CN103626055A - 配重及包括该配重的起重机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种配重及包括该配重的起重机。其中配重包括：底座（41）；配重架（42），配重架（42）可上下运动地设置在底座（41）上；以及活塞缸（43），活塞缸（43）的缸筒（432）固定在底座（41）上，活塞缸（43）的活塞杆（431）通过连接销（44）与配重架（42）驱动连接；活塞杆（431）的用于穿设连接销（44）的通孔的横截面沿活塞杆（431）的长度方向延伸，连接销（44）沿通孔的延伸方向可运动地设置。本发明的技术方案可以使活塞缸始终受到沿其轴线方向的外力，保护活塞缸的密封件不受损坏。

Description

配重及包括该配重的起重机

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种配重及包括该配重的起重机。

背景技术

目前，起重机的一个发展方向是吨位逐渐增加，相应地，配重质量也在不断加大，如何降低配重各个组成部件的维修率、确保配重各个部件工作的稳定性成为大吨位起重机设计的一个重要问题。

如图1和图2所示，为现有的起重机的配重以及转台的示意图，其中配重40’包括底座41’、配重架42’、活塞缸43’以及配重块47’，底座41’具有对应于车架10’的定位凸块11’的定位槽411’，活塞缸43’的缸筒432’固定在底座41’上，活塞缸43’的活塞杆431’通过连接销44’与配重架42’驱动连接，活塞杆431’的顶部具有举升槽，配重架42’上设置有与举升槽相对应的举升销45’，通过举升槽顶起举升销45’，可以带动配重架42’向上运动，当需要使配重架42’定位时，将活塞杆431’与缸筒432’通过锁销46’定位。配重40’与转台20’组装时，配重架42’的定位销422’对应于车架10’的上定位孔21’进行安装，配重架42’的下定位孔423’对应于转台20’的下定位孔22’进行组装，从而将配重40’固定在转台20’上。

这种结构的配重，一旦转台20’、车架10’或配重40’的组成部件发生变形，活塞缸43’的活塞杆431’在伸缩过程中容易受到径向力，会导致活塞缸43’内部的密封件等精密部件受损，降低活塞缸43’的使用寿命。此外，这种结构的配重，通过锁销46’机械锁定活塞杆431’与缸筒432’，进而使得底座41’和配重架42’锁定，缸筒432’承受较大的轴向力。

发明内容

本发明旨在提供一种配重及包括该配重的起重机，可以使活塞缸始终受到沿其轴线方向的外力，保护活塞缸的密封件不受损坏。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种配重，包括：底座；配重架，配重架可上下运动地设置在底座上；以及活塞缸，活塞缸的缸筒固定在底座上，活塞缸的活塞杆通过连接销与配重架驱动连接；活塞杆的用于穿设连接销的通孔的横截面沿活塞杆的长度方向延伸，连接销沿通孔的延伸方向可运动地设置。

进一步地，活塞杆的通孔为纵向腰型孔。

进一步地，纵向腰型孔包括相对设置的两个竖直平面以及连接在两个竖直平面之间的相对设置的两个弧面。

进一步地，配重架上固定有举升销；活塞杆还具有举升槽，举升槽对应于举升销设置；活塞杆驱动配重架向上运动时，举升槽支撑在举升销的下侧，举升销在举升槽内可运动地设置。

进一步地，举升销和连接销沿上下方向布置于配重架的上端。

进一步地，底座具有第一锁孔，配重架具有第二锁孔；配重还包括锁销，第一锁孔与第二锁孔相对应时，锁销可拆卸地穿设在第一锁孔和第二锁孔中。

进一步地，底座具有凸部，凸部具有第一锁孔；配重架具有用于容纳凸部的容纳槽，容纳槽的侧壁上设置有第二锁孔。

进一步地，底座具有第一导向部，第一导向部具有第一导向斜面；配重架具有第二导向部，第二导向部具有与第一导向斜面对应的第二导向斜面；配重架靠近底座时，第一导向斜面与第二导向斜面相贴合。

根据本发明的另一方面，提供了一种起重机，包括：车架；转台，转台设置在车架上；以及配重，配重固定在转台上；配重为前述的配重，配重的配重架与转台固定连接。

进一步地，转台具有定位销以及第一定位孔；配重架具有挂钩以及第二定位孔，挂钩挂设在定位销上，第二定位孔与第一定位孔中穿设有插销。

进一步地，起重机还包括变幅卷扬，变幅卷扬包括：卷筒，卷筒固定在配重架上；以及滑轮组件，滑轮组件固定于卷筒上，并位于卷筒的上方。

应用本发明的技术方案，配重的配重架上设置有连接销，活塞缸的活塞杆具有通孔，连接销穿设在通孔中使配重架与活塞杆连接，且活塞杆的通孔的周壁与连接销的外周壁之间形成调整间隙，当活塞杆在伸缩过程中受到径向方向的外力时，活塞杆可以绕连接销进行旋转，在调整间隙范围内调整角度，从而将受到的径向力转化为轴向力，避免活塞缸内的密封件等精密部件受损，进而防止活塞缸的缸筒内壁被拉伤，也可以防止活塞缸内的液压油外泄，延长了活塞缸的使用寿命，降低了使用成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据现有技术的转台与配重连接的示意图；

图2示出了根据图1的A处放大图；

图3示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的示意图；

图4示出了根据本发明的实施例的配重的活塞杆缩回的示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的配重的活塞杆伸出的示意图；

图6示出了根据本发明的实施例的配重的活塞杆向一个方向调整角度的示意图；

图7示出了根据本发明的实施例的配重的活塞杆向另一个方向调整角度的示意图；

图8示出了根据本发明的实施例的活塞杆的示意图；

图9示出了根据本发明的实施例的活塞杆与举升销以及连接销相配合的示意图；

图10示出了根据本发明的实施例的底座的示意图；

图11示出了根据本发明的实施例的锁销插入第一锁孔和第二锁孔的示意图；

图12示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的第一步的示意图；

图13示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的第二步的示意图；

图14示出了根据本发明的实施例的第二步中活塞杆与举升销以及连接销相配合的示意图；

图15示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的第三步的示意图；

图16示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的第四步的示意图；

图17示出了根据本发明的实施例的第四步中活塞杆与举升销以及连接销相配合的示意图；

图18示出了根据本发明的实施例的转台与配重连接的第五步的示意图；

图19示出了根据本发明的实施例的变幅卷扬与配重相配合的示意图；以及

图20示出了根据图19的俯视图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图3至图11所示，根据本发明的实施例，提供了一种配重40，优选地，该配重40应用于起重机上。结合参见图3至图5所示，配重40包括底座41、配重架42、活塞缸43以及配重块47，其中配重块47放置在底座41上，活塞缸43的缸筒432固定在底座41上，活塞缸43的活塞杆431与配重架42连接，配重架42上固定有举升销45以及连接销44，举升销45位于活塞杆431的上方，连接销44穿设在活塞杆431上，通过连接销44使配重架42与活塞杆431连接，依靠活塞杆431的伸缩驱动配重架42上下运动。活塞杆431具有对应于举升销45设置的举升槽435以及对应于连接销44设置的通孔，通孔的横截面沿活塞杆431的长度方向延伸，使连接销44可以在通孔中沿通孔的长度方向上下运动，同时活塞杆431可以绕连接销44旋转一定的角度，结合参见图6以及图7，当活塞杆431受到径向方向的外力时，可以旋转一定的角度α，进而适当地调整角度，防止活塞杆431被蹩住，从而将径向力改变为轴向力，避免活塞缸43内部的密封件等精密件受到破坏，保证活塞缸43的工作性能，延长其使用寿命。

结合参见图8，优选地，活塞杆431伸出缸筒432外的外端部433具有举升槽435以及通孔，举升槽435的中心与通孔的中心连线位于活塞杆431的中心轴线上，通孔为纵向腰型孔434，包括两个相对设置的竖直平面以及相对设置的两个弧面，两个弧面连接在两个竖直平面之间。结合参见图9，两个竖直平面可以对连接销44的上下运动起到水平方向的约束作用，防止配重架42向一侧倾斜。

优选地，当举升销45位于举升槽435内时，举升销45可以沿举升槽435的侧壁运动，与纵向腰型孔434相配合更好地调整活塞杆431的角度，防止其受到径向力。

结合参见图10以及图11，优选地，底座41具有向上突起的凸部413，凸部413上设置有第一锁孔414，配重架42上设置有与凸部413对应的容纳槽425，容纳槽425的侧壁上设置有第二锁孔，当需要使配重架42与底座41相对固定时，将配重架42与底座41相互靠近，直至第一锁孔414与第二锁孔对正，将锁销46穿设在第一锁孔414与第二锁孔中即可实现配重架42与底座41的锁定。这种锁定方式，由配重架42和底座41共同负担配重块47的负荷，而活塞缸43不受配重块47的影响，即活塞缸43不承受配重块47的重量，有利于防止活塞缸43受到较大载荷而损坏，同时配重架42与底座41之间的锁定更加稳定可靠。

当然，也可以在底座41上设置容纳槽425，在配重架42上设置凸部413，同样可以依靠将凸部413锁定在容纳槽425中实现配重架42与底座41之间的相对固定。

结合参见图4和图5，底座41具有第一导向部412，第一导向部412具有第一导向斜面，配重架42具有第二导向部421，第二导向部421具有第二导向斜面，第二导向斜面与第一导向斜面相对应设置，当配重架42与底座41相互靠近时，第一导向斜面与第二导向斜面相贴合，使配重架42与底座41的定位更加准确。

结合参见图12至图18，本发明还提供了一种起重机，包括车架10、转台20以及配重40，其中转台20设置在车架10上，可以绕竖直轴线转动，配重40固定在转台20上，且配重40为前述的配重40。

优选地，转台20具有上下布置的定位销21以及第一定位孔22。配重架42具有与定位销21对应的挂钩422以及与第一定位孔22对应的第二定位孔423，通过使挂钩422卡在定位销21上，第一定位孔22与第二定位孔423中穿设插销来固定转台20与配重40。挂钩422与定位销21相配合的结构可以防止因定位销21变形导致的转台20与配重架42拆卸困难，方便安装与拆卸。

下面具体说明配重40与转台20的连接过程：

1、结合参见图12，首先将配重40各部件组装在一起，将起吊绳连接在配重40的配重架42的吊耳424上，用吊臂30吊起配重40并放置在车架10上，使配重40的底座41的定位槽411对应于车架10的定位凸块11，然后在底座41两侧对称放置配重块47；

2、结合参见图13，活塞杆431向上伸出，将配重架42举升至一定高度，此时配重架42的高度稍微高于其正常的安装高度，结合参见图14，在举升过程中，依靠举升槽435支撑在举升销45的下侧将其顶起，此时连接销44在纵向腰型孔434中不受竖直方向外力作用，仅纵向腰型孔434的竖直平面对连接销44的水平运动进行约束；

3、结合参见图15，在保证转台20在回转过程中不会与配重架42接触的前提下，旋转转台20，为转台20与配重架42的连接做好准备；

4、结合参见图16，缩回活塞杆431，使配重架42缓慢下降，当配重架42的挂钩422正好卡在转台20的定位销21上时，配重架42停止下降，结合参见图17，下降过程中举升销45与举升槽435之间没有相互作用，纵向腰型孔434的上半圆侧面与连接销44的上半圆侧面抵接，拉动配重架42下降，直至配重架42停止下降时，纵向腰型孔434的上半圆侧面与连接销44的上半圆侧面贴合，然后插入第一定位孔22与第二定位孔423中的插销，使配重架42与转台20定位；

5、结合参见图18，活塞杆431继续回缩，使缸筒432上升，带动底座41以及配重块47上升，直至底座41的第一导向部412与配重架42的第二导向部421接触，活塞杆431回缩到位，此时第一锁孔414与第二锁孔正好对应，插入锁销46，使底座41与配重架42机械锁死，完成配重40在转台20上的安装。

结合参见图19以及图20，起重机还包括变幅卷扬50，该变幅卷扬50包括卷筒51以及滑轮组件52，卷筒51与滑轮组件52分别设置在配重架42上，优选地，滑轮组件52与卷筒51为上下布置，卷筒51通过固定销60固定在配重架42上，滑轮组件52固定在卷筒51上并位于卷筒51的上方，举升销45和连接销44沿上下方向布置在配重架42的上端，使活塞杆431的顶端与配重架42的上端连接，而且在活塞杆431完全缩回的情况下才能通过锁销46使底座41与配重架42机械锁紧，这种结构降低了配重40的整体高度，可以将变幅卷扬50折叠放置在配重40上，而不需要分开运输。

由于配重40的结构中心较低，运输过程中更加稳定，不会存在倾翻的危险，配合上下布置的变幅卷扬50，可以使这两者的组合件的长度和高度尺寸完全满足普通运输车辆的要求，符合现行法规中关于限高、限宽的要求，可以组装在一起进行运输，无需进行拆卸，提高了效率、缩短了工期，布局也更加紧凑，在运输过程中能够节省更过的空间，减少辅助运输的车辆，降低运营成本。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

1、防止活塞缸的活塞杆受到径向力，保护活塞缸内部的密封件等精密部件，延长活塞缸使用寿命；

2、避免转台与配重架之间连接处的销轴出现卡滞现象，便于拆卸；

3、在整个配重拆装过程中，只需要对第一定位孔与第二定位孔中的插销以及第一锁孔与第二锁孔中的锁销进行插拔动作，简化了安装过程，操作更加简便；

4、由配重架以及底座配合承受配重块的载荷，活塞缸不受影响，锁定更加安全可靠。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种配重，包括：

底座（41）；

配重架（42），所述配重架（42）可上下运动地设置在所述底座（41）上；以及

活塞缸（43），所述活塞缸（43）的缸筒（432）固定在所述底座（41）上，所述活塞缸（43）的活塞杆（431）通过连接销（44）与所述配重架（42）驱动连接；

其特征在于，所述活塞杆（431）的用于穿设所述连接销（44）的通孔的横截面沿所述活塞杆（431）的长度方向延伸，所述连接销（44）沿所述通孔的延伸方向可运动地设置。

2.根据权利要求1所述的配重，其特征在于，所述活塞杆（431）的所述通孔为纵向腰型孔（434）。

3.根据权利要求2所述的配重，其特征在于，所述纵向腰型孔（434）包括相对设置的两个竖直平面以及连接在所述两个竖直平面之间的相对设置的两个弧面。

4.根据权利要求1所述的配重，其特征在于，

所述配重架（42）上固定有举升销（45）；

所述活塞杆（431）还具有举升槽（435），所述举升槽（435）对应于所述举升销（45）设置；

所述活塞杆（431）驱动所述配重架（42）向上运动时，所述举升槽（435）支撑在所述举升销（45）的下侧，所述举升销（45）在所述举升槽（435）内可运动地设置。

5.根据权利要求4所述的配重，其特征在于，所述举升销（45）和所述连接销（44）沿上下方向布置于所述配重架（42）的上端。

6.根据权利要求1所述的配重，其特征在于，

所述底座（41）具有第一锁孔（414），所述配重架（42）具有第二锁孔；

所述配重还包括锁销（46），所述第一锁孔（414）与所述第二锁孔相对应时，所述锁销（46）可拆卸地穿设在所述第一锁孔（414）和所述第二锁孔中。

7.根据权利要求6所述的配重，其特征在于，

所述底座（41）具有凸部（413），所述凸部（413）具有所述第一锁孔（414）；

所述配重架（42）具有用于容纳所述凸部（413）的容纳槽（425），所述容纳槽（425）的侧壁上设置有所述第二锁孔。

8.根据权利要求1所述的配重，其特征在于，

所述底座（41）具有第一导向部（412），所述第一导向部（412）具有第一导向斜面；

所述配重架（42）具有第二导向部（421），所述第二导向部（421）具有与所述第一导向斜面对应的第二导向斜面；

所述配重架（42）靠近所述底座（41）时，所述第一导向斜面与所述第二导向斜面相贴合。

9.一种起重机，包括：

车架（10）；

转台（20），所述转台（20）设置在所述车架（10）上；以及

配重（40），所述配重（40）固定在所述转台（20）上；

其特征在于，所述配重（40）为权利要求1至8中任一项所述的配重，所述配重（40）的所述配重架（42）与所述转台（20）固定连接。

10.根据权利要求9所述的起重机，其特征在于，

所述转台（20）具有定位销（21）以及第一定位孔（22）；

所述配重架（42）具有挂钩（422）以及第二定位孔（423），所述挂钩（422）挂设在所述定位销（21）上，所述第二定位孔（423）与所述第一定位孔（22）中穿设有插销。

11.根据权利要求9所述的起重机，其特征在于，所述起重机还包括变幅卷扬（50），所述变幅卷扬（50）包括：

卷筒（51），所述卷筒（51）固定在所述配重架（42）上；以及

滑轮组件（52），所述滑轮组件（52）固定于所述卷筒（51）上，并位于所述卷筒（51）的上方。

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