CN103661620B - 组合支架 - Google Patents

组合支架 Download PDF

Info

Publication number
CN103661620B
CN103661620B CN201210333725.3A CN201210333725A CN103661620B CN 103661620 B CN103661620 B CN 103661620B CN 201210333725 A CN201210333725 A CN 201210333725A CN 103661620 B CN103661620 B CN 103661620B
Authority
CN
China
Prior art keywords
support
plate
fixed
unit
sectional shelf
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210333725.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103661620A (zh
Inventor
梁秀青
刘国权
宋文学
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Original Assignee
Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beiqi Foton Motor Co Ltd filed Critical Beiqi Foton Motor Co Ltd
Priority to CN201210333725.3A priority Critical patent/CN103661620B/zh
Publication of CN103661620A publication Critical patent/CN103661620A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103661620B publication Critical patent/CN103661620B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及车辆配件技术，公开了一种组合支架，其包括固定副仪表板的第一支架，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架，所述第一支架和第二支架独立成型并通过焊接连接。本发明通过将固定副仪表板的第一支架，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架分开成型并焊接连接，方便第一支架和第二支架的剪裁设计，节省板材，降低成本。

Description

组合支架
技术领域
本发明涉及车辆配件技术，特别是涉及一种组合支架。
背景技术
汽车驾驶室内部通常设置有主仪表板和副仪表板，副仪表板通过支架安装在车身上，支架对副仪表板起到连接、固定和支撑的作用。传统的支架通过一次冲裁成型制成，一整块板材仅能制作出有限数量的支架，严重浪费材料，导致支架成本较高，成品价格较昂贵。
随着经济的飞速发展，人民生活水平的提高，汽车行业的竞争日益激烈，成本是汽车开发工作中首先要考虑的问题，零部件是汽车成本的主要来源，汽车零件与总成的单位成本不断降低和零部件质量的提高，是车业发展的趋势。
发明内容
（一）要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是如何降低汽车副仪表板安装支架的成本。
（二）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供一种组合支架，其包括固定副仪表板的第一支架，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架，所述第一支架和第二支架独立成型并通过焊接连接。
其中，所述第一支架包括顺次相连的第一支板、第二支板和第三支板，所述第一支板和第三支板分别朝向所述第二支板的两侧；所述第三支板焊接在所述第二支架上。
其中，所述第一支架上设置有第一固定孔，所述副仪表板通过第一固定孔固定在所述第一支架上。
其中，所述第二支架包括顺次相连的第一固定板、第二固定板和第三固定板；所述第三支板焊接在所述第二固定板上。
其中，所述第三固定板上设置有第二固定孔，所述组合支架通过第二固定孔固定在所述地板上。
其中，所述第二固定板上设置有第四固定孔，所述副仪表板通过第四固定孔固定在所述第二支架上。
其中，所述第一固定板上设置有第三固定孔，所述侧护板通过第三固定孔固定在所述第二支架上。
（三）有益效果
上述技术方案所提供的组合支架，通过将固定副仪表板的第一支架，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架分开成型并焊接连接，方便第一支架和第二支架的剪裁设计，节省板材，降低成本。
附图说明
图1是本发明实施例组合支架的主视图；
图2是图1中组合支架旋转90度之后示意图；
图3是图2中组合支架再次旋转90度之后示意图。
其中，1：第一支架；2：第一固定板；3：第三固定板；4：第一固定孔；5：第二固定孔；6：第二固定板；7：第三固定孔；8：第四固定孔；9：第一支板；10：第二支板；11：第三支板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
图1至图3分别示出了本实施例组合支架不同侧面的结构示意图，图2是图1中组合支架在垂直于纸面的平面内旋转90度之后的示意图，图3是图2中组合支架在纸面所在平面内旋转90度之后的示意图。参照图示，所述组合支架包括两部分，分别为第一支架1和第二支架，第一支架1用于固定安装副仪表板，第二支架安装在驾驶室地板上，其上用于固定安装所述副仪表板和驾驶室内侧护板，所述第一支架1和第二支架独立成型并通过焊接连接。
参照图1所示，所述第一支架1包括顺次相连的第一支板9、第二支板10和第三支板11，所述第一支板9和第三支板11分别与所述第二支板10近似垂直设置，且所述第一支板9和第三支板11近似平行并分别朝向所述第二支板10的两侧，即第一支架1为由第一支板9、第二支板10和第三支板11所形成的立体状的近似Z字形的结构，上述各支板之间的近似平行和近似垂直设计，以满足第一支架1对副仪表板的有效固定为准。
其中，所述第三支板11焊接在所述第二支架上，所述第一支架1的第一支板9上设置有第一固定孔4，所述副仪表板通过第一固定孔4固定在所述第一支架1上。
参照图2和图3所示，所述第二支架包括顺次相连且两两近似垂直的第一固定板2、第二固定板6和第三固定板3，即第一固定板2一端与第二固定板6一端相连而形成第一个近似L形结构，第三固定板3一端与第二固定板6另一端相连而形成第二个近似L形结构，第三固定板3近似垂直于第一个L形结构所在的平面，即第三固定板3与第一个L形结构所在的平面所成的夹角在90°左右。
所述第三支板11焊接在所述第二固定板6上，由此实现第一支架1和第二支架的焊接连接；焊接连接后的组合支架，所述第三固定板3和第一支板9的朝向基本一致。
其中，所述第三固定板3上设置有第二固定孔5，所述组合支架通过第二固定孔5安装在驾驶室内地板上；所述第二固定板6上设置有第四固定孔8，所述副仪表板通过第四固定孔8固定在所述第二支架上；所述第一固定板2上设置有第三固定孔7，所述驾驶室内的侧护板通过第三固定孔7固定在所述第二支架上，由此实现所述副仪表板和所述驾驶室内的侧护板在第二支架上的安装。
由以上实施例可以看出，本发明通过将固定副仪表板的第一支架，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架分开成型并焊接连接，方便第一支架和第二支架的剪裁设计，节省板材，降低成本；并且，整个组合支架结构简单，安装方便，安全可靠。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种组合支架，其特征在于，包括固定副仪表板的第一支架(1)，以及固定所述副仪表板和驾驶室内侧护板且安装在驾驶室地板上的第二支架，所述第一支架(1)和第二支架独立成型并通过焊接连接；所述第一支架(1)包括顺次相连的第一支板(9)、第二支板(10)和第三支板(11)，所述第一支板(9)和第三支板(11)分别朝向所述第二支板(10)的两侧；所述第一支架(1)上设置有第一固定孔(4)，所述副仪表板通过第一固定孔(4)固定在所述第一支架(1)上；所述第二支架包括顺次相连的第一固定板(2)、第二固定板(6)和第三固定板(3)；所述第三支板(11)焊接在所述第二固定板(6)上。
2.如权利要求1所述的组合支架，其特征在于，所述第三固定板(3)上设置有第二固定孔(5)，所述组合支架通过第二固定孔(5)固定在所述地板上。
3.如权利要求1所述的组合支架，其特征在于，所述第二固定板(6)上设置有第四固定孔(8)，所述副仪表板通过第四固定孔(8)固定在所述第二支架上。
4.如权利要求1所述的组合支架，其特征在于，所述第一固定板(2)上设置有第三固定孔(7)，所述侧护板通过第三固定孔(7)固定在所述第二支架上。
CN201210333725.3A 2012-09-10 2012-09-10 组合支架 Active CN103661620B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210333725.3A CN103661620B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 组合支架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210333725.3A CN103661620B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 组合支架

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103661620A CN103661620A (zh) 2014-03-26
CN103661620B true CN103661620B (zh) 2016-03-30

Family

ID=50300689

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210333725.3A Active CN103661620B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 组合支架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103661620B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105730517A (zh) * 2016-02-02 2016-07-06 重庆长安汽车股份有限公司 一种支架总成

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005003877A1 (de) * 2005-01-24 2006-07-27 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Modulares Mittelkonsolensystem
CN201342950Y (zh) * 2008-12-25 2009-11-11 比亚迪股份有限公司 一种副仪表板组件
CN202213636U (zh) * 2011-08-18 2012-05-09 浙江舜仕汽车技术有限公司 一种用于汽车中控台的支架
CN202389222U (zh) * 2011-11-18 2012-08-22 浙江吉润汽车有限公司 汽车副仪表板组件

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005003877A1 (de) * 2005-01-24 2006-07-27 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Modulares Mittelkonsolensystem
CN201342950Y (zh) * 2008-12-25 2009-11-11 比亚迪股份有限公司 一种副仪表板组件
CN202213636U (zh) * 2011-08-18 2012-05-09 浙江舜仕汽车技术有限公司 一种用于汽车中控台的支架
CN202389222U (zh) * 2011-11-18 2012-08-22 浙江吉润汽车有限公司 汽车副仪表板组件

Also Published As

Publication number Publication date
CN103661620A (zh) 2014-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103569218A (zh) 车辆用电池单元安装结构
CN103661620B (zh) 组合支架
CN103287529B (zh) 油箱后安装支架组件
CN204452435U (zh) 一种牵引车的气制动管连接器的固定装置以及牵引车
KR101262609B1 (ko) 차량용 대시 인슐레이터
CN202827357U (zh) 一种汽车音响主机安装固定结构
CN202827169U (zh) 仪表板前端安装衬套及采用该衬套的汽车
CN203902302U (zh) 一种副仪表板的车身固定支架及车辆
CN106892000B (zh) 汽车前围结构
CN202703209U (zh) 铝合金车门密封装置
CN202294603U (zh) 汽车牌照通用安装板
CN203611883U (zh) 前风窗下饰板及车辆
CN202320529U (zh) 一种悬浮式中控面板连接结构
CN104385923A (zh) 一种汽车仪表横梁吸振结构
CN202827230U (zh) 一种车辆的后排化妆镜安装结构及车辆
CN201009815Y (zh) 一种用于汽车的后视镜
CN206938870U (zh) 一种前机舱三角形扭力杆
CN103625576B (zh) 一种汽车制造用前围板下板夹具
CN205097910U (zh) 集成安装支架及具有其的电动汽车
CN203888729U (zh) 一种客车降噪装置
CN202863146U (zh) 一种换挡器内外框的安装固定结构
CN205256420U (zh) 一种转向系统安装支架结构及汽车
CN202046260U (zh) 车身控制模块固定结构
CN204415341U (zh) 一种雨刮器安装支架总成及汽车
CN204383549U (zh) 一种换向器总成

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant