CN103881164B - 一种汽车橡胶材料及其生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车橡胶材料及其生产方法。该汽车橡胶材料包括以下重量份数的原料：3L橡胶50-70份；丁苯橡胶8-12份；一段再生胶90-120份；填料80-110份；氧化锌5-8份；硬脂酸2-4份；特种蜡1-3份；促进剂4-7份；硫磺3-5份；防老剂2-4份；高耐磨炭黑35-45份；古马隆4-7份；机油或/和松焦油25-35份。其生产方法包括生胶切块、混炼、成型、硫化等过程。本发明的汽车橡胶材料所用的三元胶以再生胶为主，使得再生胶得到了很好的再利用，不但降低了生产成本，而且节能环保。本发明的生产方法工艺比较简单，条件易于控制，生产效率高，可以实现工业化大规模生产，生产的橡胶耐磨性好、耐热性优良、耐氧抗老性良好。
Description
技术领域
本发明涉及一种橡胶，特别涉及一种主要用于汽车胶管或汽车软垫橡胶等的汽车橡胶材料及其生产方法。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展，橡胶在汽车中的需求量也日益增长，当然汽车对橡胶的要求也随之越来越高。耐磨性好、耐热性优良、耐氧抗老性好的橡胶发挥着十分重要的作用。人们一直致力于对橡胶的研究，目前橡胶的生产方法很多，使橡胶生产降低成本、提高性能、简化操作，将继续是研究的热点。
发明内容
为了降低汽车橡胶材料的生产成本和提高橡胶性能，本发明提供一种汽车橡胶材料及其生产方法。
本发明实现上述目的的技术方案为：
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50-70份；
丁苯橡胶8-12份；
一段再生胶90-120份；
填料80-110份；
氧化锌5-8份；
硬脂酸2-4份；
特种蜡（天然蜡和/或合成蜡等制得的水乳液）1-3份；
促进剂4-7份；
硫磺3-5份；
防老剂2-4份；
高耐磨炭黑35-45份；
古马隆4-7份；
机油或/和松焦油25-35份。
上述的汽车橡胶材料，所述的填料为碳酸钙或陶土中的一种或两种。
上述的汽车橡胶材料，所述的促进剂为促进剂M（2-硫醇基苯骈噻唑）、促进剂DM（2、2'-二硫代二苯并噻唑）、促进剂CZ（N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺）或促进剂TMTD（N,N’-四甲基二硫双硫羰胺）中的一种或两种以上。
上述的汽车橡胶材料，所述的防老剂为防老剂RD（2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体）或防老剂4010NA（N-异丙基-N'-苯基对苯二胺）中的一种或两种。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50-70份3L橡胶、8-12份丁苯橡胶和90-120份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80-110份填料、5-8份氧化锌、2-4份硬脂酸、1-3份特种蜡、4-7份促进剂、3-5份硫磺、2-4份防老剂、35-45份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入25-35份机油或/和松焦油、4-7份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在150-180℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在150-180℃下进行硫化0.5-4h，即得到所需的汽车橡胶材料。
本发明的有益效果在于：
（1）本发明的汽车橡胶材料所用的三元胶中以再生胶为主，使得再生胶得到了很好的再利用，不但降低了生产成本，而且节能环保。
（2）本发明的汽车橡胶材料的生产方法工艺比较简单，条件易于控制，生产效率高，可以实现工业化大规模生产，生产的橡胶耐磨性好、耐热性优良、耐氧抗老性良好。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明，但本发明并不限于此。
实施例1
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50份；丁苯橡胶10份；一段再生胶100份；陶土40份、碳酸钙50份；氧化锌5份；硬脂酸4份；特种蜡1份；促进剂M4份；硫磺5份；防老剂RD3份；高耐磨炭黑40份；古马隆4份；机油30份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50份3L橡胶、10份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入40份陶土、50份碳酸钙、5份氧化锌、4份硬脂酸、1份特种蜡、4份促进剂M、5份硫磺、3份防老剂RD、40份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入30份机油、4份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在150℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在180℃下进行硫化2h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例2
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶70份；丁苯橡胶8份；一段再生胶90份；碳酸钙110份；氧化锌8份；硬脂酸2份；特种蜡3份；促进剂DM5份；硫磺3份；防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑35份；古马隆7份；松焦油35份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将70份3L橡胶、8份丁苯橡胶和90份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入110份碳酸钙、8份氧化锌、2份硬脂酸、3份特种蜡、5份促进剂DM、3份硫磺、2份防老剂4010NA、35份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入35份松焦油、7份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在180℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在160℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例3
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶12份；一段再生胶120份；陶土80份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂CZ4份；硫磺4份；防老剂RD2份、防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑45份；古马隆6份；机油15份、松焦油20份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、12份丁苯橡胶和120份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、4份促进剂CZ、4份硫磺、2份防老剂RD、2份防老剂4010NA、45份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油15份、20份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在180℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在180℃下进行硫化0.5h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例4
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶55份；丁苯橡胶9份；一段再生胶110份；碳酸钙100份；氧化锌7份；硬脂酸4份；特种蜡1份；促进剂TMTD5份；硫磺3份；防老剂RD1份、防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑38份；古马隆5份；机油10份、松焦油15份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将55份3L橡胶、9份丁苯橡胶和110份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入100份碳酸钙、7份氧化锌、4份硬脂酸、1份特种蜡、5份促进剂TMTD、3份硫磺、1份防老剂RD、2份防老剂4010NA、38份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油10份、15份松焦油、5份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在160℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在150℃下进行硫化4h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例5
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50份；丁苯橡胶8份；一段再生胶95份；碳酸钙50份、陶土35份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂M3份、促进剂DM2份；硫磺4份；防老剂RD3份、防老剂4010NA1份；高耐磨炭黑42份；古马隆6份；机油20份、松焦油10份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50份3L橡胶、8份丁苯橡胶和95份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入50份碳酸钙、35份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、3份促进剂M、2份促进剂DM、4份硫磺、3份防老剂RD、1份防老剂4010NA、42份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油20份、10份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在170℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在160℃下进行硫化1.5h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例6
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶10份；一段再生胶100份；碳酸钙80份；氧化锌5份；硬脂酸2份；特种蜡3份；促进剂M2份、促进剂CZ3份；硫磺5份；防老剂RD4份；高耐磨炭黑40份；古马隆4份；松焦油25份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、10份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80份碳酸钙、5份氧化锌、2份硬脂酸、3份特种蜡、2份促进剂M、3份促进剂CZ、5份硫磺、4份防老剂RD、40份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入25份松焦油、4份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在160℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在170℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例7
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50份；丁苯橡胶10份；一段再生胶100份；陶土40份、碳酸钙50份；氧化锌5份；硬脂酸4份；特种蜡1份；促进剂M2份、促进剂TMTD4份；硫磺5份；防老剂RD3份；高耐磨炭黑40份；古马隆4份；机油30份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50份3L橡胶、10份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入40份陶土、50份碳酸钙、5份氧化锌、4份硬脂酸、1份特种蜡、2份促进剂M、4份促进剂TMTD、5份硫磺、3份防老剂RD、40份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入30份机油、4份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在150℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在180℃下进行硫化2h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例8
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶70份；丁苯橡胶8份；一段再生胶90份；碳酸钙110份；氧化锌8份；硬脂酸2份；特种蜡3份；促进剂DM3份、促进剂CZ2份；硫磺3份；防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑35份；古马隆7份；松焦油35份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将70份3L橡胶、8份丁苯橡胶和90份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入110份碳酸钙、8份氧化锌、2份硬脂酸、3份特种蜡、3份促进剂DM、2份促进剂CZ、3份硫磺、2份防老剂4010NA、35份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入35份松焦油、7份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在180℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在160℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例9
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶12份；一段再生胶120份；陶土80份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂DM2份、促进剂TMTD3份；硫磺4份；防老剂RD2份、防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑45份；古马隆6份；机油15份、松焦油20份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、12份丁苯橡胶和120份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、2份促进剂DM、3份促进剂TMTD、4份硫磺、2份防老剂RD、2份防老剂4010NA、45份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油15份、20份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在180℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在180℃下进行硫化0.5h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例10
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶55份；丁苯橡胶9份；一段再生胶110份；碳酸钙100份；氧化锌7份；硬脂酸4份；特种蜡1份；促进剂CZ3份、促进剂TMTD2份；硫磺3份；防老剂RD1份、防老剂4010NA2份；高耐磨炭黑38份；古马隆5份；机油10份、松焦油15份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将55份3L橡胶、9份丁苯橡胶和110份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入100份碳酸钙、7份氧化锌、4份硬脂酸、1份特种蜡、3份促进剂CZ、2份促进剂TMTD、3份硫磺、1份防老剂RD、2份防老剂4010NA、38份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油10份、15份松焦油、5份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在160℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在150℃下进行硫化4h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例11
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50份；丁苯橡胶8份；一段再生胶95份；碳酸钙50份、陶土35份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂M1份、促进剂DM2份、促进剂CZ3份；硫磺4份；防老剂RD3份、防老剂4010NA1份；高耐磨炭黑42份；古马隆6份；机油20份、松焦油10份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50份3L橡胶、8份丁苯橡胶和95份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入50份碳酸钙、35份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、1份促进剂M、2份促进剂DM、3份促进剂CZ、4份硫磺、3份防老剂RD、1份防老剂4010NA、42份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油20份、10份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在170℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在160℃下进行硫化1.5h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例12
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶10份；一段再生胶100份；碳酸钙80份；氧化锌5份；硬脂酸2份；特种蜡3份；促进剂M2份、促进剂DM1份、促进剂TMTD3份；硫磺5份；防老剂RD4份；高耐磨炭黑40份；古马隆4份；松焦油25份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、10份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80份碳酸钙、5份氧化锌、2份硬脂酸、3份特种蜡、2份促进剂M、1份促进剂DM、3份促进剂TMTD、5份硫磺、4份防老剂RD、40份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入25份松焦油、4份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在160℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在170℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例13
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶10份；一段再生胶100份；碳酸钙80份；氧化锌5份；硬脂酸2份；特种蜡3份；促进剂M3份、促进剂CZ1份、促进剂TMTD3份；硫磺5份；防老剂RD4份；高耐磨炭黑40份；古马隆4份；松焦油25份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、10份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入80份碳酸钙、5份氧化锌、2份硬脂酸、3份特种蜡、3份促进剂M、1份促进剂CZ、3份促进剂TMTD、5份硫磺、4份防老剂RD、40份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入25份松焦油、4份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在160℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在170℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例14
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶50份；丁苯橡胶8份；一段再生胶95份；碳酸钙50份、陶土35份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂DM1份、促进剂CZ2份、促进剂TMTD3份；硫磺4份；防老剂RD3份、防老剂4010NA1份；高耐磨炭黑42份；古马隆6份；机油20份、松焦油10份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将50份3L橡胶、8份丁苯橡胶和95份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入50份碳酸钙、35份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、1份促进剂DM、2份促进剂CZ、3份促进剂TMTD、4份硫磺、3份防老剂RD、1份防老剂4010NA、42份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油20份、10份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在170℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在160℃下进行硫化1.5h，即得到所需的汽车橡胶材料。
实施例15
一种汽车橡胶材料，包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60份；丁苯橡胶9份；一段再生胶100份；碳酸钙60份、陶土50份；氧化锌6份；硬脂酸3份；特种蜡2份；促进剂M1份、促进剂DM2份、促进剂CZ2份、促进剂TMTD2份；硫磺5份；防老剂RD2份、防老剂4010NA1份；高耐磨炭黑45份；古马隆6份；机油15份、松焦油15份。
上述的汽车橡胶材料的生产方法，包括如下步骤：
（1）将60份3L橡胶、9份丁苯橡胶和100份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
（2）向开炼机内继续加入60份碳酸钙、50份陶土、6份氧化锌、3份硬脂酸、2份特种蜡、1份促进剂M、2份促进剂DM、2份促进剂CZ、2份促进剂TMTD、5份硫磺、2份防老剂RD、1份防老剂4010NA、45份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
（3）向胶体中加入机油15份、15份松焦油、6份古马隆拌成胶浆；
（4）将上述所得胶浆置于模具中在170℃下加热成型；
（5）将上述成型后的橡胶置于硫化机内在170℃下进行硫化3h，即得到所需的汽车橡胶材料。
Claims (4)
1.一种汽车橡胶材料，其特征在于包括以下重量份数的原料：
3L橡胶60-70份；
丁苯橡胶8-12份；
一段再生胶90-120份；
填料80-110份；
氧化锌5-8份；
硬脂酸2-4份；
特种蜡1-3份；
促进剂4-7份；
硫磺3-5份；
防老剂2-4份；
高耐磨炭黑35-45份；
古马隆4-7份；
机油或/和松焦油25-35份；
所述的填料为陶土。
2.根据权利要求1所述的汽车橡胶材料，其特征在于：所述的促进剂为促进剂M、促进剂DM、促进剂CZ或促进剂TMTD中的一种或两种以上。
3.根据权利要求1所述的汽车橡胶材料，其特征在于：所述的防老剂为防老剂RD或防老剂4010NA中的一种或两种。
4.权利要求1至3任一项所述的汽车橡胶材料的生产方法，其特征在于包括如下步骤：
(1)将60-70份3L橡胶、8-12份丁苯橡胶和90-120份一段再生胶分别切成碎块，投入开炼机内；
(2)向开炼机内继续加入80-110份填料、5-8份氧化锌、2-4份硬脂酸、1-3份特种蜡、4-7份促进剂、3-5份硫磺、2-4份防老剂、35-45份高耐磨炭黑，在开炼机中混炼成胶体；
(3)向胶体中加入25-35份机油或/和松焦油、4-7份古马隆拌成胶浆；
(4)将上述所得胶浆置于模具中在150-180℃下加热成型；
(5)将上述成型后的橡胶置于硫化机内在150-180℃下进行硫化0.5-4h，即得到所需的汽车橡胶材料。
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