CN103709564A - 一种汽车变速箱用橡胶骨架油封 - Google Patents

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吴贤春
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Abstract

本发明公开了一种汽车变速箱用橡胶骨架油封，它是由下述重量份的原料组成的：氟橡胶F2692-100、丙烯酸酯橡胶16-20、聚醚酮醚酮酮5-8、石英砂13-15、N-环己基-N'-苯基对苯二胺0.6-1、二硼化钒1-2、六溴环十二烷2-3、木炭粉2-4、聚磷酸铵2-3、1,4-环己烷二甲醇2-3、非浮型铝银粉1-2、二硫化四甲基秋兰姆1-2、促进剂cz0.2-0.4、防老剂nbc1-2、硫磺0.7-1.1、复合填料16-20，本发明的汽车变速箱用橡胶骨架油封压缩永久变形小，耐磨性好，油封的可靠性好，寿命长，本发明工艺简单，生产效率高，成本低。

Description

一种汽车变速箱用橡胶骨架油封
技术领域
本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车变速箱用橡胶骨架油封。
背景技术
氟橡胶耐老化，耐热，耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20～250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等，因此加入助剂改进氟橡胶的综合性能，可以加大氟橡胶的使用范围。
发明内容
本发明目的就是提供一种汽车变速箱用橡胶骨架油封。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车变速箱用橡胶骨架油封，它是由下述重量份的原料组成的：
氟橡胶F2692-100、丙烯酸酯橡胶16-20、聚醚酮醚酮酮5-8、石英砂13-15、N-环己基-N'-苯基对苯二胺0.6-1、二硼化钒1-2、六溴环十二烷2-3、木炭粉2-4、聚磷酸铵2-3、1,4-环己烷二甲醇2-3、非浮型铝银粉1-2、二硫化四甲基秋兰姆1-2、促进剂cz0.2-0.4、防老剂nbc1-2、硫磺0.7-1.1、复合填料16-20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
凹凸棒土60-70、钴土6-10、磷酸二氢铝2-3、高硼硼酸钙2-3、聚四氟乙烯4-5、羧甲基纤维素钠1-2、聚乙烯醇3-4、水适量；
将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在70-80℃下搅拌混合15-20分钟，升高温度为90-100℃，加入聚四氟乙烯，搅拌3-5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4-6倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
一种汽车变速箱用橡胶骨架油封的制备方法，包括以下步骤：
将上述聚醚酮醚酮酮与六溴环十二烷混合，加入混合料重量2-4%的硅烷偶联剂KH560，400-800转/分搅拌分散3-5分钟，与氟橡胶F26、丙烯酸酯橡胶混合，放入密炼机进行密炼，温度90-110℃，时间为2-3min；加入除了二硫化四甲基秋兰姆、促进剂cz以外的各原料，继续密炼10-14分钟，当温度达到95-100℃，开始排料，排料后停放冷却24-30小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6-8遍即得所述汽车变速箱用橡胶骨架油封。
本发明的优点是：
本发明的汽车变速箱用橡胶骨架油封压缩永久变形小，耐磨性好，油封的可靠性好，寿命长，本发明工艺简单，生产效率高，成本低。
具体实施方式
实施例1
一种汽车变速箱用橡胶骨架油封，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：
氟橡胶F26100、丙烯酸酯橡胶20、聚醚酮醚酮酮8、石英砂15、N-环己基-N'-苯基对苯二胺0.6、二硼化钒1、六溴环十二烷2、木炭粉4、聚磷酸铵2、1,4-环己烷二甲醇3、非浮型铝银粉2、二硫化四甲基秋兰姆1、促进剂cz0.4、防老剂nbc2、硫磺1.1、复合填料20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
凹凸棒土70、钴土10、磷酸二氢铝3、高硼硼酸钙3、聚四氟乙烯5、羧甲基纤维素钠2、聚乙烯醇3、水适量；
将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在80℃下搅拌混合20分钟，升高温度为100℃，加入聚四氟乙烯，搅拌5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
一种汽车变速箱用橡胶骨架油封的制备方法，包括以下步骤：
将上述聚醚酮醚酮酮与六溴环十二烷混合，加入混合料重量4%的硅烷偶联剂KH560，800转/分搅拌分散3分钟，与氟橡胶F26、丙烯酸酯橡胶混合，放入密炼机进行密炼，温度110℃，时间为3min；加入除了二硫化四甲基秋兰姆、促进剂cz以外的各原料，继续密炼14分钟，当温度达到100℃，开始排料，排料后停放冷却30小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6遍即得所述汽车变速箱用橡胶骨架油封。
性能测试：
Figure BDA0000438613450000031

Claims (2)

1.一种汽车变速箱用橡胶骨架油封，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
氟橡胶F26 92-100、丙烯酸酯橡胶16-20、聚醚酮醚酮酮5-8、石英砂13-15、N-环己基-N'-苯基对苯二胺0.6-1、二硼化钒1-2、六溴环十二烷2-3、木炭粉2-4、聚磷酸铵2-3、1,4-环己烷二甲醇2-3、非浮型铝银粉1-2、二硫化四甲基秋兰姆1-2、促进剂cz0.2-0.4、防老剂nbc1-2、硫磺0.7-1.1、复合填料16-20；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
凹凸棒土60-70、钴土6-10、磷酸二氢铝2-3、高硼硼酸钙2-3、聚四氟乙烯4-5、羧甲基纤维素钠1-2、聚乙烯醇3-4、水适量；
将上述凹凸棒土与钴土混合，搅拌均匀后加入聚乙烯醇，在70-80℃下搅拌混合15-20分钟，升高温度为90-100℃，加入聚四氟乙烯，搅拌3-5分钟，冷却至常温，加入磷酸二氢铝，混合均匀，加入羧甲基纤维素钠，再加入羧甲基纤维素钠重量4-6倍的水，混合搅拌至水干，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车变速箱用橡胶骨架油封的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
将上述聚醚酮醚酮酮与六溴环十二烷混合，加入混合料重量2-4%的硅烷偶联剂KH560，400-800转/分搅拌分散3-5分钟，与氟橡胶F26、丙烯酸酯橡胶混合，放入密炼机进行密炼，温度90-110℃，时间为2-3min；加入除了二硫化四甲基秋兰姆、促进剂cz以外的各原料，继续密炼10-14分钟，当温度达到95-100℃，开始排料，排料后停放冷却24-30 小时；投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通6-8 遍即得所述汽车变速箱用橡胶骨架油封。
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