CN103661168B - 一键式启动开关控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明针对现有技术中一键式启动系统从发动机运行状态向停止状态切换过程中无ACC档位的问题重新设计了一种一键式启动开关的控制方法，在启动开关从ON档进入OFF档的过程中增加了ACC档位，使停机操作过程具有传统点火开关的各个档位，更加符合用户的习惯。同时避免了当车窗、天窗没关好，电动外后视镜灯没有收起等状况发生时需要重新上电的情况，减少了无谓的操作，提高了一键式操作的便捷性。

Description

一键式启动开关控制方法

技术领域

本发明涉及汽车电子电器零部件领域，具体涉及一种一键式启动开关控制方法。

背景技术

国内乘用车上配置的一键式启动开关分为0FF档、ACC档、ON档和ST档4个档位，实现对电源系统的管理和车辆的启动和停机操作。分析这些车辆的启动开关的控制方式发现，在启动开关为ON档、发动机处于运行状态时，如果满足停机条件，此时按启动开关，启动开关直接进入OFF档，不会像传统点火开关一样先进入ACC档再进入OFF档，如图1所示。这样的设计存在的问题是ON档直接进入OFF档时，如果车窗玻璃、天窗没有关好、电动外后视镜没有收起、折叠式显示屏没有收起等，需要重新上电，增加了无谓的操作。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种一键式启动开关控制方法。针对现有技术中的一键式启动开关的档位重新设计，在启动开关从ON档进入OFF档过程中，增加ACC档位，更加符合用户的操作习惯，也保留了一键式启动开关操作的便捷。

本发明提供了一种一键式启动开关控制方法，所述一键式启动开关的控制系统包括：

控制器，用于采集和分析车辆信息，包括启动开关状态、发动机状态、制动踏板状态、离合器状态、变速箱档位、车速信息等，并根据所述车辆的工作状态信息使车辆的供电系统在所述电源档位之间进行切换，控制器通过CAN总线与发动机控制器、自动变速箱控制器通信，或者自身输入接口与制动开关、离合器开关、变速箱档位开关等连接，从而获取其工作状态信息；

电源档位继电器，与控制器连接，根据控制器的输出端状态控制车辆供电系统的工作状态；

启动开关，与控制器连接，用于向所述控制器发送启动开关的状态信息，从而控制电源档位的变化；

所述启动开关的控制器的处理器程序设有一个电源开关标志，所述电源开关标志包括四档电源档位，即OFF档、ACC档、ON档、ST档，电源开关标志位可沿OFF档-ACC档-ON档-ST档-OFF档的方向在四个电源档位之间进行循环移动，四个电源档位可通过电源开关标志位的循环移动实现电源档位的循环切换。电源开关标志占4个Bit位，如表1所示。

Bit3

Bit2

Bit1

Bit0

表1：电源开关标志位

其中Bit0对应OFF档位，Bit1对应ACC档位，Bit2对应ON档位，Bit3对应ST档位。由于实际工作中，电源开关只可能处在一个确切的档位，所以电源开关标志只可能是其中某一位为1，其他位为0，利用循环移位的方式对电源开关标志进行操作。四个电源档对应的电源开关标志如表2所示：

表2：电源开关标志位状态表

所述启动开关的控制器设置有三路集电极输出电路，分别为ACC输出端、ON输出端和ST输出端，对应为ACC档位，ON档位和ST档位提供驱动信号。所述三路输出端通断状态，与电源档位所处档位相对应。所述启动开关控制器的输出端的通断状态与电源开关标志相对应，并由电源开关标志直接驱动。当电源档位于OFF档时，ACC输出端、ON输出端和ST 输出端状态分别为悬空、悬空、悬空；当电源档位于ACC档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端的输出状态分别为接地、悬空、悬空；当电源档位置位于ON档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为接地、接地、悬空；当电源档位于ST档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为悬空、接地、接地。控制器的输出状态表如表3所示：

表3：控制器输出状态表

一种一键式启动开关控制方法如下：

当车辆停电，发动机停止工作时，电源档位置于OFF档，电源开关标志为0001；第一步，按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，，变为0010，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第二步，再次按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，变为0100，电源档位进入ON档位，全车通电，发动机具备运转条件；第三步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，变为0010，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第四步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，变为0001，电源档位进入OFF档位，车辆断电；

当电源档位处于OFF档、ON档或ACC档任一档位且发动机未运转时时，踩下制动踏板或离合器的同时按下启动开关，电源开关标志可沿循环方向移动进入ST档，即从0001(0FF档)左移3位、0010(ACC档)左移2位或0100(ON档)左移1位，变为1000，电源档位直接进入ST档；当电源档位进入ST档后，经过一段延时后，无论车辆启动成功或不成功，电源档位统一进入ON档，电源开关标志变为0100；

当电源档位位于ON档，发动机运转且车辆满足直接停机条件时，按下启动开关的同时踩下制动踏板或离合器，电源开关标志位逆循环方向移动两位，即右移两位，由0100变为0001，电源档位从ON档进入OFF档，实现直接停机、车辆断电操作。

