CN103753755A - 一种汽车尾灯灯罩的生产工艺 - Google Patents

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伍维广
周亮生
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Abstract

本发明提出一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，根据灯罩预设颜色和图案采用相应颜色的油墨对透明的薄膜进行印刷；将薄膜成型成灯罩预设的形状；将薄膜的多余边角切除；以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型成灯罩。如此，本发明突破传统灯罩的工艺形式，采用模内覆膜及镶件注塑工艺，根据要求在薄膜上印刷相应颜色和图案的油墨来呈现灯罩颜色和图案，再将印刷后的薄膜按照灯罩模样成型，然后通过切除多余边角对成型后的薄膜进行修边，最后利用普通注塑机通过射出注塑工艺以修边后的薄膜作为镶嵌件进行注塑，成型成灯罩成品，与现有技术相比，本发明的汽车尾灯灯罩的生产工艺，其工艺简洁，成本低，成型效率高、质量好，利于扩大生产，实用性强。

Description

一种汽车尾灯灯罩的生产工艺
技术领域
本发明涉及汽车尾灯灯罩领域，具体涉及一种只需要一种单色纯透明原料即可制成汽车尾灯灯罩的生产工艺。
背景技术
汽车尾灯灯罩的生产工艺已为公知，市场上通常采用双色，三色甚至是四色注塑工艺才能实现尾灯灯罩的颜色要求，如中国发明专利CN201310162023.8公开一种车灯配光镜的三色注塑模具套件，所述车灯配光镜为三色搭接结构，包括第一色配光镜部分、第二色配光镜部分和第三色配光镜部分，其第一色配光镜部分的顶面与第三色配光镜部分的底面贴合，第二色配光镜部分的侧壁分别与第一色配光镜部分及第三色配光镜部分的侧壁贴合；所述三色注塑模具套件由两副模具构成，其中模具A完成第一和第二色的注塑，模具B完成第三色的注塑，两副模具左右并排设置在注塑机的旋转台上；所述模具A包括定模仁A、动模仁A、活动型芯和抽芯块；所述动模仁A设置有活动型芯，活动型芯的下端面与抽芯块的上表面呈斜面契合关系，通过抽芯块的水平运动带动活动型芯上下运动，所述活动型芯上升到上极限位置时，其左右侧面与动模仁A的上表面，以及定模仁A与动模仁A的上表面对应位置的下表面，共同围成第一色的注塑型腔，所述活动型芯下降到下极限位置时，其上表面与定模仁A对应位置的下表面共同围成第二色的注塑型腔；所述模具B包括定模仁B和动模仁B；所述动模仁B与动模仁A的结构相同，所述定模仁B和动模仁B之间围成第三色的注塑型腔。还公开一种车灯配光镜的三色注塑成型方法，采用所述的三色注塑模具套件，将两副模具左右并排安装在注塑机的旋转台上，注塑成型步骤如下：
步骤Ⅰ，成型第一色配光镜部分：先使模具A处于合模状态，并使活动型芯上升到上极限位置，将第一色的原料通过注塑机的螺杆A塑化后压入模具A固化成型，得到第一色配光镜部分
步骤Ⅱ，成型第二色配光镜部分：模具继续保持合模状态并冷却一段时间，然后通过抽芯块驱动活动型芯下移至第二色注塑所需位置，将第二色的原料通过注塑机的螺杆B塑化后压入模具A固化成型，得到第二色配光镜部分模具继续保持合模状态并冷却一段时间；
步骤Ⅲ，成型第三色配光镜部分：将模具A开模，并使模具A的动模仁在注塑机旋转台的带动旋转180°，然后与模具B的定模仁进行合模，然后将第三色的原料通过注塑机的螺杆C塑化后压入模具B的型腔中固化成型，得到第三色配光镜部分；在同时模具B的动模仁也旋转了180°与模具A的定模仁进行合模，开始按照步骤I成型第一色配光镜部分。
但是在实际中，因多色射出注塑机台非常昂贵，动辄上千万每台，设备投资巨大；多色射出注塑模具，结构复杂，加工精度要求非常高，模具成本高昂；且因使用白、红色多色注塑原料，在烘料和注塑过程中，容易造成原料之间的相互污染，导致原料浪费甚至导致不合格品的产生。综上所述，这样的多色注塑工艺难度大、繁琐，成本高，加工效率低，成品质量难以保证，实用性不足。
鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工艺简洁，成本低，成型效率高、质量好，利于扩大生产，实用性强的汽车尾灯灯罩的生产工艺。
为了达到上述目的，本发明采用这样的技术方案：
一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，包括如下步骤：
（1）根据灯罩预设颜色和图案采用相应颜色的油墨对透明的薄膜进行印刷；
（2）将薄膜成型成灯罩预设的形状；
（3）将薄膜的多余边角切除；
（4）以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型成灯罩。
在上述步骤（1）中，在薄膜的油墨上覆设油墨保护膜。
在上述步骤（2）中，将薄膜放入模具内进行热成型。
在上述步骤（2）中，在上述模具内对薄膜进行加热，使薄膜软化，同时采用机械成型或真空吸附的方式使薄膜变形，形成灯罩预设的形状。
在上述步骤（3）中，待薄膜冷却后取出，放入冲切模对薄膜的多余边角进行冲切。
在上述步骤（4）中，取一种透明注塑原料，以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型。
在上述步骤（4）中，注塑成型前，先对薄膜进行去除上述油墨保护膜和除尘处理。
采用上述技术方案后，本发明的汽车尾灯灯罩的生产工艺，突破传统灯罩的工艺形式，采用模内覆膜及镶件注塑工艺，根据要求在薄膜上印刷相应颜色和图案的油墨来呈现灯罩颜色和图案，再将印刷后的薄膜按照灯罩模样成型，然后通过切除多余边角对成型后的薄膜进行修边，最后利用普通注塑机通过射出注塑工艺以修边后的薄膜作为镶嵌件进行注塑，成型成灯罩成品，克服传统多色射出工艺的工艺繁琐、成本高、效率低和成型质量差等缺陷，与现有技术相比，本发明的汽车尾灯灯罩的生产工艺，其工艺简洁，成本低，成型效率高、质量好，利于扩大生产，实用性强。
