CN103911189B - 一种醇基燃料 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种醇基燃料，其特征在于：由下述重量份的成分制成：甲醇85-96份、乙醇2-6份、丁酮1-5份、石蜡油1-2份、水0.5-2份、氯化铁0.1-0.2份。该醇基燃料可用于外燃式燃烧领域，可替代柴油和传统燃料油。
Description
技术领域
本发明涉及燃料领域，具体涉及一种醇基燃料。
背景技术
醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源。面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。
现在醇基燃料的研究很多，如中国专利CN103184081A，公开了一种醇基燃料油，由以下重量份的组分组成：甲醇70-75份，二甲苯4-6份，200号溶剂油4-6份，石蜡油4-6份，甘油4-6份，水5-10份。但是，存在不足，首先，二甲苯具有毒性，其次，为了降低成本而多加水，使得燃料中甲醇含量在75%以下，使燃料热值很低。虽然在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学核电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件，如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种醇基燃料，该醇基燃料可用于外燃式燃烧领域，可替代柴油和传统燃料油。
为达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的，该醇基燃料由下述重量份的成分制成：
本发明中，加入乙醇、丁酮，可以增加热值，达到很好的燃烧效果，同时可以改变醇基燃料的比重。
石蜡油的比重比甲醇轻，沸点很高约为110℃，并且石蜡油不会被甲醇溶解，甲醇与空气直接接触会挥发，本发明中加入氯化铁可以很好的避免这种情况，可以改善醇基燃料体系中的互溶性，防止分层，使得醇基燃料中的石蜡油和甲醇紧密结合，从而达到提高闪点的目的，考虑到成本因素，石蜡油添加量不宜太大。
相比现有技术，本发明的优点在于：
1、现有技术在混配时，为了降低成本而多加水，甚至燃料中甲醇含量在75%以下，密度达到0.85（体积），使燃料热值很低。一般会增加烃类增热剂，水的存在易造成燃料分层，为此还要加助溶剂。由于甲醇热值低，为提高热值达到更好的燃烧效果，燃料中必须加烃，由于烃类不容易完全燃烧，若在燃料中含有少量的水，有可能改善燃料燃烧情况，降低燃料消耗，但这与人为加水不能混为一谈。
2、本发明在提高甲醇的含量的同时，降低了水分的含量，甲醇含水量对燃料的低热值有双重的降低作用，水本身无热值，应从高热值中扣除，甲醇燃烧时水变成水蒸气，其蒸气热量不能利用，使热值降低，又会带走很多热量，不能回收，反而增加燃料消耗。
具体实施方式
下面以实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1：
配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
实施例2：
配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
实施例3：
配制醇基燃料，按照以下组分和比例混合(室温下搅拌均匀即可)得到醇基燃料：
表1本发明的实施例3制备的醇基燃料与0#柴油燃烧实验
由表1可知水温从40℃升高到80℃，消耗醇基燃料0.32kg，耗时间188s，消耗0#柴油0.28kg，耗时间260s。0#柴油热值和醇基燃料热值差别不大，加热水温到同样的温度，燃烧醇基燃料所需要的时间仅仅是燃烧柴油所需时间的0.72倍，醇基燃料的耗油量是柴油耗油量的1.14倍，燃烧醇基燃料不产生SO2,NO排放量，结合柴油、醇基燃料的成本来看，在获得同样有效热能的前提下使用醇基燃料更加经济，也体现了醇基燃料这种低碳能源比柴油更具有竞争优势。
Claims (1)
1.一种醇基燃料，其特征在于：由下述重量份的成分制成：
。
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