当电源档位位于ON档，发动机运转且车辆满足直接停机条件时，在没有踩下制动踏板或离合器踏板情况下按启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动1位，即右移1位，由0100变为0010，电源档位从ON档进入ACC档，车辆部分通电，发动机停机。

所述直接停机条件包括车速为零，自动挡车型的变速箱手柄处于P档或N档；手动挡变速箱处于N档。

本发明针对现有技术中一键式启动系统从发动机运行状态向停止状态切换过程中无ACC档位的问题重新设计了一种一键式启动开关控制方法，在启动开关从ON档进入OFF档的过程中增加了ACC档位，使停机操作过程具有传统点火开关的各个档位，更加符合用户的习惯。同时避免了当车窗、天窗没关好，电动外后视镜灯没有收起等状况发生时需要重新上电的情况，减少了无谓的操作。在控制器内设置四个电源档位标志，从而控制三个输出端的状态，使控制器内处理程序更简洁高效，程序容易编写和测试，保证本发明的档位转换能安全可靠的实现。本发明通过在控制系统中增加判断条件，在满足直接停机的情况下踩下制动踏板或离合器踏板，车辆可直接从ON档进入OFF档，保留了一键式启动开关的便捷性。

附图说明

图1为现有技术中一键式启动开关的操作流程

图2为本发明的操作流程

图3为本发明控制系统电器原理示意图

具体实施方式

下面参照说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明：

一种一键式启动开关控制方法，所述启动开关控制系统包括：

控制器，用于采集和分析车辆信息和状态，并根据所述车辆的工作状态信息使车辆的供电系统在所述电源档位之间进行切换；

3个电源档位继电器，与控制器连接，根据控制器的输出端状态控制车辆供电系统的工作状态；

启动开关，与控制器连接，用于向所述控制器发送启动开关的状态信息；

所述控制器的处理器程序内设有一个电源开关标志，该标志占4个Bit位，4个Bit位对应不同的四个电源档位，依次为OFF档、ACC档、ON档、ST档，电源开关标志位可沿OFF档-ACC档-ON档-ST档-OFF档的方向在四个电源档位之间进行循环移动，四个电源档位可通过电源开关标志位的循环移动实现电源档位的循环切换；

所述控制器上设置有三路集电极输出电路，分别为ACC输出端、ON输出端和ST输出端，当电源档位置位于OFF档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端的输出状态分别为悬空、悬空、悬空；当电源档位置位于ACC档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端的输出状态分别为接地、悬空、悬空；当电源源档位置位于ON档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端的输出状态分别为接地、接地、悬空；当电源档位置位于ST档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端的输出状态分别为悬空、接地、接地。

所述一键式启动开关控制方法如下：

当车辆断电，发动机停止工作时，电源档位置于OFF档；第一步，按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第二步，再次按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，电源档位进入ON档位，全车通电，发动机具备运转条件；第三步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第四步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，电源档位进入OFF档位，车辆断电；

当电源档位处于OFF档、ACC档、ON档任一档位且发动机未运转时，踩下制动踏板或离合器踏板的同时按下启动开关，电源开关标志位可从OFF档沿循环方向移动3位、ACC档沿循环方向移动2位或ON档沿循环方向移动1位，电源档位直接进入ST档；当电源档位进入ST档后，经过一段时间后，无论车辆启动成功或不成功，电源档位统一进入ON档；

当全车通电、发动机运转时，电源档位置于ON档位，在满足停机条件下，踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关，电源档位进入OFF档位，车辆断电，发动机停机；

当全车通电、发动机运转时，电源档位置于ON档位，在满足停机条件下，不踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电，发动机停机。

上述技术方案中，所述直接停机条件包括车速为零，自动挡车型的变速箱手柄处于P档或N档；手动挡变速箱处于N档。

上述技术方案中，四个Bit位中，Bit0对应OFF档位，Bit1对应ACC档位，Bit2对应ON档位，Bit3对应ST档位；电源档位处于OFF档时，电源开关标志为0001；电源档位处于ACC档时，电源开关标志为0010；电源档位处于ON档，电源开关标志为0100；电源档位处于ST档时，电源开关标志为1000。

如图2、3所示，本发明提供了一种一键式启动开关，包括四档电源档位：OFF档、ACC档、ON档、ST档，所述启动开关的控制器上设置有三路集电极输出电路，分别为ACC输出端、ON输出端和ST输出端，所述三路输出端的通断状态，如表3所示，与电源档位所处档位相对应。控制器的输出端控制电源档位继电器，ACC输出端、ON输出端和ST输出端分别为ACC供电继电器、ON供电继电器和ST供电继电器的控制信号。

当车辆断电后，发动机停止工作时电源档位置于OFF档，电源开关标志为0001；电源继电器中的ACC继电器，ON继电器和ST继电器均处于关断状态；按下启动开关，电源开关标志左移一位，变为0010，电源档位 进入ACC档位，ACC继电器接通，ON继电器和ST继电器均处于关断状态，此时发动机未上电，收音机、雨刷等部分功能可使用；再次按下启动开关，电源开关标志左移一位，变为0100，电源档位进入ON档位，ACC继电器和ON继电器均接通，ST继电器均处于关断状态，此时全车上电，全车各部件均可使用。

当车辆通电，发动机运转时，在电源档位位于ON档位，此时按下启动开关，电源开关标志右移一位，变为0010，电源档位进入ACC档位，此时ON继电器和ST继电器均关断，ACC继电器处于接通状态，发动机停机，但收音机、雨刷等部分功能可使用；然后在电源档位位于ACC档位时按下启动开关，电源开关标志右移一位，变为0001，开关进入OFF档位，电源继电器中的ACC继电器，ON继电器和ST继电器均关断，全车断电。

电源档位处于OFF档、ON档或ACC档任一档位且发动机未运转时，踩下制动踏板或离合器踏板的同时按下启动开关，电源开关标志可从0001(0FF档)左移3位、0010(ACC档)左移2位或0100(ON档)左移1位，变为1000，电源档位直接进入ST档，ON继电器和ST继电器均接通，ACC继电器处于关断状态；经过一段延时之后，此时无论车辆启动成功或不成功，电源档位统一从ST档进入ON档，电源开关标志变为0100，ACC继电器和ON继电器均接通，ST继电器处于关断状态，实现车辆的启动操作；

当电源档位位于ON档，车辆停止，发动机运转且自动挡车型的变速箱手柄处于P档或N档或手动挡变速箱处于N档时，按下启动开关的同时踩下制动踏板或离合器踏板，电源开关标志右移两位，由0100变为0001，电源档位从ON档进入OFF档，ACC继电器，ON继电器和ST继电器均关断，车辆断电，发动机停止运转。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有 技术。

Claims (3)

1.一种一键式启动开关控制方法，其特征在于启动开关控制系统包括：

控制器，用于采集和分析车辆信息和状态，并根据所述车辆的工作状态信息使车辆的供电系统在电源档位之间进行切换；

3个电源档位继电器，与控制器连接，根据控制器的输出端状态控制车辆供电系统的工作状态；

启动开关，与控制器连接，用于向所述控制器发送启动开关的状态信息；

所述控制器的处理器程序内设有一个电源开关标志，该标志占4个Bit位，4个Bit位对应不同的四个电源档位，依次为OFF档、ACC档、ON档、ST档，电源开关标志位可沿OFF档-ACC档-ON档-ST档-OFF档的方向在四个电源档位之间进行循环移动，四个电源档位可通过电源开关标志位的循环移动实现电源档位的循环切换；所述控制器上设置有三路集电极输出电路，分别为ACC输出端、ON输出端和ST输出端，当电源档位置位于OFF档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为悬空、悬空、悬空；当电源档位置位于ACC档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为接地、悬空、悬空；当电源源档位置位于ON档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为接地、接地、悬空；当电源档位置位于ST档时，ACC输出端、ON输出端和ST输出端状态分别为悬空、接地、接地；

所述一键式启动开关控制方法如下：

当车辆断电，发动机停止工作时，电源档位置于OFF档；第一步，按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第二步，再次按下启动开关，电源开关标志沿循环方向移动一位，电源档位进入ON档位，全车通电，发动机具备运转条件；第三步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电；第四步，再次按下启动开关，电源开关标志位逆循环方向移动一位，电源档位进入OFF档位，车辆断电；

当电源档位处于OFF档、ACC档、ON档任一档位且发动机未运转时，踩下制动踏板或离合器踏板的同时按下启动开关，电源开关标志位可从OFF档沿循环方向移动3位、ACC档沿循环方向移动2位或ON档沿循环方向移动1位，电源档位直接进入ST档；当电源档位进入ST档后，经过一段时间的延时，无论车辆启动成功或不成功，电源档位统一进入ON档；

当全车通电、发动机运转时，电源档位置于ON档位，在满足停机条件下，踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关，电源档位进入OFF档位，车辆断电，发动机停机；

当全车通电、发动机运转时，电源档位置于ON档位，在满足停机条件下，不踩下制动踏板或者离合器踏板的同时按下启动开关，电源档位进入ACC档位，车辆部分通电，发动机停机。

2.根据权利要求1所述的一键式启动开关控制方法，其特征在于所述停机条件包括车速为零，自动挡车型的变速箱手柄处于P档或N档；手动挡变速箱处于N档。

3.根据权利要求2所述的一键式启动开关控制方法，其特征在于四个Bit位中，Bit0对应OFF档位，Bit1对应ACC档位，Bit2对应ON档位，Bit3对应ST档位；电源档位处于OFF档时，电源开关标志为0001；电源档位处于ACC档时，电源开关标志为0010；电源档位处于ON档，电源开关标志为0100；电源档位处于ST档时，电源开关标志为1000。