附图说明
图1为本汽车尾灯灯罩的结构示意图；
图2为本汽车尾灯灯罩的分解结构示意图。
图中：
1-塑胶射出基层          2-印刷粘结层
3-印刷油墨层            4-薄膜层
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
本发明的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，包括如下步骤：
（1）根据灯罩预设颜色和图案采用相应颜色的油墨对透明的薄膜进行印刷；
（2）将薄膜成型成灯罩预设的形状；
（3）将薄膜的多余边角切除；
（4）以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型成灯罩。
即本发明采用模内覆膜及镶件注塑工艺，其具体是根据要求在薄膜上印刷相应颜色和图案的油墨来呈现灯罩的颜色和图案，再将印刷后的薄膜按照灯罩模样进行成型，然后通过切除多余边角对成型后的薄膜进行修边，最后利用普通注塑机通过射出注塑工艺以修边后的薄膜作为镶嵌件进行单色注塑，成型成灯罩成品，克服传统多色射出工艺的工艺繁琐、成本高、效率低和成型质量差等缺陷。
优选地，在上述步骤（1）中，在薄膜的油墨上覆设油墨保护膜，所述油墨保护膜可对薄膜上印刷的油墨进行保护，防止油墨在后续工序中受到刮花等损坏，并且在印刷油墨前需先依照要求设计图案。
优选地，在上述步骤（2）中，将薄膜放入模具内进行热成型。
优选地，在上述步骤（2）中，在上述模具内对薄膜进行加热，使薄膜软化，同时采用机械成型或真空吸附的方式使薄膜变形，形成灯罩预设的形状。
优选地，在上述步骤（3）中，待薄膜冷却后取出，放入冲切模中对薄膜的多余边角进行冲切。
优选地，在上述步骤（4）中，取一种透明注塑原料如塑胶，以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型。
为了保证注塑成型质量，优选地，在上述步骤（4）中，注塑成型前，先对薄膜进行去除上述油墨保护膜和除尘处理。
为了再进一步解释本发明的技术方案，现公开由本发明工艺生产的汽车尾灯灯罩，如图1和2所示，包括塑胶射出基层1、印刷粘结层2、印刷油墨层3和薄膜层4。
塑胶射出基层1、印刷粘结层2、印刷油墨层3和薄膜层4由灯罩内至外依次层叠结合在一起。在加工时，采用模内覆膜及镶件注塑工艺，根据要求在薄膜层4上印刷相应颜色和图案的油墨形成印刷油墨层3，来呈现灯罩的颜色和图案，再将印刷后的薄膜层4按照灯罩模样成型，然后通过切除多余边角对成型后的薄膜层4进行修边，最后利用普通注塑机通过射出注塑工艺以修边后的薄膜层4作为镶嵌件进行注塑，成型成灯罩成品，灯罩的颜色和图案可通过油墨的颜色和图案进行调节，克服采用多色射出工艺制成的传统灯罩的工艺繁琐、成本高、效率低、周期长和成型质量差等缺陷。
优选地，印刷油墨层3由印刷在薄膜层上的油墨形成。
优选地，印刷粘结层2由将塑胶射出基层1和印刷油墨层3粘合在一起的胶水凝固形成。
优选地，塑胶射出基层1由单一颜色的透明塑胶形成。
本发明的汽车尾灯灯罩的生产工艺，在步骤（4）中所采用的具体注塑方式及注塑模具的结构形式可根据实际要求进行调整和设计；在步骤（3）中切除薄膜多余边角的方式及采用切除刀具的形式可根据实际要求进行调整和设计；在步骤（2）中优选采用机械成型或真空吸附的方式使薄膜变形，也可根据实际要求采用其他现有的成型方式；在步骤（1）中印刷油墨时具体可采用油墨印刷机，印刷形式和工具也可根据实际要求进行选取，而且油墨的具体颜色、材料和图案成型方式也可根据实际要求进行选取、调整和设计；本发明的工艺也可在作适应性调整后适用于其他形式的灯罩。
本发明的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (7)

1.一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于，包括如下步骤：
（1）根据灯罩预设颜色和图案采用相应颜色的油墨对透明的薄膜进行印刷；
（2）将薄膜成型成灯罩预设的形状；
（3）将薄膜的多余边角切除；
（4）以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型成灯罩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（1）中，在薄膜的油墨上覆设油墨保护膜。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（2）中，将薄膜放入模具内进行热成型。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（2）中，在上述模具内对薄膜进行加热，使薄膜软化，同时采用机械成型或真空吸附的方式使薄膜变形，形成灯罩预设的形状。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（3）中，待薄膜冷却后取出，放入冲切模对薄膜的多余边角进行冲切。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（4）中，取一种透明注塑原料，以薄膜作为镶嵌件进行注塑成型。
7.根据权利要求6所述的一种汽车尾灯灯罩的生产工艺，其特征在于：在上述步骤（4）中，注塑成型前，先对薄膜进行去除上述油墨保护膜和除尘处理。
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