CN203832568U - 地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构 - Google Patents
地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，涉及矿下运输设备技术领域，包括车底盘及位于车底盘上的车箱，所述车箱后部靠近两侧各设有一固定块，所述固定块的两侧面上均焊接有连接耳，所述的连接耳对称设置，在所述连接耳的前端设有轴孔，所述车底盘后端位于固定块下方设有一凸台，所述凸台上设有一轴套，所述连接耳通过销轴连接在轴套上，使得连接耳可沿轴套转动。本实用新型结构简单，设计新颖，能够满足矿车长时间工作的需要，结构刚度强，稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿下运输设备技术领域，具体涉及一种地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构。
背景技术
罐笼是煤矿主要提升容器之一，在煤矿用途非常广泛，适用于提人及提物的立井提升系统。人或材料进入矿井是通过罐笼到达矿井预定位置，由于矿山生产需用矿车，因此为方便矿车在罐笼与矿井之间的转移，罐笼内设有轨道，矿车位于轨道上。在矿井地下部分刚刚开始时，特别是在100米深度以下时，需要横向打井，在横向打井刚开始时，特别是在50米范围内，矿井内部空间有限，车辆进出不方便。传统的矿车车体较长，运动不便，装满矿石的矿车由于质量较大、惯性作用大，车体前轻后重，在罐笼提升过程中，极易产生强烈的晃动，导致不安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，强度好的地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，包括车底盘及位于车底盘上的车箱，所述车箱后部靠近两侧各设有一固定块，所述固定块的两侧面上均焊接有连接耳，所述的连接耳对称设置，在所述连接耳的前端设有轴孔，所述车底盘后端位于固定块下方设有一凸台，所述凸台上设有一轴套，所述连接耳通过销轴连接在轴套上，使得连接耳可沿轴套转动。
所述固定块的截面呈三角形结构，在车箱卸货过程中不会形成阻挡。
所述凸台通过连接钉连接在车底盘上，便于对其进行安装和维护。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计新颖，能够满足矿车长时间工作的需要，结构刚度强，稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，包括车底盘1及位于车底盘1上的车箱2，车箱2后部靠近两侧各设有一固定块3，固定块3的两侧面上均焊接有连接耳4，连接耳4对称设置，在连接耳4的前端设有轴孔，车底盘1后端位于固定块3下方设有一凸台5，凸台5上设有一轴套6，连接耳4通过销轴7连接在轴套6上，使得连接耳4可沿轴套6转动。固定块3的截面呈三角形结构，在车箱2卸货过程中不会形成阻挡,凸台5通过连接钉连接在车底盘1上，便于对其进行安装和维护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，包括车底盘及位于车底盘上的车箱，其特征在于：所述车箱后部靠近两侧各设有一固定块，所述固定块的两侧面上均焊接有连接耳，所述的连接耳对称设置，在所述连接耳的前端设有轴孔，所述车底盘后端位于固定块下方设有一凸台，所述凸台上设有一轴套，所述连接耳通过销轴连接在轴套上。
2.根据权利要求1所述的地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，其特征在于：所述固定块的截面呈三角形结构。
3.根据权利要求1所述的地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构，其特征在于：所述凸台通过连接钉连接在车底盘上。
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2014
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Cited By (2)
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| CN117227856B (zh) * | 2023-11-13 | 2024-01-26 | 山东德瑞矿山机械有限公司 | 地下运矿车自卸车箱与底盘连接结构 |
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