CN103847802B - 一种b柱下部接头结构 - Google Patents

一种b柱下部接头结构 Download PDF

Info

Publication number
CN103847802B
CN103847802B CN201210508198.5A CN201210508198A CN103847802B CN 103847802 B CN103847802 B CN 103847802B CN 201210508198 A CN201210508198 A CN 201210508198A CN 103847802 B CN103847802 B CN 103847802B
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat frame
flange
lower connector
connector structure
post lower
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201210508198.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103847802A (zh
Inventor
杨回
黎海
曾蔚
陆毅初
劳兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd filed Critical SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority to CN201210508198.5A priority Critical patent/CN103847802B/zh
Publication of CN103847802A publication Critical patent/CN103847802A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103847802B publication Critical patent/CN103847802B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本发明涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种B柱下部接头结构。本发明提供了一种B柱下部接头结构，包括前大梁、座椅框连接板和中部前撑板，所述座椅框连接板架设在所述前大梁上，所述中部前撑板分别与所述前大梁、座椅框连接板连接，所述座椅框连接板包括与所述前大梁连接的连接部和与座椅框的后侧面连接的支撑斜板，所述支撑斜板上设有与座椅框的后侧面连接的第一翻边。本发明的有益效果是：增强了B柱下部接头结构的扭转强度，使B柱下部接头结构不易开裂。

Description

一种B柱下部接头结构
技术领域
本发明涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种B柱下部接头结构。
背景技术
B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。一般微型面包车车身有四类立柱，从前往后依次为A柱、B柱、C柱、D柱。立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。
目前，现有的B柱下部接头结构较为简单，存在扭转刚度不足、焊点易开裂的问题
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种扭转刚度足、焊点不易开裂的B柱下部接头结构。
本发明提供了一种B柱下部接头结构，包括前大梁、座椅框连接板和中部前撑板，所述座椅框连接板架设在所述前大梁上，所述中部前撑板分别与所述前大梁、座椅框连接板连接，所述座椅框连接板包括与所述前大梁连接的连接部和与座椅框的后侧面连接的支撑斜板，所述支撑斜板上设有与座椅框的后侧面连接的第一翻边。
作为本发明的进一步改进，所述B柱下部接头结构还包括座椅框，所述支撑斜板的第一翻边与所述座椅框的后侧面连接。
作为本发明的进一步改进，所述支撑斜板上设有斜撑面加强筋。
作为本发明的进一步改进，所述座椅框连接板的连接部设有抗扭加强筋。
作为本发明的进一步改进，所述抗扭加强筋为工字形。
作为本发明的进一步改进，所述座椅框连接板设有第二翻边，所述第二翻边连接有B柱下内板。
作为本发明的进一步改进，所述中部前撑板设有第三翻边，所述第三翻边与所述座椅框连接板的支撑斜板连接。
作为本发明的进一步改进，所述中部前撑板设有第四翻边，所述第四翻边与所述前大梁的侧面连接。
作为本发明的进一步改进，所述中部前撑板设有第五翻边，所述第五翻边连接有侧围。
作为本发明的进一步改进，所述中部前撑板设有纵向加强筋和凸台。
本发明的有益效果是：通过上述方案，增强了B柱下部接头结构的扭转强度，使B柱下部接头结构不易开裂。
附图说明
图1是本发明一种B柱下部接头结构的结构示意图；
图2是本发明一种B柱下部接头结构的座椅框连接板的结构示意图；
图3是本发明一种B柱下部接头结构的中部前撑板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
图1至图3中的附图标号为：前大梁1；座椅框连接板2；第一翻边21；支撑斜板22；斜撑面加强筋23；第二翻边24；抗扭加强筋25；中部前撑板3；第三翻边31；纵向加强筋32；第四翻边33；凸台34；第五翻边35。
如图1至图3所示，一种B柱下部接头结构，包括前大梁1、座椅框连接板2和中部前撑板3，所述座椅框连接板2架设在所述前大梁1上，所述中部前撑板3分别与所述前大梁1、座椅框连接板2连接，所述座椅框连接板2包括与所述前大梁1连接的连接部和与座椅框的后侧面连接的支撑斜板22，所述座椅框连接板2的连接部架设焊接在所述前大梁1的顶部，所述支撑斜板22上设有与座椅框的后侧面连接的第一翻边21。
如图1至图3所示，所述B柱下部接头结构还包括座椅框，所述支撑斜板22的第一翻边21与所述座椅框的后侧面连接，用于支撑所述座椅框。
如图1至图3所示，所述支撑斜板22上设有斜撑面加强筋23，可提高所述支撑斜板22的强度。
如图1至图3所示，所述座椅框连接板2的连接部设有抗扭加强筋25。
如图1至图3所示，所述抗扭加强筋25为工字形，以提高所述座椅框连接板2的扭转刚度。
如图1至图3所示，所述座椅框连接板2设有第二翻边24，所述第二翻边24连接有B柱下内板。
如图1至图3所示，所述中部前撑板3设有第三翻边31，所述第三翻边31与所述座椅框连接板2的支撑斜板22连接。
如图1至图3所示，所述中部前撑板3设有第四翻边33，所述第四翻边33与所述前大梁1的侧面连接。
如图1至图3所示，所述中部前撑板3设有第五翻边35，所述第五翻边35连接有侧围。
如图1至图3所示，所述中部前撑板3设有纵向加强筋32和凸台34，所述纵向加强筋32优选为T形，可提高所述中部前撑板3的抗扭刚度，所述凸台34上设有减重缺口，用于减少所述中部前撑板3的重量，所述凸台34具有增强侧向传力的功能。
如图1至图3所示，本发明提供的一种B柱下部接头结构具有以下优点：
A、提高整车的扭转刚度约5%，提高整车稳定性；
B、消除B柱下部接头区域座椅框及座椅框连接板2焊点容易开裂的问题，提高零件的耐久性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种B柱下部接头结构，其特征在于：包括前大梁、座椅框连接板和中部前撑板，所述座椅框连接板架设在所述前大梁上，所述中部前撑板分别与所述前大梁、座椅框连接板连接，所述座椅框连接板包括与所述前大梁连接的连接部和与座椅框的后侧面连接的支撑斜板，所述支撑斜板上设有与座椅框的后侧面连接的第一翻边，所述B柱下部接头结构还包括座椅框，所述支撑斜板的第一翻边与所述座椅框的后侧面连接，所述座椅框连接板设有第二翻边，所述第二翻边连接有B柱下内板，所述中部前撑板设有第三翻边，所述第三翻边与所述座椅框连接板的支撑斜板连接，所述中部前撑板设有第四翻边，所述第四翻边与所述前大梁的侧面连接，所述中部前撑板设有第五翻边，所述第五翻边连接有侧围。
2.根据权利要求1所述的B柱下部接头结构，其特征在于：所述支撑斜板上设有斜撑面加强筋。
3.根据权利要求1所述的B柱下部接头结构，其特征在于：所述座椅框连接板的连接部设有抗扭加强筋。
4.根据权利要求3所述的B柱下部接头结构，其特征在于：所述抗扭加强筋为工字形。
5.根据权利要求1所述的B柱下部接头结构，其特征在于：所述中部前撑板设有纵向加强筋和凸台。
CN201210508198.5A 2012-12-03 2012-12-03 一种b柱下部接头结构 Expired - Fee Related CN103847802B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210508198.5A CN103847802B (zh) 2012-12-03 2012-12-03 一种b柱下部接头结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210508198.5A CN103847802B (zh) 2012-12-03 2012-12-03 一种b柱下部接头结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103847802A CN103847802A (zh) 2014-06-11
CN103847802B true CN103847802B (zh) 2016-06-01

Family

ID=50856044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210508198.5A Expired - Fee Related CN103847802B (zh) 2012-12-03 2012-12-03 一种b柱下部接头结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103847802B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110341557A (zh) * 2018-04-03 2019-10-18 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种座椅后框架下部接头装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5388885A (en) * 1993-02-01 1995-02-14 General Motors Corporation Body structure of a motor vehicle
JPH11189175A (ja) * 1997-12-26 1999-07-13 Nissan Motor Co Ltd 自動車のフロア構造
US6299239B1 (en) * 1999-10-14 2001-10-09 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicle body structure
JP2009126419A (ja) * 2007-11-26 2009-06-11 Toyota Motor Corp 車両の車体構造
CN101480971A (zh) * 2008-01-07 2009-07-15 通用汽车环球科技运作公司 具有用于车辆侧柱的连接支架的车身结构
CN201882154U (zh) * 2010-12-16 2011-06-29 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车组合防撞系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5388885A (en) * 1993-02-01 1995-02-14 General Motors Corporation Body structure of a motor vehicle
JPH11189175A (ja) * 1997-12-26 1999-07-13 Nissan Motor Co Ltd 自動車のフロア構造
US6299239B1 (en) * 1999-10-14 2001-10-09 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicle body structure
JP2009126419A (ja) * 2007-11-26 2009-06-11 Toyota Motor Corp 車両の車体構造
CN101480971A (zh) * 2008-01-07 2009-07-15 通用汽车环球科技运作公司 具有用于车辆侧柱的连接支架的车身结构
CN201882154U (zh) * 2010-12-16 2011-06-29 力帆实业(集团)股份有限公司 汽车组合防撞系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN103847802A (zh) 2014-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103802849A (zh) 一种b型地铁车辆车体结构
CN104787072B (zh) 一种低地板轨道车辆底架结构
CN206374826U (zh) 一种全景天窗顶盖组件
CN202827800U (zh) 一种客车车身骨架结构
CN103847802B (zh) 一种b柱下部接头结构
CN103963797A (zh) 一种轻量化铁路货车底架
CN206598882U (zh) 一种汽车地板骨架
CN205998813U (zh) 一种新型的轿厢托架
CN202557616U (zh) 一种副车架结构
CN201329903Y (zh) 一种组合式车架
CN106347474A (zh) 一种天窗配置的b柱上端接头结构
CN202944439U (zh) 一种汽车b柱加强板结构
CN201317409Y (zh) 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构
CN103847800B (zh) 一种c柱下部接头结构
CN103847803B (zh) 一种a柱加强板连接结构
CN204548119U (zh) 低地板轨道车辆下铰安装座及底架结构
CN102514630B (zh) 一种具有升降窗的微车左中侧围
CN102019961B (zh) 一种活动顶汽车下部车身结构
CN204750179U (zh) 一种低地板轨道车辆底架结构
CN202608895U (zh) 一种具有升降窗的微车左中侧围
CN202624376U (zh) 重型车车架横梁
CN202728340U (zh) 汽车的安装支撑机构
CN206307130U (zh) 一种天窗配置的b柱上端接头结构
CN206501900U (zh) 一种前舱上边梁加强组件
CN205468506U (zh) 一种混合动力客车尾纵梁总成

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160601

Termination date: 20191203

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee