CN103855665A - 架空线用张力平衡器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种架空线用张力平衡器。具体而言，提供难以受到沙尘影响的架空线用张力平衡器。具备在具有间隙的状态下同轴状地配置的内侧的中央筒部件(102)以及外侧的外侧筒部件(101)、对中央筒部件(102)的相对于外侧筒部件(101)的伸长施加弹性力的螺旋弹簧(104)、以及防止从间隙(304)进入的沙尘的防沙部件(301)。

Description

架空线用张力平衡器

技术领域

本发明涉及对架空线施加张力的架空线用张力平衡器(tension balancer)。

背景技术

已知通过螺旋弹簧对架空线施加张力(tension)的架空线用张力平衡器。例如，在日本特开平2009-296795号公报中，在使用了螺旋弹簧的形式中，示出对进入了内部的雨水进行排水的构造的架空线用张力平衡器。

如上述公报所记载的使用了螺旋弹簧的架空线用张力平衡器具有由同轴状地配置的多个筒状部件构成的伸缩构造。在该构造中，为了实现平滑的伸缩，在内侧的筒状部件与外侧的筒状部件之间设有微小间隙。

在将此种构造的架空线用张力平衡器用于沙漠地带等沙尘较多的地域的情况下，有时沙尘从上述间隙进入内部，阻碍作为张力平衡器的动作。即，使用了螺旋弹簧的架空线用张力平衡器为了平滑地进行弹簧的伸缩，对螺旋弹簧涂布滑脂(grease)等润滑剂。若沙尘进入内部，则该润滑剂与沙尘结合而成为半固体物。该半固体物、沙尘使螺旋弹簧与筒状部件之间的滑动摩擦增大，还使筒状部件间的滑动摩擦增大。这些滑动摩擦的增大使架空线用张力平衡器的功能降低。例如，架空线用张力平衡器虽然具有配合架空线的上下运动而伸缩，以抑制该上下运动的功能、以及吸收架空线的根据温度变化的伸缩的功能，但是若存在上述沙尘的影响，则该动作不能够恰当地进行。

发明内容

在此种背景下，本发明的目的在于提供难以受到沙尘影响的架空线用张力平衡器。

本发明的权利要求1所述的发明为一种架空线用张力平衡器，其特征在于具备：同轴状地配置的多个筒部件，所述多个筒部件至少包含在具有间隙的状态下同轴状地配置的内侧的第一筒部件以及外侧的第二筒部件；螺旋弹簧，所述螺旋弹簧对所述第一筒部件的相对于所述第二筒部件的向轴方向的运动施加弹性力；以及防沙单元，所述防沙单元防止沙尘向所述间隙入侵。

根据权利要求1所述的发明，通过防沙单元防止沙尘进入内侧与外侧的筒部件之间。在此，同轴配置的筒部件不限定于两个，还可以是三个以上。在该情况下，着眼于在径方向上邻接的两个筒部件，适用本发明即可。

权利要求2所述的发明的特征在于，在权利要求1所述的发明中，所述防沙单元安装于所述第二筒部件一侧，能够相对于所述第一筒部件的外周而滑动。根据权利要求2所述的发明，由于防沙单元在摩擦内侧的第一筒部件的外侧的同时相对地移动，故防止沙尘的入侵，并且容许第一筒部件的相对于第二筒部件的在轴方向上的相对移动。

权利要求3所述的发明的特征在于，在权利要求1或2所述的发明中，所述防沙单元由具有柔软性的部件构成。根据权利要求3所述的发明，由于防沙单元具有柔软性，故同时获得相对于第一筒部件外周面的紧贴性和滑动性，同时获得防沙功能和不妨碍第一筒部件的相对于第二筒部件的在轴方向上的相对移动的功能。

权利要求4所述的发明的特征在于，在权利要求3所述的发明中，所述防沙单元由金属网或使用了细线的刷子构成。

权利要求5所述的发明的特征在于，在权利要求3或4所述的发明中，所述防沙单元为弹性地推压所述第一筒部件的外周的状态。根据权利要求5所述的发明，能够确保防沙单元相对于第一筒部件外周面的紧贴性，获得较高的防沙效果。另外，根据权利要求5所述的发明，获得能够容许第一筒部件的移动，并且即使第一筒部件运动也难以产生间隙的构造。

