CN103870927A - 基于智能手机和obd设备的车辆事故报险系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统及方法，包括车辆数据采集中心、远程报险中心、车载OBD设备和智能手机；所述车载OBD设备连接车辆数据采集中心，所述车辆数据采集中心采集车载OBD设备上报的车辆行驶数据，并向智能手机提供车辆行驶历史数据；所述车辆数据采集中心无线连接智能手机，所述智能手机接收所述车辆数据采集中心发送的车辆行驶历史数据；所述智能手机连接远程保险中心，所述远程保险中心接收智能手机发送的实时事故车辆信息和车辆行驶历史数据信息。

Description

基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统及方法

技术领域

本发明涉及计算机和汽车领域，尤其涉及一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统及方法。

背景技术

车辆发生事故后，电话保险的效率是十分低的。通过电话保险，保险公司客服人员需要报险人提供车辆详细信息，以核对用户身份，并且需要保险人到理赔中心提供相关证据备案。目前，也有使用手机上的应用程序进行拍照上传保险公司进行报险的方法。以上方法，仅仅获取了事故现场的静态数据，缺乏事故发生前的动态情况，保险公司也无法核对事故的真实时间和地点。获取位置信息也是手机当时的位置信息，无法满足车主不在事故现场报险的场景。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆事故保险方法及系统，提高车辆发生事故后报险理赔的效率，为保险公司提供更多的判断依据，节约车主的时间和报险公司资源。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其关键在于，包括车辆数据采集中心、远程报险中心、车载OBD设备和智能手机；

所述车载OBD设备连接车辆数据采集中心，所述车辆数据采集中心采集车载OBD设备上报的车辆行驶数据，并向智能手机提供车辆行驶历史数据；

所述车辆数据采集中心无线连接智能手机，所述智能手机接收所述车辆数据采集中心发送的车辆行驶历史数据；

所述智能手机连接远程保险中心，所述远程保险中心接收智能手机发送的实时事故车辆信息和车辆行驶历史数据信息。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述远程保险中心包括超速分析模块和道路限速数据库，

所述超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述超速分析模块包括获取限速数据模块，所述获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据是对应的限速数据。

本发明还公开一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，其关键在于，包括如下步骤：

步骤1，用户使用智能手机进行事故现场照片拍摄；

步骤2，用户通过智能手机进行录音或输入文本，描述事故情况；

步骤3，用户使用智能手机通过车辆数据采集中心，获取事故前后车载OBD设备采集到的车辆行驶速度、GPS位置信息数据；

步骤4，用户通过智能手机获取事故现场的GPS位置信息；

步骤5，用户通过智能手机把所有数据发送到远程报险中心；

步骤6，远程报险中心接收到数据后，进行自动分析，分析车辆发生事故前是否存在超速行为；

步骤7，报险客服人员通过远程报险中心在步骤5中所发送的数据，以及步骤6所分析的是否存在超速行为，回复报险结果给智能手机。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，优选的，所述步骤6包括如下步骤：

步骤6-1，进行超速分析，超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；

比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度大于限速数据库的限速速度，则有超速情况，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度小于等于限速数据库的限速速度，则没有超速情况；

步骤6-2，获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据为对应的限速数据。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

获取车辆事故前后的动态数据，包括车辆行驶速度、车辆GPS位置。

结合事故现场静态信息与事故前后车辆动态信息，提高报险的效率，节约时间和资源。

本发明可简化车辆事故报险的流程，节约个人和报险公司的时间和资源，减少车辆事故造成的交通拥堵。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统示意图；

图2是本发明基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法示意图；

图3是本发明基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法示意图具体实施例。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1所示，本发明公开一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其关键在于，包括车辆数据采集中心、远程报险中心、车载OBD设备和智能手机；

所述车载OBD设备连接车辆数据采集中心，所述车辆数据采集中心采集车载OBD设备上报的车辆行驶数据，并向智能手机提供车辆行驶历史数据；

OBD设备，负责实时采集车辆的行驶数据和GPS位置信息，并上传至车辆数据采集中心；

车辆数据采集中心，负责采集OBD设备上报的上诉数据，并提供接口获取历史数据；所述车辆数据采集中心能够将OBD设备的数据直接上传至远程报险中心，也可以通过智能手机将数据上传至远程报险中心。

智能手机，具备操作系统、GPRS/2G/3G/4G模块、GPS模块、摄像模块。由用户操作拍摄事故现场照片、录音或输入文本，（照片、录音或文本不做任何算法处理，仅进行保存，作为报险的凭证）并通过车辆数据采集中心获取最近数据，发送到远程报险中心。

远程报险中心，负责接收智能手机发送的数据，并由处理人员进行处理并回复智能手机处理结果。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述远程保险中心包括超速分析模块和道路限速数据库，

