CN103878727A - 机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉电动工具,特别是一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置。它包括套筒头、套筒杆、套筒杆后端、前立板、前轴承、前套圈、套筒臂、弹簧、前滑动垫圈、后滑动垫圈、转盘、凸头、后立板、后轴承、传动盘、皮带槽、连接筒、内轴承、传动皮带、电源开关、开关按键1、电机、底座、支撑块、胶轮、支撑条、把手。用千斤顶将车架顶高,将轮胎要拆装的螺帽转动到与套筒一样的高度,将套筒套在要拆装的螺帽上,开动电机,手握把手将拆装机前推,使套筒臂往转盘方向移动,当套筒臂被凸头带动与转盘一起转动,套筒杆使套筒头转动,使套入套筒头内的螺帽旋转,可以快速拆装固定机动车轮胎的螺丝帽。
Description
技术领域
本发明涉电动工具,特别是一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置。
背景技术
拆装轮胎螺帽是一个较为麻烦的事情,特别是为大型工程车辆的轮胎拆装螺帽是非常困难的,目前公知的电动扳手扭矩力较小,难以胜任为大型工程车辆的轮胎拆装螺帽,特别是要拆卸已经生锈得螺栓上的螺帽,采用人工拆卸手段或现有的机械设备,都是非常缓慢和困难的。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供了一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置及其使用方法。
本发明的目的是这样实现的:一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置及其使用方法,它包括套筒头、套筒杆、套筒杆后端、前立板、前轴承、前套圈、套筒臂、弹簧、前滑动垫圈、后滑动垫圈、转盘、凸头、后立板、后轴承、传动盘、皮带槽、连接筒、内轴承、传动皮带、电源开关、开关按键1、电机、底座、支撑块、胶轮、支撑条、把手。
在所述底座上安装有动力机构和减速传动装置,该动力机构通过传动皮带使转盘转动,转盘上设有凸头。
所述套筒臂与套筒杆焊接为一整体,套筒杆与前套圈、前滑动垫圈、后滑动垫圈、内轴承呈滑动配合。
所述弹簧安装在套筒臂与转盘之间,通过前滑动垫圈和后滑动垫圈使套筒臂与转盘离开,使凸头与套筒臂处于不接触状态。
所述前滑动垫圈与套筒臂之间,后滑动垫圈与转盘之间设有与之匹配的环形滑槽,滑槽内注有润滑剂,使其间的摩擦系数很小,故前滑动垫圈在套筒臂之间、后滑动垫圈在转盘之间可自由旋转,确保弹簧被保持在固定的位置上。
所述套筒杆带动套筒臂朝转盘靠近,当套筒臂阻挡住凸头转动时,套筒臂将被凸头带动与转盘一起转动。按动开关按键,使电机带动套筒杆正转或反转,可快速拆/装螺栓(螺帽)
根据螺栓直径的大小,可以选择不同型号的套筒头,对不同的螺栓(螺帽)进行拆装。
所述把手安装在底座上,用于退、拉、提、按机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,以保证该装置的所有功能得以充分发挥。
采用本发明技术方案,具有如下有益效果:
若拆装很长的螺栓,机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置可省时省力的将螺栓拆除或者旋转到位,当离合机构分离,转盘上的凸头未与套筒臂接触时,开动电机,传动盘和转盘转动,在迫使套筒臂向转盘靠拢到凸头被套筒臂阻挡时,凸头会撞击套筒臂并带动套筒臂与转盘一起旋转,瞬间的撞击扭力,有助于将咬合很紧的螺栓与螺帽进行松动并旋开;若螺栓生锈,凸头一次性的撞击扭力也无法带动套筒臂与转盘一起转动,可将机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置往后移动,使凸头与套筒臂处于分离状态,待转盘恢复快速转动,再多次重复上述动作,快速旋转的转盘上蓄积的力量猛然施加到套筒臂上,对套筒杆产生强大的撞击性扭力,能使生锈螺栓与螺帽分离。
若将电机转向开关反向开启,采用上述方法,利用转盘对套筒杆产生的强大撞击性扭力,能将螺栓快速拧紧。
把手的设计较长,不但可以有效防止使用者接触到转动部分,以免造成伤害,同时有利于使用者抬或按把手,使该装置的前轮或后轮悬空以利于整体转向。
本发明能省工省力并给使用者带来极大的方便。
附图说明
图1是本发明的外观结构示意图;
图2是本发明的装配结构示意图(前侧视);
图3是本发明的装配结构示意图(后侧视);
图中:1—套筒头、2—套筒杆、2a—套筒杆后端、3—前立板、3a—前轴承、3b—前套圈、4—套筒臂、5—弹簧、5a—前滑动垫圈、5b—后滑动垫圈、6—转盘、7—凸头、8—后立板、8a—后轴承、9—传动盘、9a—皮带槽、9b—连接筒、10—内轴承、11—传动皮带、12—电源开关、12a—开关按键、13—电机、14—底座、14a—支撑块14b—胶轮、14c—支撑条、15—把手。
具体实施方式
下面,结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1—图3是本发明的一个实施例,如图所示,它包括:套筒头1、套筒杆2、套筒杆后端2a、前立板3、前轴承3a、前套圈3b、套筒臂4、弹簧5、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b、转盘6、凸头7、后立板8、后轴承8a、传动盘9、皮带槽9a、连接筒9b、内轴承10、传动皮带11、电源开关12、开关按键12a、电机13、底座14、支撑块14a胶轮14b、支撑条14c、把手15。
底座14上安装有动力机构和减速传动装置,该动力机构通过传动皮带11带动传动盘9和转盘6转动,转盘6上设有凸头7。套筒臂4与套筒杆2焊接为一整体,套筒杆2穿在前套圈3b、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b、内轴承10中间,与前套圈3b、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b、内轴承10呈滑动配合。
弹簧5安装在套筒臂4与转盘6之间,通过前滑动垫圈5a和后滑动垫圈5b将套筒臂4与转盘6推开,使凸头7与套筒臂4处于不能接触状态。
前滑动垫圈5a与套筒臂4之间,后滑动垫圈5b与转盘6之间设有与之匹配的环形滑槽,滑槽内注有润滑剂,使滑动垫圈5a与套筒臂4之间、后滑动垫圈5b与转盘6之间的摩擦系数很小,前滑动垫圈5a与弹簧5和后滑动垫圈5b形成一个整体,在套筒臂4和转盘6之间可沿着套筒杆2的轴心自由旋转。
若套筒杆2带动套筒臂4朝转盘6靠近,当套筒臂4阻挡住凸头7转动时,套筒臂4将被凸头7带动与转盘6一起转动;按动开关按键12a,使电机13带动套筒杆2正转或反转,套装在套筒杆2上的套筒头1,可快速拆/装螺栓(螺帽)。
根据螺栓直径的大小,可以在筒杆2上套装不同型号的套筒头1,对不同的螺栓(螺帽)进行拆装。
把手15安装在底座14上,方便使用者推、拉、提、按机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,以保证该机的所有功能得以充分发挥。
具体使用方法如下:
用千斤顶将车架顶高,将轮胎要拆装的螺钉转动到与套筒1一样的高度,将套筒1套在要拆装的螺钉上,开动电机,使转盘6转动,手握把手15将拆装机前推,使套筒臂4朝转盘6靠拢,直到转盘6上的凸头7能带动套筒臂4旋转;按动开关按键12a使电机13带动套筒杆2正转或反转,可快速拆装螺帽;若螺栓生锈,凸头7无法带动套筒臂4与转盘6一起转动,可将机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置往后移动,使凸头7与套筒臂4处于分离状态,待转盘6恢复快速转动,多次重复上述动作,快速旋转的转盘6上蓄积的力量猛然施加到套筒臂4上,对套筒杆2产生巨大的撞击性扭力,使生锈螺栓与螺帽分离。
本发明的上述实施例是为说明本发明所列举的典型实施方式,而不是对本发明的实施方式所作的限定。由本发明实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本发明的权利保护范围。
Claims (7)
1.一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,包括:套筒头(1)、套筒杆(2)、套筒杆后端(2a)、前立板(3)、前轴承(3a)、前套圈(3b)、套筒臂(4)、弹簧(5)、前滑动垫圈(5a)、后滑动垫圈(5b)、转盘(6)、凸头(7)、后立板(8)、后轴承(8a)、传动盘(9)、皮带槽(9a)、连接筒(9b)、内轴承(10)、传动皮带(11)、电源开关(12)、开关按键(12a)、电机(13)、底座(14)、支撑块(14a)胶轮(14b)、支撑条(14c)、把手(15)。
2.根据权利要求1所述的机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,其特征在于,所述套筒杆(2)与所有标准套筒头接口匹配。
3.根据权利要求1所述的机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,其特征在于,所述套筒杆(2)穿在前套圈(3b)、前滑动垫圈(5a)、后滑动垫圈(5b)、和内轴承(10)的中心孔中,且与前套圈(3b)、前滑动垫圈(5a)、后滑动垫圈(5b)、和内轴承(10)中心孔呈滑动配合。
4.根据权利要求1所述的机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,其特征在于,所述套筒杆(2)与套筒臂(4)焊接为一体。
5.根据权利要求1所述的机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,其特征在于,所述弹簧(5)能使套筒杆(2)整体前移,且当转盘(6)上凸头(7)转动时不会被套筒臂(4)阻挡。
6.根据权利要求1所述的机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置,其特征在于,所述套筒杆(2)由于外部的力可迫使弹簧(5)压缩而朝后移动,套筒臂(4)往后移动可接触到转盘(6)。
7.一种机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置及其使用方法,其特征在于,用千斤顶将车架顶高,将轮胎要拆装的螺钉转动到与套筒(1)一样的高度,将套筒(1)套在要拆装的螺钉上,开动电机,使转盘(6)转动,手握把手(15)将拆装机前推,使套筒臂(4)朝转盘(6)靠拢,直到转盘(6)上的凸头(7)能带动套筒臂(4)旋转;按动开关按键(12a)使电机(13)带动套筒杆(2)正转或反转,可快速拆装螺帽;若螺栓生锈,凸头(7)无法带动套筒臂(4)与转盘(6)一起转动,可将机动车轮胎螺帽快速拆装机械装置往后移动,使凸头(7)与套筒臂(4)处于分离状态,待转盘(6)恢复快速转动,多次重复上述动作,快速旋转的转盘(6)上蓄积的力量猛然施加到套筒臂(4)上,对套筒杆(2)产生巨大的撞击性扭力,使生锈螺栓与螺帽分离。
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