权利要求6所述的发明的特征在于，在权利要求3～5中的任一项所述的发明中，所述防沙单元具有相对于所述第一筒部件而被压缩并推抵的状态。根据权利要求6所述的发明，获得难以产生防沙单元的松动、脱落的构造。权利要求7所述发明的特征在于，在权利要求6所述的发明中，在所述第二筒部件的内侧设有凸缘部，所述防沙单元被压缩并推抵于所述凸缘部。

发明的效果

根据本发明，提供难以受到沙尘影响的架空线用张力平衡器。

附图说明

图1是实施方式的架空线用张力平衡器的侧视图。

图2是实施方式的架空线用张力平衡器的侧截面图。

图3是将图2的一部分放大了的放大图。

图4是示出金属网成形品的一例的俯视图(A)以及(B)。

图5是其他示例的放大图。

图6是其他示例的放大图。

符号说明

100 架空线用张力平衡器、101 外侧筒部件、101a 内侧凸缘部、102 中央筒部件、103 内侧筒部件、104 螺旋弹簧、105 螺旋弹簧、106 架空线安装部件、108 U棒、200 支柱、201 安装箍（取り付けバンド）、202 安装部件、203 螺栓、204 悬吊部件、205 支持部件、206 刻度板、301 防沙部件、301a 不锈钢网(stainless mesh)的成形品、301b 不锈钢网的成形品、302 固定部件、303 紧固部件、304 间隙、401 刷子(防沙部件)、402 保持部件、403 紧固部件、501 金属毡、502 保持部件、503 紧固部件。

具体实施方式

(构成)

以下，说明适用本发明的架空线用张力平衡器的基本构造的一例。在图1中，示出架空线用张力平衡器100，在图2中，示出其截面构造。架空线用张力平衡器100具备为同轴状地配置的三个筒部件的外侧筒部件101、中央筒部件102、和内侧筒部件103。

在外侧筒部件101与中央筒部件102之间的间隙容纳有处于压缩状态的螺旋弹簧104。螺旋弹簧104的左端与中央筒部件102的外侧凸缘部102a接触，螺旋弹簧104的右端与外侧筒部件101的内侧凸缘部101a接触。在此，内侧凸缘部101a与外侧筒部件101成为一体，能够视作外侧筒部件101的一部分。当然，还可以使内侧凸缘部101a与外侧筒部件101为单独部件，但作为构造而一体化。该情况在后述内侧凸缘部102b中也同样。

在中央筒部件102与内侧筒部件103之间的间隙容纳有处于压缩状态的螺旋弹簧105。在图2所示的状态下，螺旋弹簧105的左端与内侧筒部件103的外侧凸缘部103a接触，螺旋弹簧105的右端与中央筒部件102的内侧凸缘部102b接触。在螺旋弹簧104和105与筒部件接触的部分涂布或填充有为润滑剂的滑脂，以不阻碍两者间的相对滑动。润滑剂若是具有润滑功能的材料则不限定于滑脂。

在图1的内侧筒部件103的右端端面，固定有架空线安装部件106。架空线安装部件106具备螺栓孔106a，省略图示的架空线利用该螺栓孔106a而安装于架空线安装部件106。作为架空线，列举铁道用的架设线，但是还可以是其他用途的电力用架空线、信号传输用的架空线、支持用的架空线等。

另外，架空线用张力平衡器100由支持部件107支持于支柱200。即，支持部件107的凸缘部107a由为固定部件的U棒108按压，使得支持部件107不相对于外侧筒部件101而相对地向图的左方向运动。此外U棒108通过从图的上方插入形成于外侧筒部件101的安装孔而安装于外侧筒部件101。在支持部件107设有螺栓孔107b，利用该螺栓孔107b，通过螺栓203，架空线用张力平衡器100安装于安装部件202，安装部件202通过安装箍201而安装于支柱200。

棒状的悬吊部件204的一端安装于外侧筒部件101的上部，悬吊部件204的省略图示的另一端固定于支柱200的省略图示的上部。在图1以及图2中，虽然省略，但是在架空线安装部件106安装沿图的右方向延伸而架设的架空线的一端。

在图1中，示出经由支持部件205而安装于内侧筒部件103的右端端面的刻度板206。刻度板206用于在架空线用张力平衡器100的设置状态下确认内侧筒部件103的相对于外侧筒部件101的位移量。

图3示出将图2的以圆形虚线A包围的部分放大的状态。如图3所示，在外侧筒部件101的内侧凸缘部101a，通过紧固部件(在本例中为自攻螺钉(タッピングビス))303而安装有固定部件302。固定部件302为圆环状的金属板，在固定部件302与内侧凸缘部101a之间，沿轴方向夹持而保持有由不锈钢网构成的防沙部件301。

在图4(A)中，示出构成防沙部件301的不锈钢网的成形品301a。不锈钢网的成形品301a是将不锈钢网加工为图示的圆环形状，并对其实施了波纹加工的部件。防沙部件301通过将不锈钢网的成形品301a层叠多片而构成。将进行了波纹加工的不锈钢网的成形品301a层叠多片的防沙部件301具有相对于向厚度方向的压缩而弹性地回弹的柔软性。

在图4(B)中，示出并非环状，而是被加工为将环状对半分割的形状的不锈钢网的成形品301b。还能够使用不锈钢网的成形品301b构成防沙部件301。

在图3所示的安装状态下，防沙部件301被固定部件302沿厚度方向(图3的左右方向)压缩。另外，具有环状(环形(toroidal)形状)的防沙部件301的内径设定为与中央筒部件102的外径相比稍小的尺寸(例如，小5%～15%左右的尺寸)。因此，防沙部件301通过自身的弹性在弹性地紧固推压中央筒部件102的外周的状态下紧贴。另外，防沙部件301在被固定部件302从轴方向施加压力的同时推抵于内侧凸缘部101a。另外，如图3所示，在防沙部件301与中央筒部件102接触的附近，防沙部件301由于自身的弹性而沿轴方向扩展。

防沙部件301具有柔软性，另外由不锈钢网构成，因而在与中央筒部件102的外周接触的状态下，能够相对于中央筒部件102滑动。另外，防沙部件301通过被压缩而网眼缩小，隔离沙尘的防沙效果提高。另外，使用了防沙部件301的防沙构造遍及周方向的整体而设置。在此，对图2的以虚线包围的A部分的防沙构造进行了说明，但是同样的防沙构造也设于中央筒部件102与内侧筒部件103之间的间隙部分。

(架空线用张力平衡器的功能)

在图1以及图2所示的架空线用张力平衡器100的架空线安装部件106安装架空线。在该状态下，通过架空线的重量以及将架空线向图的右方向拉的力，架空线安装部件106被向图的右方向相对地拉动。

另一方面，由于螺旋弹簧104以及105处于压缩状态，故为了将内侧筒部件103从中央筒部件102向图的右方向拉出，并且将中央筒部件102从外侧筒部件101向图的右方向拉出，需要克服螺旋弹簧104以及105的弹性力的力。该力的反力成为作用于安装于架空线安装部件106的架空线的张力，即将架空线向图的左方向拉紧的张力。如此，将朝图1的右方向拉伸架设的省略图示的架空线向图的左方向拉紧的张力起作用。例如，若产生架空线的伸缩、上下运动，则架空线安装部件106向图的左右运动，这通过螺旋弹簧104以及105的伸缩而被吸收。

(优越性)

通过防沙部件301，抑制沙尘向内侧筒部件103与中央筒部件102之间的间隙304入侵。另外，由于防沙部件301具有柔软性，故能够在与中央筒部件102接触的同时滑动，中央筒部件102的在轴方向上的运动不受到阻碍。另外，即使中央筒部件102在轴方向上运动，也不会失去防沙作用。另外，由于具有柔软性的防沙部件301朝轴中心的方向推压中央筒部件102的外周，故间隙304被更严格地堵塞，能够相对于中央筒部件102而滑动，并且能够有效地防止沙尘向间隙304入侵。另外，通过固定部件302，防沙部件301在于轴方向上压缩的状态下被推抵并固定于内侧凸缘部101a，故获得通过网眼缩小而提高隔离沙尘的效果、以及难以产生从图3的状态开始的位置偏移、脱落的构造。

(变形例1)

在图5中，示出作为防沙部件而使用刷子的情况的示例。在图5所示的构造中，刷子401安装于保持部件402。保持部件402通过紧固部件(在本例中为自攻螺丝)403而固定于外侧筒部101的内侧凸缘部101a。

