CN207165037U - 一种汽车安全驾驶模拟试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全驾驶模拟试验台，一种汽车安全驾驶模拟试验台，包括底座、操作台、连接杆、档位杆和电机，所述底座前部设置有挡板，且挡板上镶嵌有显示屏，所述操作台设置在显示屏下方，且操作台内部镶嵌有套管，所述刹车踏板右侧设置有油门踏板，所述上层板设置在底座上部，且上层板下表面设置有滑轮，所述电机固定在底座内部，且电机上连接有转动轴，所述转动轴上连接有丝杆，且丝杆穿插在连接件内部，所述连接件内部设置有锥形齿轮，且锥形齿轮末端连接有上层板。该汽车安全驾驶模拟试验台主要是用于学员学习驾驶而设计的，方向盘的移动以及座椅的移动相互配合能够使个子较高的学员也能够舒服的坐在座椅上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全驾驶模拟装置技术领域，具体为一种汽车安全驾驶模拟试验台。
背景技术
随着科技的快速发展，人们的生活水平也在快速的提高，在人们的生活中汽车已经成为人们出行时重要的交通工具，随着汽车数量的增加，在各地的驾校也越来越多，我国是对交通管制较严的一个国家，在驾校中我们会看到汽车安全驾驶模拟试验台，它的作用是让人们感受驾驶汽车时的感觉，也用来提醒人们驾驶汽车时的安全性，但现在市面上的汽车安全驾驶模拟试验台在使用时是面向符合驾证考试标准的人群，然而有时学员的个子较高，使用汽车安全驾驶模拟试验台时往往会产生不舒服感或者都不能使用汽车安全驾驶模拟试验台，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进汽车安全驾驶模拟试验台结构的技术，来完善此设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全驾驶模拟试验台，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车安全驾驶模拟试验台无法给个子较高的学员使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全驾驶模拟试验台，包括底座、操作台、连接杆、档位杆和电机，所述底座前部设置有挡板，且挡板上镶嵌有显示屏，所述操作台设置在显示屏下方，且操作台内部镶嵌有套管，所述套管内部设置有连接轴，且连接轴上连接有下卡板，所述下卡板下方连接有弹簧，且下卡板末端连接有拉环，所述连接杆穿插在套管内部，且连接杆上设置有上卡板，所述连接杆末端连接有方向盘，所述方向盘下部设置有离合踏板，且离合踏板右侧设置有刹车踏板，所述刹车踏板右侧设置有油门踏板，所述档位杆设置挡板前方，且档位杆左侧固定有座椅，所述座椅上设置有安全带插孔，且座椅通过固定装置与上层板相连接，所述上层板设置在底座上部，且上层板下表面设置有滑轮，所述电机固定在底座内部，且电机上连接有转动轴，所述转动轴上连接有丝杆，且丝杆穿插在连接件内部，所述连接件内部设置有锥形齿轮，且锥形齿轮末端连接有上层板。
优选的，所述底座上体壁为中空结构，且上层板移动的距离为固定装置到底座上体壁末端的距离。
优选的，所述下卡板与上卡板为卡合结构，且下卡板卡齿与上卡板卡齿的尺寸相吻合。
优选的，所述拉环向下移动的距离为弹簧的形变量。
优选的，所述连接杆与套管之间为活动连接，且连接杆移动的距离为上卡板末端到套管底部的距离。
优选的，所述滑轮等距离的设置在上层板的下表面，且滑轮一共设置有两组，并且滑轮关于丝杆对称安置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车安全驾驶模拟试验台主要是用于学员学习驾驶而设计的，在此装置上与方向盘连接的连接杆上设置了伸缩结构能够使方向盘伸长，而在与座椅连接的上层板上设置了丝杆，能够使座椅向后或者向前移动，方向盘的移动以及座椅的移动相互配合能够使个子较高的学员也能够舒服的坐在座椅上，滑轮等距离的设置在上层板的下表面，且滑轮一共设置有两组，并且滑轮关于丝杆对称安置，能够使上层板更加平稳的移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型连接杆结构示意图；
图3为本实用新型底座内部结构示意图。
图中：1、底座，2、挡板，3、显示屏，4、操作台，5、套管，6、连接轴，7、下卡板，8、弹簧，9、拉环，10、连接杆，11、上卡板，12、方向盘，13、离合踏板，14、油门踏板，15、刹车踏板，16、档位杆，17、座椅，18、安全带插孔，19、固定装置，20、上层板，21、滑轮，22、电机，23、转动轴，24、丝杆，25、连接件，26、锥形齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车安全驾驶模拟试验台，包括底座1、挡板2、显示屏3、操作台4、套管5、连接轴6、下卡板7、弹簧8、拉环9、连接杆10、上卡板11、方向盘12、离合踏板13、油门踏板14、刹车踏板15、档位杆16、座椅17、安全带插孔18、固定装置19、上层板20、滑轮21、电机22、转动轴23、丝杆24、连接件25和锥形齿轮26，底座1前部设置有挡板2，且挡板2上镶嵌有显示屏3，底座1上体壁为中空结构，且上层板20移动的距离为固定装置19到底座1上体壁末端的距离，能够使底座1到座椅17之间始终保持密封的状态，操作台4设置在显示屏3下方，且操作台4内部镶嵌有套管5，套管5内部设置有连接轴6，且连接轴6上连接有下卡板7，下卡板7与上卡板11为卡合结构，且下卡板7卡齿与上卡板11卡齿的尺寸相吻合，能够使套管5与连接杆10之间连接的更加牢固，下卡板7下方连接有弹簧8，且下卡板7末端连接有拉环9，拉环9向下移动的距离为弹簧8的形变量，连接杆10穿插在套管5内部，且连接杆10上设置有上卡板11，连接杆10与套管5之间为活动连接，且连接杆10移动的距离为上卡板11末端到套管5底部的距离，能够对连接杆10进行移动，连接杆10末端连接有方向盘12，方向盘12下部设置有离合踏板13，且离合踏板13右侧设置有刹车踏板15，刹车踏板15右侧设置有油门踏板14，档位杆16设置挡板2前方，且档位杆16左侧固定有座椅17，座椅17上设置有安全带插孔18，且座椅17通过固定装置19与上层板20相连接，上层板20设置在底座1上部，且上层板20下表面设置有滑轮21，滑轮21等距离的设置在上层板20的下表面，且滑轮21一共设置有两组，并且滑轮21关于丝杆24对称安置，电机22固定在底座1内部，且电机22上连接有转动轴23，转动轴23上连接有丝杆24，且丝杆24穿插在连接件25内部，能够使上层板20更加平稳的移动，连接件25内部设置有锥形齿轮26，且锥形齿轮26末端连接有上层板20。
