CN103786001A - 一种柴油机油泵杠杆的制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种柴油机油泵杠杆的制造方法，包括如下步骤：A：采用冷冲模具将毛坯料冲裁成杠杆本体头道工件，头道工件为片状结构，头道工件包括长臂、短臂、杠杆支点安装位和缺口段；B：采用加热设备加热头道工件的缺口段，加热后采用折弯机对该缺口段进行折弯加工，形成杠杆的缺口；C：采用加热设备加热头道工件的短臂，然后将短臂移至冲压机上进行冲压、成型，使短臂端部的一侧向另一侧凹陷，形成一弧形凹口；D：将杠杆支点焊接到杠杆支点安装位的凹槽内。由于本发明杠杆采用冷冲模具冲压一体成型工艺，使得杠杆的一致性很高，成型质量好，生产工艺简单，解决了传统的铝合金杠杆和铸钢杠杆生产工艺复杂，制造费用高的技术问题。

Description

一种柴油机油泵杠杆的制造方法
技术领域
 本发明涉及柴油机油泵杠杆技术领域，具体涉及一种柴油机油泵杠杆的制造方法。
背景技术
柴油机油泵杠杆是安装在柴油机油泵上，用于调节油泵的油量大小。现有的柴油机油泵杠杆的一端为拨叉卡，该拨叉卡卡在油泵上的油量调节阀上；另一端为驱动端，在驱动端上设有一弧形凹口，该弧形凹口与液压系统连接；在驱动端与拨叉卡之间设有杠杆的支点，杠杆在调速系统的驱动下，以支点为中心摆动，杠杆的拨叉卡拨动油量调节阀，调节油泵出油量的大小。现有技术中的这种杠杆均是采用浇铸一体成型，在浇铸过程中的工作环境很差，对工人的健康影响较大，存在一定的环境污染；并且，通过浇铸成型的杠杆会存在气孔、沙眼等质量问题。
发明内容
针对现有技术中的上述不足，本发明提供一种环保，成型质量较好的柴油机油泵杠杆的制造方法。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种柴油机油泵杠杆的制造方法，包括如下步骤：
A：采用冷冲模具将毛坯料冲裁成杠杆本体头道工件，头道工件为片状结构，头道工件包括长臂、短臂、杠杆支点安装位和缺口段；所述长臂的下边沿与短臂的下边沿圆弧过渡；杠杆支点安装位位于长臂的上边沿与短臂的上边沿之间，杠杆支点安装位上具有一向内凹陷的凹槽，凹槽的截面形状为倒写的“凸”字形；所述短臂的上边沿与杠杆支点安装位对应侧沿之间圆弧过渡，长臂上边沿与杠杆支点安装位对应侧沿之间的夹角为155o；所述缺口段的截面形状为“凹”字形，缺口段的两外侧边沿对称设置，且其侧边沿与水平线之间的夹角为7 o，缺口段的一外侧边沿与长臂下边沿平滑过渡，缺口段的下边沿与长臂的上边沿连接；
B：采用加热设备加热头道工件的缺口段，加热后采用折弯机对该缺口段进行折弯加工，形成杠杆的缺口，该缺口的截面形状为“U”型，缺口的开口方向与杠杆支点安装位的开口方向相反；
C：采用加热设备加热头道工件的短臂，然后将短臂移至冲压机上进行冲压、成型，使短臂端部的一侧向另一侧凹陷，形成一弧形凹口，凹口的两端均与短臂圆弧过渡；再将短臂置于加热设备上进行淬火处理，得到短臂成品；
D：将杠杆支点焊接到杠杆支点安装位的凹槽内。
相对于现有技术，本发明具有如下有益效果：
由于本发明杠杆采用冷冲模具冲压一体成型工艺，使得杠杆的一致性很高，成型质量好，生产工艺简单，解决了传统的铝合金杠杆和铸钢杠杆生产工艺复杂，制造费用高的技术问题。
 
