CN103776145A - 汽车空调箱风门连杆摇臂机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调箱风门连杆摇臂机构,包括设置在汽车空调箱风门上可转动的连杆和摇臂,所述连杆上设置有轨迹槽,所述摇臂上设置有可在轨迹槽内活动的摇柱,所述摇臂转动时带动摇柱推动连杆转动,所述连杆上设置有左轨迹槽和右轨迹槽,所述摇臂上对应设置有在左轨迹槽活动的摇柱Ⅰ和在右轨迹槽活动的摇柱Ⅱ,所述摇柱Ⅰ和摇柱Ⅱ在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动;本发明提高了风门转动控制精度,降低混合风门摇晃度。
Description
技术领域
本发明属于汽车空调箱风门的传动机构领域,具体涉及一种双轨道连杆摇臂机构。
背景技术
现有技术中的汽车空调箱风门的传动机构如图1所示包括连杆和摇臂,其中连杆上设置有一个轨迹槽,摇臂上设置有一个摇柱,摇臂上的摇柱在连杆中的轨迹槽活动,摇臂由左转向中间位置再转向右边这两个过程中,使得一个行程中相同轨迹使用两次。不利之处:1、使用调整空调箱混合风门开度来调整空调箱温升的线性,来回都使用同样轨迹不易控制风门开度;2、当摇臂、连杆处于共线位置时整个机构容易晃动,另外由于生产误差的存在,风门在这一位置晃动会增大。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种双轨道的汽车空调箱风门连杆摇臂机构,提高风门转动控制精度,降低混合风门摇晃度。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车空调箱风门连杆摇臂机构,包括设置在汽车空调箱风门上可转动的连杆和摇臂,所述连杆上设置有轨迹槽,所述摇臂上设置有可在轨迹槽内活动的摇柱,所述摇臂转动时带动摇柱推动连杆转动,所述连杆上设置有左轨迹槽和右轨迹槽,所述摇臂上对应设置有在左轨迹槽活动的摇柱Ⅰ和在右轨迹槽活动的摇柱Ⅱ,所述摇柱Ⅰ和摇柱Ⅱ在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动;
进一步;所述右轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅱ,D在AB右侧;3)设定连杆的转角是∠DAC,C在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB逆时针方向找一点E,∠BAE≤∠DAC,以E为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD逆时针方向上找一点F,使∠DBF=∠DAG,G是AC与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F的距离为半径,作圆Ⅳ;6)找到圆Ⅳ与圆Ⅲ靠近D点的交点H1点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)>∠BAE(n-1),∠DBF(n)>∠DBF(n-1),得到H1到Hn点,将H1,H2,……,Hn平滑连接即得到右轨迹槽的形状。
进一步,所述左轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅱ,D′在AB左侧;3)设定连杆的转角是∠D′AC′,C′在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB顺时针方向找一点E′,∠BAE′≤∠D′AC′,以E′为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD′顺时针方向上找一点F′,使∠D′BF′=∠D′AG′,G′是AC′与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F′的距离为半径,作圆Ⅳ′;6)找到圆Ⅳ′与圆Ⅲ′靠近D′点的交点H1′点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)′>∠BAE(n-1)′,∠DBF(n)′>∠DBF(n-1)′得到H1′到Hn′点,将H1′,H2′,……,Hn′平滑连接即得到左轨迹槽的形状。
本发明的有益效果是:本发明的摇柱Ⅰ和摇柱Ⅱ在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动;可避免摇臂和连杆的臂长比例过大而引起很大的晃动,也避免了当摇臂、连杆处于中间位置时晃动特别大的缺陷;另外,也可避免左右摆动使用同样一段轨迹,不易控制风门的开度;因此,本发明提高了风门转动控制精度,降低混合风门摇晃度。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:
图1为传统的汽车空调箱风门连杆摇臂机构结构示意图;
图2为图1中M处的局部放大图;
图3为本发明结构示意图;
图4为图3中N处的局部放大图;
图5为本发明连杆结构示意图;
图6为本发明摇臂结构示意图;
图7为右轨迹槽轨迹画法示意图;
图8为右轨迹槽轨迹形状示意图;
图9为左轨迹槽轨迹形状示意图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本发明,而不是为了限制本发明的保护范围。
如图所示,一种汽车空调箱风门连杆摇臂机构,包括设置在汽车空调箱风门上可转动的连杆1和摇臂2,所述连杆上设置有轨迹槽,所述摇臂上设置有可在轨迹槽内活动的摇柱,所述摇臂转动时带动摇柱推动连杆转动,所述连杆上设置有左轨迹槽11和右轨迹槽12,所述摇臂上对应设置有在左轨迹槽活动的摇柱Ⅰ21和在右轨迹槽活动的摇柱Ⅱ22,所述摇柱Ⅰ和摇柱Ⅱ在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动。
本实施例中,摇柱Ⅰ21和摇柱Ⅱ22在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动;可避免摇臂和连杆的臂长比例过大而引起很大的晃动,也避免了当摇臂、连杆处于中间位置时晃动特别大的缺陷;另外,也可避免左右摆动使用同样一段轨迹,不易控制风门的开度;因此,本发明提高了风门转动控制精度,降低混合风门摇晃度。
本实施例中;所述右轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅱ,D在AB右侧;3)设定连杆的转角是∠DAC,C在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB逆时针方向找一点E,∠BAE≤∠DAC,以E为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD逆时针方向上找一点F,使∠DBF=∠DAG,G是AC与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F的距离为半径,作圆Ⅳ;6)找到圆Ⅳ与圆Ⅲ靠近D点的交点H1点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)>∠BAE(n-1),∠DBF(n)>∠DBF(n-1),得到H1到Hn点,将H1,H2,……,Hn平滑连接即得到右轨迹槽的形状。
本实施例中;所述左轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅱ,D′在AB左侧;3)设定连杆的转角是∠D′AC′,C′在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB顺时针方向找一点E′,∠BAE′≤∠D′AC′,以E′为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD′顺时针方向上找一点F′,使∠D′BF′=∠D′AG′,G′是AC′与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F′的距离为半径,作圆Ⅳ′;6)找到圆Ⅳ′与圆Ⅲ′靠近D′点的交点H1′点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)′>∠BAE(n-1)′,∠DBF(n)′>∠DBF(n-1)′得到H1′到Hn′点,将H1′,H2′,……,Hn′平滑连接即得到左轨迹槽的形状。
本实施例的左、右轨迹槽的轨迹形状能更好的实现左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动的功能,当然在不同的实施例中也可是其他类似的形状。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种汽车空调箱风门连杆摇臂机构,包括设置在汽车空调箱风门上可转动的连杆和摇臂,所述连杆上设置有轨迹槽,所述摇臂上设置有可在轨迹槽内活动的摇柱,所述摇臂转动时带动摇柱推动连杆转动,其特征在于:所述连杆上设置有左轨迹槽和右轨迹槽,所述摇臂上对应设置有在左轨迹槽活动的摇柱Ⅰ和在右轨迹槽活动的摇柱Ⅱ,所述摇柱Ⅰ和摇柱Ⅱ在左、右轨迹槽活动时,由距离连杆旋转中心较远的摇柱推动连杆转动。
2.根据权利要求1所述的汽车空调箱风门连杆摇臂机构,其特征在于:所述右轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅱ,D在AB右侧;3)设定连杆的转角是∠DAC,C在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB逆时针方向找一点E,∠BAE≤∠DAC,以E为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD逆时针方向上找一点F,使∠DBF=∠DAG,G是AC与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F的距离为半径,作圆Ⅳ;6)找到圆Ⅳ与圆Ⅲ靠近D点的交点H1点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)>∠BAE(n-1),∠DBF(n)>∠DBF(n-1),得到H1到Hn点,将H1,H2,……,Hn平滑连接即得到右轨迹槽的形状。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调箱风门连杆摇臂机构,其特征在于:所述左轨迹槽的形状通过如下方法得到:1)以连杆旋转中心A为圆心,以连杆旋转中心A到摇臂旋转中心B的距离为半径作为圆Ⅰ;2)以摇臂旋转中心B为圆心,以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅱ,D′在AB左侧;3)设定连杆的转角是∠D′AC′,C′在圆Ⅰ上;4)在圆Ⅰ上按照AB顺时针方向找一点E′,∠BAE′≤∠D′AC′,以E′为圆心以摇臂旋转中心B到摇柱Ⅰ中心D′的距离为半径作圆Ⅲ;5)在圆Ⅱ以BD′顺时针方向上找一点F′,使∠D′BF′=∠D′AG′,G′是AC′与圆Ⅱ的交点,以连杆旋转中心A为圆心,以点A到点F′的距离为半径,作圆Ⅳ′;6)找到圆Ⅳ′与圆Ⅲ′靠近D′点的交点H1′点;7)N次重复步骤1-6,满足∠BAE(n)′>∠BAE(n-1)′,∠DBF(n)′>∠DBF(n-1)′得到H1′到Hn′点,将H1′,H2′,……,Hn′平滑连接即得到左轨迹槽的形状。
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