工作原理：在使用该汽车安全驾驶模拟试验台之前，首先需要对整个汽车安全驾驶模拟试验台进行结构上的简单了解，首先使用者坐到座椅17上，接通电源，启动电机22，在电机22的作用下，转动轴23开始转动，进而带动丝杆24转动，在丝杆24的作用下锥形齿轮26旋转着在丝杆4上移动，在锥形齿轮26的作用下带动上层板20以及上层板20上固定的座椅进行移动，当调节到合适的位置时关闭电机22，然后来调节方向盘12，手拉着拉环9，使弹簧8发生形变，在拉力的作用下下卡板7与上卡板11分离，手握着方向盘向上提，当提到合适的距离时松开拉环9，之后将安全带插进安全带插孔18中，学员根据显示屏3上出现的画面进行学习，这就是此汽车安全驾驶模拟试验台的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车安全驾驶模拟试验台，包括底座(1)、操作台(4)、连接杆(10)、档位杆(16)和电机(22)，其特征在于：所述底座(1)前部设置有挡板(2)，且挡板(2)上镶嵌有显示屏(3)，所述操作台(4)设置在显示屏(3)下方，且操作台(4)内部镶嵌有套管(5)，所述套管(5)内部设置有连接轴(6)，且连接轴(6)上连接有下卡板(7)，所述下卡板(7)下方连接有弹簧(8)，且下卡板(7)末端连接有拉环(9)，所述连接杆(10)穿插在套管(5)内部，且连接杆(10)上设置有上卡板(11)，所述连接杆(10)末端连接有方向盘(12)，所述方向盘(12)下部设置有离合踏板(13)，且离合踏板(13)右侧设置有刹车踏板(15)，所述刹车踏板(15)右侧设置有油门踏板(14)，所述档位杆(16)设置挡板(2)前方，且档位杆(16)左侧固定有座椅(17)，所述座椅(17)上设置有安全带插孔(18)，且座椅(17)通过固定装置(19)与上层板(20)相连接，所述上层板(20)设置在底座(1)上部，且上层板(20)下表面设置有滑轮(21)，所述电机(22)固定在底座(1)内部，且电机(22)上连接有转动轴(23)，所述转动轴(23)上连接有丝杆(24)，且丝杆(24)穿插在连接件(25)内部，所述连接件(25)内部设置有锥形齿轮(26)，且锥形齿轮(26)末端连接有上层板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶模拟试验台，其特征在于：所述底座(1)上体壁为中空结构，且上层板(20)移动的距离为固定装置(19)到底座(1)上体壁末端的距离。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶模拟试验台，其特征在于：所述下卡板(7)与上卡板(11)为卡合结构，且下卡板(7)卡齿与上卡板(11)卡齿的尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶模拟试验台，其特征在于：所述拉环(9)向下移动的距离为弹簧(8)的形变量。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶模拟试验台，其特征在于：所述连接杆(10)与套管(5)之间为活动连接，且连接杆(10)移动的距离为上卡板(11)末端到套管(5)底部的距离。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶模拟试验台，其特征在于：所述滑轮(21)等距离的设置在上层板(20)的下表面，且滑轮(21)一共设置有两组，并且滑轮(21)关于丝杆(24)对称安置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720839133.7U CN207165037U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 一种汽车安全驾驶模拟试验台 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720839133.7U CN207165037U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 一种汽车安全驾驶模拟试验台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207165037U true CN207165037U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61711035
Family Applications (1)
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| CN201720839133.7U Active CN207165037U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 一种汽车安全驾驶模拟试验台 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207165037U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112309197A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-02 | 娄底市速尔成科技有限公司 | 一种便于收纳的模拟驾驶用体验装置 |
| CN113963597A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-01-21 | 郑州爱普锐科技有限公司 | 一种新型机车模拟驾驶装置 |
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2017
- 2017-07-12 CN CN201720839133.7U patent/CN207165037U/zh active Active
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