附图说明
图1为完成步骤A后的工件的主视图；
图2为完成步骤B后的工件的仰视图；
图3为完成步骤C后的工件的仰视图；
图4为成品杠杆的主视图；
图5为成品杠杆的俯视图；
图6为成品杠杆的左视图。
 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
柴油机油泵杠杆的制造方法，包括如下步骤：
A：采用冷冲模具将毛坯料冲裁成杠杆本体头道工件，毛坯料为板材，头道工件为片状结构，头道工件包括长臂、短臂1、缺口段45和杠杆支点安装位3。短臂1为条形结构，短臂1的宽为12mm。长臂包括直的条形段41、第一弯曲段42、第二弯曲段43和连接段44；条形段41的宽为16mm，第一弯曲段42和第二弯曲段43的宽（即其上边沿与下边沿之间的距离）为14mm。短臂1的下边沿与长臂的条形段41下边沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为20mm。杠杆支点安装位3位于短臂1与长臂的连接处，该杠杆支点安装位3长30mm。杠杆支点安装位3上具有一向内凹陷的凹槽31，该凹槽31的开口朝上，凹槽31的截面形状为倒写的“凸”字形，凹槽31深15mm。短臂1的上边沿与杠杆支点安装位3对应侧沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为6mm。长臂条形段41上边沿与杠杆支点安装位3对应侧沿之间的夹角为155o，杠杆支点安装位3的上边沿到杠杆支点安装位3与长臂条形段41连接点的距离为7mm。长臂条形段41下边沿与第一弯曲段42下边沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为32mm；长臂条形段41上边沿与第一弯曲段42上边沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为16mm。第一弯曲段42下边沿与第二弯曲段43下边沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为16mm；第一弯曲段42上边沿与第二弯曲段43上边沿之间圆弧过渡，该圆弧半径为24mm。缺口段45的截面形状为“凹”字形，缺口段的上边沿与下边沿之间的距离为16mm；缺口段45的两外侧边沿对称设置，且其侧边沿与水平线之间的夹角为7 o。缺口段45的一外侧边沿与连接段44下边沿平滑过渡，缺口段45的下边沿与连接段44的上边沿连接。缺口段45的缺口底部与其内侧边沿之间圆弧过度，缺口段内侧边沿与上边沿之间圆弧过渡。连接段44的下边沿与第二弯曲段43下边沿圆弧过渡，该圆弧半径为10mm；连接段44的上边沿水平设置，其长度为3mm。连接段44的侧边沿与第二弯曲段43连接，设连接段44与第二弯曲段43的交点为a点，连接段44与缺口段45的交点为b点，a点和b点之间的连线与水平线之间的夹角为60 o。
B：采用加热设备加热头道工件的缺口段45，加热后采用折弯机对该缺口段45进行折弯加工，形成杠杆的缺口45’，该缺口45’的截面形状为“U”型，缺口45’的开口方向与杠杆支点安装位3的开口方向相反。
C：采用加热设备加热头道工件的短臂1，使短臂1充分奥氏体化，然后将短臂1移至冲压机上进行冲压、成型，使短臂端部的一侧向另一侧凹陷，形成一弧形凹口11，凹口11的两端均与短臂1圆弧过渡。再将经热冲压的短臂置于加热设备上进行淬火处理，得到短臂1成品。
D：将杠杆支点32焊接到杠杆支点安装位3的凹槽31内，杠杆支点32的上表面高出杠杆支点安装位上边沿2mm。杠杆支点采用精加工而成，在杠杆支点32为圆柱体，在杠杆支点32的中部具有一通孔，在杠杆支点的侧壁上开设有孔，该孔与杠杆支点的通孔连通。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.一种柴油机油泵杠杆的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：
A：采用冷冲模具将毛坯料冲裁成杠杆本体头道工件，头道工件为片状结构，头道工件包括长臂、短臂、杠杆支点安装位和缺口段；所述长臂的下边沿与短臂的下边沿圆弧过渡；杠杆支点安装位位于长臂的上边沿与短臂的上边沿之间，杠杆支点安装位上具有一向内凹陷的凹槽，凹槽的截面形状为倒写的“凸”字形；所述短臂的上边沿与杠杆支点安装位对应侧沿之间圆弧过渡，长臂上边沿与杠杆支点安装位对应侧沿之间的夹角为155o；所述缺口段的截面形状为“凹”字形，缺口段的两外侧边沿对称设置，且其侧边沿与水平线之间的夹角为7 o，缺口段的一外侧边沿与长臂下边沿平滑过渡，缺口段的下边沿与长臂的上边沿连接；
B：采用加热设备加热头道工件的缺口段，加热后采用折弯机对该缺口段进行折弯加工，形成杠杆的缺口，该缺口的截面形状为“U”型，缺口的开口方向与杠杆支点安装位的开口方向相反；
C：采用加热设备加热头道工件的短臂，然后将短臂移至冲压机上进行冲压、成型，使短臂端部的一侧向另一侧凹陷，形成一弧形凹口，凹口的两端均与短臂圆弧过渡；再将短臂置于加热设备上进行淬火处理，得到短臂成品；
D：将杠杆支点焊接到杠杆支点安装位的凹槽内。
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