CN103724890A - 一种变速器前后油封 - Google Patents
一种变速器前后油封 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103724890A CN103724890A CN201310686938.9A CN201310686938A CN103724890A CN 103724890 A CN103724890 A CN 103724890A CN 201310686938 A CN201310686938 A CN 201310686938A CN 103724890 A CN103724890 A CN 103724890A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- raw material
- add
- banburying
- minute
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
Abstract
本发明公开了一种变速器前后油封，它是由下述重量份的原料组成的：氟橡胶F2690-100、碳酸锂2-3、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯1-2、二乙醇酰胺2-3、N660炭黑20-22、三氧化二锑2-3、已二酸二异癸酯6-8、氧化聚乙烯蜡3-4、马来酸酐-丙烯酸共聚物5-7、甘油1-2、硫化剂PM0.8-1.3、N-环已基对甲氧基苯胺1-2、复合填料10-20，本发明的变速器前后油封耐磨性高，跟随性好，抗老化、耐酸碱性强，综合性能优越。
Description
技术领域
本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种变速器前后油封。
背景技术
氟橡胶耐老化，耐热，耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20～250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等，因此加入助剂改进氟橡胶的综合性能，可以加大氟橡胶的使用范围。
发明内容
本发明目的就是提供一种变速器前后油封。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种变速器前后油封，它是由下述重量份的原料组成的：
氟橡胶F2690-100、碳酸锂2-3、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯1-2、二乙醇酰胺2-3、N660炭黑20-22、三氧化二锑2-3、已二酸二异癸酯6-8、氧化聚乙烯蜡3-4、马来酸酐-丙烯酸共聚物5-7、甘油1-2、硫化剂PM0.8-1.3、N-环已基对甲氧基苯胺1-2、复合填料10-20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土32-40、锂基膨润土6-10、溴化聚苯乙烯2-4、硅铝酸钠2-3、环烷油1-2、氟化锆0.1-0.4、硼酸0.6-1；
将上述黑土与锂基膨润土混合，在600-700℃下煅烧1-2小时，冷却出料后与氟化锆混合，研磨成粉，加入溴化聚苯乙烯、环烷油，200-300转/分搅拌分散5-6分钟，加入剩余各原料，搅拌均匀后自然干燥，即得所述复合填料。
一种变速器前后油封的制备方法，包括以下步骤：
将上述氟橡胶F26与马来酸酐-丙烯酸共聚物混合，放入密炼机进行密炼，温度105-110℃，时间为1-3min；加入碳酸锂、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯、二乙醇酰胺，密炼4-5分钟，加入除了硫化剂PM以外的各原料，继续密炼7-10分钟，当温度达到95-100℃，开始排料，排料后停放冷却24-30小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6-8遍即得所述变速器前后油封。
本发明的优点是：
本发明的变速器前后油封耐磨性高，跟随性好，抗老化、耐酸碱性强，综合性能优越。
具体实施方式
实施例1
一种变速器前后油封，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：
氟橡胶F26100、碳酸锂3、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯2、二乙醇酰胺3、N660炭黑22、三氧化二锑3、已二酸二异癸酯8、氧化聚乙烯蜡4、马来酸酐-丙烯酸共聚物5、甘油1、硫化剂PM1.3、N-环已基对甲氧基苯胺2、复合填料20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土40、锂基膨润土10、溴化聚苯乙烯2、硅铝酸钠3、环烷油1、氟化锆0.4、硼酸0.6；
将上述黑土与锂基膨润土混合，在700℃下煅烧2小时，冷却出料后与氟化锆混合，研磨成粉，加入溴化聚苯乙烯、环烷油，300转/分搅拌分散6分钟，加入剩余各原料，搅拌均匀后自然干燥，即得所述复合填料。
一种变速器前后油封的制备方法，包括以下步骤：
将上述氟橡胶F26与马来酸酐-丙烯酸共聚物混合，放入密炼机进行密炼，温度110℃，时间为3min；加入碳酸锂、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯、二乙醇酰胺，密炼5分钟，加入除了硫化剂PM以外的各原料，继续密炼10分钟，当温度达到100℃，开始排料，排料后停放冷却30小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6遍即得所述变速器前后油封。
性能测试：
Claims (2)
1.一种变速器前后油封，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
氟橡胶F26 90-100、碳酸锂2-3、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯1-2、二乙醇酰胺2-3、N660炭黑20-22、三氧化二锑2-3、已二酸二异癸酯6-8、氧化聚乙烯蜡3-4、马来酸酐-丙烯酸共聚物5-7、甘油1-2、硫化剂PM0.8-1.3、N-环已基对甲氧基苯胺1-2、复合填料10-20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土32-40、锂基膨润土6-10、溴化聚苯乙烯2-4、硅铝酸钠2-3、环烷油1-2、氟化锆0.1-0.4、硼酸0.6-1；
将上述黑土与锂基膨润土混合，在600-700℃下煅烧1-2小时，冷却出料后与氟化锆混合，研磨成粉，加入溴化聚苯乙烯、环烷油，200-300转/分搅拌分散5-6分钟，加入剩余各原料，搅拌均匀后自然干燥，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的变速器前后油封的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
