CN103765028B - 具有超速模式的联接组件和在该联接组件中使用的棘轮式倒档支柱或径向棘轮 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种具有一种超速模式的联接组件、和一种用于在该组件中使用的棘轮式倒档支柱或径向棘轮。该支柱或棘轮、和该组件的一个凹口板的多个相应凹口的大小和形状（即，几何结构）被确切地构造成使得该支柱或棘轮在该超速情况过程中“逐渐咬合”。该支柱或棘轮将不会接合该凹口板，直到相对凹口板速度下降至一个预定速度以下。

Description

具有超速模式的联接组件和在该联接组件中使用的棘轮式倒档支柱或径向棘轮
相关申请的交叉引用
本申请要求2011年9月13日提交并且与本申请具有相同标题的美国临时申请号61/533,877的权益。该临时申请的披露内容是通过引用以其全部内容结合在此。
技术领域
本发明大体上涉及具有超速模式的联接组件和在这些联接组件中使用的棘轮式倒档支柱或径向棘轮的领域。
背景技术
在多种结构环境下，超速联接组件可以用于将转矩从一个驱动件传递至一个从动件。这允许在容许驱动件在中断转矩时相对于从动件进行惯性滑行运动的同时将转矩从该驱动件传递至该从动件。这类联接件经常包括相对于一个内座圈同心布置的一个外座圈，该外座圈具有限定了一个凹座的多个凸轮式表面，多个联接辊被组装在该凹座之中。
一个驱动件连接至一个座圈上，并且一个从动件连接至另一个座圈上。在转矩从该驱动件传递至该从动件的过程中，这些辊通过凸轮作用变得与这些凸轮表面锁定，从而在该驱动件与该从动件之间建立强制驱动连接。当中断该转矩时，因为这些辊变得与它们的对应凸轮表面解除锁定，该从动件可以相对于该驱动件进行惯性滑行。
另一种常见超速联接件包括内座圈和外座圈，其中一个座圈连接至一个驱动件上，并且另一个座圈连接至从动件上。多个超速联接楔块被布置在该外座圈的内圆柱面与该内座圈的外圆柱面之间，这样使得在向该从动件输送转矩时，这些楔块将这些座圈锁定在一起。在中断转矩传递时，这些楔块相对于该内座圈和该外座圈变得解除锁定。
出于本披露的目的，术语联接件应被解释为包括离合器或制动器，其中多个板中的一个被可驱动地连接至传动装置的一个转矩输送元件上，而另一个板被可驱动地连接至另一个转矩输送元件上或相对于传动装置壳体被锚定并且保持静止。术语联接件、离合器以及制动器可以互换使用。
凹座板可以设有绕单向离合器的轴线成角度地被布置的多个凹陷或凹座。这些凹座形成于该凹座板的平坦表面之中。每个凹座接纳一个转矩传递支柱，该转矩传递支柱的一端接合了该凹座板的一个凹座中的锚定点。该支柱的相反边缘(在下文中可以称为工作边缘(activeedge))从该凹座内的一个位置可移动至以下位置：在该位置中该工作边缘在该位置中从该凹座板的平坦表面向外延伸。可以由多个单独的弹簧使这些支柱偏置离开该凹座板。
凹口板可以被形成为具有大致定位在该凹座板的这些凹座的半径上的多个凹陷或凹口。这些凹口形成于该凹口板的平坦表面之中。
美国专利号5,597,057中披露了超速平坦离合器的另一个实例。
与本发明有关的其他美国专利包括：美国专利号5,070,978；5,449,057；5,806,643；5,871,071；5,918,715；5,964,331；5,927,455；5,979,627；6,065,576；6,116,394；6,125,980；6,129,190；6,186,299；6,193,038；6,244,965；6,386,349；6,481,551；6,505,721；6,571,926；6,854,577；7,258,214；7,344,010；以及7,484,605。
再其他的相关美国专利包括：美国专利号4,200,002；5,954,174；以及7,025,188。
通常，希望保持可控制或可选择的单向离合器的这些棘轮式倒档支柱或径向棘轮是被一个选择器板覆盖，以阻止它们接合该离合器的凹口板。如果这些倒档支柱或棘轮在超速过程中暴露，那么它们可能锁定至该凹口板上。当这在一个预定RPM(如近似200RPM)以上发生时，结果可能是一个损坏的离合器，并且给车主留下损坏的传动装置。
换句话说，当滑块或选择器板在超速模式或状态过程中移位或移动，从而暴露出该一个或多个倒档支柱或棘轮而使之在高速下与该凹口板接合时，出现潜在故障情况。
发明内容
本发明的至少一个实施例的目标是提供一种具有一种超速模式的联接组件，和用于在在该联接组件中使用的一个倒档支柱或径向棘轮，其中未覆盖或已暴露的倒档支柱或径向棘轮并不接合该组件的第一构件，直到达到一个预定“低的”RPM。在此“低的”RPM下，即使出现接合，该组件也将不会在该组件的超速模式过程中损坏。最严重的情况可能是该车辆的驾驶人员或所有者感觉到粗暴换挡。
在一个实施例中，提供一种具有一种超速模式的联接组件。该组件包括第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面。该第一联接面限定一个参考表面。这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动。该第一联接面具有多个凹陷。这些凹陷中的每一个限定一个第一承载肩部和邻近该第一肩部的一个倾斜表面。该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交的一个凸起表面部分。该第二联接面具有限定一个第二承载肩部的至少一个凹陷。该组件进一步包括被布置在这些构件的这些联接面之间的一个倒档支柱或径向棘轮。该支柱或棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的。该第一位置的特征在于：该支柱或棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合。该第二位置的特征在于：该支柱或棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合。该组件再进一步包括一个控制元件，该控制元件被安装用于这些联接面之间的受控移动并且可操作来控制该支柱或棘轮的位置。该控制元件具有至少一个开口，该至少一个开口完全延伸穿过该控制器元件，以在该控制元件处于一个控制位置时，允许该支柱或棘轮延伸穿过该控制元件到达该第一位置。这些凸起表面部分是可操作的，以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上的转动是在一个预定RPM以上时，周期性地迫使该支柱或棘轮朝向该第二位置，以防止在超速模式下该支柱或棘轮的对接式接合。
该预定RPM可以是大约200RPM。
该控制元件可以是绕轴线可转动的控制板或选择器板。
该参考表面可以是大体上垂直于该轴线。
该第一部件的每个凹陷的第一承载肩部可以与其所相应的凸起表面部分切向地相交。
这些构件中的一个可以是开关板，并且这些构件中的另一个可以是凹座板。
该组件可以是可控制的或可选择的单向离合器组件。
在另一个实施例中，提供一种具有一种超速模式的联接组件。该组件包括第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面。该第一联接面限定一个参考表面。这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动。该第一联接面具有多个凹陷。这些凹陷中的每一个限定一个第一承载肩部和邻近该第一肩部的一个倾斜表面。该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交的一个凸起表面部分。该第二联接面具有限定一个第二承载肩部的至少一个凹陷。该组件进一步包括被布置在这些构件的这些联接面之间的一个支柱或径向棘轮。该支柱或棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的。该第一位置的特征在于：该支柱或棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合。该第二位置的特征在于：该支柱或棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合。这些凸起表面部分是可操作的，以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上的转动是在一个预定RPM以上时，周期性地迫使该支柱或棘轮朝向该第二位置，以防止在超速模式下该支柱或棘轮的对接式接合。
在又一个实施例中，提供一种具有一种超速模式的联接组件。该组件包括第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面。该第一联接面限定一个参考表面。这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动。该第一联接面具有多个凹陷。这些凹陷中的每一个限定一个第一承载肩部和邻近该第一肩部的一个倾斜表面。该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交的一个凸起表面部分。该第二联接面具有限定一个第二承载肩部的至少一个凹陷。该组件进一步包括被布置在这些构件的这些联接面之间的一个倒档支柱或径向棘轮。该支柱或棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的。该第一位置的特征在于：该支柱或棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合。该第二位置的特征在于：该支柱或棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合。该支柱或棘轮包括：一个第一端面，该第一端面在该支柱或棘轮的一个自由端处；一个第二端面，该第二端面在该支柱或棘轮的一个肩部接合端处、与该第一端面完全相反；以及一个顶面，该顶面限定包括与该第一端面切向地相交的一个凸起表面部分的一个倾斜表面。该第一构件和该支柱或棘轮的这些凸起表面部分是可操作的，以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上的转动是在一个预定RPM以上时，周期性地迫使该支柱或棘轮朝向该第二位置，以防止在超速模式下该支柱或棘轮的第一端面与该第一构件的肩部的对接式接合。
该组件可以进一步包括一个偏置构件，该偏置构件由该第二构件携带、用以迫使该支柱或棘轮朝向该第一位置。
在一个支柱或棘轮实施例中，提供一种用于联接组件的倒档支柱或径向棘轮。该支柱或棘轮包括在该支柱或棘轮的一个自由端处的一个第一端面。该支柱或棘轮进一步包括一个第二端面，该第二端面在该支柱或棘轮的肩部接合端处、与第一端面完全相反。该支柱或棘轮再进一步包括一个顶面，该顶面限定包括与第一端面切向地相交的一个凸起表面部分的一个倾斜表面。该凸起表面部分是可操作的，以在该组件的第一构件相对于该组件的第二构件在一个第一方向上的转动是在一个预定RPM以上时，周期性地迫使该支柱或棘轮朝向一个位置，以防止该支柱或棘轮的第一端面与第一构件的一个肩部的对接式接合，该位置的特征在于：该支柱或棘轮与该第一构件非对接式接合。
在至少一个实施例中，支柱或棘轮和凹口几何结构被独特地设计，这样使得该支柱或棘轮在这个超速情况过程中“逐渐咬合(ratchet)”。该支柱或棘轮将不会接合凹口板，直到速度下降至一个预定速度(如200RPM)以下。
附图说明
图1是本发明的联接组件的至少一个实施例的示意性局部剖侧视图，其中该组件的支柱处于幻像中的非邻接位置；
图2是图1的组件的示意性透视图；
图3是类似于图1的视图的一个视图，其中该组件的支柱在该组件的超速模式下逐渐咬合；
图4是类似于图2的视图的视图，其中该组件的支柱在该组件的超速模式下逐渐咬合；
图5是该组件的凹口板的透视图并且示出该板的联接面；
图6是该组件的控制板或选择器板的俯视图；并且
图7是该组件的凹座板的透视图并且示出该板的联接面。
具体实施方式
按照要求，在此披露了本发明的多个详细实施例；然而将理解的是，所披露的这些实施例仅是本发明的的示例，这些实施例可以按不同的和替代的形式来实施。这些附图不一定是按比例的；一些特征可能被夸大或最小化以便示出特定部件的细节。因此，在此披露的具体结构和功能上的细节不应理解为是限制性的，而仅是作为用于传授本领域技术人员去按不同方式采用本发明的代表性基础。
图1至图4和图7示出根据本发明的一个实施例构造的平坦或超速联接组件或离合器组件的一般以10指示的凹座构件或凹座板。一般以14指示的联接板或凹口板嵌套在凹座板10内。凹口板14有待经由多个内花键16而被连接至一个零件(未示出)上，这些内花键16形成于该凹口板14上、接合该零件上的多个花键。凹座板10可以设置有多个外花键或锁定构件18，如图7中所示。
一个致动器(未示出)可以被可驱动地连接至在图6中一般以20指示的一个滑块或控制元件或控制板上，从而使得该控制板20相对于一个中心轴线成角度地被调整，板14和20中的至少一个是绕该中线轴线可转动的。控制板20被布置在板10与14之间以用于相对于板10和14进行有限的角转动，如美国专利号7,344,010中总体上所示。
控制元件或控制板20典型地不是一个完整的圆形零件，从而使得制造该零件需要较少的材料。因此，这些零件10、14以及20可以在冲压组装操作过程中更靠近地嵌套在一起。此外，因为控制板20并不是完整圆形，所以它更容易被安装至离合器之中。
板14可以相对于板10绕中心轴线在一个角方向上惯性滑行，该角方向如由箭头24所指示。在一种操作模式下，当制动器绕中心轴线将控制板20相对于凹座板10的角位置调整至一个前向位置(如经由轮叉)时，实现了单向的、惯性滑行运动，该前向位置是通过使该控制板20从其倒档位置成角度地移动一些度数(如10°)来获得的。
凹口板14具有内表面或参考表面26，该表面具有形成于该表面中并且由多个共用壁29隔开的一个或多个凹口28。凹口板14被适配成被接纳在凹座板10之中。
凹座板10具有内表面30，该内表面具有形成于该板10的多个相应棘爪固持部分中的多个前向凹陷32和倒档凹陷33。定位在板14的内表面26与板10的内表面30中间的是控制板20(图1至图4中未示出)。
在第一实施例中，优选地有十九个支柱或棘爪被接纳且保持在凹座板10的十九个凹陷(十二个前向凹陷32和七个倒档凹陷33)之中。这些棘爪中的十二个是用于绕中心轴线在一个前向方向上传递转矩的“有耳”前向棘爪(未示出)；并且这些棘爪中的七个是用于防止构件10与14之间绕中心轴线在“倒档”方向上的转动的“无耳”倒档棘爪，这些倒档棘爪一般以幻像34指示，这些倒档棘爪靠近地丛集或聚集在一起呈弯曲的一排或一行。这些“有耳”前向支柱或棘爪中的每一个都包括一个平坦实质上矩形部分和一对耳翼，如美国专利号6,065,576中总体上所示。
这些倒档棘爪或支柱34中的每一个都包括在支柱34的自由端处的第一端面36。支柱34进一步包括第二端面38，该第二端面在该支柱34的肩部接合端处、与第一端面36完全相反。支柱34进一步包括一个顶面40，该顶面限定包括与第一端面36切向地相交的一个凸起表面部分44的一个倾斜表面42。优选地，支柱34在凸起表面部分44处具有椭圆形状。凸起表面部分44是可操作的，以在该组件的第一构件14相对于该组件的第二构件10在第一方向(由箭头24指示)上的转动是在一个预定RPM以上时，周期性地迫使支柱34朝向一个位置，以防止支柱34的第一端面36与第一构件14的肩部45对接式接合，该位置的特征在于：该支柱34与该第一构件14非对接式接合。
当控制板20位于其“前向”位置中时，该控制板覆盖“倒档”组的丛集的棘爪或支柱34。当控制板20位于其“倒档”位置中时，该控制板不覆盖“倒档”组的丛集的支柱34。当未被覆盖时，在构件14相对于构件10的一个预定RPM以上，“倒档”支柱34被允许逐渐咬合。在该预定RPM(如大约200RPM)以下，倒档支柱34防止凹座板10与凹口板14之间的在“倒档”方向(由箭头34指示)上的转动。
如图6中所示，控制板20设有七个丛集或聚集的开孔46。这些开孔绕中心轴线成角度地间隔开并且安排。当控制板20被适当地定位在“倒档”位置中时，一个开孔46将会直接被布置在每个凹陷33之上。
开孔46和凹口28被设定大小，以使得这些倒档棘爪34的多个部分可以进入凹口板14的多个棘爪接纳部分的凹口28之中，并且接合这些凹口28的肩部45，以在这些倒档棘爪34与板14之间建立一个锁定动作，该锁定动作将会防止板14与板10之间的转动。
如果控制板20从倒档位置转动至一个不同的(即，前向)角位置，那么这些倒档棘爪34向下转动至它们的凹陷33之中，并且将会至少部分地由该控制板20覆盖并且被防止枢轴地向上移动。当控制板20被如此定位时，板14可以相对于板10绕中心轴线惯性滑行。
“有耳”前向棘爪不是由控制板20而是仅由凹口板14覆盖。这些前向棘爪典型地可以向外转动，同时部分地由凹口板14保持。
尽管任何适合的支柱弹簧可以用于本发明的一个实施例，但是一个螺旋弹簧(未示出)在这些前向棘爪和倒档棘爪34中的每一个之下被定位在形成于凹陷32和凹陷33中的凹陷50内。
