CN103664549A - 聚甲醛二甲醚的合成方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种聚甲醛二甲醚的合成方法,主要解决以往催化剂分离困难、原料转化率低、产物选择性差的问题。本发明通过采用以甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为原料,其中甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比为(0~10)∶(0~10)∶1,甲醇与甲缩醛的用量不能同时为0,在反应温度为70~200℃,反应压力为0.2~6MPa条件下,原料与催化剂接触,反应生成聚甲醛二甲醚,催化剂用量为原料重量的0.1~5.0%;其中所用的催化剂以重量份数计包括以下组分:a)30~80份的载体,载体选自SBA-15、MCM-41或MCM-22分子筛中的至少一种;和载于其上的b)20~70份选自SO4 2-/ZrO2、SO4 2-/Fe2O3、Cl-/TiO2或Cl-/Fe2O3中的至少一种固体超强酸的技术方案较好地解决了该问题,可用于聚甲醛二甲醚的工业生产中。
Description
技术领域
本发明涉及一种聚甲醛二甲醚的合成方法,特别是关于一种以多聚甲醛为原料合成聚甲醛二甲醚的方法。
背景技术
近年来,随着工业革命影响日趋深入和我国特有的“多煤、少油、有气”的资源格局,我国石油资源日益紧张,石油供给压力空前增大。预计未来10~20年,我国石油供给率只有~50%。如何利用我国丰富的煤炭资源解决我国的能源危机便成为科研工作者急需解决的问题。因此由煤基甲醇开发新型的油品替代品日益受到人们的重视。
二甲醚最早被提出作为一种柴油的添加剂,然而由于其自身冷启动性能差、常温下蒸汽压高、容易产生气阻使得二甲醚作为车用替代燃料的成本明显升高。聚甲醛二甲醚,即Polyoxymethylene dimethyl ethers (PODE),是一类物质的通称,其简式可以表示为CH3O(CH2O)nCH3,具有较高的辛烷值(> 30)和氧含量(42~51%)。当n的取值为2~10时,其物理性质、燃烧性能与柴油非常接近,较好的解决了二甲醚作为车用柴油调和组分存在的缺陷。因此聚甲醛二甲醚可作为新型的清洁柴油组分,在柴油中的添加量可达30%(v/v),可以改善柴油在发动机中的燃烧状况,提高热效率,降低尾气中的颗粒物以及COx和NOx的排放。据报道,添加5~30%的CH3OCH2OCH3可降低NOx排放7~10%,PM降低5~35%。由煤基甲醇合成PODE不仅可以取代部分柴油,还能提高柴油的燃烧效率,降低柴油燃烧对环境的危害,具有重要的战略意义和良好的经济价值。
实验室中聚甲醛二甲醚可以通过痕量硫酸或盐酸存在下于150~180℃加热低聚合度多聚甲醛或低聚甲醛与甲醇反应的方法制备。近年来,聚甲醛二甲醚合成技术取得了进展。
CN102040491A介绍了采用β沸石、ZSM-5分子筛、MCM-22、MCM-56或UZM-8分子筛等作为催化剂,通过甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为反应物合成聚甲醛二甲醚的方法。CN102040490A介绍了采用固体超强酸催化剂,在反应温度100~130℃,反应压力0.4~4.0MPa时,转化率和选择性都不及以分子筛负载固体超强酸作为催化剂。
虽然这些工艺均采用甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为反应原料,但是所采用的沸石催化剂和固体超强酸催化剂分离困难、原料转化率低、产物选择性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有技术以甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为反应原料合成聚甲醛二甲醚工艺中存在催化剂分离困难、原料转化率低、产物选择性差的问题,提供一种新的聚甲醛二甲醚的合成方法。该方法具有催化剂易于分离、原料转化率高、产物选择性高的优点。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:一种聚甲醛二甲醚的合成方法,以甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为原料,其中甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比为(0~10)∶(0~10)∶1,甲醇与甲缩醛的用量不能同时为0,在反应温度为70~200℃,反应压力为0.2~6MPa条件下,原料与催化剂接触,反应生成聚甲醛二甲醚,催化剂用量为原料重量的0.1~5.0%;其中所用的催化剂以重量份数计包括以下组分:
a)30~80份的载体,载体选自SBA-15、MCM-41或MCM-22分子筛中的至少一种;和载于其上的
b)20~70份选自SO4 2-/ZrO2、SO4 2-/Fe2O3、Cl-/TiO2或Cl-/Fe2O3中的至少一种固体超强酸。
上述技术方案中,反应物中甲醇与甲缩醛的用量之和与多聚甲醛的重量比优选范围为0.4~5,更优选范围为1~3.5。甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比优选范围为(0.2~10)∶(0.5~10)∶1,更优选范围为(0.5~8)∶(1~5)∶1。催化剂用量优选范围为原料重量的1~3.5%%。反应温度的优选范围为100~130℃,反应压力优选范围为0.4~4.0MPa。载体的用量优选范围为40~70份,固体超强酸的用量优选范围为30~60份。所述载体优选方案为选自SBA-15。所述固体超强酸优选方案为选自SO4 2-/ZrO2或Cl-/TiO2中的至少一种。催化反应制得聚甲醛二甲醚,可通过过滤或离心的方式分离催化剂与液相反应物。
