CN103723169A - 预制直埋保温管简易转场车 - Google Patents

Abstract

预制直埋保温管简易转场车。目前，预制直埋保温管从管道堆存处向施工现场转移，采取吊运、人抗等措施，大部分是在道路上拖拽，导致聚乙烯外护管严重划伤，降低了保温管使用寿命。本发明的组成包括:放置保温管道的凹槽，所述的凹槽两侧是托架挡板（3），所述的凹槽下端安装有车轮支架（1），在所述的车轮支架上安装有牵引环（2），在所述的车轮支架下端安装有可转向车轮（3）。本发明用于预制直埋保温管的转场运输。

Description

预制直埋保温管简易转场车

技术领域：

本发明涉及一种预制直埋保温管简易转场车。

背景技术：

目前，预制直埋保温管从管道堆存处向施工现场转移，采取吊运、人抗等措施，大部分是在道路上拖拽，导致聚乙烯外护管严重划伤，降低了保温管使用寿命。

发明内容：

本发明的目的是提供一种预制直埋保温管简易转场车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种预制直埋保温管简易转场车，其组成包括: 放置保温管道的凹槽，所述的凹槽两侧是托架挡板，所述的凹槽下端安装有车轮支架，在所述的车轮支架上安装有牵引环，在所述的车轮支架下端安装有可转向车轮。

所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的凹槽呈上宽下窄的倒平行四边形，整体凹槽宽300mm，上部开口长为400mm，下部底边长200mm，上部边缘距底边垂直距离是150mm。

所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的车轮支架为型钢焊接制成，所述的车轮支架为200mm乘300mm方形支架。

所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的车轮采用加重实心橡胶轮。

有益效果：

1.本发明解决了现场转运对聚乙烯外护管划伤的问题，保证预制直埋保温管设计生产时的使用寿命，降低日后的维护成本，延长管道的更新年限。保证管道在短距离内运输时的灵活性，同时降低简易转运车的维护成本。提高现场施工效率，减少作业时间。

2.本发明加快了保温管在堆存现场向施工现场转运的速度，在复杂的现场也可以搬运、拖拽自如，一人即可提起移动，轻巧灵便。同人工拖拽式的运输相比，可以提高搬运效率30%，加快了施工安装进度，完全杜绝了管道的损伤，降低了人工费用30%。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是附图1的侧视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种预制直埋保温管简易转场车，其组成包括: 放置保温管道的凹槽，所述的凹槽两侧是托架挡板3，所述的凹槽下端安装有车轮支架1，在所述的车轮支架上安装有牵引环2，在所述的车轮支架下端安装有可转向车轮4。

实施例2：

根据实施例1所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的凹槽呈上宽下窄的倒平行四边形，整体凹槽宽300mm，上部开口长为400mm，下部底边长200mm，上部边缘距底边垂直距离是150mm。

实施例3：

根据实施例1或2所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的车轮支架为型钢焊接制成，所述的车轮支架为200mm乘300mm方形支架。

实施例4：

根据实施例1或2或3所述的预制直埋保温管简易转场车，所述的车轮采用加重实心橡胶轮。

实施例5：

所述的预制直埋保温管简易转场车，本发明分三部分，自上而下的顺序，第一部分是，采用钢板或方钢制作；第二部分是车轮支架，采用两个可转向载重车轮，；第三部分是在车轮支架前方焊接的牵引环，便于挂接绳索，加快拖拽的速度。

Claims (5)

1.一种预制直埋保温管简易转场车，其组成包括: 放置保温管道的凹槽，其特征是:所述的凹槽两侧是托架挡板，所述的凹槽下端安装有车轮支架，在所述的车轮支架上安装有牵引环，在所述的车轮支架下端安装有可转向车轮。

2.根据权利要求1所述的预制直埋保温管简易转场车，其特征是: 所述的凹槽呈上宽下窄的倒平行四边形，整体凹槽宽300mm，上部开口长为400mm，下部底边长200mm，上部边缘距底边垂直距离是150mm。

3.根据权利要求1或2所述的预制直埋保温管简易转场车，其特征是: 所述的车轮支架为型钢焊接制成，所述的车轮支架为200mm乘300mm方形支架。

4.根据权利要求1或2所述的预制直埋保温管简易转场车，其特征是: 所述的车轮采用加重实心橡胶轮。

5.根据权利要求3所述的预制直埋保温管简易转场车，其特征是: 所述的车轮采用加重实心橡胶轮。

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