CN206955581U - 一种叉车用液压杆顶升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种叉车用液压杆顶升机构，包括固定安装于叉车上的承载架、配合安装于该承载架的内部的叉脚组件以及转动安装于所述承载架上且与所述叉脚组件相连接的液压杆,所述承载架包括设置于其左右两端内侧的导向滑槽、位于所述承载架下端的抬升段以及设置于该抬升段的上方且与其相连接的倾斜段，所述抬升段之间形成安装空间；在工作过程中，通过液压杆的延伸依次完成对物料的抬升、倾斜等动作，其结构简单、安全可靠、成本低廉，易于推广。

Description

一种叉车用液压杆顶升机构

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，尤其涉及一种叉车用液压杆顶升机构。

背景技术

目前，现有叉车多用于搬运重量大的物料，在搬运物料时，需经过叉载物品，然后抬升，再稍倾斜；而对于运载质量较轻、体积大的物料时，现有叉车设备其叉载过程繁琐，而且现有设备结构复杂、成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车用液压杆顶升机构，在工作过程中，通过液压杆的延伸依次完成对物料的抬升、倾斜等动作，其结构简单、安全可靠、成本低廉，易于推广。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车用液压杆顶升机构，包括固定安装于叉车上的承载架、配合安装于该承载架的内部的叉脚组件以及转动安装于所述承载架上且与所述叉脚组件相连接的液压杆,所述承载架包括设置于其左右两端内侧的导向滑槽、位于所述承载架下端的抬升段以及设置于该抬升段的上方且与其相连接的倾斜段，所述抬升段之间形成安装空间。

作为改进，所述抬升段对称设置于所述承载架的两侧且竖直设置，其两者之间固定连接。

作为改进，所述倾斜段与所述抬升段之间形成夹角；其装载物料一侧的角度大于180°。

作为改进，所述叉脚组件包括对称竖直设置的安装支撑、与该安装支撑垂直设置且对称固定连接于其下端两侧的叉脚、转动安装于所述安装支撑外侧的导向轮以及对称设置于所述安装支撑的内侧且与所述液压杆转动连接的连接轴。

作为改进，所述导向轮沿竖直方向设置于所述安装支撑上，且与所述导向滑槽配合安装。

作为改进，所述液压杆的两端分别铰接连接于所述承载架和连接轴上。

本实用新型的有益效果在于：

承载架上设置抬升段与倾斜段形成夹角，在工作过程中，叉脚叉载物料处于抬升段时，其沿竖直方向向上运动，抬升物料，运行至抬升段与倾斜段连接处时，叉脚进行倾斜，确保物料搬运的安全性，再经倾斜段向上运动，提升到相应的安全高度；反之，在放置物料时，由倾斜至水平放置，与传统叉车的工作过程及可靠性能相同；而其简单的结构决定其成本低廉，相较于传统叉车生产成本大大降低。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为承载架局部结构示意图；

图3为本实用新型抬升状态示意图；

图4为本实用新型抬升状态侧视图；

图5为本实用新型叉脚组件侧视图；

图6为本实用新型叉脚组件正视局部视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、2所示，一种叉车用液压杆顶升机构，包括固定安装于叉车上的承载架1、配合安装于该承载架1的内部的叉脚组件2以及转动安装于所述承载架1上且与所述叉脚组件2相连接的液压杆3,所述承载架1包括设置于其左右两端内侧的导向滑槽11、位于所述承载架1下端的抬升段12以及设置于该抬升段12 的上方且与其相连接的倾斜段13，所述抬升段12之间形成安装空间14；如图3、 4所示，液压杆3驱动叉脚组件2沿抬升段12运动进行物料的搬运抬升，运行至抬升段12与倾斜段13连接处时，叉脚组件2进行倾斜，确保物料搬运的安全性。

进一步地，如图3所示，所述抬升段12对称设置于所述承载架1的两侧且竖直设置，其两者之间固定连接。

进一步地，如图4所示，所述倾斜段13与所述抬升段12之间形成夹角；叉车在承载货物时，进行向后倾斜一定角度，提高搬运过程中的安全性的同时，向后倾斜将物料的重量部分转移至承载架1上，减轻叉脚组件2的承受力，提高设备的使用寿命。

进一步地，如图1、5、6所示，所述叉脚组件2包括对称竖直设置的安装支撑21、与该安装支撑21垂直设置且对称固定连接于其下端两侧的叉脚22、转动安装于所述安装支撑21外侧的导向轮23以及对称设置于所述安装支撑21的内侧且与所述液压杆3转动连接的连接轴24。

进一步地，如图5所示，所述导向轮23沿竖直方向设置于所述安装支撑21 上，且与所述导向滑槽11配合安装；在本实施例中，导向轮23优选为沿安装支撑的长度方向设置两个，保证其受力可靠性的同时，提高导向轮23沿导向滑槽 11运动的平稳性。

进一步地，如图1、3所示，所述液压杆3的两端分别铰接连接于所述承载架1和连接轴24上；在工作过程中，液压杆3随着叉脚组件2的向上移动，其与承载架1、叉脚组件2之间的角度发生相应的变化，以铰接方式连接，提高其使用性能。

工作过程如下：

如图1、3所示，液压杆3驱动叉脚组件2运动，叉脚组件2承载物料处于抬升段12时，其沿竖直方向向上运动，运行至抬升段12与倾斜段13连接处时，叉脚组件2进行倾斜，再经倾斜段13向上运动完成物料的抬升过程，物料的放置过程与抬升过程顺序相反。

在本实用新型中，需要理解的是：术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对的重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，包括固定安装于叉车上的承载架(1)、配合安装于该承载架(1)的内部的叉脚组件(2)以及转动安装于所述承载架(1)上且与所述叉脚组件(2)相连接的液压杆(3),所述承载架(1)包括设置于其左右两端内侧的导向滑槽(11)、位于所述承载架(1)下端的抬升段(12)以及设置于该抬升段(12)的上方且与其相连接的倾斜段(13)，所述抬升段(12)之间形成安装空间(14)。

2.如权利要求1所述的一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，所述抬升段(12)对称设置于所述承载架(1)的两侧且竖直设置，其两者之间固定连接。

3.如权利要求1所述的一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，所述倾斜段(13)与所述抬升段(12)之间形成夹角。

4.如权利要求1所述的一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，所述叉脚组件(2)包括对称竖直设置的安装支撑(21)、与该安装支撑(21)垂直设置且对称固定连接于其下端两侧的叉脚(22)、转动安装于所述安装支撑(21)外侧的导向轮(23)以及对称设置于所述安装支撑(21)的内侧且与所述液压杆(3)转动连接的连接轴(24)。

5.如权利要求4所述的一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，所述导向轮(23)沿竖直方向设置于所述安装支撑(21)上，且与所述导向滑槽(11)配合安装。

6.如权利要求4所述的一种叉车用液压杆顶升机构，其特征在于，所述液压杆(3)的两端分别铰接连接于所述承载架(1)和连接轴(24)上。