将上述氟橡胶F26与马来酸酐-丙烯酸共聚物混合，放入密炼机进行密炼，温度105-110℃，时间为1-3min；加入碳酸锂、二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯、二乙醇酰胺，密炼4-5分钟，加入除了硫化剂PM以外的各原料，继续密炼7-10分钟，当温度达到95-100℃，开始排料，排料后停放冷却24-30 小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6-8 遍即得所述变速器前后油封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310686938.9A CN103724890A (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种变速器前后油封 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310686938.9A CN103724890A (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种变速器前后油封 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103724890A true CN103724890A (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50449203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310686938.9A Pending CN103724890A (zh) | 2013-12-13 | 2013-12-13 | 一种变速器前后油封 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103724890A (zh) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2864228Y (zh) * | 2005-11-16 | 2007-01-31 | 安徽省宁国中鼎股份有限公司 | 一种车辆减震器高压往复油封 |
| CN101875750A (zh) * | 2010-07-27 | 2010-11-03 | 中昊晨光化工研究院 | 一种低压缩永久变形氟橡胶混炼胶及其制备方法 |
| CN102558717A (zh) * | 2012-01-11 | 2012-07-11 | 湖南橡塑密封件厂有限公司 | 一种新型耐高压汽车发动机用密封系统及其制备方法 |
-
2013
- 2013-12-13 CN CN201310686938.9A patent/CN103724890A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2864228Y (zh) * | 2005-11-16 | 2007-01-31 | 安徽省宁国中鼎股份有限公司 | 一种车辆减震器高压往复油封 |
| CN101875750A (zh) * | 2010-07-27 | 2010-11-03 | 中昊晨光化工研究院 | 一种低压缩永久变形氟橡胶混炼胶及其制备方法 |
| CN102558717A (zh) * | 2012-01-11 | 2012-07-11 | 湖南橡塑密封件厂有限公司 | 一种新型耐高压汽车发动机用密封系统及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106800787B (zh) | 一种高温耐储存高粘高弹改性沥青及其制备方法 | |
| CN102993502B (zh) | 一种耐高温油丁腈橡胶密封垫及其制备方法 | |
| CN103435865A (zh) | 汽车空气滤清器专用密封圈 | |
| CN105948051A (zh) | 一种生石灰粉和兰炭粉制备电石冶炼原料的方法 | |
| CN103524807A (zh) | 一种改性丁腈橡胶电缆料 | |
| CN104371327A (zh) | 一种耐高温材料、一种耐高温密封条及其制备方法 | |
| CN103159989A (zh) | 一种汽车张紧轮轴承密封圈用混料 | |
| CN103665473A (zh) | 一种复合橡胶阀门密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103724890A (zh) | 一种变速器前后油封 | |
| CN103694512A (zh) | 一种丁腈橡胶氟橡胶混炼复合密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103694575A (zh) | 一种三元乙丙橡胶氟橡胶复合密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103694607A (zh) | 一种高强度氟橡胶密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103709530A (zh) | 一种耐用合成橡胶密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103665603A (zh) | 改性丁基橡胶密封垫材料及其制备方法 | |
| CN104403323A (zh) | 一种具有高回弹性的导电硅橡胶 | |
| CN103724889A (zh) | 一种回弹性好的减震器油封 | |
| CN103724824A (zh) | 一种耐机动车合成制动液膨胀性的橡胶组合物 | |
| CN103756200A (zh) | 一种防尘耐偏心油封 | |
| CN104263431B (zh) | 一种汽车燃料组合物 | |
| CN103911185B (zh) | 一种甲基汽油及其生产方法 | |
| CN103756199A (zh) | 一种发动机曲轴油封 | |
| CN103665872B (zh) | 一种改性硅橡胶复合密封垫材料及其制备方法 | |
| CN103709564A (zh) | 一种汽车变速箱用橡胶骨架油封 | |
| CN105385916A (zh) | 一种用于铸造汽车零部件的纳米碳化铬改性的Mg-Al-Mn系镁合金材料及其制备方法 | |
| CN103740011A (zh) | 一种节能油封 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140416 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |