CN106228447A - 车辆远程查勘定损的系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆远程查勘定损的系统，所述系统包括查勘终端和定损分析平台，所述查勘终端包括终端处理器、与所述终端处理器通信连接的第一无线通信芯片、数据收发芯片、摄像头和显示屏；所述定损分析平台包括平台分析器，与所述平台分析器通信连接的存储芯片和第二无线通信芯片；所述数据收发芯片，用于接收车辆行驶数据，并将接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息。本发明公开了一种车辆远程查勘定损的方法。本发明在车辆现场，通过查勘终端采集图像以及车辆行驶数据，并上传至定损分析平台，以对车辆进行定损分析，提高了车辆远程查勘定损分析的便捷性和准确性。

Description

车辆远程查勘定损的系统及方法

技术领域

本发明涉及保险车辆的查勘领域，尤其涉及一种车辆远程查勘定损的系统及方法。

背景技术

目前，车辆在路上出现事故时，若是车辆买了保险，一般会有专门的人员对车辆的损坏情况进行分析，然后确定车辆损坏的情况，最终对车主进行赔偿。然而，现在的车辆发生事故损坏时，等待检测人员到现场进行人工检测，需要花费很长时间，特别是在一些交通要道中，容易造成交通的阻塞。也就是说，现在的车辆定损方式，都是检测人员到车辆现场进行检测才确定，对车辆的定损方式，不够便捷，智能性也较低。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种车辆远程查勘定损的系统及方法，旨在解决对现有的车辆定损方式，不够便捷，智能性也较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种车辆远程查勘定损的系统，所述系统包括查勘终端和定损分析平台，所述查勘终端包括终端处理器、与所述终端处理器通信连接的第一无线通信芯片、数据收发芯片、摄像头和显示屏；所述定损分析平台包括平台分析器，与所述平台分析器通信连接的存储芯片和第二无线通信芯片；

所述数据收发芯片，用于接收车辆行驶数据，并将接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息。

优选地，所述查勘终端还包括与所述终端处理器通信连接的定位芯片。

优选地，所述查勘终端包括与所述终端处理器通信连接的身份识别芯片，所述身份识别芯片用于对查勘员和/或车主的身份信息进行核验。

优选地，所述查勘终端还包括与所述终端处理器通信连接的音视频对讲模块，用于实现所述查勘终端与所述定损分析平台之间的音视频对讲。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆远程查勘定损的方法，应用于查勘终端，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像，并通过数据收发芯片接收车辆发送的车辆行驶数据，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台对接收到的图像以及车辆行驶数据比对分析，并反馈分析结果；

在接收到所述定损分析平台反馈的分析结果时，在显示屏显示所述分析结果。

优选地，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

所述查勘终端通过定位芯片实时获取当前的位置信息；

其中，在将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台的同时，所述查勘终端将获取的位置信息发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台结合所述位置信息对车辆进行定损分析。

优选地，所述查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像的步骤之前，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

在启动所述查勘终端时，所述查勘终端显示身份信息验证界面，以供查勘员和/或车主输入身份信息；

在接收到查勘员和/或车主输入的身份信息时，将接收到的身份信息发送至定损分析平台进行核验；

在接收到定损分析平台的核验结果为核验成功时，所述查勘终端进入工作模式，以通过摄像头采集车辆受损部位的图像。

优选地，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

若接收到音视频对讲启动指令，所述查勘终端启动音视频对讲模块，以实现所述查勘终端与所述定损分析平台之间的音视频对讲。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆远程查勘定损的方法，应用于定损分析平台，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

定损分析平台在接收到查勘终端发送的图像以及车辆行驶数据时，将所述图像与预存的标准图像进行比对，将车辆行驶数据与预存的数据指标进行比对，得到分析结果，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

将所述分析结果反馈至所述查勘终端。

优选地，所述将所述图像与预存的标准图像进行比对，将车辆行驶数据与预存的数据指标进行比对，得到分析结果的步骤包括：

所述定损分析平台根据车型信息确定车辆对应的车辆型号；

在预存的数据库中提取确定的车辆型号对应的标准图像以及数据指标；

将所述图像与提取的标准图像进行比对分析，将车辆行驶数据与提取的数据指标进行比对，得到分析结果。

本发明提出的车辆远程查勘定损的系统及方法，在车辆由于事故发生损坏时，由查勘员通过查勘终端到车辆现场采集车辆损坏部位的图像，并结合车辆行驶数据上传至定损分析平台，由定损分析平台对车辆的定损情况进行分析，避免了专门的定损检测人员携带工具到现场检测，本发明通过远程检测的方式对车辆进行定损分析，提高了车辆定损分析的便捷性和智能性，并且结合车辆的行驶数据进行分析，进一步提高了车辆定损分析的准确性。

附图说明

图1为本发明车辆远程查勘定损系统第一实施例的结构示意图；

图2为本发明车辆远程查勘定损系统第二实施例的结构示意图；

图3为本发明车辆远程查勘定损系统第三实施例的结构示意图；

图4为本发明车辆远程查勘定损系统第四实施例的结构示意图；

图5为本发明车辆远程查勘定损的方法第一实施例的流程示意图；

图6为本发明车辆远程查勘定损的方法第二实施例的流程示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种车辆远程查勘定损的系统。

参照图1，图1为本发明车辆远程查勘定损的系统第一实施例的结构示意图。

在本实施例中，所述系统包括查勘终端10和定损分析平台20，所述查勘终端10包括终端处理器11、与所述终端处理器11通信连接的第一无线通信芯片12、数据收发芯片13、摄像头14和显示屏15；所述定损分析平台20包括平台分析器21，与所述平台分析器21通信连接的存储芯片22和第二无线通信芯片23；

所述数据收发芯片12，用于接收车辆行驶数据，并将接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台20，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息。

在本实施例中，查勘终端10先通过终端处理器11开启摄像头14，然后由摄像头14拍摄车辆损坏部位的图像，同时，所述终端处理器11通过数据收发芯片13接收车辆发送的车辆行驶数据。需要注意的是，所述车辆行驶数据可以是车辆在停车之前，预设一段时间内的行驶数据，如30分钟内的行驶数据，如车速、车型信息以及车辆的行驶轨迹等等。在采集到图像以及获取到车辆行驶数据之后，所述查勘终端10的终端处理器11通过第一无线通信芯片12将图像以及车辆行驶数据发送至定损分析平台20，由所述定损分析平台20根据图像以及车辆行驶数据，对车辆的损坏情况进行分析，在得到分析结果之后，将所述分析结果反馈至所述查勘终端10，所述查勘终端10的终端处理器11在接收到分析结果时，通过显示屏15显示接收到的分析结果。

在本实施例中，所述定损分析平台20在接收到图像以及车辆行驶数据之后，先在存储芯片22中提取出标准图像以及数据指标，然后根据标准图像以及数据指标，对接收到的图像以及车辆行驶数据进行分析，具体地分析方式包括：根据车型信息确定车辆对应的车辆型号，然后在预存的数据库中提取确定的车辆型号对应的标准图像以及数据指标，最终将所述图像与提取的标准图像进行比对分析，将车辆行驶数据与提取的数据指标进行比对，得到分析结果。在得到分析结果之后，即可通过第二无线通信芯片23将分析结果反馈至所述查勘终端10。

本实施例中的查勘终端10，优选为查勘员所携带的手持终端。

本实施例提出的车辆远程查勘定损的系统，在车辆由于事故发生损坏时，由查勘员通过查勘终端到车辆现场采集车辆损坏部位的图像，并结合车辆行驶数据上传至定损分析平台，由定损分析平台对车辆的定损情况进行分析，避免了专门的定损检测人员携带工具到现场检测，本发明通过远程检测的方式对车辆进行定损分析，提高了车辆定损分析的便捷性和智能性，并且结合车辆的行驶数据进行分析，进一步提高了车辆定损分析的准确性。

