌插在该小孔中。
4.根据权利要求1所述的汽车遥控刹车装置,其特征是:在所述电子锁上有一吸合锁舌的线圈,所述线圈的输入端是连接在该汽车的控制后备箱打开的电子锁的线圈上的。
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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