CN103866699A - 无轨道式行走挂篮 - Google Patents

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Abstract

无轨道式行走挂篮,包括主纵梁、立柱、前后三角斜拉钢带构成的一片主桁架,两片主桁架构成的一组挂蓝主桁架;主桁架前端的上横梁、前后吊带、底平台横梁及底平台纵梁;其特征在于:两片主桁架的主纵梁为具备滑轨功能的钢箱主纵梁,在所述钢箱主纵梁的底边下设置有主桁架推进支撑点;在所述钢箱主纵梁的底边前段设置有带上、下滚动轮的前行走小车;在所述前行走小车中心水平设置有主桁架推进杆;在所述钢箱主纵梁的底边后端设置有带反挂滚动轮的后行走小车,在所述钢箱主纵梁的后端端头上设置有后锚横梁及锚杆。本发明的优点是:实现挂蓝构造简单、安装撤卸方便、操作行走步骤简化,减少现场施工人员,降低工程成本的优点。

Description

无轨道式行走挂篮
技术领域
本发明涉及桥梁悬臂现浇施工设备,确切地说是一种无轨道式行走挂篮。
背景技术
在桥梁悬臂现浇施工设备中,传统的施工挂蓝主要有菱形挂蓝和三角形挂蓝两种,两者的上部结构仅区别于菱形与三角形的受力结构,其下部结构都是在桥梁已浇注段的钢筋混凝土上,平衡锚定两条工字钢轨道,挂蓝底部设置的滚动轮扣在工字钢轨道内,在工字钢轨道长度范围内向前行走。当完成一个节段的浇注后,需要用众多千斤顶将整个挂蓝完全顶起,然后先拆除钢筋混凝土上的两条工字钢轨道的锚定,将其向前推进到下一个需要浇注节段位置,进行锚定加固后,再将顶起的整个挂蓝完全放下,才能进行下一个节段的施工作业。
这种传统的挂蓝,不光是挂蓝本身构造结构复杂,使用钢型材料众多,而且安装、撤卸、行走过程操作十分繁琐,运输成本也更高,在使用过程中还将投入大量的劳动力,不利于成本控制,是桥梁施工单位急于淘汰的桥梁悬臂现浇施工设备。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种无轨道式行走挂篮,是将挂蓝本身的主梁,设置成具备轨道功能的主纵梁,在完成钢筋混凝土的桥面上不需要安装轨道,只设置一个支点、一个行走小车。达到挂蓝构造简单、安装撤卸方便、操作行走步骤简化,减少现场施工人员,降低工程成本的目的。
本发明的目的是通过实施下述技术方案来实现的:
无轨道式行走挂篮,包括主纵梁、立柱、前后三角斜拉钢带构成的一片主桁架,两片主桁架之间通过剪刀架斜拉钢带构成的一组挂蓝主桁架;在所述主桁架钢箱主纵梁前端设置前上横梁,在上横梁两端分别设置两根前吊带,在梁板已浇钢筋混凝土两侧分别设置两根后吊带,在前、后吊带底边分别设置两根底平台横梁,在底平台横梁上设置众多底平台纵梁;其特征在于:两片主桁架的主纵梁为具备滑轨功能的钢箱主纵梁,在所述钢箱主纵梁的底边下设置有主桁架推进支撑点;在所述钢箱主纵梁的底边前段设置有带上、下滚动轮的前行走小车,在前行走小车顶端外侧设置有一块厚度高于下滚动轮外径可水平旋转的U型支垫板;在所述前行走小车中心水平设置有主桁架推进杆;在所述钢箱主纵梁的底边后端设置有带反挂滚动轮的后行走小车,在所述钢箱主纵梁的后端端头上设置有后锚横梁及锚杆;
在所述钢箱主纵梁底部安置穿芯式液压千斤顶,在所述挂蓝主桁架外侧放置电动油泵,所述电动油泵与所述液压千斤顶通过连接管线连接。
附加技术特征:
1)、当挂蓝主桁架为菱形挂蓝时,将菱形挂蓝后端正三角形结构底部的主纵梁设置为具备滑轨功能的钢箱主纵梁,将钢箱主纵梁长度向后增长40%-60%。
本发明的优点是:提供一种无轨道式行走挂篮,是将挂蓝本身的主梁,设置成具备轨道功能的主纵梁,在完成钢筋混凝土的桥面上不需要安装轨道,只设置一个支点、一个行走小车。实现挂蓝构造简单、安装撤卸方便、操作行走步骤简化,减少现场施工人员,降低工程成本的优点。
附图说明
图1 为本发明挂篮的前行走小车前移示意图;
图2 为本发明挂篮主桁架整体向前推进示意图。
图中标记:1为具备滑轨功能的钢箱主纵梁,2为钢箱主纵梁上的立柱,3为三角斜拉钢带,4为顶部设置有反挂滚动轮的后行走小车,5为后锚横梁及锚杆,6为电动油泵,7为顶部设置有上下滚动轮的前行走小车,8为主桁架推进杆,9为穿芯式液压千斤顶,10为主桁架推进支撑点,11为电动油泵与液压千斤顶连接的管线,12为前上横梁,13为前吊带,14为底平台横梁,15底平台纵梁,16为后吊带,17为梁板已浇钢筋混凝土。
具体实施方式
实施例1:无轨道式行走挂篮
A型无轨道式行走挂篮:包括主纵梁1、立柱2、前后三角斜拉钢带3构成的一片主桁架,两片主桁架之间通过剪刀架斜拉钢带构成的一组挂蓝主桁架;在所述主桁架钢箱主纵梁前端设置前上横梁12,在上横梁两端分别设置两根前吊带13,在梁板已浇钢筋混凝土17两侧分别设置两根后吊带16,在前、后吊带底边分别设置两根底平台横梁14,在底平台横梁上设置众多底平台纵梁15;其特征在于:两片主桁架的主纵梁为具备滑轨功能的钢箱主纵梁1,在所述钢箱主纵梁1的底边下设置有主桁架推进支撑点10;在所述钢箱主纵梁1的底边前段设置有带上、下滚动轮的前行走小车7,在前行走小车7顶端外侧设置有一块厚度高于下滚动轮外径可水平旋转的U型支垫板;在所述前行走小车7中心水平设置有主桁架推进杆8;在所述钢箱主纵梁1的底边后端设置有带反挂滚动轮的后行走小车4,在所述钢箱主纵梁1的后端端头上设置有后锚横梁及锚杆5;
在所述钢箱主纵梁1底部安置穿芯式液压千斤顶9,在所述挂蓝主桁架外侧放置电动油泵6,所述电动油泵6与所述液压千斤顶9通过连接管线11连接。
在所述钢箱主纵梁底1部立柱的前侧,垂直安装穿芯式液压千斤顶9,使整个挂蓝主桁架前端能轻微顶起后,再向前移动所述的带上、下滚动轮的前行走小车7。
在所述带上、下滚动轮的前行走小车7就位后,松开穿芯式液压千斤顶9,将轻微顶起的挂蓝主桁架完全放下,使所述钢箱主纵梁1置于所述前行走小车7的下滚动轮上;将所述的后行走小车4向前移动到适当位置后,临时锚定在已浇注桥梁钢筋混凝土17上,再解除钢箱主纵梁后端端头上的后锚横梁及锚杆5;主桁架推进杆8前端水平穿过所述前行走小车7,锁定在所述前行走小车7前侧、中段水平穿过主桁架推进支撑点10,后端水平穿过穿芯式液压千斤顶9,尾端锁定在所述千斤顶9尾部,所述千斤顶9的推力使挂蓝主桁架整体向前推进;当挂蓝主桁架整体就位后,水平旋转所述的前行走小车7顶端外侧设置的U型支垫板,使所述钢箱主纵梁1前段,完全受力于前行走小车7上的U型支垫板之上;由后锚横梁及锚杆5将钢箱主纵梁1后端,牢固锚定在已浇注桥梁钢筋混凝土上17。
实施例2:无轨道式行走挂篮
B型无轨道式行走挂篮:本型无轨道式行走挂篮与A型无轨道式行走挂篮结构基本相同,区别仅在于:当挂蓝主桁架为菱形挂蓝时,将菱形挂蓝后端正三角形结构底部的主纵梁设置为具备滑轨功能的钢箱主纵梁1,将钢箱主纵梁1长度向后增长40%-60%。 