进一步地，基于车辆远程查勘定损系统的第一实施例，提出本发明车辆远程查勘定损系统的第二实施例。

参照图2，所述查勘终端10还包括与所述终端处理器11通信连接的定位芯片16。

在本实施例中，所述查勘终端10还包括定位芯片16，应当理解的是，所述定位芯片16用于定位所述查勘终端10的位置信息。

在本实施例中，由于车辆所在位置不同，可能对车辆定损的指标不同，因此，通过定位芯片16定位所述查勘终端10的位置信息，便于后续将所述查勘终端10的位置信息发送至定损分析平台20，由所述定损分析平台20结合该位置信息，对车辆进行定损分析，从而提高了车辆定损分析的准确性。

进一步地，基于车辆远程查勘定损系统的第二实施例，提出本发明车辆远程查勘定损系统的第三实施例。

参照图3，所述查勘终端10包括与所述终端处理器11通信连接的身份识别芯片17，所述身份识别芯片17用于对查勘员和/或车主的身份信息进行核验。

在本实施例中，所述身份识别芯片17用于对查勘员和/或车主的身份信息进行核验，在查勘员和/或车主的身份信息核验成功后，才能执行后续的操作，如采集图像，并与定损分析平台20进行通讯。

在本实施例中，通过身份识别芯片17对查勘员和/或车主的身份信息进行核验，并在核验成功之后，才会做后面的图像采集，以及远程通讯操作，避免了所述查勘终端10遗失时，被他人任意使用导致占用了定损分析平台20的通信通道，而影响了真正需要进行车辆定损的检测工作，本实施通过对身份信息的核验，提高了车辆远程查勘定损的准确性。

进一步地，基于车辆远程查勘定损系统的第三实施例，提出本发明车辆远程查勘定损系统的第四实施例。

参照图4，所述查勘终端10还包括与所述终端处理器11通信连接的音视频对讲模块18，用于实现所述查勘终端10与所述定损分析平台20之间的音视频对讲。

在本实施例中，所述音视频对讲模块18实现所述查勘终端10与所述定损分析平台20之间的音视频对讲，相当于是车主在有疑问时，可以通过音视频对讲模块18与定损分析平台20的检测人员进行面对面交流，从而提高了车辆定损的灵活性。

基于车辆远程查勘定损的系统，本发明进一步提出一种车辆远程查勘定损的方法，应用于查勘终端。

本实施例中的查勘终端，优选为查勘员所携带的手持终端。

参照图5，图5为本发明车辆远程查勘定损的方法第一实施例的流程示意图。

在本实施例中，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

步骤S10，查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像，并通过数据收发芯片接收车辆发送的车辆行驶数据，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

在本实施例中，所述步骤S10之前，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

在启动所述查勘终端时，所述查勘终端显示身份信息验证界面，以供查勘员和/或车主输入身份信息；

在接收到查勘员和/或车主输入的身份信息时，将接收到的身份信息发送至定损分析平台进行核验；

在接收到定损分析平台的核验结果为核验成功时，所述查勘终端进入工作模式，以通过摄像头采集车辆受损部位的图像。

在本实施例中，所述身份信息可以是身份证信息，也可以是唯一表示用户的其它信息，此处不做限定。

应当理解的是，查勘终端通过数据收发芯片接收车辆发送的车辆行驶数据之前，还包括与车辆建立通信连接的过程，具体地，由第一无线通信芯片与车辆的车载终端建立通信连接，然后获取车辆的车载终端采集的车辆行驶数据，该车辆行驶数据可以是车辆在停车之前预设时间间隔内的数据，如30分钟内的车辆行驶数据，所述车辆行驶数据可以为车辆的车速、车型信息以及车辆的行驶轨迹等等。

步骤S20，将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台对接收到的图像以及车辆行驶数据比对分析，并反馈分析结果；

步骤S30，在接收到所述定损分析平台反馈的分析结果时，在显示屏显示所述分析结果。

在本实施例中，查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像，并通过数据收发芯片接收车辆发送的车辆行驶数据之后，将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台对接收到的图像以及车辆行驶数据比对分析，并反馈分析结果。在接收到所述定损分析平台反馈的分析结果时，直接在显示屏显示所述分析结果，便于用户查看车辆的定损结果。

应当理解的是，所述分析结果为车辆受损部位中损坏程度的分析结果，如左侧灯破损。

进一步地，为了提高车辆远程查勘定损的灵活性，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

所述查勘终端通过定位芯片实时获取当前的位置信息；

其中，在将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台的同时，所述查勘终端将获取的位置信息发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台结合所述位置信息对车辆进行定损分析。

也就是说，所述查勘终端事先通过定位芯片实时获取当前的位置信息，然后在将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台的同时，直接将获取的位置信息发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台结合所述位置信息对车辆进行定损分析。由于不同的位置，发生汽车事故的概率不同，因此，所述查勘终端在发送图像以及车辆行驶数据的同时，还发送当前的位置信息，便于所述定损分析平台结合所述位置信息对车辆进行定损分析，从而使得分析结果更加灵活和准确。

进一步地，为了提高车辆远程查勘定损的灵活性，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

若接收到音视频对讲启动指令，所述查勘终端启动音视频对讲模块，以实现所述查勘终端与所述定损分析平台之间的音视频对讲。

在本实施例中，可以在车辆远程查勘定损的过程中，接收到音视频对讲启动指令，启动音视频对讲模块，以便车主与所述定损分析平台的检测人员之间进行音视频对讲；也可以在车辆远程查勘定损之后，并且所述查勘终端的显示屏显示分析结果的同时，若接收到音视频对讲启动指令，启动音视频对讲模块，以便车主与所述定损分析平台的管理员之间进行音视频对讲，实现了车主不明白的地方，由定损分析平台的检测人员进行分析和讲解，从而提高了车辆远程查勘定损的灵活性。

本实施例提出的车辆远程查勘定损的方法，在车辆由于事故发生损坏时，由查勘员通过查勘终端到车辆现场采集车辆损坏部位的图像，并结合车辆行驶数据上传至定损分析平台，由定损分析平台对车辆的定损情况进行分析，避免了专门的定损检测人员携带工具到现场检测，本发明通过远程检测的方式对车辆进行定损分析，提高了车辆定损分析的便捷性和智能性，并且结合车辆的行驶数据进行分析，进一步提高了车辆定损分析的准确性。

基于车辆远程查勘定损的系统，本发明进一步提出一种车辆远程查勘定损的方法，应用于定损分析平台。

参照图6，图6为本发明车辆远程查勘定损的方法第二实施例的流程示意图。

在本实施例中，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

步骤S40，定损分析平台在接收到查勘终端发送的图像以及车辆行驶数据时，将所述图像与预存的标准图像进行比对，将车辆行驶数据与预存的数据指标进行比对，得到分析结果，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

在本实施例中，所述步骤S40包括：

1、所述定损分析平台根据车型信息确定车辆对应的车辆型号；

2、在预存的数据库中提取确定的车辆型号对应的标准图像以及数据指标；

3、将所述图像与提取的标准图像进行比对分析，将车辆行驶数据与提取的数据指标进行比对，得到分析结果。

由于不同的车辆，车辆造型不同或者是数据指标不一样，导致最终的检测结果也不同，因此，所述定损分析平台在分析车辆的定损情况时，先根据车型信息确定车辆对应的车辆型号，然后在预存的数据库中提取确定的车辆型号对应的标准图像以及数据指标，最终将所述图像与提取的标准图像进行比对分析，将车辆行驶数据与提取的数据指标进行比对，得到分析结果，使得分析结果更加准确。

