CN219758990U - 一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，包括中控台本体，中控台本体的一侧安装有显示器，显示器的底部连接有转向轴，转向轴上安装有方向盘，中控台本体的底部连接有底座，底座的顶部两侧均设有滑槽，滑槽的一端安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端安装有活动座，活动座的顶部四个拐角处均安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的顶部安装有座椅，底座的顶部一端安装有刹车踏板和油门踏板，该机构可以根据学员的体形快速调节座椅的高矮度以及座椅与方向盘之间的距离，不仅让学员模拟驾驶，还能模拟中控台操作，让学员更加熟练驾驶技巧，让理论与实际相结合，更加能体会到驾驶时的感受，机构简单，方便人们操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及中控台模拟学习领域，具体为一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构。
背景技术
在学习驾驶的时候，往往需要模拟设备给学员进行模拟操作，但是现有的模拟装置往往只有方向盘的模拟，不能给学员提供中控台操作模拟，而且现有的模拟装置的座椅不能因学员的体形去快速调节，不能模拟驾驶时的状态，不方便人们使用，为此提供一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，包括中控台本体，所述中控台本体的一侧安装有显示器，所述显示器的底部连接有转向轴，所述转向轴上安装有方向盘，所述中控台本体的底部连接有底座，所述底座的顶部两侧均设有滑槽，所述滑槽的一端安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端安装有活动座，所述活动座的顶部四个拐角处均安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部安装有座椅，所述底座的顶部一端安装有刹车踏板和油门踏板，所述中控台本体上安装有中控大屏和空调出风口，所述中控台本体的一侧设有换挡把手和控制开关。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述显示器通过螺栓安装在中控台本体上，所述中控大屏通过螺栓安装在中控台本体上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆通过螺栓安装在滑槽的一端上，所述活动座通过螺栓安装在第一电动伸缩杆的一端上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二电动伸缩杆通过螺栓安装在活动座上，所述座椅通过螺栓安装在第二电动伸缩杆的顶部上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制开关分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆电性连接。
本实用新型的有益效果是：该机构可以根据学员的体形快速调节座椅的高矮度以及座椅与方向盘之间的距离，不仅让学员模拟驾驶，还能模拟中控台操作，让学员更加熟练驾驶技巧，让理论与实际相结合，更加能体会到驾驶时的感受，机构简单，方便人们操作使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：中控台本体1、显示器2、转向轴3、方向盘4、刹车踏板5、油门踏板6、第一电动伸缩杆7、滑槽8、底座9、活动座10、第二电动伸缩杆11、座椅12、空调出风口13、换挡把手14、控制开关15、中控大屏16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，包括中控台本体1，中控台本体1的一侧安装有显示器2，显示器2的底部连接有转向轴3，转向轴3上安装有方向盘4，中控台本体1的底部连接有底座9，底座9的顶部两侧均设有滑槽8，滑槽8的一端安装有第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7的一端安装有活动座10，活动座10的顶部四个拐角处均安装有第二电动伸缩杆11，第二电动伸缩杆11的顶部安装有座椅12，底座9的顶部一端安装有刹车踏板5和油门踏板6，中控台本体1上安装有中控大屏16和空调出风口13，中控台本体1的一侧设有换挡把手14和控制开关15。
显示器2通过螺栓安装在中控台本体1上，中控大屏16通过螺栓安装在中控台本体1上。
第一电动伸缩杆7通过螺栓安装在滑槽8的一端上，活动座10通过螺栓安装在第一电动伸缩杆7的一端上。
第二电动伸缩杆11通过螺栓安装在活动座10上，座椅12通过螺栓安装在第二电动伸缩杆11的顶部上。
控制开关15分别与第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆11电性连接，利用控制开关15分别接通第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆11的电源，使其通电工作。
工作原理：一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，包括中控台本体1、显示器2、转向轴3、方向盘4、刹车踏板5、油门踏板6、第一电动伸缩杆7、滑槽8、底座9、活动座10、第二电动伸缩杆11、座椅12、空调出风口13、换挡把手14、控制开关15、中控大屏16，操作的时候，学员可以根据自己的体形，利用控制开关15分别接通第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆11的电源，使其通电工作，利用第一电动伸缩杆7推动整个座椅12移动，从而调节座椅与方向盘4之间的距离，利用第二电动伸缩杆11通电工作，从而调节座椅12的高矮度，学员坐在座椅12上，通过方向盘4、刹车踏板5和油门踏板6进行实践操作，与此同时打开显示器2，利用电脑提供多种场景，让学员能快速进入实践状态，学员也可以操作中控台本体1上的中控大屏16以及各个功能键，让学员能快速学习到每个键的作用，便于人们使用。
该机构可以根据学员的体形快速调节座椅的高矮度以及座椅与方向盘之间的距离，不仅让学员模拟驾驶，还能模拟中控台操作，让学员更加熟练驾驶技巧，让理论与实际相结合，更加能体会到驾驶时的感受，机构简单，方便人们操作使用。
上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，包括中控台本体(1)，其特征在于：所述中控台本体(1)的一侧安装有显示器(2)，所述显示器(2)的底部连接有转向轴(3)，所述转向轴(3)上安装有方向盘(4)，所述中控台本体(1)的底部连接有底座(9)，所述底座(9)的顶部两侧均设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的一端安装有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)的一端安装有活动座(10)，所述活动座(10)的顶部四个拐角处均安装有第二电动伸缩杆(11)，所述第二电动伸缩杆(11)的顶部安装有座椅(12)，所述底座(9)的顶部一端安装有刹车踏板(5)和油门踏板(6)，所述中控台本体(1)上安装有中控大屏(16)和空调出风口(13)，所述中控台本体(1)的一侧设有换挡把手(14)和控制开关(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，其特征在于：所述显示器(2)通过螺栓安装在中控台本体(1)上，所述中控大屏(16)通过螺栓安装在中控台本体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(7)通过螺栓安装在滑槽(8)的一端上，所述活动座(10)通过螺栓安装在第一电动伸缩杆(7)的一端上。
4.根据权利要求1所述的一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(11)通过螺栓安装在活动座(10)上，所述座椅(12)通过螺栓安装在第二电动伸缩杆(11)的顶部上。
5.根据权利要求1所述的一种可以模拟驾驶舱中控台操作机构，其特征在于：所述控制开关(15)分别与第一电动伸缩杆(7)和第二电动伸缩杆(11)电性连接。
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