Claims (2)

1.无轨道式行走挂篮,包括主纵梁(1)、立柱(2)、前后三角斜拉钢带(3)构成的一片主桁架,两片主桁架之间通过剪刀架斜拉钢带构成的一组挂蓝主桁架;在所述主桁架钢箱主纵梁前端设置前上横梁(12),在上横梁两端分别设置两根前吊带(13),在梁板已浇钢筋混凝土(17)两侧分别设置两根后吊带(16),在前、后吊带底边分别设置两根底平台横梁(14),在底平台横梁上设置众多底平台纵梁(15);其特征在于:两片主桁架的主纵梁为具备滑轨功能的钢箱主纵梁(1),在所述钢箱主纵梁(1)的底边下设置有主桁架推进支撑点(10);在所述钢箱主纵梁(1)的底边前段设置有带上、下滚动轮的前行走小车(7),在前行走小车(7)顶端外侧设置有一块厚度高于下滚动轮外径可水平旋转的U型支垫板;在所述前行走小车(7)中心水平设置有主桁架推进杆(8);在所述钢箱主纵梁(1)的底边后端设置有带反挂滚动轮的后行走小车(4),在所述钢箱主纵梁(1)的后端端头上设置有后锚横梁及锚杆(5);
在所述钢箱主纵梁(1)底部安置穿芯式液压千斤顶(9),在所述挂蓝主桁架外侧放置电动油泵(6),所述电动油泵(6)与所述液压千斤顶(9)通过连接管线(11)连接。
2.根据权利要求1所述的无轨道式行走挂篮,其特征在于:当挂蓝主桁架为菱形挂蓝时,将菱形挂蓝后端正三角形结构底部的主纵梁设置为具备滑轨功能的钢箱主纵梁(1),将钢箱主纵梁(1)长度向后增长40%-60%。
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