当凹口板14被接纳在或嵌套在凹座板10内，其中控制板20位于这两者之间时，板10和14典型地由一个保持环或卡环(未示出)轴向地紧固保持。该卡环被接纳并保持在形成于板10中的一个凹槽58之中，该凹槽58在图7中最佳可见。当被组装时，控制板20被定位在形成于凹座板10中的一个环形凹槽内。
此外，如在图1至图4中所见，凹口构件的离合器面或参考表面26中的每个凹陷28还限定邻近承载肩部45定位的一个倾斜表面60。倾斜表面60包括与板或构件14的参考表面26切向地相交的凸起表面部分62。优选地，凹口顶端或凸起表面部分62的形状是椭圆。这些凹陷28中的每一个的凸起表面部分62是可操作的，以在板或构件14相对于板或构件10在转动方向24上转动时，周期性地迫使每个倒档支柱34朝向图1和图2中所示的位置。更确切地，凸起表面部分62形成一个凸轮表面，该凸轮表面进行操作以在离合器超速过程中迫使每个支柱34朝向图1和图2中的位置。
换句话说，当板或构件14相对于从动构件10在第一方向24上在构件14相对于构件10的一个预定RPM以上转动时，板或构件14的倾斜表面60的凸起表面部分62的接合防止一个给定支柱34“陷进”一个给定凹陷28之中。将要理解的是，板或构件14的倾斜表面60的凸起表面部分62是在适当时通过任何适合方式形成的，作为例如“铸造式(coined-in)”或“浇注式(cast-in)”特征，或作为“工具加工式(tooled-in)”特征。
构件的凹陷28中的每一个的倾斜表面60都包括一个平整表面部分，该平整表面部分形成同样与凸起表面部分62切向地相交的肩部45。板或构件14的每个凹陷28优选地还包括一个基面64，该基面邻近倾斜表面60的肩部或平整表面部分45。
倒档支柱34可以由一定长度的细的、冷弯成型的原料形成，该原料如球化且退火的SAE1065钢的冷拉钢丝或冷轧钢丝。每个支柱34可以被磨光以获得一个适合的边裂/角裂，如最大0.015英寸；在1550°F下硬化；油淬火；并且在350°F下经过回火处理达到53洛氏C(Rockwell-C)的最小硬度。
将要理解的是，代替以上所披露的联接组件，也可以提供一种具有多个径向棘轮的第二实施例联接组件，其中这些径向棘轮和凹口顶端的形状优选地是如同第一实施例中的椭圆。
虽然以上描述了多个示例性实施例，但这些实施例并不旨在描述本发明的所有可能形式。而是，在本说明书中使用的词语是描述性词语而并非限制性词语，并且可以理解的是可以做出不同修改而不脱离本发明的精神和范围。此外，可以组合不同实现的实施例的特征以形成本发明的另外的实施例。

Claims (12)

1.一种具有超速模式的联接组件，该组件包括：
第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面，该第一联接面限定一个参考表面，其中这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动，该第一联接面具有多个凹陷，这些凹陷中的每一个限定了一个第一承载肩部和邻近该第一承载肩部的一个倾斜表面，该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交且与该第一承载肩部切向地相交的一个凸起表面部分，该第二联接面具有限定了一个第二承载肩部的至少一个凹陷；
一个倒档支柱或径向棘轮，该倒档支柱或径向棘轮被布置在这些构件的这些联接面之间，该倒档支柱或径向棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的，该第一位置的特征在于：该倒档支柱或径向棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合，并且该第二位置的特征在于：该倒档支柱或径向棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合；以及
一个控制元件，该控制元件被安装用于在这些联接面之间受控移动并且可操作以控制该倒档支柱或径向棘轮的位置，该控制元件具有至少一个开口，该至少一个开口完全延伸穿过该控制元件，以在该控制元件处于一个控制位置时，允许该倒档支柱或径向棘轮延伸穿过该控制元件达到该第一位置，这些凸起表面部分是可操作的以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上在一个预定RPM以上转动时，周期性地迫使该倒档支柱或径向棘轮朝向该第二位置，以在该超速模式下防止该倒档支柱或径向棘轮的该对接式接合。
2.如权利要求1所述的组件，其中该参考表面大体上垂直于该轴线。
3.如权利要求1所述的组件，其中该第一构件的每个凹陷的该第一承载肩部与其相应的凸起表面部分切向地相交。
4.如权利要求1所述的组件，其中这些构件中的一个是一个凹口板，并且这些构件中的另一个是一个凹座板。
5.如权利要求1所述的组件，其中该组件是一个可控制的或可选择的单向离合器组件。
6.如权利要求1所述的组件，其中该预定RPM是大约200RPM。
7.如权利要求1所述的组件，其中该控制元件是绕该轴线可转动的一个控制板或选择器板。
8.一种具有超速模式的联接组件，该组件包括：
第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面，该第一联接面限定一个参考表面，这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动，该第一联接面具有多个凹陷，其中这些凹陷中的每一个限定了一个第一承载肩部和邻近该第一承载肩部的一个倾斜表面，该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交且与该第一承载肩部切向地相交的一个凸起表面部分，该第二联接面具有限定了一个第二承载肩部的至少一个凹陷；以及
一个支柱或径向棘轮，该支柱或径向棘轮被布置在这些构件的这些联接面之间，该支柱或径向棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的，该第一位置的特征在于：该支柱或径向棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合，该第二位置的特征在于：该支柱或径向棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合，这些凸起表面部分是可操作的以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上一个预定RPM以上转动时，周期性地迫使该支柱或径向棘轮朝向该第二位置，以在该超速模式下防止该支柱或径向棘轮的该对接式接合。
9.如权利要求8所述的组件，其中这些构件中的一个是一个凹口板，并且这些构件中的另一个是一个凹座板。
10.如权利要求8所述的组件，其中该组件是一个单向离合器组件。
11.如权利要求8所述的组件，其中该预定RPM是大约200RPM。
12.一种具有超速模式的联接组件，该组件包括：
第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件对应地包括彼此近间距地相对的第一联接面和第二联接面，该第一联接面限定一个参考表面，这些构件中的至少一个被安装用于绕一条轴线转动，该第一联接面具有多个凹陷，这些凹陷中的每一个限定了一个第一承载肩部和邻近该第一承载肩部的一个倾斜表面，该倾斜表面包括与该参考表面切向地相交且与该第一承载肩部切向地相交的一个凸起表面部分，该第二联接面具有限定了一个第二承载肩部的至少一个凹陷；以及
一个倒档支柱或径向棘轮，该倒档支柱或径向棘轮被布置在这些构件的这些联接面之间，该倒档支柱或径向棘轮是在第一位置与第二位置之间可移动的，该第一位置的特征在于：该倒档支柱或径向棘轮与每个构件的一个对应肩部对接式接合，该第二位置的特征在于：该倒档支柱或径向棘轮与这些构件中的至少一个非对接式接合，该倒档支柱或径向棘轮包括：一个第一端面，该第一端面在该倒档支柱或径向棘轮的一个自由端处；一个第二端面，该第二端面在该倒档支柱或径向棘轮的一个肩部接合端处、与该第一端面完全相反；以及一个顶面，该顶面限定包括与该第一端面切向地相交的一个凸起表面部分的一个倾斜表面，其中该第一构件和该倒档支柱或径向棘轮的这些凸起表面部分是可操作的以在该第一构件相对于该第二构件在一个第一方向上在一个预定RPM以上转动时，周期性地迫使该倒档支柱或径向棘轮朝向该第二位置，以防止在该超速模式下该倒档支柱或径向棘轮的该第一端面与该第一构件的该第一承载肩部的对接式接合。
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