所述超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述超速分析模块包括获取限速数据模块，所述获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据是对应的限速数据。

如图2、3所示，本发明还公开一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，其关键在于，包括如下步骤：

前置条件，给要使用该方法的车辆安装OBD设备。OBD设备会周期性采集车辆的行驶速度、车辆GPS位置信息。

步骤一，用户使用智能手机进行事故现场照片拍摄；

步骤二，用户通过智能手机进行录音或输入文本，描述事故情况，是否有人受伤、事故严重程度等；

步骤三，用户使用智能手机通过车辆数据采集中心，获取事故前后OBD设备采集到的车辆行驶速度、GPS位置信息数据；

车辆行驶速度和GPS可用于判断是事故前否有超速的违章行为。（见步骤六）通过OBD获取的车辆行驶速度相对于GPS获取的速度要准确，特别是在车辆停止状态下，GPS获取的速度误差较大。

步骤四，用户通过智能手机获取事故现场的GPS位置信息；

步骤五，用户通过智能手机，把步骤一、步骤二、步骤三、步骤四的所有数据发送到远程报险中心；

步骤六，远程报险中心接收到数据后，进行自动分析，分析车辆发生事故前是否存在超速行为。

超速分析方法，准备一个道路限速数据库，限速数据包括字段：经度、纬度、半径、限速速度。这样每一条数据就对应了一小段道路的限速信息。把智能手机上报的每一个GPS位置信息的经度、纬度在数据库中进行搜索，搜索到对应的限速数据。比较该限速数据库的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度大于限速数据库的限速速度，则有超速情况，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度小于等于限速数据库的限速速度，则没有超速情况。

对应限速数据的搜索算法，通过地球表面两点经纬度计算距离的公式，可以算出采集数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离，如果这个距离小于限速数据中的半径，则该条数据是对应的限速数据。

步骤七，报险客服人员通过远程报险中心处理步骤五发送的信息以及步骤六所分析的是否存在超速，结合保险公司自己的评判标准得出结论，并回复报险结果给智能手机。

其中名词解释：

报险，车辆发生事故后，上报保险公司申请理赔。

OBD，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。通过OBD可以获取车辆的各种数据，例如：车辆行驶速度等。在2006年，国内已经出台标准，强制要求新车必须具备OBD及OBD接口。

OBD设备，一种集成CPU、OBD模块、GPRS/2G/3G模块、GPS模块的设备，该设备可以与车辆上的OBD接口对接，获取车辆数据，并通过无线网络发送给服务器。

GPS位置信息，主要包括经度、纬度数据。

表1限速数据库数据（举例）

表2采集数据（举例）

表3计算过程

上述技术方案的有益效果为：

获取车辆事故前后的动态数据，包括车辆行驶速度、车辆GPS位置。

结合事故现场静态信息与事故前后车辆动态信息，提高报险的效率，节约时间和资源。

本发明可简化车辆事故报险的流程，节约个人和报险公司的时间和资源，减少车辆事故造成的交通拥堵。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其特征在于，包括车辆数据采集中心、远程报险中心、车载OBD设备和智能手机；

所述车载OBD设备连接车辆数据采集中心，所述车辆数据采集中心采集车载OBD设备上报的车辆行驶数据，并向智能手机提供车辆行驶历史数据；

所述车辆数据采集中心无线连接智能手机，所述智能手机接收所述车辆数据采集中心发送的车辆行驶历史数据；

所述智能手机连接远程保险中心，所述远程保险中心接收智能手机发送的实时事故车辆信息和车辆行驶历史数据信息。

2.根据权利要求1所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其特征在于，所述远程保险中心包括超速分析模块和道路限速数据库，

所述超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度。

3.根据权利要求2所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其特征在于，所述超速分析模块包括获取限速数据模块，所述获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据是对应的限速数据。

4.一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，用户使用智能手机进行事故现场照片拍摄；

步骤2，用户通过智能手机进行录音或输入文本，描述事故情况；

步骤3，用户使用智能手机通过车辆数据采集中心，获取事故前后车载OBD设备采集到的车辆行驶速度、GPS位置信息数据；

步骤4，用户通过智能手机获取事故现场的GPS位置信息；

步骤5，用户通过智能手机把所有数据发送到远程报险中心；

步骤6，远程报险中心接收到数据后，进行自动分析，分析车辆发生事故前是否存在超速行为；

步骤7，报险客服人员通过远程报险中心在步骤5中所发送的数据，以及步骤6所分析的是否存在超速行为，回复报险结果给智能手机。

5.根据权利要求4所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，其特征在于，所述步骤6包括如下步骤：

步骤6-1，进行超速分析，超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；

比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度大于限速数据库的限速速度，则有超速情况，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度小于等于限速数据库的限速速度，则没有超速情况；

步骤6-2，获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据为对应的限速数据。

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