步骤S50，将所述分析结果反馈至所述查勘终端。

应当理解的是，所述分析结果的车辆损坏程序的分析结果，如左侧灯破损。

本实施例提出的车辆远程查勘定损的方法，在车辆由于事故发生损坏时，由查勘员通过查勘终端到车辆现场采集车辆损坏部位的图像，并结合车辆行驶数据上传至定损分析平台，由定损分析平台对车辆的定损情况进行分析，避免了专门的定损检测人员携带工具到现场检测，本发明通过远程检测的方式对车辆进行定损分析，提高了车辆定损分析的便捷性和智能性，并且结合车辆的行驶数据进行分析，进一步提高了车辆定损分析的准确性。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆远程查勘定损的系统，所述系统包括查勘终端和定损分析平台，其特征在于，所述查勘终端包括终端处理器、与所述终端处理器通信连接的第一无线通信芯片、数据收发芯片、摄像头和显示屏；所述定损分析平台包括平台分析器，与所述平台分析器通信连接的存储芯片和第二无线通信芯片；

所述数据收发芯片，用于接收车辆行驶数据，并将接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息。

2.如权利要求1所述的车辆远程查勘定损的系统，其特征在于，所述查勘终端还包括与所述终端处理器通信连接的定位芯片。

3.如权利要求2所述的车辆远程查勘定损的系统，其特征在于，所述查勘终端包括与所述终端处理器通信连接的身份识别芯片，所述身份识别芯片用于对查勘员和/或车主的身份信息进行核验。

4.如权利要求3所述的车辆远程查勘定损的系统，其特征在于，所述查勘终端还包括与所述终端处理器通信连接的音视频对讲模块，用于实现所述查勘终端与所述定损分析平台之间的音视频对讲。

5.一种车辆远程查勘定损的方法，应用于查勘终端，其特征在于，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像，并通过数据收发芯片接收车辆发送的车辆行驶数据，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台对接收到的图像以及车辆行驶数据比对分析，并反馈分析结果；

在接收到所述定损分析平台反馈的分析结果时，在显示屏显示所述分析结果。

6.如权利要求5所述的车辆远程查勘定损的方法，其特征在于，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

所述查勘终端通过定位芯片实时获取当前的位置信息；

其中，在将采集的图像以及接收到的车辆行驶数据发送至定损分析平台的同时，所述查勘终端将获取的位置信息发送至定损分析平台，以供所述定损分析平台结合所述位置信息对车辆进行定损分析。

7.如权利要求5所述的车辆远程查勘定损的方法，其特征在于，所述查勘终端通过摄像头采集车辆受损部位的图像的步骤之前，所述车辆远程查勘定损的方法还包括：

在启动所述查勘终端时，所述查勘终端显示身份信息验证界面，以供查勘员和/或车主输入身份信息；

在接收到查勘员和/或车主输入的身份信息时，将接收到的身份信息发送至定损分析平台进行核验；

在接收到定损分析平台的核验结果为核验成功时，所述查勘终端进入工作模式，以通过摄像头采集车辆受损部位的图像。

8.如权利要求5-7任一项所述的车辆远程查勘定损的方法，其特征在于，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

若接收到音视频对讲启动指令，所述查勘终端启动音视频对讲模块，以实现所述查勘终端与所述定损分析平台之间的音视频对讲。

9.一种车辆远程查勘定损的方法，应用于定损分析平台，其特征在于，所述车辆远程查勘定损的方法包括：

定损分析平台在接收到查勘终端发送的图像以及车辆行驶数据时，将所述图像与预存的标准图像进行比对，将车辆行驶数据与预存的数据指标进行比对，得到分析结果，所述车辆行驶数据包括车辆的车型信息；

将所述分析结果反馈至所述查勘终端。

10.如权利要求9所述的车辆远程查勘定损的方法，其特征在于，所述将所述图像与预存的标准图像进行比对，将车辆行驶数据与预存的数据指标进行比对，得到分析结果的步骤包括：

所述定损分析平台根据车型信息确定车辆对应的车辆型号；

在预存的数据库中提取确定的车辆型号对应的标准图像以及数据指标；

将所述图像与提取的标准图像进行比对分析，将车辆行驶数据与提取的数据指标进行比对，得到分析结果。