CN103764409A - 装配板和必要时具有装配板的滚轮 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种装配板(4)，其可套装在滚轮(1)的轮叉(3)或旋转轴承上并且可与轮叉(3)或旋转轴承(43)的部件连接；本发明还涉及一种滚轮(1)，其具有轮叉(3)和/或旋转轴承(43)以及轮子(2)和布置在轮叉(4)或旋转轴承(43)上侧的装配板(4)；以及涉及一种具有轮子(2)和轮叉(3)的滚轮(1)，轮叉(3)相对于固定件(33)可围绕垂直的转轴(A)转动，设置有相对轮叉固定的第一弹簧件(21)，用于在旋转固定时与固定件(33)共同作用。为了在可固定式滚轮方面提供一种装配板的有利的结构设计，和/或提供一种有利的具有固定装置和装配板的滚轮，和/或提供一种具有固定装置的滚轮的有利设计方案，建议在装配板(4)的底侧且与之相连地设置传动部件(7)，用于固定滚轮(1)，其中，传动部件(7)通过同样与装配板(4)相连的滑动件(8)被加载。

Description

装配板和必要时具有装配板的滚轮
本发明首先涉及一种装配板，其可以套装在滚轮的轮叉或旋转轴承上，并且可以与所述轮叉或所述旋转轴承的部件相连接。
本发明还涉及一种滚轮，其具有轮叉和/或旋转轴承以及轮子和布置在所述轮叉或旋转轴承上侧的装配板。
此外，本发明还涉及一种具有轮子和轮叉的滚轮，其中所述轮叉相对于固定件可围绕垂直的转轴转动，并且设置有相对所述轮叉固定的第一弹簧件，用于在旋转固定时与所述固定件共同作用。
所述类型的滚轮在不同方面是已知的。首先在DE202006014765U1中有所描述。设置在该滚轮中的传动部件固定在轮叉内和旋转轴承上，并且借助设计为压力弹簧的(唯一的)弹簧预紧在锁紧或锁止位置中。
已知的滚轮也具有装配板，但是该装配板设计为旋转轴承的集成部件。
由DE2239339A1已知一种滚轮，该滚轮的传动部件通过滑动件被操作，该滑动件可横向于传动部件的移动方向滑动地布置在传动部件的上端部上方。该滚轮以通常的方式设置有容纳销，在其中容纳有固定在滚轮上的传动部件。US5579871A也公开了一种滚轮的类似设计方案。
从所述的现有技术出发，本发明所要解决的技术问题是，在可固定或定位的滚轮方面提供一种装配板的有利结构设计，和/或提供一种有利的具有固定装置和装配板的滚轮，和/或提供一种具有固定装置的滚轮的有利设计方案。
所述技术问题的一种可能解决方案根据关于装配板的第一发明理念给出，在所述装配板的底侧并且与之相连地设置有传动部件，用于对所述滚轮、必要时对滚轮的轮子进行固定，其中，所述传动部件通过同样与所述装配板相连的滑动件被加载。设计为单独的但可与旋转轴承或轮叉连接的装配板根据本发明设置有适合作用在旋转轴承和/或滚轮的轮子上的功能件。由于传动部件与装配板相连接，以及用于作用在传动部件上的装置(即形式为滑动件)也与装配板相连，所以该装配板可以作为预制构件套装在只由轮叉与支承在其中的轮子和必要时由旋转轴承所组成的滚轮基座上，在该滚轮基座中必要时还可以设置作用部件，用于固定轮子和/或对滚轮进行转动锁止。以相同的方式可以从这种装配板和滚轮基座的已经存在的组合中拆除滚轮基座，并且例如由另外的部件代替。
滑动件可以使装配板不必设置从由此形成的上侧装配面上突出的部件。滑动件优选平行于装配板的上侧平面可移动地布置。还优选是在装配板的底侧。
所述技术问题的另一种可能解决方案还可以通过一种滚轮给出，其中，在所述装配板的底侧并且在其上固定地设计有传动部件，用于通过在所述轮子和/或旋转轴承上的作用实现完全固定和/或方向固定，其中，所述传动部件通过同样固定在所述装配板上的滑动件被加载。在如此设计的滚轮中，在旋转轴承和/或轮叉上不需要用于传动部件的支持结构。只设计有贯穿孔，传动部件从装配板出发并且支撑在装配板上地啮合到贯穿孔内。由于传动部件通过滑动件被操作，滑动件也同样支撑在装配板上，所述滚轮基座也从该功能部件上解除。