本发明中由于使用分子筛负载固体超强酸为催化剂,能够实现甲醇、甲缩醛和多聚甲醛催化反应合成聚甲醛二甲醚,取代传统原料中的三聚甲醛。由于该方法可以多聚甲醛为原料,价廉使生产成本较低。所用催化剂含有极强的酸性,通过蒸馏的方法从甲醇与多聚甲醛的反应产物中获得甲缩醛,使副产物甲缩醛循环进入酸催化体系再次与多聚甲醛反应,因此可以保持较高的反应转化率和产物收率。使用本发明方法,在反应温度为70~200℃,反应压力为0.2~6MPa条件下,使用甲醇、甲缩醛和多聚甲醛反应,其结果如下:第一,生产成本较低;第二,催化剂与反应产物分离简单,采用蒸馏的办法使副产物循环反应,因此聚合度n=2~10的产物收率好;第三,原料转化率高、产物选择性强,取得了较好的技术效果。
下面通过实施例对本发明作进一步阐述。
具体实施方式
【实施例1】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂SO4 2-/ZrO2/SBA-15(其中固体超强酸SO4 2-/ZrO2与分子筛载体SBA-15的重量比为20:80,SO4 2-占ZrO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲醇和100克多聚甲醛,在130℃和0.8MPa自生压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲醇和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例2】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂Cl-/Fe2O3/MCM-22(其中固体超强酸Cl-/Fe2O3与分子筛载体MCM-22的重量比为20:80,Cl-占Fe2O3载体的负载量为2重量%),100毫升甲醇和100克多聚甲醛,在130℃和0.6 MPa自生压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲醇和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例3】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂SO4 2-/ZrO2/SBA-15(其中固体超强酸SO4 2-/ZrO2与分子筛载体SBA-15的重量比为70:30,SO4 2-占ZrO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲缩醛和100克多聚甲醛,在130℃和0.6 MPa自生压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲缩醛和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例4】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂SO4 2-/Fe2O3/MCM-22(其中固体超强酸SO4 2-/Fe2O3与分子筛载体MCM-22的重量比为40:60 ,SO4 2-占Fe2O3载体的负载量为1重量%),100毫升蒸馏样(87%的甲缩醛,其余为甲醇)和100克多聚甲醛,在130℃,0.7MPa自生压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由经气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲缩醛和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例5】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂Cl-/TiO2/MCM-41(其中固体超强酸Cl-/ TiO2与分子筛载体MCM-22的重量比为20:80,Cl-占TiO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲醇和50克多聚甲醛,在130℃,0.7MPa自生压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由经气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲缩醛和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例6】
在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂SO4 2-/ZrO2/SBA-15(其中固体超强酸SO4 2-/ ZrO2与分子筛载体MCM-22的重量比为70:30,SO4 2-占ZrO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲醇和100克多聚甲醛,在100℃反应4小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲醇和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例7】
在300毫升釜式反应器中加入0.5克催化剂SO4 2-/ZrO2/SBA-15(其中固体超强酸SO4 2-/ ZrO2与分子筛载体MCM-22的重量比为50:50,SO4 2-占ZrO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲醇和100克多聚甲醛,在100℃和2MPa自生压力下反应12小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲醇和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例8】
在300毫升釜式反应器中加入1克催化剂SO4 2-/ZrO2/SBA-15(其中固体超强酸SO4 2-/ ZrO2与分子筛载体MCM-22的重量比为60:40,SO4 2-占ZrO2载体的负载量为1重量%),100毫升甲缩醛和100克多聚甲醛,在120℃和4MPa氮气压力下反应4小时,抽取试样离心分离后由气相色谱分析。产物中包含聚甲醛二甲醚以及未反应的原料甲缩醛和多聚甲醛,其组成分布如表1。
【实施例9】
【实施例1】中所用SO4 2-/ZrO2/SBA-15催化剂制备方法:
称取100克ZrOCl2置于400毫升的烧杯中,制成15重量%的水溶液,加入200克滴加12.5重量%的NH3·H2O,调节pH=9,陈化3小时,抽滤,洗涤至无Cl-检出。将上述滤饼100℃烘干,研磨。将10克上述粉末加入到150毫升0.5 mol/L 的H2SO4溶液中,浸渍2小时,烘干,600℃焙烧。
【实施例1~8】中催化剂中涉及SBA-15、MCM-22、MCM-41均为常规介孔材料。
表1
以wt%表示 | 多聚甲醛 | 甲醇 | 甲缩醛 | n=2的产物 | n=3的产物 | n=4的产物 | n=5~10的产物 | n>10的产物 |
实施例1 | 1.1 | 5.7 | 18.3 | 26.3 | 25.0 | 15.2 | 7.1 | 余量 |
实施例2 | 0.7 | 6.2 | 22.2 | 25.8 | 21.5 | 8.4 | 13.6 | 余量 |
实施例3 | 8.3 | 0 | 26.0 | 20.2 | 25.9 | 10.4 | 7.2 | 余量 |
实施例4 | 4.9 | 0.6 | 12.9 | 16.7 | 35.9 | 17.0 | 10.2 | 余量 |
实施例5 | 0 | 37.7 | 27.3 | 20.7 | 13 | 0 | 0 | 余量 |
实施例6 | 6.5 | 14.8 | 37.2 | 7.6 | 15.5 | 4.9 | 12.7 | 余量 |
实施例7 | 10.2 | 16.5 | 28.5 | 13.6 | 12.3 | 6.9 | 6.5 | 余量 |
实施例8 | 3.9 | 0 | 21.6 | 24.1 | 26.3 | 14.4 | 8.2 | 余量 |
n为聚合度。
【比较例1】
如文献CN102040491A所述,在300毫升釜式反应器中加入2克催化剂SO4 2-/Fe2O3/MCM-22,100毫升蒸馏样(87%的甲缩醛,其余为甲醇)和100克多聚甲醛,在130℃,0.7MPa自生压力下反应4小时,过滤分离催化剂与反应产物,经气相色谱分析,产物中包含甲缩醛和聚甲醛二甲醚以及未反应的原料,其组成分布如下(以重量%表示):甲缩醛 12.90%,甲醇0.60%,多聚甲醛4.9%,n=2 16.7%,n=3 35.9%,n=4 17.0%,n=5-10 10.2%,n>10,余量。
比较例中使用甲醇、甲缩醛和多聚甲醛与为原料,分子筛作为催化剂在同等条件下产物转化率较低。本发明【实施例1】与其相比,反应的转化率与产物n=2~10选择性较高,产物收率较高,而且产物中副产物甲缩醛的选择性较高,大约有30重量%的甲缩醛生成。
Claims (10)
1.一种聚甲醛二甲醚的合成方法,以甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为原料,其中甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比为(0~10)∶(0~10)∶1,甲醇与甲缩醛的用量不能同时为0,在反应温度为70~200℃,反应压力为0.2~6MPa条件下,原料与催化剂接触,反应生成聚甲醛二甲醚,催化剂用量为原料重量的0.1~5.0%;其中所用的催化剂以重量份数计包括以下组分:
a)30~80份的载体,载体选自SBA-15、MCM-41或MCM-22分子筛中的至少一种;和载于其上的
b)20~70份选自SO4 2-/ZrO2、SO4 2-/Fe2O3、Cl-/TiO2或Cl-/Fe2O3中的至少一种固体超强酸。
2.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于反应物中甲醇与甲缩醛的用量之和与多聚甲醛的重量比为0.4~5。
3.根据权利要求2所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于反应物中甲醇与甲缩醛的用量之和与多聚甲醛的重量比为1~3.5。
4.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比为(0.2~10)∶(0.5~10)∶1。
5.根据权利要求4所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于甲醇∶甲缩醛∶多聚甲醛的重量比为(0.5~8)∶(1~5)∶1。
6.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于催化剂用量为原料重量的1~3.5%。
7.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于反应温度为100~130℃,反应压力为0.4~4.0 MPa。
8.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于载体的用量为40~70份,固体超强酸的用量为30~60份。
9.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于所述载体选自SBA-15。
10.根据权利要求1所述的聚甲醛二甲醚的合成方法,其特征在于所述固体超强酸选自SO4 2-/ZrO2或Cl-/TiO2中的至少一种。
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