CN203875819U - 车辆轮胎螺帽快速拆装机 - Google Patents

Abstract

一种车辆轮胎螺帽快速拆装机，包括套筒杆和套筒头，套筒杆上设置有前轴承、套筒臂、弹簧、前滑动垫圈、后滑动垫圈、和内轴承；所述套筒杆穿在前套圈、前滑动垫圈、后滑动垫圈、和内轴承的中心孔中，且与前套圈、前滑动垫圈、后滑动垫圈和内轴承中心孔呈滑动配合。所述前滑动垫圈与套筒臂之间，后滑动垫圈与转盘之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂；底座上安装有动力机构和减速传动装置，该动力机构通过传动皮带使转盘转动，转盘上设置有凸头；所述套筒杆与标准套筒头接口匹配；所述套筒臂往后移动可阻挡凸头转动。使用本实用新型可对机动车轮胎螺栓（螺帽）进行快速拆／装，该装置省时、省力、高效，能给使用者带来极大的方便。

Description

车辆轮胎螺帽快速拆装机

技术领域

本实用新型涉及电动工具，特别是一种车辆轮胎螺帽快速拆装机。 

背景技术

拆装轮胎螺帽是一个较为麻烦的事情，特别是为大型工程车辆的轮胎拆装螺帽是非常困难的，目前公知的电动扳手扭矩力较小，难以胜任为大型工程车辆的轮胎拆装螺帽，特别是要拆卸已经生锈的螺栓上的螺帽，采用人工拆卸手段或现有的机械设备，都是非常缓慢和困难的。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车辆轮胎螺帽快速拆装机。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种车辆轮胎螺帽快速拆装机，包括套筒杆和套筒头，所述套筒杆上设置有前轴承、套筒臂、弹簧、前滑动垫圈、后滑动垫圈、和内轴承；所述套筒杆穿在前套圈、前滑动垫圈、后滑动垫圈、和内轴承的中心孔中，且与前套圈、前滑动垫圈、后滑动垫圈和内轴承中心孔呈滑动配合。所述前滑动垫圈与套筒臂之间，后滑动垫圈与转盘之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂；底座上安装有动力机构和减速传动装置，该动力机构通过传动皮带使转盘转动，转盘上设置有凸头；所述套筒杆与标准套筒头接口匹配；所述套筒臂往后移动可阻挡凸头转动。 

所述套筒臂与套筒杆焊接为一整体。 

所述弹簧安装在套筒臂与转盘之间，通过前滑动垫圈和后滑动垫圈使套筒臂与转盘离开，无外力时，凸头与套筒臂处于不接触状态。 

所述前滑动垫圈与套筒臂之间，后滑动垫圈与转盘之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂，使其间的摩擦系数很小，故前滑动垫圈在套筒臂之间、后滑动垫圈在转盘之间可自由旋转，确保弹簧被保持在固定的位置上。 

套筒杆遇向后的外力能向后移动，固定在套筒杆上的套筒臂随之往后移动，直到与凸头相遇，当套筒臂阻挡住凸头转动时，套筒臂将被凸头带动与转盘一起转动；按动开关按键，使电机带动套筒杆正转或反转，可快速拆／装螺栓（螺帽）。由于套筒杆2与所有标准套筒头接口相匹配根据螺栓直径的大小，可以选择不同型号的套筒头，对不同的螺栓（螺帽）进行拆装。 

所述把手安装在底座上，用于退、拉、提、按车辆轮胎螺帽快速拆装机，以保证该装置的所有功能得以充分发挥。 

采用本实用新型技术方案，具有如下有益效果： 

若拆装很长的螺栓，车辆轮胎螺帽快速拆装机可省时省力的将螺栓拆除或者旋转到位，当离合机构分离，转盘上的凸头未与套筒臂接触时，开动电机，传动盘和转盘转动，在迫使套筒臂向转盘靠拢到凸头被套筒臂阻挡时，凸头会撞击套筒臂并带动套筒臂与转盘一起旋转，瞬间的撞击扭力，有助于将咬合很紧的螺栓与螺帽进行松动并旋开；若螺栓生锈，凸头一次性的撞击扭力也无法带动套筒臂与转盘一起转动，可将车辆轮胎螺帽快速拆装机往后移动，使凸头与套筒臂处于分离状态，待转盘恢复快速转动，再多次重复上述动作，快速旋转的转盘上蓄积的力量猛然施加到套筒臂上，对套筒杆产生强大的撞击性扭力，能使生锈螺栓与螺帽分离。本实用新型省时、省力、高效，能给使用者带来极大的方便。

附图说明

图1是本实用新型的外观结构示意图； 

图2是本实用新型的装配结构示意图（前侧视）；

图3是本实用新型的装配结构示意图（后侧视）；

图中：1—套筒头、2—套筒杆、2a—套筒杆后端、3—前立板、3a—前轴承、3b—前套圈、4—套筒臂、5—弹簧、5a—前滑动垫圈、5b—后滑动垫圈、6—转盘、7—凸头、8—后立板、8a—后轴承、9—传动盘、9a—皮带槽、9b—连接筒、10—内轴承、11—传动皮带、12—电源开关、12a—开关按键、13—电机、14—底座、14a—支撑块14b—胶轮、14c—支撑条、15—把手。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1—图3是本实用新型的一个实施例，如图所示，一种车辆轮胎螺帽快速拆装机，包括套筒杆2和套筒头1，所述套筒杆2上设置有前轴承3a、套筒臂4、弹簧5、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b、和内轴承10；所述套筒杆2穿在前套圈3b、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b、和内轴承10的中心孔中，且套筒杆2与前套圈3b、前滑动垫圈5a、后滑动垫圈5b和内轴承10中心孔呈滑动配合。所述前滑动垫圈5a与套筒臂4之间，后滑动垫圈5b与转盘6之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂；底座14上安装有动力机构和减速传动装置，该动力机构通过传动皮带11使转盘6转动，转盘6上设置有凸头7；所述套筒杆2与标准套筒头接口匹配；所述套筒臂4往后移动可阻挡凸头7转动。 

套筒臂4与套筒杆2焊接为一整体。 

弹簧5安装在套筒臂4与转盘6之间，通过前滑动垫圈5a和后滑动垫圈5b将套筒臂4与转盘6推开，使凸头7与套筒臂4处于不能接触状态。 

前滑动垫圈5a与套筒臂4之间，后滑动垫圈5b与转盘6之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂，使滑动垫圈5a与套筒臂4之间、后滑动垫圈5b与转盘6之间的摩擦系数很小，前滑动垫圈5a与弹簧5和后滑动垫圈5b形成一个整体，在套筒臂4和转盘6之间可沿着套筒杆2的轴心自由旋转。 

使用方法： 

将套筒头1套在需要拆卸的螺丝或螺帽上，按动开关按键12a，使电机13带动套筒杆2正转或反转，将本装置向前推，套筒杆2遇阻能向后移动，固定在套筒杆2上的套筒臂4随之往后移动，直到与凸头7相遇，当套筒臂4阻挡住凸头7转动时，套筒臂4将被凸头7带动与转盘6一起转动，套装在套筒杆2上的套筒头1即可快速拆／装螺栓（螺帽）。

套筒杆2与所有标准套筒头接口相匹配，使用者可根据螺栓直径的大小，在筒杆2上套装不同型号的套筒头1，对不同的螺栓（螺帽）进行拆装。 

把手15安装在底座14上，方便使用者推、拉、提、按车辆轮胎螺帽快速拆装机，以保证该机的所有功能得以充分发挥。 

本实用新型的上述实施例是为说明本实用新型所列举的典型实施方式，而不是对本实用新型的实施方式所作的限定。由本实用新型实施例的提示所引申出的明显的变化方式仍处于本实用新型的权利保护范围。 

Claims (4)

1.一种车辆轮胎螺帽快速拆装机，包括套筒杆（2）和套筒头（1），所述套筒杆（2）上设置有前轴承（3a）、套筒臂（4）、弹簧（5）、前滑动垫圈（5a）、后滑动垫圈（5b）、和内轴承（10）；所述前滑动垫圈（5a）与套筒臂（4）之间，后滑动垫圈（5b）与转盘（6）之间设有与之匹配的环形滑槽，滑槽内注有润滑剂；底座（14）上安装有动力机构和减速传动装置，该动力机构通过传动皮带（11）使转盘（6）转动，转盘（6）上设置有凸头（7）。

2.根据权利要求1所述的车辆轮胎螺帽快速拆装机，其特征在于，所述套筒杆（2）穿在前套圈（3b）、前滑动垫圈（5a）、后滑动垫圈（5b）、和内轴承（10）的中心孔中，且与前套圈（3b）、前滑动垫圈（5a）、后滑动垫圈（5b）和内轴承（10）中心孔呈滑动配合。

3.根据权利要求1所述的车辆轮胎螺帽快速拆装机，其特征在于，所述套筒杆（2）与标准套筒头接口匹配。

4.根据权利要求1所述的车辆轮胎螺帽快速拆装机，其特征在于，所述套筒臂（4）往后移动可阻挡凸头（7）转动。