所述技术问题的另一可能解决方案还通过一种滚轮给出，其中，所述第一弹簧件通过同样相对所述轮叉上的第二弹簧件加载进入释放位置。为了与固定部件共同作用的、用于方向固定的共同作用的第一弹簧件只能在加载情况下在固定件方面设计用于弹性地啮合预紧。另一个功能部件，即另一个弹簧件用于可靠地运动并且固定到释放位置中。
本发明的其它特征在以下，也在附图说明和附图中，通常以其与已经阐述的权利要求方案的优选配属关系进行描述或示出，但这些特征也可在与此处所述或图示的仅仅一个或多个个别特征相配合的情况下具有发明意义，或者独立地或按照其它组合方式也有独立的发明意义。
由此优选的是，所述传动部件设置用于在所述滚轮的方向固定和/或完全固定方面进行加载。传动部件可以加载一个或多个啮合件，所述啮合件优选布置在滚轮基座上。
还优选的是，所述传动部件可以配属于所述旋转轴承的中央孔中，或者在组装状态下或者在滚轮的集成设计中配属于该孔。通常并且优选由板件构成的旋转轴承优选设置有内部中央孔，传动部件可以啮合在该孔中或者穿过该孔，所述板件成型用于容纳滚珠，从而形成球轴承，旋转轴承的上部也可以同时设计为轴承圆盘，该轴承圆盘还优选用于与装配板相连接。
滑动件优选沿垂直方向观察布置在装配板和传动部件之间。滑动件同时可以被支撑传动部件且同样固定在装配板上的支撑件带动导引或仅由其导引。
设置操纵杆用于操作所述滑动件。所述操纵杆可以例如通过操纵者的脚部加载。尤其优选的是，所述操纵杆同样支承在所述装配板上。在该结构设计中，装配板同时也具有用于操作传动部件的功能件。
还优选的是，在所述的且必要时单独的或组合的功能件方面，所述装配板被设计为无弹性的。这首先实现了装配板自身简单的组装可行性。此外同样优选地在滚轮基座中设置一个或多个弹簧件，该滚轮基座与装配板待连接或已连接，并且弹簧件可以同时例如与该滚轮基座被更换。
对于两个设置用于与固定件共同作用的弹簧件，还优选的是，这些弹簧件彼此反向定向地固定在滚轮上，优选直接固定在轮叉上。相对置定向的布置方式(其中还优选至少局部相叠)使得相应弹簧件可以有利地延伸。相叠或者相互交叉的布置方式也可以有利地利用空间。
还优选的是，所述第二弹簧件具有导引凸起，所述第一弹簧件的啮合段在所述导引凸起之间延伸。与例如可以是具有齿环构造的金属件的固定件共同作用的啮合段在巨大的(旋转)负载下，还与第一弹簧件的自由凸出的弹簧长度相关地，可以沿转动方向偏转。对此，导引凸起例如可以产生有利的稳定性。还优选的是，在所述第一弹簧件上，在相对于所述啮合段的另一个端部上设置有用于轮子固定的制动件。该制动件可以是通常的制动块。还优选的是，第一弹簧件的该区域与中央孔和/或传动部件重叠。由此可以实现直接的加载作用。
此外还优选的是，所述第一弹簧件设计为弹簧杠杆、还优选设计为弹簧摇杆，并且可摆动或者回转地支承在所述轮叉上。第一弹簧件优选可回转地支承在第一弹簧件的纵向延伸区段的中间区域内。在弹簧杠杆的一个端部上优选布置有制动件，并且在第一弹簧件的另一个端部上设计有与固定件的共同作用区域。
以下借助仅示出本发明的一个实施例的附图进一步阐述本发明。在附图中：
图1示出具有已安装的装配板的滚轮的立体图；
图2示出根据图1的滚轮的侧视图，局部示出位于滚轮内部的功能件；
图3示出根据图1或图2的滚轮在拆除轮子后的仰视图；
图4示出局部沿图3中的剖切面IV-IV剖切根据图1或图3的技术方案得到的具有轮子的横剖面图；
图5示出单独的装配板的仰视立体图；
图6示出沿图5的剖切面VI-VI剖切根据图5的技术方案得到的横剖面图；
图7示出滚轮的分解视图；并且
图8示出与图4相应的处于完全固定状态的装配板区域内的滚轮的视图。
首先根据图1示出并且描述具有轮子2、轮叉3和装配板4的滚轮1。