刷子401由具有柔软性的多个不锈钢细线构成，为在各细线密集的状态下从具有圆环状的保持部件402内侧朝轴中心的方向延伸的状态。由刷子401的顶端部分构成的内径设定为比中央筒部件102的外径小的尺寸。从而，在经由保持部件402将刷子401安装于内侧凸缘部101a的状态下，刷子401的顶端接触中央筒部件102的外周，并且如图5所示地由于自身的柔软性而成为弯曲的状态。根据本构造，获得刷子401推抵于中央筒部件102，外侧部件101的内侧凸缘部101a与中央筒部件102外周之间的间隙304更可靠地被刷子401堵塞的构造。

另外，在该构造中，若中央筒部件102相对于外侧筒部件101而在轴方向上移动，则在刷子401与中央筒部件102接触的状态下移动(滑动)。如此，中央筒部件102能够在维持防沙效果的状态下相对于外侧筒部件101移动。

(变形例2)

在图6中，示出作为防沙部件而使用将金属纤维加工为毡状的部件的情况的示例。在图6所示的构造中，金属毡501安装于保持部件502。保持部件502通过紧固部件(在本例中为自攻螺丝)503而固定于外侧筒部件101的内侧凸缘部101a。

金属毡501是将金属纤维加工为毡状的部件，与层叠了不锈钢网的构造的防沙部件301同样地具有柔软性。金属毡501安装于保持部件502，被保持部件502按抵于中央筒部件102。在该情况下，若中央筒部件102相对于外侧筒部件101而在轴方向上移动，则金属毡501也相对于中央筒部件102滑动。还能够作为金属毡501的替代而使用由无机纤维(例如，陶瓷纤维)构成的毡。

(其他)

示出了作为防沙部件301而使用不锈钢网的示例，但是若能够获得耐久性，则还能够使用其他材料。例如，还能够利用无机纤维构成防沙部件301。

在图4中，示出使用不锈钢网的成形品301a、301b构成防沙部件301的示例，但是还能够使用未成形的不锈钢网来获得与图3同样的构造。在该情况下，为了确保柔软性，也优选使用实施了波纹加工的不锈钢网。另外，固定部件302还能够固定于外侧筒部件101的圆筒部分。固定部件302对外侧筒部件101的固定还可以是利用螺栓和螺母的方法、利用铆钉的方法、利用焊接的方法、利用粘接剂的方法。同轴状地配置的筒部件的数量可以是两个，还可以是三个以上。

为了提高防沙效果，还可以使防沙部件301、刷子401或金属毡501含有树脂。另外，为了提高防水性，还可以对防沙部件301、刷子401或金属毡501涂布拒水性的涂层剂。

在图3的构造中，作为由不锈钢网构成的防沙部件301的替代，还能够采用使用图5的刷子401，在固定部件302与内侧凸缘部101a之间夹持而保持刷子401的构造。在该情况下，刷子401成为被压缩并推抵于外侧筒部件101的一部分(内侧凸缘部101a)的状态。

产业上的利用可能性

本发明能够利用于架空线用张力平衡器。

Claims (7)

1.一种架空线用张力平衡器，其特征在于具备：

同轴状地配置的多个筒部件，所述多个筒部件至少包含在具有间隙的状态下同轴状地配置的内侧的第一筒部件以及外侧的第二筒部件；

螺旋弹簧，所述螺旋弹簧对所述第一筒部件的相对于所述第二筒部件的向轴方向的运动施加弹性力；以及

防沙单元，所述防沙单元防止沙尘向所述间隙入侵。

2.根据权利要求1所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：所述防沙单元安装于所述第二筒部件一侧，能够相对于所述第一筒部件的外周而滑动。

3.根据权利要求1或2所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：所述防沙单元由具有柔软性的部件构成。

4.根据权利要求3所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：所述防沙单元由金属网或使用了细线的刷子构成。

5.根据权利要求3所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：所述防沙单元为弹性地推压所述第一筒部件的外周的状态。

6.根据权利要求3所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：所述防沙单元具有相对于所述第一筒部件而被压缩并推抵的状态。

7.根据权利要求6所述的架空线用张力平衡器，其特征在于：

在所述第二筒部件的内侧设有凸缘部，

所述防沙单元被压缩并推抵于所述凸缘部。

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