CN103663290A - 左右摆动式联接器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种左右摆动式联接器,该装置包括一连接叉车门架的固定座和一连接属具的摆动座,固定座与摆动座的中部通过一销轴连接。于固定座与摆动座的两侧还分别设置有弹簧。本发明将摆动座和固定座通过销轴联接,这样摆动座可相对固定座左右摆动一定的角度,叉夹货物时,在货物的自重导向作用下,自动将失载面与货物正面贴平。设置在摆动座和固定座之间弹簧,起缓冲作用,该弹簧可避免摆动座和固定座之间的激烈碰撞,减少叉车行走时属具的晃动。该装置明显提高搬运效率,有效降低货物破损率。
Description
技术领域
本发明涉及叉车的结构改进,特别是指一种属具左右摆动用的调节装置。
背景技术
叉车的发明将人力从手工搬运中解放出来,而属具的出现为各行各业运用叉车解决了技术障碍。
叉车一般具有升降和倾斜两个动作。叉持货物时,叉车运行到货物正前方,将货叉或者属具降低,叉起或夹起货物,升起门架,在行走中保持货物水平或者略向叉车方向倾斜。在这过程中,若叉车运动方向跟货物正面不垂直时,货叉或属具的失载面就会跟货物有一个角度,此时一般的做法是叉车后退,重新调整叉车的运动方向,或者强行叉夹货物。
重新调整叉车运动方向的做法固然能让属具的失载面和货物表面贴合,但这浪费了时间;若强行叉夹货物,则容易造成货物或者托盘损坏,并且在叉车运行过程中可能出现由于夹持不牢货物掉落的情况。
发明内容
针对现有技术中存在的不足之处,本发明提供一种左右摆动式联接器。该装置在叉夹货物时,让属具失载面和货物正面自动贴平,明显提高搬运效率,有效降低货物破损率。
为实现上述目的,本发明技术方案为:
左右摆动式联接器,该装置包括一连接叉车门架的固定座和一连接属具的摆动座,摆动座铰链连接在固定座上。
进一步的,于固定座与摆动座的两侧还分别设置有弹性元件。
进一步的,所述固定座与摆动座的中部通过一销轴连接。
进一步的,所述的弹性元件是弹簧。
上述技术方案的有益之处在于:
本发明将摆动座和固定座通过销轴联接,这样摆动座可相对固定座左右摆动一定的角度,叉夹货物时,在货物的自重导向作用下,自动将失载面与货物正面贴平。设置在摆动座和固定座之间弹簧,起缓冲作用,该弹簧可避免摆动座和固定座之间的激烈碰撞,减少叉车行走时属具的晃动。该装置明显提高搬运效率,有效降低货物破损率。
附图说明
图1为本发明正面结构示意图;
图2为本发明侧面结构示意图;
图3为本发明俯视结构示意图;
图4为本发明立体结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本发明。
如图1-4所示的左右摆动式联接器,该装置包括一连接叉车门架的固定座1和一连接属具6的摆动座2,摆动座2铰链连接在固定座1上,于固定座1与摆动座2的两侧还分别设置有弹性元件。
如图1所示的固定座1上设置有挂钩5,该固定座1与叉车门架的联接符合ISO2328,拆装简单、方便。
如图1、3所示,固定座1与摆动座2的中部通过一销轴3连接,摆动座可围绕装在固定座1上的销轴3做一定角度的左右转动,类似于铰链结构。当夹叉货物时,在货物自重的导向作用下自动将失载面与货物正面贴平。
如图1、3、4所示,为防止摆动座2在摆动过程中与固定座1激烈碰撞,本发明还于固定座1与摆动座2的两侧还分别设置有缓冲作用的弹簧4,该弹簧4也可避免叉车行进过程中摆动座2进行不希望的摆动。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。
Claims (9)
1.左右摆动式联接器,其特征在于:该装置包括一连接叉车门架的固定座和一连接属具的摆动座,摆动座铰链连接在固定座上。
2.如权利要求1所述的左右摆动式联接器,其特征在于:于固定座与摆动座的两侧还分别设置有弹性元件。
3.如权利要求1或2所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述固定座与摆动座的中部通过一销轴连接。
4.如权利要求2所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的弹性元件是弹簧。
5.如权利要求3所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的弹性元件是弹簧。
6.如权利要求1或2所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的固定座上设置有挂钩。
7.如权利要求3所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的固定座上设置有挂钩。
8.如权利要求4所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的固定座上设置有挂钩。
9.如权利要求5所述的左右摆动式联接器,其特征在于:所述的固定座上设置有挂钩。
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2012
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