轮子2借助轴5支承在轮叉3中(参见图4)，轴5在轮叉3的外侧(在该实施例中)通过螺母6相对于轮叉3固定在设计有外螺纹的轴5上。
在装配板4上(也可参见图2)固定有传动部件7，所述传功部件7可通过滑动件8加载。滑动件8在该实施例中还可通过操纵杆9移动。操纵杆9具体通过轴10同样支承在装配板4上。在进一步的细节中，用于抗扭地与操纵杆9固定的非圆形的、在该实施例中设计具有六边形横截面的轴10穿过两个设计在装配板底侧的轴承支座11、12(也可参见图5)。
此外如图5所示，装配板4设置有贯穿孔13，其优选配属于在该实施例中优选基本设计为矩形的装配板4的角部区域。贯穿孔13具体优选分别具有向下伸出的管段部件14，如图7所示，所述管段部件14在上侧设计有搭接凸缘15。管段部件14可以从上部插入装配板中，其中搭接凸缘15如图1所示可以啮合到相应的凹处中，因此装配板4仍然具有平坦的上表面。管段部件14可以在下侧在装配状态下用于例如通过一定的扩宽与滚轮基座夹紧连接。
作为一个或多个或所有管段部件14的替代，也可以设置连接部件，其不需要保留贯穿孔，也就是例如使得装配板4具有封闭的上表面。
此外如图4所示，装配板4在该实施例中具体与所示的转向滚轮的旋转轴承的上部轴承圆盘16相连接。所述轴承圆盘16具有与管段部件14相应的孔，管段部件14从这些孔中穿过，并且穿过所谓的扩宽部分，之后与装配板形成夹紧连接。
装配板4自身例如设计为金属件、但也优选设计为塑料件，而管段部件或必要时其它的连接件更优选设计为金属部件。
传动部件7容纳在固定于装配板底侧的支撑件17中。传动部件7在该实施例中优选设计为穹顶形。所述传动部件7由自由的、但优选被止挡限定的或者至少保持在限定形状内的、可垂直移动的推杆件18构成，该推杆件18优选在该实施例中具体地在底侧支承螺栓19，所述螺栓19通过螺母20固定，以便在此达到锁紧效果。螺栓的下端头同时用于对在该实施例中设计用于制动固定和方向固定的第一弹簧件21进行加载。
传动部件7、在该实施例中是推杆件18以及优选在该实施例中的支撑件17穿过旋转轴承43的中央孔42。
推杆件18具有上部扩宽段41，推杆件18通过该扩宽段41容纳在支撑件17内，所述支撑件17在底侧相对于容纳空间逐渐变细。
此外，在装配板4的底侧上垂直布置在装配板4和推杆件18之间的滑动件8借助凸块22作用在传动部件7的或在该实施例中具体为推杆件18的装配板侧端部上。为此，推杆件18在一侧具有加载斜面23。
在该实施例中，凸块22优选由滑动件8自身例如通过变形构成。滑动件8的壁厚也可以在凸块22的区域内保持不变。
在滑动件8上，优选在与凸块22对置的端部区域上设计有啮合孔24，用于使操纵杆9与滑动件8共同作用。在操作位置中，参见图8，在操纵杆9上相对于钩形部段25设置在凸块一侧的止挡凸起26贴靠在装配板上或在该实施例中具体直接贴靠在滑动件8上，钩形部件25设置在操纵杆9上并且用于与啮合孔24共同作用。此外，在该位置中的滑动件8优选向着装配板8的向下弯的边缘27移动，如图8所示。
如详细地在图5中所示，装配板4优选地且在该实施例中设计为无弹性的。推杆件18例如在没有装配到滚轮基座上时可以自由地在支撑件17内垂直移动。滑动件8也可以在该状态下自由地来回移动。
所有在图5中未示出的根据图1或图6的下部区域的滚轮1部件，以轴承圆盘16开始示出的部件也被统称为滚轮基座。
在根据图8的啮合位置中，凸块22设置在推杆件18的优选平面的并且至少几乎与装配板4的底面平行的或者沿装配板4的延伸方向设计的加载面28上。由于与滑动件进入根据图8的啮合位置中的运动相关的滑动件8沿装配板4方向的加载作用(通过第一弹簧件21在一定范围内反作用于滑动件8)，使得在该位置产生摩擦配合式固定，在无其它操作的情况下不会离开该位置。为了取消这个位置，需要沿回复方向主动操作操纵杆9。
具体地，滚轮1设计具有方向固定和完全固定。为此，啮合件被设置为第一弹簧件21的形式。优选在该实施例中设计为杠杆部件或摇杆部件的第一弹簧件21一方面具有用于作用在轮子表面29上的、在此形式为沿轴5的方向纵向延伸的制动块30，另一方面具有卡锁凹口31。制动块30在该实施例中容纳在第一弹簧件21的与制动件46相应的部段中。第一弹簧件21通过卡锁凹口31可以与固定件33上的齿状成型部32共同作用(也参见图3)。固定件33同时是旋转轴承的下部轴承圆盘，其中还设计有中间轴承圆盘34。所述轴承圆盘34在该实施例中直接过渡为轮叉3。固定件33与上部轴承圆盘16固定连接。由此，固定件33相对于装配板4是抗扭的，上部轴承圆盘还与装配板4固定连接。与之相对的是，轮叉3通过中间轴承圆盘34可相对于固定件33围绕垂直的转轴A转动。
第一弹簧件21在该实施例中可围绕水平轴35在其端部区域内垂直回转，但是与轮叉3抗扭地连接。因此在根据图8的完全固定位置中也实现了轮叉3相对于装配板4的抗扭固定。
设置有配属于第一弹簧件21的第二弹簧件36。所述第二弹簧件36同样相对轮叉固定，在该实施例中其优选安装在中间轴承圆盘34上。优选在通过固定铆钉37固定时(参见图3)的固定位置与所指向的第一弹簧件21端部区域相间隔地布置，该端部区域形成卡锁凹口31。第二弹簧件36的功能部段，即弹簧臂38和导引成型部39从此处开始朝向第一弹簧件指向地设计。
在导引成型部39之间以相对于垂直投影相叠的方式布置有第一弹簧件21的形成卡锁凹口31的啮合段44。对于啮合段44在啮合位置和释放位置之间的垂直移动，该啮合段在其自由的、配属于第二弹簧件36的端部上具有向上弯曲的钩形部段45。因此在不考虑垂直移动的情况下，第一弹簧件21的端部区域分别容纳在导引成型部39之间。
与之相对的是，弹性臂38沿着横向于第一弹簧件21的延伸方向的方向(其中所述延伸方向是沿着从卡锁凹口31到制动件30的连接方向观察的)与之间隔地布置。弹簧臂38靠近第一弹簧件21的支撑轴40地作用在第一弹簧件上。在此设计为杠杆形的第一弹簧件21可围绕该支撑轴40进行回转运动。弹簧臂38优选如图所示与贯穿所述支撑轴的几何回转轴相隔实际支撑轴40的十分之一至一倍直径的间距地作用于第一弹簧件21上。
支撑轴40直接支承在轮叉3的边脚中。
所有公开的特征(本身)都有发明意义或发明价值。在本申请的公开文件中，所属/附属的优先权文本(在先申请文件)的公开内容也被完全包括在内，为此也将该优先权文本中的特征纳入本申请的权利要求书中。从属权利要求中的那些可选择的并列设计方案都是对于现有技术有独立发明意义或价值的改进设计，尤其可以这些从属权利要求为基础提出分案申请。
附图标记列表
1    滚轮
2    轮子
3    轮叉
4    装配板
5    轴
6    螺母
7    传动部件
8    滑动件
9    操纵杆
10   轴
11   轴承支座
12   轴承支座
13   贯穿孔
14   管段部件
15   搭接凸缘
16   轴承圆盘
17   支撑件
18   推杆件
19   螺栓
20   螺母
21   第一弹簧件
22   凸出段
23   作用斜面
24   啮合孔
25   钩形部段
26   止挡凸起
27   边缘
28   作用面
29   轮表面
30   制动块
31   卡锁凹口
32   齿状成型部
33   固定件
34   中间轴承圆盘
35   轴
36   第二弹簧件
37   固定铆钉
38   弹性臂
39   导引支座
40   支撑轴
41   扩宽段
42   孔
43   旋转轴承
44   啮合段
45   钩形部段
46   制动件
A    转轴

Claims (14)

1.一种装配板(4)，所述装配板能够套装在滚轮(1)的轮叉(3)或旋转轴承上并且与所述轮叉(3)或所述旋转轴承(43)的部件相连，其特征在于，在所述装配板(4)的底侧并且与之相连地设置有用于对所述滚轮(1)进行固定的传动部件(7)，其中，所述传动部件(7)能够通过同样与所述装配板(4)相连的滑动件(8)被加载。
2.一种滚轮(1)，具有轮叉(3)和/或旋转轴承(43)以及轮子(2)和布置在所述轮叉(4)或旋转轴承(43)上侧的装配板(4)，其特征在于，在所述装配板(4)的底侧并且与之支撑地设置有传动部件(7)，所述传动部件(7)用于通过在所述轮子(2)和/或旋转轴承(43)上的作用实现完全固定和/或方向固定，其中，所述传动部件(7)能够通过同样固定在所述装配板(4)上的滑动件(8)被加载。
3.一种滚轮(1)，具有轮子(2)和轮叉(3)，其中，所述轮叉(3)能够相对于固定件(33)围绕垂直的转轴(A)转动，并且设置有相对轮叉固定的第一弹簧件(21)，所述第一弹簧件(21)用于在旋转固定方面与所述固定件(33)共同作用，其特征在于，所述第一弹簧件(21)通过同样相对轮叉固定的第二弹簧件(36)加载进入释放位置。
4.如权利要求1或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述滑动件(8)布置在所述装配板(4)和所述传动部件(7)之间。
5.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述滚轮(1)具有带上部轴承圆盘(16)的旋转轴承(43)，并且所述装配板(4)能够套装在所述轴承圆盘(16)上并且固定在所述轴承圆盘(16)上。
6.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)和装配板(4)，其特征在于，所述传动部件(7)设置用于在所述滚轮(1)的方向固定和/或完全固定方面进行加载。
7.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述传动部件(7)能配属于所述旋转轴承(43)的中央孔(42)。
8.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，设置操纵杆(9)用于操作所述滑动件(8)。
9.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述操纵杆(9)支承在所述装配板(4)上。
10.如前述权利要求之一或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述装配板(4)设计为无弹性的。
11.如权利要求9至10或者尤其是之后的权利要求所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述第二弹簧件(36)相对于所述第一弹簧件(21)反向定向地布置。
12.如前述权利要求之一所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述第二弹簧件(36)具有导引成型部(39)，所述第一弹簧件(21)的啮合段(44)在所述导引成型部(39)之间延伸。
13.如前述权利要求之一所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，在所述第一弹簧件(21)上在相对于所述啮合段(44)的另一个端部上设置有用于固定轮子的制动件(46)。
14.如前述权利要求之一所述的滚轮(1)或装配板(4)，其特征在于，所述第一弹簧件(21)设计为弹簧杠杆并且可回转地支承在所述轮叉(3)上。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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